Чудо пекти на відпрацьованому маслі. Пекти на рідкому паливі своїми руками: використовуємо відпрацьоване автомобільне масло

– проблема не найважливіша. Але багато автовласників, хто частенько проводить час зі своїм залізним другом, намагаються це проведення часу зробити комфортним. Тому замислюються над тим, який агрегат встановити, щоб тепло було, і витрати на експлуатацію були мінімальними. Один з таких варіантів – , що працює на відпрацьованому маслі. Благо цей тип палива – один з найдешевших і найдоступніших. Тому в сьогоднішньому огляді розбиратимемося, з чого збирається пічка на відпрацюванні своїми руками. Креслення, відео та фото допоможуть детально проаналізувати весь процес виробництва.

Відпрацювання - це технічна олія, яка використовується всередині автомобільних моторів, що зливається з них після закінчення терміну експлуатації. Тобто, це стовідсотковий нафтопродукт, в який додають різні присадки для збільшення терміну експлуатації деталей автомобільного двигуна, що труться між собою.

Під дією високих температур і повітря технічна олія втрачає свої технічні властивості. Тому його із певною періодичністю змінюють на нове. Саме злите масло і називають відпрацьованим або відпрацюванням. Усі олії, які застосовуються в двигунах автомобілів будь-якої марки, є горючими речовинами. Саме тому їх часто і використовують як паливо.

Але згоряючи в полум'ї, відпрацювання залишає після себе достатньо велика кількістьвідходів, частина з яких токсична. Щоб зменшити концентрацію таких речовин, майстри вигадали масляні пічки, що працюють на відпрацюванні, які функціонують за принципом нагрівання відпрацьованого масла. Саме в процесі нагрівання до високих температур олія починає розпадатися на складові, частина з яких є горючими сумішами. Вони і згоряють у вогні, виділяючи величезну теплову енергію. Звичайно, присутність кисню у цьому процесі є обов'язковою.

Принцип роботи пічки на відпрацюванні

Горіти відпрацювання, а було визначено, що це важке, забруднене масло, буде погано. Тому його треба розщепити. Є два способи: за допомогою кисню, тобто провести окиснення, або способом нагрівання. Перший варіант відкидається відразу, тому що це витівка не на побутовому рівні.

Сам процес розщеплення називається піролізом. Найпростіший метод – використовувати горіння палива. При цьому треба відзначити, що піроліз - процес саморегулюючий і самопідтримується. Але перед тим, як він почнеться, необхідно відпрацювання нагріти до температури +400°С, щоб вона почала виділяти горючі пари. Як тільки це станеться, піроліз почне сам себе підтримувати та контролювати. І це дуже добре.

Тому обігрівач, що на відпрацьованій олії працює, - це не складна конструкція. У всякому разі, не складніше звичайної каструлі. Тому що, по суті, це ємність, де нагрівають паливо. Саме у ній і відбуваються піролізні процеси. Основна конструктивна особливістьтакого агрегату - труба з безліччю наскрізних отворів. Саме по ній піднімаються горючі пари, а через отвори всередину надходить свіже повітря, збагачуючи пари киснем. Ця суміш згоряє у верхній камері, виділяючи теплову енергію.

Недоліки принципу спалювання відпрацьованого масла для його нагріву

Як показує практика, саме таку піч на відпрацюванні встановлюють у гаражах. Але ця конструкція має серйозні недоліки:

1. Цей прилад працює з відкритим полум'ям, що є неприпустимим у приміщеннях, де зберігаються нафтопродукти.
2. Металева поверхня печі нагрівається до червона. Тобто такий агрегат – це висока ймовірність опіків та пожеж.
3. Якщо хтось хоче отримати високу теплову потужність печі, це не той варіант. Такі нагрівачі можуть видавати тепло трохи більше 15 кВт.
4. Самостійно зупинити горіння палива у цій конструкції не вдасться. Воно має повністю вигоріти.
5. Гасити порошковим вогнегасником таку піч не можна. Порошок, що потрапив на розжарений метал, одразу вибухає. Тому лише вуглекислотні вогнегасники.

Увага!Не можна встановлювати юшку між камерою, де згорає горюча суміш, і нижнім баком, де нагрівається відпрацювання. Пари відпрацьованого масла щільні, у них нагрітому вигляді великий тиск. Тому кипіти паливо буде весь час, як би не намагалися зупинити цей процес. Якщо додатково перекрити дросель, то вибух – процес невідворотний.

Тому дуже важливо розуміти, що зроблена своїми руками піч на відпрацьованому маслі – це насамперед зварна конструкція. Жодних складальних кріплень.

Як уникнути недоліків

Отже, найнебезпечніша частина печі – резервуар, у якому нагрівається відпрацювання. Тому ідеальний варіант- Позбутися його. Ця проблема давно вирішена на рівні промислових казанів, що працюють на мазуті. Навіщо використовуються спеціальні пальники. Саме в них поєднують відразу кілька процесів згоряння палива, а саме: піроліз, згоряння та допалювання.

Коли стоїть завдання виготовлення своїми руками пальника на відпрацюванні, креслення для багатьох майстрів не потрібні. Тому що конструкція її не надто складна, хоча специфіка виготовлення досить тонка. є декілька конструктивних виконаньпальників.

Найпростіший варіант такого пальника – полум'яна чаша. По суті, це тарілка, розігріта до максимальної температурина площину якої капає відпрацьоване масло. Паливо просто спалахує і відразу згоряє. Стовідсотковий ефект. Основне завдання – розігріти тарілку до необхідної температури.

Але, як свідчить практика, такі пальники все одно до кінця відпрацювання не спалюють. Тому хащу доповнюють трубою з отворами, де відбувається змішування залишку горючих пар з киснем. І все це допалюється у верхній камері згоряння.

Як зробити піч на відпрацюванні своїми руками

Як було сказано вище, основна вимога до приладу – з'єднання частин і деталей зварюванням. Тому володіння зварювальним апаратом – першорядна потреба. І чим кращі навички, тим надійніший агрегат.

Пекти на відпрацюванні з газового балона: креслення та види конструкцій

Існує досить велика кількість конструкцій печей із газового балона, які працюють на відпрацьованій олії. Розглянемо найпопулярніші серед власників гаражів моделі.

Найпростіший варіант

Цей варіант не тільки простий у виготовленні, тому що балон є готову ємність, яку просто треба доопрацювати, але з високою надійністю зварених стиків. З чого починати і що робити – послідовність операцій:

1. Потрібно відкрити вентиль та спустити залишки газу з балона. У відкритому стані він має простояти кілька днів. Краще резервуар промити.
2. Балон поперек у половину своєї довжини відрізається. Знадобиться верхня частина.
3. З неї збивається вентиль. Зробити це можна кувалдою, якщо він сам раптом не відкрутиться.
4. З металевого листа товщиною 3-4 мм вирізається млинець діаметром, рівним діаметру балона.
5. Його приварюють до відрізаної кромки.
6. З труби діаметром 100 мм вирізається шматок довжиною 60-100 див.
7. У ньому порядно висвердлюються отвори діаметром 6-8 мм. По периметру має бути шість отворів, вздовж – 8–10. Тобто, кількість отворів – не більше 50 штук.
8. Трубу приварюють до колишньому місцюустановки вентиля.
9. Тепер трохи збоку на кришці балона робиться ще один отвір діаметром 25-30 мм, до якого приварюється труба 32 мм, довжиною 50 мм. На неї встановлюється заслінка. Саме через неї і всередину печі заливатиметься відпрацьована олія і проводитиметься підпал палива.

Увага!Відкриваючи та закриваючи заслінку, можна регулювати процес горіння всередині паливного бака.

Таку невелику грубку камерою допалювання можна не укомплектовувати. Достатньо встановити гарний похилий димар.

Піч на відпрацюванні з газового балона з надувом

Це складніша конструкція з виконання та виготовлення, але ефективніша, ніж попередня.

Фото	опис робіт
	З пропанового балона викачується повітря крізь відкритий вентиль.
	У верхній кришці вирізається отвір у місці установки вентиля. Це можна зробити просто, попередньо просвердливши отвори свердлом та дрилем. До отвору приварюватиметься труба.
	Робиться розмітка під два отвори в балоні один над одним. По них вирізають прямокутні отвори. Вирізані шматки будуть використані як двері.
	Для цього до них та балону приварюються звичайні петлі.
	Повинно вийти приблизно так.
	З металевого листа вирізається млинець діаметром, рівним внутрішньому діаметру балона. У ньому посередині робиться круглий отвірпід трубу 100мм. Млинець вставляють між встановленими дверцятами, де його приварюють. Тобто він виконуватиме функції перегородки.
	З шматка труби 100 мм виготовляється перфорований пристрій.
	Його встановлюють в отвір на млинці так, щоб отвори опинилися усередині нижньої камери.

Потім до труби треба підвести повітропровід, це може бути та сама труба, через яку повітря за допомогою вентилятора буде наздоганяти в камеру згоряння. Димар підключають збоку балона або поруч із повітроводом. На фото нижче показано креслення, на якому зображено принципова схемароботи такого устрою.

Піч на відпрацюванні краплинного типу своїми руками

Про принцип роботи печей-крапельниць вже йшлося вище. У них основний елемент конструкції – чаша, на яку подаватиметься паливо у вигляді крапель. Інтенсивність подачі залежатиме від діаметра чаші та параметра температури печі. Існує кілька різновидів таких агрегатів. Деякі з них показані на фото нижче.

З них дві перші позиції – це печі, які працюють у стандартному режимі. Дві останні працюють із надувом. При цьому подача палива може проводитися збоку, як показано на трьох першихсхемах, або зверху через ствол подачі повітря.

Виготовлення такого агрегату провадиться практично так само, як і в попередньому випадку. Але є й свої відмінності:

• одна дверцята;
• полум'яна чаша.

Інші різновиди печок на відпрацюванні

Звичайно, газовий балон- Ідеальний варіант для виготовлення печей-буржуйок на маслі відпрацювання. Але є й інші матеріали і необов'язково нові, з яких збирають пічки. Це може бути труба з товщиною стінки не менше ніж 5 мм або листове залізо завтовшки 4-5 мм. До того ж майстри пропонують різні конструкції, які відрізняються одна від одної додатковими корисними функціями. Розглянемо деякі з них.

Пекти на відпрацьованому маслі з водяним контуром

Це складніша конструкція, але в неї одна дуже велика перевага перед іншими моделями. З її допомогою можна нагрівати не лише приміщення гаража, а й бак для води. А можна її використовувати як опалювальний, яким опалюють приміщення великих розмірів. Тобто, піч через теплообмінник з'єднують, де зроблена трубна розводка з монтажем.

Тут три конструктивні модифікації:

• Теплообмінник, він же змійовик (в даному випадку) намотується навколо печі із зовнішнього боку. З трьох варіантів- Він простіше у виконанні.

• Збирається піч із труби, поділена на два відсіки: нижній – камера згоряння, верхній – для води.

• Це агрегат із водяною сорочкою. Тобто, між корпусом обладнання та камерою згоряння залишається простір, що заповнюється водою.

Пекти на відпрацюванні відкритого та закритого типу

У чому різниця двох моделей? Саморобна піч на відпрацюванні відкритого типу– це дві камери, з'єднані між собою перфорованою трубою. Остання має відкритий вигляд, вона нічим не захищена, і повітря забирається через отвори в камеру допалу. При цьому труба може бути круглого перерізу або прямокутного.

Конструкція закритого типу- Це повноцінний агрегат, з усіх боків герметично закритий. Усередині нього встановлений дожигатель із тієї ж перфорованої труби. Тільки повітря до нього подається зверху за допомогою вентилятора. По суті, це пекти з надувом. Щоправда, невеликих розмірів прилади вентиляторами не комплектуються. У них діють природні закони фізики, коли повітря з нижчою температурою самопливом надходить у зону, де температура значно вища.

Калорифери та вставиші

Що стосується відпрацювання, то такі конструкції відомі давно. Їх навіть виробляють у заводських умовах. Суть обладнання полягає в тому, що нагріті та горючі в дожигачі паливні пари надходять у теплообмінник, який обдувається вентилятором. Тобто це стовідсотковий калорифер з максимальним ККД тепловіддачі. Щоб ви зрозуміли, про що йдеться, пропонуємо подивитися відео нижче, в якому показано одну з моделей даного типу.

Що таке вставыш? Це все та ж піч, що працює на відпрацьованому маслі, і яку можна зробити своїми руками за кресленнями. Але тут є один момент, чому цей агрегат так називається. Вся справа в тому, що вставищ на відпрацюванні призначений як додаток. Це як би додаткова вставка, за допомогою якої можна відмовитись від . Останніх узимку не напасешся.

Допалювання у вигляді труби з отворами з'єднує бак з рідким паливом з топкою дров'яної печі. На фото нижче показано, як обидві камери з'єднані вигнутим дожигателем.

Як зробити котел на відпрацюванні своїми руками: креслення та відеоінструкція

Усі попередні позиції відповідали питанням, як зробити піч на відпрацюванні. Розглянемо як зробити котел. Хоча між ними різниця незначна.

Фото	опис робіт
	Для цього буде потрібно кисневий балон, який розрізається навпіл. Він краще, ніж газовий, тому що у нього товщина стінки - 10 мм.
	Для котла необхідна Нижня частинабалона, куди і заливатиметься олія. Тобто воно горітиме на дні.
	Інжектор виготовлятиметься з квадратної труби 50х50 мм, товщина стінки – 3 мм.
	У трубі треба буде зробити кілька отворів та встановити всередину кисневого балона.
	Кінець труби треба буде відрізати болгаркою під 45 °.
	До перфорованої труби треба приварити цільну трубу під кутом 90°.
	Отак має бути все встановлено.
	Під горизонтальну трубуу балоні треба вирізати паз. Він робиться для того, щоб готовий інжектор не зміщувався щодо свого місця.
	Вирізаний паз у балоні.
	Інжекторну трубу тепер треба приварити до балона. Але якщо доведеться щось робити з котлом, наприклад, чистити його зсередини, то трубу доведеться зрізати, а після чищення або ремонту приварювати на місце. Тому інжектор можна зробити знімним. До нього приварюється пластина, формою як вигин балона. Кріплення пластини з інжектором до котла буде проводитись двома болтами через наскрізні отвори. Болт М6 або 8 встановлюватиметься головками зсередини.
	Кришка для котла виготовляється із сталевого листа завтовшки 6-10 мм. Обов'язково приварюється по периметру спідниця, що забезпечує герметичний притиск. У кришці робиться отвір, закритий вічком.
	До котла приварюється збоку труба діаметром 114 мм. Це буде димар.
	До горизонтальної частини інжекторної труби приєднується шланг від пилососа, який у цьому випадку виконує функції надування.

Відпрацьована олія заливається зверху. Підпал робиться гасом або бензином теж через верх. Перегляньте відео, як збирався цей котел.

Як правильно експлуатувати печі на відпрацюванні, як їх треба обслуговувати

Правила експлуатації та обслуговування печей, що працюють на відпрацьованій олії, існують. І їх треба обов'язково дотримуватись:

1. Заповнювати бак для палива відпрацьованим маслом більше 2/3 його обсягу забороняється.
2. Для розпалювання краще використовувати папір або ганчір'я. Горючими рідинами краще не користуватися.
3. Режим роботи агрегату повинен виставлятися спеціальною заслінкою, розташованою у нижньому паливному баку.
4. Не можна використовувати у вигляді палива інші рідкі речовини, тому що конструкція призначена лише для спалювання олії.
5. Оптимальне розташування печі – подалі від стін, ближче до підлоги. На високі підставки її краще не встановлювати.
6. Залишати без нагляду працюючий прилад не можна.
7. Приміщення, в якому буде встановлена ​​така піч, має бути оснащене добре працюючою.
8. Забороняється поблизу приладу зберігати вибухонебезпечні та швидкозаймисті речовини.
9. Відпрацьоване масло, що використовується в якості палива, не повинно у своєму складі мати воду або антифриз. Вони при сильному нагріванні відпрацювання вибухають. Тому рекомендується олію перед використанням профільтрувати.
10. Не можна додавати масло в бак із паливом, поки воно не вигоріло до кінця. Залита нова порція остудить суміш, яка перестане горіти.
11. Чистити грубку можна будь-якими доступними способами. Періодичність визначається мірою забруднення приладу.

За якою ціною можна купити заводські печі на відпрацюванні

Модель	Характеристики	Ціна, руб.
	Калориферний тип з надувом. Потужність – 12 кВт. Об'єм приміщення, що обігрівається – 100-400 м³. Витрата олії – 0,3-1 л/год. Продуктивність вентилятора – 900 м³/год. Розміри: 50х45х85 см. Вага – 50 кг.	35000
	Потужність: 5−15 кВт Температура на виході 70-100°С. Витрата палива: 0,51-5 л/год. Об'єм бака під паливо – 8 л. Розміри: 29х45х65 см. Вага – 15 кг.	28000
	Потужність: 10-60 кВт. Витрата палива: 1-8 л/год. Об'єм паливного бака – 30 л. Продуктивність вентилятора – 3000 м³/год. Розміри: 90х65х130 см. Вага -100 кг.	67000
	Потужність теплова: 37-54 кВт. Температура повітря на виході 50-60°С. Продуктивність вентилятора: 3400-4300 м / год. Розміри: 119х93х119 см. Вага – 200 кг.	275000

Пічки, що працюють на відпрацьованому маслі, використовуються домашніми умільцями вже давно. Основна їхня перевага перед іншими видами – висока теплова віддача при мінімальних витратах дешевого палива. При цьому навіть невеликий агрегат може обігріти значний об'єм приміщення.

МОЖЛИВО ВАМ ТАКОЖ БУДЕ ЦІКАВО:

Нижче представлена ​​модель пічки на відпрацьованому маслі – найбільш простий, ефективний та екологічний варіант конструкції для обігріву невеликої майстерні або гаража холодної осені або взимку. Дана пекти на рідкому паливіцілком підійде як базовий елемент котла або електрогенератора при необхідних доповненнях та удосконаленнях.

Печі та котли, що працюють на дешевій відпрацьованій олії, в Останніми рокамистали у великій кількості створюватися умільцями, а нині вже випускаються на заводах у Росії там. Ціна їх не така висока, а економія суттєва. Ще дешевше та цікавіше для багатьох зробити піч на відпрацюванні своїми руками.
А ось таку грубку (фото нижче) можна придбати у цьому китайському магазині.

Печку, про яку йтиметься в цьому повідомленні, з досвіду різних майстрів, можна зібрати та зварити за один-два дні. Відгуки тих, хто зібрався з силами і виготовив цей тепловий агрегат, найчастіше приємні.
Початкова конструкція була простою, вона не передбачала наявність вентилятора. Над її удосконаленням попрацював винахідник Микола Тетюхін. На верхній бак він приварив лабіринт та поставив вентилятор, створивши необхідний турбопіддув, тим самим покращивши її показники.

Пекти призначена для нагрівання повітря в пожежобезпечному приміщенні. Як паливо допускається використовувати моторне масло або речовини, близькі за складом до нього (олія індустріальна, трансмісійна, трансформаторна, нафтова олія, солярова олія, пічне паливо, мазут, гас, дизпаливо).
Увага!У печі можна використовувати олію і тільки олію! Неприпустимо використовувати як паливо легкозаймисті речовини, такі як бензин, розчинники, ацетон і т.п.

Технічні характеристики

– мінімальна висотадимаря 4 м; (відстань від верхнього краю витяжної трубирівня землі). При більш короткій трубі димоходу з досвіду тих, хто експериментував, немає повного згоряння палива і виділяється дим.
- Діаметр димоходу 102 мм;
– габаритні розмірипечі: висота 700 мм; ширина 300 мм; глибина 500 мм;
- Маса печі 28 кг.
При використанні відпрацьованого моторного масла типу МГ-10 піч демонструє досить високі характеристики: витрата палива від 0,5 до 2,0 літрів/годину; ккд 75%; температура печі – 800-900 градусів, а на виході з печі – 90 градусів, це дозволяє при температурі повітря на вулиці мінус 35 градусів підтримувати в неопалюваному невеликому стандартному гаражі тепло від плюс 15 до плюс 20 в залежності від встановленого режиму роботи печі. Потужність горіння Ви можете регулювати від ледве теплої печідо розпеченої докрасни (800-900 град С).

Переваги печі на відпрацюванні

1. Найголовніша перевага такої печі на олії - це можливість величезної економії, тому що ціна відпрацьованої олії дуже низька або навіть нульова. Іноді можна знайти можливість забирати цю олію безкоштовно як відходи, які викидають деякі підприємства. Так люди і роблять – влітку в автомайстерні копять олію, а взимку топлять їм гаражі.
2. Є користь від такої безвідходної печі для природи. Адже, по-перше, навряд чи всі автовласники чи майстерні підприємства завжди правильно утилізують відпрацювання. По-друге масло в такій саморобної печіна відпрацьованому маслі згоряє практично повністю без залишку, не завдаючи шкоди природі та здоров'ю людини.
3. У конструкції печі немає таких ускладнених елементів як форсунки та крапельниці. Тому вона проста надійна у виготовленні та експлуатації. Що приваблює в конструкції даної печі, це наявність докладних
креслень та, відповідно, можливість зробити піч на відпрацюванні своїми руками.

Як розпалювати піч на відпрацьованому маслі

Перед розпалюванням печі необхідно оглянути димар і пекти в цілому. Прибрати сторонні предмети з печі та з ємності для палива. Не можна допускати присутність води у цій ємності.

Залити через отвір невелику кількість олії – 2-3 літри. Для швидкого розпалювання долити 50-100 г рідини для розпалювання (гас, дизпаливо, пічне паливо або спеціальну рідину). Змочити саморобний паперовий ґнот або ганчір'я в рідині для розпалювання або в олії, підпалити його і опустити в отвір для палива на дно ємності для відпрацьованого масла. Трохи прикрити отвір, залишивши щілину шириною 1-2 см. Рідина повинна спалахнути. Регулюючи розмір щілини, розпалити пекти до стійкого горіння. Через 2-5 хвилин масло повинне закипіти, піч нагрівається і входить у робочий режим.

Тут на відпрацюванні та докладні інструкції.
Дивіться як виготовити та як працює піч на відпрацьованому маслі на відео.

Перший вихідний варіант печі

Доробка пічки лабіринтом

Креслення та складання на відео (у 2 частинах)

Побудуйте піч, яка працює на відпрацьованій моторній олії. Вільна енергія та опалення.

Нагрів споживає багато енергії, що призводить до збільшення витрат. Незалежно від того, у вигляді електрики або газу, нагрівач, як і раніше, прийматиме значний куш від вашого бюджету. Хіба ви не бажаєте, щоб для опалення застосовувався альтернативне джерелоенергії? Ну, ви прийшли у потрібне місце.

З невеликою кількістю механічного чаклунства ви можете побудувати свою власну піч-нагрівач, яка працює на відпрацьованій моторній олії. Ця система не тільки допомагає знизити витрати як на електроенергію, так і на пальне, але ви також можете використовувати відходи, які можуть забруднювати як ґрунт, так і воду.

Звичайно, є певні ризики при проведенні такої збірки (ну гра з вогнем завжди була ризикованою пропозицією). Однак, якщо ви це виправите, ваш гараж буде більш ніж готовим до холодних днів. Цей нагрівач довів свою ефективність і все ще може бути покращений кількома способами.

Вільна енергія та опалення: моторна мазутна піч.

Побудова нагрівача, який працює з використанням відпрацьованого моторного масла, насправді проста. Один із відео був побудований з використанням кількох запасних частин. Як сказав би сам автор, дизайн печі, яку вони виготовили, все ще можна покращити. Працювати з нею так само просто, як її побудувати.

Велике спасибі творцю відеозображення. Масляну піч я створив та експериментував. Це лише прототип, який використовується для перевірки робочого принципу. Я думаю, буде добре нагріти гараж, невелику майстерню, хлів або будь-яке інше місце, де є відпрацьована олія.

Відпрацювання – це дешеве паливо, яке можна використовувати для роботи печі. Відпрацьоване моторне, індустріальне та трансмісійне масло є у великій кількості на автотранспортних підприємствах та СТО. Замість утилізації відпрацьовану олію можна використати повторно, що заощадить чималу кількість грошей. Тепловіддача від відпрацьованого масла рівноцінна електричному обігрівачу 15 кВт. Витрата палива при цьому 0,5-2 літри на годину. Однак і тут трапляються деякі труднощі. Докладніше про них, а також про те, як самому зробити піч на відпрацюванні ви дізнаєтеся зі статті.

Плюси та мінуси використання відпрацьованої олії

Печі на відпрацюванні беруть на озброєння принцип прямого нагрівання повітря, і в результаті такого використання відпрацьованої олії можна опалювати гаражі, теплиці, майстерні. Найкраще застосовувати такі печі на автосервісах, тому що відпадає потреба шукати паливо. Воно і так під рукою у великій кількості.

Переваги

• при згорянні масла немає гару і кіптяви
• простота експлуатації
• пожежна безпека (саме по собі відпрацьована олія не горить, горять тільки її пари)

Недолікивикористання відпрацьованого масла:

• відпрацьована неочищена олія з техносервісів не підходить для котлів, бо вона містить багато домішок, воду, спирти та ін. Використання такої неочищеної олії призведе до засмічення фільтра, форсунок, а то й взагалі може вибухнути в блоці підігріву палива. Тому відпрацьовану олію потрібно очищати та фільтрувати, що в домашніх умовах зробити неможливо. Підготовлена ​​очищена відпрацьована олія коштує приблизно 12 рублів за літр (солярка коштує від 28,4 рублів за літр).
• Будь-який автосервіс та державне автотранспортне підприємства зобов'язані укладати договори з фірмами, що займаються утилізацією відпрацьованого масла. Т. е. вони платять грошіза те, щоб його позбутися, то, відповідно, не будуть просто так роздавати відпрацьоване масло ліворуч і праворуч.
• відпрацьована олія не можна тримати у холоді.На вулиці воно замерзне, тому необхідно або зберігати масло в опалювальному приміщенні, або закопувати бочку на глибину промерзання землі.

Види печей на відпрацюванні

Найпопулярнішими печами на відпрацьованому маслі є піролізні печі та турбо-пальники. У піролізних печах відпрацьована олія нагрівається при нестачі кисню в першій камері, де відбувається розкладання олії. Продукти розкладання згоряють у другій камері із достатньою кількістю кисню, виділяючи при цьому велику кількість тепла. Температуру піролізу можна змінювати шляхом зменшення або збільшення подачі повітря до піролізної камери. Головний недоліктакої печі - необхідність регулярного чищення від фракцій, що накопичуються в камері, а також неможливості автоматичної підтримкипевної температури.

Турбо-пальникипрацюють за принципом дизельних двигунів. Олія вибризкується в камеру, і масляні пари починають горіти. Недоліком такого виду печей можна вважати високу чутливість до якості олії, а також необхідність розігрівати її перед використанням.

За типом конструкції печі на відпрацюванні поділяються на печі, виготовлені з газового балона, конструкції з піддувом та моделі з крапельною подачею палива.

Пекти на відпрацюванні з газового балона

​ Матеріали та інструменти для виготовлення печі

Найпростіше виготовляється піч із використаного газового, кисневого чи вуглецевого. балона. Балони мають хорошу товщинустін, завдяки чому така піч прослужить не один рік. Опалювальний агрегат з одного балона зможе опалювати приміщення до 90 м2. Таку конструкцію можна переобладнати для водного опалення. Печка з балона не вимагатиме примусової подачі повітря, а олія надходитиме самопливом. Щоб не нагріватись балон до пожежонебезпечних температур, необхідно висоту контуру агрегату встановити відповідно до висоти джерела горіння всередині пристрою. Для виготовлення печі із відпрацьованого балона необхідно придбати:

• труби для димоходу внутрішнім діаметромне менше 10 см, товщиною стінок не більше 2 мм та довжиною не менше 4 м;
• резервуар для палива об'ємом 8-15 літрів;
• труби для пальника;
• зварювальний апаратта електроди;
• болгарка;
• напилок;
• сталеві куточки;
• дриль та набір свердел;
• рівень та рулетка.

Технологія виготовлення

Беремо використаний безшовний балон на 50 л. олщиною до 1,5 см. Якщо стінки будуть товстішими, то балон не буде достатньо прогрітий зсередини, і пари масла не випаровуватимуться. Температура кипіння олії приблизно 300 0 С, тому в камері буде вище 600 0 С. Потім потрібно позбавитися від неприємного запахуодоранту (газу для визначення витоку) в газовому балоні. Для цього на вулиці зливається конденсат і промивають кілька разів водою. Потім балон заливається до верху водою, ставиться вертикально в спеціальний піддон або закопується до стійкого становища землі.

Болгаркою зрізається верх балона. Після першого надрізу вода починає стікати у піддон чи землю. Коли вона стіче вода, можна продовжити зріз верху. Більшість низу буде камерою, а зрізаний верх з вентилем стане кришкою печі.

До нижньої частини балона за допомогою зварювального апарату приварюємо із сталевих куточків. 20 см «ніжки» для пічки. Потім балон ставиться на "ніжки". У верхній частині відпиленої нижньої половини балона відступаємо зверху 10-15 см і за допомогою зварювання прорізаємо отвір для витяжної основної труби по діаметру труби.

Як витяжку треба вибрати тонкостінну димохідну трубудіаметром не менше 10 см і довжиною не менше 4 м. Вставляємо її в зроблений отвір, тримаємо строго вертикально і приварюємо. У димарі також треба зробити невеликий отвір, прикритий пластиною. За його допомогою можна регулювати подачу повітря.

УВАГА! Димохід повинен бути прямим та вертикальним. Жодних нахилів та кутів! Довжина димаря не повинна бути менше 4 м.

Від місця зварювання відступаємо нагору 10 см і проробляємо зварювальним апаратом маленький отвір діаметром 2-3 мм. Через 5 мм нагору робимо ще один отвір. Так само робимо 10 аналогічних отворів, остання повинна бути на висоті 50 см від місця зварювання.

У цій трубі на висоті одного метра від підлоги робиться отвір для нової труби діаметром 5-8 см і довжиною 2-4 м. Труба вставляється паралельно підлозіта заварюється за допомогою зварювання.

У відрізаній верхній частині балона прорізається отвір діаметром 5-8 см. Туди заливатиметься перероблене масло.

УВАГА! У жодному разі не можна заливати в таку конструкцію неочищену олію. Воно може містити воду або спирти, і у разі підвищення температури може статися вибух та пожежа. Якщо все це відбуватиметься у гаражі, то наслідки можуть бути катастрофічними!

У верхній частині балона, що знімається, можна приєднати «піднос»,на якому можна буде підігріти кухоль води або кашу. Для цього із сталевого листа вирізається квадрат або прямокутник невеликого розмірута приварюється до кришки. Або його можна встановити на трубі, яка розташована паралельно підлозі.

Експлуатація печі

Наливається відпрацьована олія на 2/3 балона. Потім потрібно запалити аркуш паперу, покласти його поверх олії та закрити кришку печі.

Через певний час температура всередині печі почне підвищуватися, олія випаровуватиметься і відбудеться самозаймання масляної пари.

УВАГА! Не можна підливати масло в піч, що працює. Також не можна використовувати як паливо бензин і гас.

Після закінчення роботи та охолодження печі треба очистити її від вмісту. Верхню частину, що знімається, очистити від сажі, що скопилася, постукаючи кришкою об балон.

Матеріали та інструменти

Дуже популярні серед умільців із народу конструкції печей на відпрацьованому маслі, виконані з сталевих листів . Така піч має компактні розміри(70/50/35 см без димаря), важить 27 кг, до неї можна підключити опалення, її можна використовувати на морозі, а верхню частинупечі можна використовуватиме приготування їжі. Для виготовлення такої печі нам знадобиться:

• сталевий листтовщиною 4 мм
• сталевий листтовщиною 6 мм
• болгарка
• напилок
• зварювальний апарат та електроди
• труба з внутрішнім діаметром 10 см, довжиною не менше 4 м та товщиною стін 4-5 мм для димоходу
• сталеві куточки висотою 20 см 4 штуки як ніжки для печі
• креслення
• рівень та рулетка
• молоток
• труби для пальника зі сталі, міді або пофарбованої жерсті

Етапи виготовлення печі із сталевих листів

Для початку роздруковуємо креслення майбутньої печі із намальованими на ньому деталями.

Експлуатація печі на відпрацюванні

За бажання можна надати печі естетичний вигляд. Для цього робимо спеціальну фарбу: у літрову банку наливаємо півлітра рідкого скла, 200 г алюмінієвої пудри і 20 г крейди. Банк закривається кришкою і інтенсивно струшується. Цією сумішшю за допомогою звичайного пензля фарбується пекти. Сумішю, що вийшла, можна пофарбувати три печі, тому кількість інгредієнтів сміливо можна зменшити вдвічі.

Щоб користуватися піччю на відпрацюванні, потрібно дотримуватися певних запобіжні заходи.

• не ставити на протягу
• не можна розташовувати піч поблизу з легкозаймистими предметами
• навколо печі має бути по півметра вільного простору
• не можна допускати, щоб у олію потрапляла вода, інакше кипляче масло почне виплескуватися через отвори в трубі
• уважно перевіряйте герметичність димаря
• як паливо використовуйте тільки технічна олія

Пекти нагрівається до робочого стану за 5 хвилин. Для цього треба залити на 2/3 бак для паливаі зверху долити трохи бензину та розчинника (20-30 грам). На довгому дроті треба зробити гніт, що горить, і через отвір для заливки масла підпалити бензин. Він допоможе олії розігрітися до потрібної температури, щоб почалося випаровування пари та їх запалення. Після цього в трубі з отворами утворюється стійкий стовп полум'я, що живиться киснем. Інтенсивність полум'я можна регулювати отвором-піддувалом, куди заливається олія.

УВАГА! Не залишайте працюючу піч без нагляду!

Відеоогляд печі на відпрацьованому маслі

Нещодавно сам зробив піч на відпрацьованому маслі. Часу, як і грошей, пішло небагато. За фото не судіть – робив поспіхом, тому особливо обережно було ніколи. Таку піч можна топити дровами – велика камера добре для цього підходить.

Відразу почну з попереджень та моралі. Перед початком роботи тверезо оцініть свої можливості. Пам'ятайте, що така піч є потенційно небезпечним обладнанням. Будь-які помилки можуть призвести до трагічних наслідків. Але якщо ви все зробите правильно, готова саморобна піч на відпрацюванні ні в чому не поступатиметься сертифікованому обігрівачу заводського виробництва.

Пекти я виготовляв сам. Фахівцем у сфері опалювальних системя не являюсь і на подібне звання не розраховую, інструкцію подаю як є, можете користуватися суворо під свою відповідальність.

Єдине, що можу порадити зі свого досвіду: у жодному разі не збирайте масляну піч не краплинного типу. У таких агрегатів резервуар для відпрацювання розташований внизу основної частини конструкції. Робити це не рекомендується з тієї причини, що при нагріванні масло стає пожежонебезпечним і загалом непередбачуваним.

Моя працює по дуже простому принципу. Проводиться розпал. Паливо починає горіти на поверхні корпусу та розжарює пічку. По ходу процесу через димовідвідну трубу під впливом тяги виводяться нафтові пари.

Конструкція печі включає частину димаря з безліччю отворів (зазвичай їх до 50). Ця частина агрегату називається пальником. У такому пальнику нафтові пари перемішуються з киснем, що надходить у димовідвідну трубу під впливом тяги. Внаслідок їх змішування процес горіння починає здійснюватися набагато чистіше та інтенсивніше з виділенням величезної кількості тепла.

З чого збирати пекти?

Для складання подібної грубки я підготував таке:

• балон від газу на 50 л;
• сталеву трубу. Найкраще використовувати трубу діаметром 10 см. На корпус, пальник та димохід вистачило двох метрів виробу;
• сталевий куточок. Усього в мене пішло трохи більше метра куточка на 5 см. З нього я робив підставку під грубку, різні внутрішні деталі теплообмінника та дверні ручки;
• лист сталі. На заглушки та днище верхньої камери пішло близько 50 см2 4-міліметрового листа;
• гальмівний диск. Я використав чавунний диск від машини. Головне, щоб за розміром він вільно входив у балон;
• порожній балон від фреону. Підійде стандартний балон. Головне щоб голчастий вентиль працював. Його я використав для виготовлення паливного бака;
• шматок шлангу для подачі палива;
• пару хомутів;
• шматок напівдюймової труби. По ній у грубку подаватиметься олія;
• вентиль на півдюйми;
• петлі.

Виготовлення корпусу

Я використав б/у-шний балон. Газу в ньому вже не було, але про всяк випадок я відкрив вентиль і залишив балон так на вулиці на ніч.

Потім я обережно і повільно просвердлив у днище балона отвір. Щоб не з'являлися іскри, я попередньо змочив свердло олією.

Потім я заповнив балон водою і злив її - це прибрало залишки газу. Працюйте акуратно, намагайтеся не розлити конденсат газовий, т.к. смердить він дуже сильно і дуже довго.

Потім я вирізав пару отворів. У верхньому отворі я зроблю камеру згоряння та поставлю теплообмінник, у нижньому буде пальник із піддоном. Камера зверху спеціально зроблена такою великою, щоб за необхідності її можна було топити дровами, пресованими брикетами тощо.

Потім я ще раз промив відчинений газовий балон від газового конденсату.

Дно камери паливника та пальник

Потім я зробив дно верхнього відсіку пічки. Для цього використав лист сталі 4-міліметрової товщини.

Пальник вирішив робити 20-сантиметровим – цього вистачить.

По колу зробив безліч отворів, щоб повітря могло спокійно потрапляти до палива. Коли всі отвори були готові, я відшліфував внутрішню частинупальники. Ви теж неодмінно зробіть це, т.к. на торчках та інших дефектах почне активно збиратися сажа.

Спочатку я вварив пальник у дно верхньої камери, а потім встановив їх на належне місце. На таку полицю грубки можна спокійно укладати. Актуально для випадків, коли немає можливості поповнити запаси відпрацювання.

Виготовлення піддону для відпрацювання

Піддон зробив із чавунного автомобільного гальмівного диска. Чавун відрізняється гарною жароміцністю, тому вирішив взяти саме його.

Внизу приварив днище.

Сталеве коло - це днище

Зверху кришку. У ній ви можете бачити відповідну частину пальника та отвір. Через отвір у піч надходить повітря. Я зробив його широким – так краще. З вузьким отвором повітряна тяга може бути недостатньо сильною, через що масло не зможе потрапляти в піддон.

Муфту зробив із 10-сантиметрової труби, просто розрізавши її по поздовжній грані. Проріз у муфті не заварював – потреби в цьому немає.

Забезпечення подачі олії

Далі я працював над системою подачі олії. Для цього взяв шматок труби та приварив його до піддону за допомогою попередньо підготовленого отвору. Трубу я заздалегідь підрізав, щоб струмінь відпрацювання міг нормально проходити через отвір у піддоні.

Провів трубку до бака та поставив вентиль.

Облаштування димаря

Димовідвідну конструкцію я зробив із 10-сантиметрової труби. Нічого надприродного - трубу просто приварив до отвору в центрі верхівки корпусу.

Димохід вивів надвір до даху через стіну. До стіни прикріпив шматок металевого листа для протипожежного захисту. Саму трубу краще пропускати через стіну в спеціальній вогнетривкій склянці.

Піч робив для . Водяних батарей у мене в гаражі немає, тож я вирішив, що краще, щоб одразу підігрівався і циркулював повітря. Якщо ж у вас є водяні батареї, то можете відмовитись від повітряного теплообмінника і просто пустити 4-5 водяних змійовиків через верхню камеру, підключивши їх паралельно. У такому разі конструкцію треба доповнити циркуляційним насосомта вентилятором. Подібне оснащення дозволить обігрівати піччю хоч весь будинок, треба лише кімнату для встановлення печі виділити.

Повернемося до мого теплообмінника. Його я встановив між димовідвідною трубою та пальником пічки – тут тепла найбільше. До теплообмінника приварив залізну пластину. Завдяки їй краще утримуватиметься полум'я. Також вона сприятиме розподілу вогню всередині корпусу пічки.

Усередині теплообмінника поставив повітряний завихрювач. Якихось інженерних вишукувань у такому завихрювачі немає, зате зі своїм завданням він справляється на всі сто. При роботі на максимальній потужності метал корпусу розжарюється до червоного кольору, а нагріте повітря, що виходить, пробиває навіть через рукавичку. Сам завихрювач можете побачити на фотографії.

Далі я взяв канальний вентиляторі поставив його з одного боку теплообмінника. До речі, до вентилятора можна підключити термореле для автоматизації. Це дозволить самостійно встановлювати температуру та економити ресурси. Я, наприклад, вирішив використовувати термореле від Autonics - у мене воно просто валялося без діла. Але можна взяти і якусь бюджетну модельку, наприклад Vemer KLIMA. Його я теж випробував, функціонує добре.

Тепло концентрується у відсіку паливника.

Для приготування бака я взяв балон від фреону. Можете за копійки купити його на будь-якому СТО або у пункті прийому металу. Головне, щоб голчастий вентиль цього балона був у справному стані. З його допомогою в майбутньому ви зможете точно контролювати обсяг палива, що подається.

Бак з'єднав із грубкою за допомогою шлангу. Шланг підключив до вентиля. Сам бак закріпив у перевернутому положенні.

Для заливання відпрацювання вирізав у баку отвір.

Облаштування дверцят

Піч майже готова. Залишаються останні штрихи. У дверцятах нижньої камери я вирізав отвір, через який повітря може вільно надходити до піддону та пальника печі.

Проріз у верхніх дверцятах оснастив упорними пластинами для додаткової герметизації.

Для верхніх дверей зібрав простий замок. У процесі нагрівання корпус печі веде. Щоб камера згоряння залишалася герметичною, верхні дверцята повинні закриватися максимально надійно. Для цього я зробив замок.

До стіни пригвинтив кілька шматків металевого куточка.

На прикручений куточок встановив грубку. Це і зручно (за потреби можна буде набагато легше проводити ревізію), і функціонально (втрати тепла в ґрунт зменшуються).

Як розпалювати та зупиняти піч?

Після безлічі експериментів я знайшов найпростіший і ефективний спосіброзпалювання такої грубки. Спочатку я наливаю в піддон олію. Його не повинно бути надто багато. Достатньо, щоб масло перекривало дно піддону.

Потім я беру шмат поролону і ретельно змочую його бензином або розчинником. Просочений поролон кладу в піддон так, щоб нижня частина шматка поринула в олію.

Потім я підпалюю поролон. Він стійко горить, навіть якщо тяга стає надто сильною. В результаті поверхня піддону розігрівається до необхідної температури.

Потім я обережно відкриваю вентиль бака з паливом так, щоб воно почало текти дуже тонким струмком. Регулюйте подачу відпрацювання максимально обережно та повільно.

Піч поступово увійде до робочого режиму. Періодично слідкуйте за рівнем відпрацювання у піддоні.

Щоб зупинити таку грубку, досить просто перекрити вентиль на баку з маслом, а потім, коли припинить текти масло, перекрити і аварійний вентиль. повністю погасне протягом 3-5 хвилин і корпус почне остигати.

Як чистити піч?

Під час роботи в пальнику, димовідвідній трубі та піддоні печі збиратиметься нагар. Природно, грубку можна чистити тільки після її охолодження.

При чищенні я зазвичай дотримуюся наступної послідовності:

• беру пару-трійку жменей чистого піску або дрібного щебеню і по черзі закидаю їх у вихід димовідвідної труби з боку вулиці;
• прибираю пісок або щебінь з сажею з димовідвідної труби крізь верхню камеру;
• за допомогою прутка скидаю гар зі стінок пальника печі в нижній піддон;
• дістаю сам піддон і трушу відходи.

Сподіваюся, мій досвід стане вам корисним, і ви зможете так само просто, як і я зібрати грубку на відпрацьованому маслі.

Вдалої роботи!

Відео – Пекти на відпрацьованому маслі своїми руками

Відео - Різні печі на відпрацьованому маслі

Відео - Різні печі на відпрацьованому маслі

Як паливо, як відомо з назви, такі печі використовують відпрацьоване моторне масло- Суміш важких вуглеводнів. Відпрацювання дешеве, його запаси регулярно поповнюються при обслуговуванні автомобіля, а у власників невеликих гаражних сервісів вона є практично завжди.

Водночас спалахує вона досить важко, а горючих парів практично не утворює. Тому найпоширеніші конструкції печейна відпрацьованому маслі використовують принцип піролізу, тобто розкладання олії на легші фракції при нагріванні, що робить їх прямими нащадками популярних у першу половину XX століттягазогенераторів.

Основою такої печі є металева ємність з олією, над якою встановлюється камера згоряння- Перфорована труба з отворами для припливу повітря до зони горіння.

У маслобакує заливний отвір з кришкою, що дозволяє регулювати рівень його відкриття для управління процесом горіння (так званий дросель). на малопотужних печахкамера згоряння виходить безпосередньо в димар, у більш досконалих конструкціях використовується розширювальна камера внутрішньою перегородкоюдля повного допалювання газів.

Як працює зроблена своїми руками масляна пічдля? При розпалі внесений у бак через повністю відкритий дросель факел починає випаровувати відпрацювання. Потрапляючи в камеру згоряння, пари олії змішуються з повітрям і спалахують.

Так як стіни камери згоряння міцно пов'язані з масляним баком, тепловід згоряння пар передається його стінкам, і масло починає активно випаровуватися вже без допомоги смолоскипа. Розвивається ланцюгова реакція розкладання: що сильніше нагрівається бак, то активніше випаровується і розкладається відпрацювання, і тим жарше розгоряється вогонь у камері згоряння.

Щоб мати можливість керувати цим процесом, потрібен дросель- Прикриваючи його, можна зменшити активність горіння і тим самим обмежити температуру печі.

На фото нижче масляна пічка у гараж:

Гідності й недоліки

Правильно зібрана піролізна пічказдатна нагріватися до високої температури при малій витраті палива, на відміну від ненажерливої ​​та малоефективної буржуйки.

Середня витрата гаражних саморобокзнаходиться в районі півлітра оліїна годину - таким чином, при зміні олії у звичайному легковику, об'єм картера якого становить 3-4 літри, можна забезпечити свій гараж теплом мінімум на 6 годин.

При роботі така пектипрактично не димить і швидко прогрівається. Так як у звичайних умовах моторне масло важко займається, цей вид палива в зберіганні практично безпечний.

Однак є у піролізної пічки і безперечний недолік: якщо буржуйка практично всеядна і в ній можна спалювати практично будь-які горючі тверді відходи, то печі на відпрацюванні потрібно тільки масло, причому очищене від води: закипання в прогрітому резервуарі здатне призвести до різкого розбризкування палаючого масла, яке можна порівняти з вибухом.

При частих відвідуванняхгаража взимку виникне потреба у купівлі відпрацювання, але в основному це лише питання про її транспортування: з офіційним здаванням на переробку більшість автосервісів не зв'язуються та продають відпрацьована оліябажаючим за досить низькими цінами.

ДОВІДКА:При експлуатації печей, що працюють на самопалі, є важливий нюанс: погасити їх досить важко, тому що навіть при повністю закритому дроселі отворів в камері згоряння достатньо підтримки температури, при якій процес піролізу перерветься.

Перекриття ж димаря призведе до того, що горіння піде з жирним чадом, яке піде в приміщення через вентиляційні отворив камері згоряння. Отже, заливати масло в піч потрібно з таким розрахунком, щоб його вистачило якраз на запланований час перебування у гаражі.

При піролізі моторної олії утворюється багато негорючого залишкусильно забруднює масляний бак. Його доводиться регулярно чистити, і цей момент має бути передбачений у конструкції печі – зробивши бак нерозбірним, Ви швидко пошкодуєте.

Піч у гараж на відпрацюванні своїми руками креслення:

Виготовлення

Як зробити піч для гаражана відпрацюванні своїми руками? Наведена на кресленніконструкція досить популярна, а отже, всі нюанси у процесі її виготовлення добре вивчені.

Для її побудови потрібен листовий метал товщиною 4 та 6 мм, трохи більше 4 метрів сталевої трубидіаметром 100 міліметрів для камери згоряння та димоходу, а також куточок або трубка для виготовлення ніжок печі.

У процесі роботи знадобиться зварювальний апарат, бажано - напівавтомат, але при достатній навичці можна обійтися і ручним електрозварюванням.

1. Почнемо виготовлення з корпуси резервуару. З чотириміліметрового аркуша потрібно вирізати кругла основаолійного бака та його бічну обичайку. Зігнувши її і зваривши стик країв, отримане кільце суцільним швом приварюється до днища. Тут важливо забезпечити якість зварювання, щоб уникнути протікання олії. До днища приваріть нарізані з куточка чи труби ніжки.
2. Далі виготовте кришку. Її обичай робиться з таким розрахунком, щоб вона щільно охоплювала стінки бака. Для цього смугу краще вирізати з певним запасом по довжині, обернути її навколо стінок резервуара і в такому положенні проварити стик внахлест. Після цього вона зварюється з кришкою, що вирізується з шестиміліметрового листа.
3. У центрі кришки прорізається отвірпід камеру згоряння, а ближче до краю - під дросель. Так як за допомогою болгарки важко прорізати такі отвори рівно, їх краще робити такими, що не виступають за краї 100-міліметрової труби. За розміром заливного отвору вирізається і через отвір біля краю приєднується болтом або заклепкою поворотний дросель. Зміщуючи його з боку на бік, Ви зможете регулювати надходження повітряу бак.
4. Камера згоряння виготовляється з відрізка стаміліметрової труби, після чого в її стінках свердляться отвори згідно з кресленням, а вона сама приварюється до кришки маслобака. Після цього зварюється камера допалення. Головне при її виготовленні - це дотриматися вказаного на кресленнівзаємне розташування вхідного та вихідного отворів, а також перегородки – це забезпечить печі хорошу ефективність.
5. З залишку труби виготовте димар. Для печі обраного нами типу його оптимальна довжина по вертикалі має бути в межах чотирьох метрів. Місце, де димар проходить крізь стіну чи дах, якісно ущільніть азбестом.

Розпалювання та обслуговування

Залийте в масляний бак відпрацьованого літр моторної олії. Встановивши, за який час його буде витрачено, надалі Ви зможете розраховувати заправку печі по тому, який час плануєте провести в гаражі.

Далі зверху налийте кілька бензину, розчинника або іншої займистої рідини і підпаліть її за допомогою факела, який найпростіше зробити, намотавши на кінець зварювального електродаганчірку, змочену в тому ж бензині.

Поки піч розігріватиметься, залиште дросель повністю відкритим.

Якщо вона згасне до того, як зможе підтримувати горіння піролізом, знову скористайтесь смолоскипом.

Момент підходу печі до робочого режиму можна зрозуміти як посилення полум'я, так і збільшення тяги через заливний отвір.

У ньому стає видно початок закипання олії. Після цього кілька прикрийте дросельзалежно від необхідної інтенсивності горіння.

Обслуговування піролізної печі досить просто. Залежно від якості та ступеня забрудненості палива (мінеральні масла зазвичай дають більше шламу) регулярно знімайте кришку з масляного бака і видаляйте негорючий осад металевим совком.

Найзручніше це робити перед черговою розпалювання печі.

Що ж до техніки безпеки при використанні печі, що працює на самопалі відпрацьованого масла, потрібно дотримуватися наступні правила:

1. Не розташовуйте поруч із нею легкозаймисті предмети- Під час роботи вона розігріється до високої температури.
2. Відстоюйте олію, щоб осадити можливі домішки води: її влучення в бак неприпустимо!
3. В екстреному випадку тим більше не можнагасити пекти водою. Обов'язково тримайте у гаражі заправлений вуглекислотний вогнегасник.

Висновок

Як можна бачити, гаражна піч на відпрацюваннідосить проста у виготовленні та обслуговуванні, але при цьому дуже ефективна в його опаленні.

Розпалена пектине вимагає після регулювання надходження повітря особливої ​​увагиі дозволяє зосередитись на роботі, а низька витрата палива робить опалення гаража досить вигідним. За дотримання нескладних правил експлуатаціїзастосування такої печі в гаражі буде ефективним та безпечним.

Корисне відео

Як виглядає зроблена своїми руками грубкадля гаража на відпрацьованому маслі: