Основне призначення залізобетонних конструкцій- слугувати опорним каркасом будівлі. Від того, наскільки правильно та якісно вони поставлені, залежить довголіття та надійність споруди.

Найменші помилки в збиранні та встановленні цього елемента будівлі загрожують самими важкими наслідками. Тому займатися такими роботами мають професійні та досвідчені фахівці, озброєні необхідною технікою. Види та способи монтажу сталевих та залізобетонних конструкцій різні, але кінцева мета одна – надати споруді максимальної стійкості.

Класифікація залізобетонних конструкцій

Монтаж металевих та залізобетонних конструкцій залежить від призначення та їх конструктивних особливостей.

За критерієм призначення конструкції поділяються на:

Фундаменти;

Перші є опорою для всієї будівлі, інші – як перекриття та несучі конструкції, для підтримки елементів каркасу та передачі зусилля з одних конструкцій на інші.

За особливостями виготовлення конструкції поділяються на:

Монолітні;

Збірні;

Збірно-монолітні.

Монолітні конструкції найміцніші та надійніші. Їх застосовують у випадках, коли передбачається велике навантаження на несучий елемент. Збірні конструкції не такі міцні, занадто залежать від погодних умові можуть використовуватися там, де не потрібна особлива надійність.

Зате вони прості у монтажі та зручні для транспортування. Збірно-монолітні конструкціїмають досить високу міцність і за цим показником мало поступаються монолітним. Тому їх часто застосовують під час будівництва мостів, у перекриттях багатоповерхових будинків.

Види робіт під час монтажу конструкцій

Монтаж металевих та залізобетонних конструкцій поділяється на такі види робіт:

Монтаж фундаменту;

Монтаж стін підвальної частини будівлі;

Монтаж конструктивних елементівкаркасу будівлі;

Монтаж вентиляційних елементів та блоків;

Монтаж внутрішніх елементів будівлі.

Кожен із цих різновидів робіт вимагає дотримання особливої ​​технології та використання тих сталевих та залізобетонних конструкцій, які відповідають поставленим завданням.

Початковий етап будівництва

Перш ніж проводити монтаж, слід провести підготовчі роботи. Оскільки ці конструкції мають неабияку вагу, потрібно продумати під'їзд до місця будівництва автотранспорту та спеціальної техніки (наприклад, підйомних кранів).

Далі проводяться геодезичні роботи, що дозволяють прив'язати осі будівлі до території. Також визначається, які конструкції та в якій кількості мають бути використані. Зйомка місцевості та попередні розрахунки дозволяють уникнути перевитрати коштів та втрати часу на переробку неправильно змонтованих конструкцій.

Після транспортування до місця збирання конструкції розкладаються в потрібному порядку. Це дуже важлива і відповідальна частина роботи, бо ферма, балка чи плита – не сірник, витягнути її з-під інших конструкцій дуже непросто. Основне правило розкладки: якщо конструкції укладені одна на одну, зверху повинні лежати елементи, що встановлюються в першу чергу, нижній ряд або особливо важкі конструкції укладаються на дерев'яні підкладки, слід передбачити вільний доступ техніки до кожної конструкції та можливість захоплення деталі стрілою крана, а також зручність строплення.

Монтаж фундаментів

Укладання та монтаж залізобетонних конструкцій в котлован здійснюється за заздалегідь складеною схемою, в якій точно зазначено розташування та порядок збирання всіх складових. У котлован спочатку укладаються маячні блоки. Так називаються залізобетонні конструкції, які розташовуються по кутах фундаменту та на перетинах осей споруди.

Потім укладаються блоки-подушки, між якими залишають технологічні проміжки (наприклад, для пропуску кабелів або трубопроводів). Блоки стрічкових фундаментів повинні розташовуватися на піщаному підсипанні.

Далі встановлюються стіни фундаменту та підвальні перекриття. Панелі перекриттів приварюють до закладних деталей у блоках-подушках, а стики між панелями заповнюють розчином цементу. Монтаж залізобетонних конструкцій фундаменту вимагає постійної вивірки нівеліром положення стін як по вертикалі, так і по горизонталі.

Після завершення укладання встановлюється монтажний горизонт – цементний шар по верхній частині стін для виходу на проектну позначку та вирівнювання верхнього обрізу. Після цього шикується цоколь, а підвал закривається плитами, що формують його стелю і одночасно підлогу нижнього поверху.

Збірні залізобетонні фундаменти встановлюються в дещо іншому порядку. Спочатку на дно котловану укладається плита, куди приварюються блок-склянку. Його ставлять на своєрідну «ліжко», що складається з розчину цементу. Блокові фундаменти встановлюються краном, причому постановка їх у правильне положенняпроводиться на вазі.

Монтаж колон

Перед встановленням на колони по чотирьох гранях зверху та знизу наносяться ризики, що позначають осі. Колони залізобетонні розкладаються перед місцем встановлення з таким розрахунком, щоб кран робив мінімум переміщень, а робітникам було зручно оглядати та закріплювати конструкції. Колона встановлюється у склянку, укріплену на фундаменті.

Колона кріпиться до гака крана з таким розрахунком, щоб при підйомі вона стала вертикально;

Кран ставить колону у вертикальне положення. Залежно від ваги колони використовують різні способипідйому – поворотний, поворот зі ковзанням. Для строплення колон використовують фрикційні або штирьові захвати;

Опускання на фундамент та вивіряння положення. Не можна знімати колону з крана, доки однозначно не визначено її правильне положення з допомогою нівеліру і теодолита.

Колона повинна стояти вертикально без найменшого нахилу. Тимчасове закріплення колони для її коригування здійснюється за допомогою клинових вкладишів.

Наступний етап – закріплення колони у склянці фундаменту. Воно проводиться нагнітанням у стики колони. бетонного розчину(Зазвичай пневмонагнетателем). Після досягнення 50% проектної міцності бетону, клинові вкладиші можна видалити. Подальші роботи, пов'язані з навантаженням на колону, а також укладання балок, проводяться тільки після повного затвердіння суміші.

Установка балок та ферм покриття

Балки та ферми покриття встановлюються або одночасно з плитами покриття, або окремо. Монтаж металевих та залізобетонних конструкцій основної частини будівлі здійснюється залежно від проектних вимог.

Перед встановленням ферм вивіряються та очищаються всі опорні майданчики та наносяться ризики осей. Після цього конструкції подаються до місця встановлення, проводиться стропування та підйом. При встановленні на опору ферма або балка тимчасово закріплюється розпірками із металевих труб, які кріпляться до початку підйому.

Після цього проводиться припасування ферми і перевірка її на стійкість і правильність установки відповідно до нанесених ризиків. Ферма чи балка повинна стояти так, щоб не порушувати геометрію будівлі та не зміщуватися щодо осей каркасу.

Лише після повної перевірки виконується остаточне закріплення елемента. Закладні деталі приварюються до опорної плити або оголовка колони, а також раніше встановлених ферм. Слід заварити шайби анкерних болтів. Тільки після повної установки балок та ферм можна проводити їх розстропування.

Після зведення каркаса встановлюють горизонтальний пояс жорсткості, який є монолітною. залізобетонну балку, що проходить по верхніх торцях несучих стін. Його завдання – забезпечити горизонтальну жорсткість будови.

Монтаж плит

Як і будь-яка установка залізобетонних конструкцій, монтаж плит вимагає попередньої підготовки. На фермах прольотів потрібно встановити підмостки чи огородження. Є два основні способи монтажу плит – поздовжній та поперечний. У першому випадку кран переміщається вздовж прольоту, у другому – упоперек прольоту. Плити покриття укладаються штабелями між колонами для подачі до місця покриття.

Перша плита укладається в місце, заздалегідь зазначене на фермі, інші - впритул до неї. Якщо будівля каркасна, плити перекриття кладуть після встановлення ригелів, прогонів та розпірних плит, а якщо безкаркасне – після будівництва стін. При укладанні плити на поверхню влаштовується з розчину «ліжко». Надлишок розчину вичавлюється самою плитою. Перша плита має бути приварена до ферми у чотирьох вузлах, наступні – у трьох. Міжстикові шви закладаються розчином цементу та піску.

Монтаж стінових панелей

Стінові панелі ставлять після зведення каркасу будівлі та укладання перекриттів. Перед підйомом панелі групують у касети. При такому способі складування монтаж металевих та залізобетонних конструкцій, призначених для зведення стін, найбільш раціональний. Касети можуть розташовуватися між стіною та краном, за краном, а також перед ним.

Панелі встановлюються монтажниками лише з внутрішньої частини будівлі. Стінові панелі ставлять по всій висоті будови ділянкою між двома колонами. Тому в одній касеті має бути така кількість панелей, щоб закрити всю ділянку на всій її висоті.

Прийом панелі монтажниками здійснюється на місці з'єднання цієї конструкції з колоною. Для цього потрібно заздалегідь забезпечити доступ робітників до цих точок. Якщо поперечне перекриття відсутнє, доведеться встановлювати люльки, підмостки або підйомники.

Особливе значення має установка першого ряду панелей, тому їхнє положення та відповідність нанесеним ризикам перевіряється особливо ретельно. Зовнішні панелівиконують не тільки опорні та захисні, а й естетичні функції. Тому шви між панелями повинні бути закриті не просто ретельно, але дуже акуратно і не перевищувати встановлених норм.

Внутрішні стінові панелі ставлять перед встановленням перекриттів верхнього поверху. До колон панелі кріплять струбцинами, до плит перекриття - підкосами. Остаточне закріплення стінових панелей проводиться зварюванням з елементами каркасу будівлі.

Особливості металевих конструкцій

Відмінною особливістю металевих будівельних конструкцій є їхня схильність до деформації, значна вага та особлива точність у виготовленні. Тому транспортування, укладання, підйом та встановлення вимагають особливої ​​ретельності та обережності.

В цілому, монтаж металевих та залізобетонних конструкцій принципово не відрізняється, але металеві виробинерідко бувають збірними, що дозволяє їх збирати не тільки на землі, а й безпосередньо на майданчику для встановлення.

→ Будівельні роботи

Монтаж залізобетонних конструкцій

Монтаж конструкцій одноповерхових промислових будівель. При монтажі одноповерхових промислових будівель застосовують метод поздовжнього монтажу, коли монтаж ведеться окремими прольотами, і метод поперечного або секційного монтажу, коли монтаж ведеться на окремих секціях об'єкта.

Залежно від ширини прольоту будівлі, маси елементів, що монтуються, і вантажопідйомності крана пересування його при встановленні конструкцій здійснюється по середині прольоту або по його краях. При виборі руху крана потрібно прагнути до того, щоб довжина шляхів щодо його пересування і кількість стоянок були мінімальними.

На відміну від металевих каркасів, що збираються попанельно (комплексно), будівлі із збірних залізобетонних елементів монтують роздільним способом, що обумовлюється необхідністю замонолічування стиків конструцій до встановлення на них наступних елементів. Монтаж конструкцій покриття можна починати тільки після досягнення бетоном замонолічування стиків колон з фундаментами 70% міцності. Для здачі будівлі під наступні роботи окремими частинамивесь обсяг робіт розбивають на захватки, обмежені прольотами, температурними швами чи окремими ділянками, залежно від розмірів цеху.

При одночасної роботі кількох монтажних механізмів ведуть монтаж кількома паралельними потоками.

Збірні конструкції одноповерхових промислових будівель монтують, як правило, стріловими кранами в наступній послідовності: фундаментні блоки, колони, фундаментні балки, балки підкранові, кроквяні ферми або балки і плити покриття.

У разі монтажу каркасів збірних залізобетонних промислових будівель приоб'єктні склади не організують, що пояснюється порівняно близьким розташуванням до монтажних майданчиків заводів-виробників та можливістю подачі конструкцій безпосередньо до місця монтажу.

При організації подачі конструкцій у потрібній послідовності та у встановлені терміни монтаж здійснюється з транспортних засобів (монтаж «з коліс»). Якщо немає можливості організувати монтаж з коліс, конструкції подають автотранспортом в зону монтажного крана. Розвантаження конструкцій виконують більш легким краном, або монтажним краном у третю зміну, тому що використовувати для розвантаження та розкладки конструкцій основний монтажний механізм у денні зміни нераціонально. Щоб забезпечити безперебійний монтаж запас конструкцій повинен бути не менше ніж на 5 днів.

На рис. 181 показано схему монтажу цеху з трьома прольотами по 24 м.

Монтаж конструкцій багатоповерхових промислових будівель. При зведенні багатоповерхових промислових будівель застосовують горизонтальні (поверхові) або вертикальні (по частинах будівлі на всю висоту) способи монтажу. При цьому конструкції зазвичай монтують комплексним методом, Що забезпечує просторову жорсткість кожної окремої частини (комірки) будівлі.

Мал. 181. Схема монтажу цеху: 1 – кран СКГ-30 зі стрілою 25 м; 2 – напівферми; 3 – стенд для укрупнення ферм; 4 - плити покриття

Монтаж збірних елементів підземної частини провадять за допомогою стрілових або баштових кранів. Баштові крани в цьому випадку встановлюють з розрахунком їх використання для монтажу надземної частини будівлі без перекладання підкранових колій. Збірні конструкції надземної частини монтують за допомогою баштових кранів, які встановлюють з одного або з двох сторін (за багатьох прольотів) будівлі, або стрілових з баштово-стріловим обладнанням.

Порядок монтажу збірних залізобетонних конструкцій багатоповерхових промислових будівель залежить головним чином конструктивної схеми цих будинків. Основною умовою монтажу конструкцій будівель будь-якої конструктивної схеми є забезпечення стійкості змонтованої частини будівлі та її окремих елементів. До монтажу конструкцій наступного поверху (ярусу) приступають тільки після проектного закріплення конструкцій попереднього поверху і досягнення бетоном замонолічування 70% міцності. Ці умови зведення каркаса висувають певні вимоги до вибору монтажного механізму та його встановлення.

Монтажний механізм повинен розташовуватись за межами каркасу і пересуватися вздовж будівлі, перекриваючи його своєю стрілою. При великій ширині будівлі та неможливості охопити її повністю з одного боку каркас монтують двома кранами, що переміщаються з обох боків будівлі.

Велика висота будівель і поверховий метод монтажу вимагають наявності великого підстріляного простору, що можна забезпечити застосуванням високого баштового крана або стрілового крана з баштово-стріловим обладнанням.

Для скорочення загальних термінів будівництва та можливості прискорення здачі каркасу під суміжні будівельні роботи будівлю розбивають на черзі. Розбивка на черзі визначається температурними швами. Кожну ділянку каркасу поділяють на захватки у межах поверху. Число захваток на поверсі не повинно бути менше двох, з тим щоб на першій з них виконувати роботи з встановлення елементів каркаса, а на другий у цей час проводити проектне закріплення стиків та їх витримку, якщо це необхідно. Розмір захваток визначають з умови рівної тривалості робіт на кожній захватці, щоб не було простоїв крана.

Мал. 182. Схема монтажу багатоповерхової промислової будівлі: 1 – каркас; 2 - баштові крани БК.СМ-14

На відміну від одноповерхових будівель, елементи в багатоповерхових будівлях із збірних залізобетонних конструкцій монтують комплексно. Спочатку встановлюють чотири колони одного осередку, потім монтують ригелі в цьому осередку і укладають у ній розпірні плити між колонами. Після закінчення монтажу елементів одного осередку виробляють у такій же послідовності монтаж елементів іншого і т.д.

У процесі монтажу колон їх тимчасово закріплюють та вивіряють за допомогою теодоліту. Кріплення здійснюють за допомогою кондукторів, розтяжок або підкосів з гвинтовими муфтами, із закріпленням їх до стропувальних зашморгів нижчележачих плит і ригелів. Кондуктори застосовують одиночні чи групові (на дві чи чотири колони). Кондуктори переставляють з одного місця на інше, а також на поверхи будівлі монтажними кранами. Після тимчасового закріплення та вивіряння правильності встановлення колон їх остаточно закріплюють шляхом електрозварювання заставних деталей. Стики колон зварюють до встановлення інших елементів каркасу. Кріплення ригелів до колон і плит до ригелів роблять також зварюванням закладних сталевих деталей.

На рис. 182 показано схему монтажу багатоповерхової промислової будівлі.

Монтаж опор ліній електропередач. При спорудженні ліній електропередачі (ЛЕП) поряд з металевими та дерев'яними широко застосовують також збірні залізобетонні опори. Опори із заводу доставляють до місця їх встановлення за допомогою залізничного або автомобільного транспорту. Причому оснащення опори траверсами, наголовником та іншими деталями виконується до відправки на пікет. Навантаження, транспортування та розвантаження залізобетонних опор роблять з особливою обережністю, оскільки вони легко ушкоджуються. Навантаження довгих стійок здійснюють із застосуванням монтажних траверс. При перевезенні по залізницідовгі стійки вантажать на сцепи з трьох платформ, причому жорстко прив'язують лише до середньої платформи; на крайніх платформах стійки укладають на дерев'яні підкладки без прив'язки, щоб забезпечити їх ковзання на кривих ділянках шляху. При перевезенні на автомобілях з напівпричепами як підкладки використовують швелери.

Залізобетонні стійки опор, доставлені на пікет без траверс, з'єднують із сталевими траверсами за допомогою болтів, які пропускають через отвори в куточках траверси та через сталеві трубки, що у стійку при її виготовленні. Кріплення можна здійснювати сталевими хомутами, що охоплюють стійку.

Мал. 183. Схема підйому залізобетонної опори ЛЕП

При складанні анкерних площинних опор на тросових відтяжках із двома траверсами обидві стійки та траверси викладають на вирівняному майданчику біля місця встановлення. Потім стійки з'єднують з траверсами та кріплять кінці відтяжок. Зібрана таким чином опора має достатню жорсткість для підйому її цілком без застосування тимчасових зв'язків стійками. Залізобетонні опори із сталевими траверсами встановлюють на вазі за допомогою стрілових кранів. Підйом опор з більш важкими залізобетонними траверсами виробляють трактором з стрілою, що падає (рис. 183). На відміну від сталевих опор кінці підйомного троса при висоті залізобетонної опори 15 м і більше закріплюють на стійці у двох місцях - під верхньою та нижньою траверсами, щоб зменшити монтажні зусилля. На початку підйому низ опори упирається в стінку котловану, завдяки чому не потрібний нижній гальмівний трос. Гальмівні розчалки, необхідні наприкінці підйому при виході стріли з роботи, кріплять до стійки під середньою траверсою.

1 . Технологія виробництва земляних робітпри розробці виїмок (котлованів, траншей).

Залежать від засобів і діляться на механічні, гідромеханічні, і вибухові.

Механічні - найрозповсюдженіші. – передбачає розробку ґрунту за допомогою різних землерийних та землерийно-транспортних машин.

Гідромеханічний – заснований на розмиві ґрунту водою та перетворення його на розріджену масу (пульпа). Від місця утворення до місця укладання пульпа переміщається самопливом лотками або насосами трубопроводами.

Вибуховий – найекономічніший, але з специфіки застосовується лише за певних умов й у окремих видів робіт.

Механічний.За допомогою екскаваторів різного типу: одноковшові, багатоковшові (ланцюгові та роторні), фрезерні. Залежно від ходового пристрою, одноковшові екскаватори ділять на гусеничні, пневмоколісні, автомобільні на шасі та крокуючі. З гідравло-пневмо-або електросистемами управління. Багатоківшові екскаватори явл. машинами безперервної дії та відрізняються високою продуктивністю. Робочим органом є ковші насаджені через рівні проміжки на замкнутому ланцюгу чи колесі залежно від чого різняться ланцюгові і роторні. За характером переміщення робочого органу щодо напрямку руху екскаватори бувають поздовжнього та поперечного обрису. Екскаватори поздовжнього контуру використовуються для влаштування траншей невеликих розмірів. Також до перерахованих до хутра способів відноситься розробка ґрунту скреперами та грейдерами. Грейдерами проводиться планування території, улаштування укосів земляних споруд та протяжних насипів заввишки до 1 метра. Щільні грунти перед розробкою грейдером розпушують трактором-розпушувачем або плугом. Грейдери використовують при переміщенні ґрунту на великі відстані

Гідромеханічні.Застосовується при зведенні гідротехнічних споруд, облаштуванні великих водойм, дорожніх насипів та виїмок, а також при намиві території під забудову, прибережних зонах водних акваторіях та на заболочених ділянках у районах нового освоєння. Спосіб передбачає повну механізацію всіх процесів розробки та переміщення ґрунту. Зменшення вартості та трудомісткості робіт порівняно із землерийними машинами, проте ефективність – за більших обсягів, т.к. потрібне прокладання трубопроводів, естакад і т. д. Існує 2 способи: розробка ґрунту гідромоніторами; розробка землесосних снарядів.

1-й спосіб заснований на руйнуванні ґрунту водою (струменем), що з насадки, під тиском від 2.5 до 15 МПа. Розмитий грунт поєднується з водою і утворює «пульпу». Її збирають у спеціальне поглиблення зумпфи, звідки перекачують грунт насосом по трубах до місця укладання, після відфільтрування води грунт осаджується, а вода може бути повернена у водойму або використовуватися повторно. У разі сприятливого рельєфу місцевості пульпу можна транспортувати спеціальними лотками самопливом. Розробка ґрунту зустрічним вибоєм більш продуктивна, проте, розкид гідромонітора в мокрому середовищі ускладнює його експлуатацію.

2-й спосіб. ЗС є самохідним і несамохідним судном, на яке змонтовано обладнання по забору ґрунту з підводного вибою та його транспортування до місця укладання, ґрунт з дна водойми всмоктує через трубу, підвішену до спеціальної стріли наземного снаряда.

При розробці щільних ґрунтів трубу обладнають спеціальною розпушувальною головкою. Земснаряд за допомогою плавучого трубопроводу з'єднується з магістральним трубопроводом, прокладеним берегом. Намив ґрунту в споруду виробляється шарами 200...250 мм. Перед початком намиву за контуром карти споруди бульдозером земляний вал. На висоту першого шару пульпи зводиться криниця (дренажна), яка перед намиванням чергового шару нарощується.

Вибуховий. Застосовується для розпушування скельних та мерзлих ґрунтів, а також для влаштування виїмок під штучні водойми та канали, греблі, захисні споруди. Як ВР застосовується амоніт, тол, тротил. Необхідну енергію вибуху отримуємо шляхом вибору ВР, його розміщення у ґрунті та подальшого вибуху зарядів. Це дає можливість здійснення спрямованого викиду ґрунту, забезпечує його переміщення у потрібному напрямку та укладання. За швидкістю вибухового розкладання та впливу на навколишнє середовище різних 2 групи ВР – метальні та бризантні. Найчастіше використовують бризантні ВР: амоніти, тол, динаміт, тротил. За агрегатним станом розрізняють порошкоподібні, пресовані, литі ВР. До засобів підривання відносять капсуль-детонатор, електродетонатор, вогнепровідний та детонуючий шнури, а також джерела та провідники електроструму. Капсюль-детонатор призначений для порушення детонації під час виконання вибухових робіт способом вогневого підривання. Електродетонатор являє собою змонтовані в одній гільзі капсуль-детонатор та електрозаймист, який при проходженні струму займає детонатор. Вогневий шнур призначений для передачі капсюль-детонатору пучка іскор. Детонуючий шнур служить передачі і порушення вибуху ВР, він передає детонацію практично миттєво. За часом вибуху окремих зарядів різний миттєві, короткосповільнені, уповільнений вибух. За місцем знаходження заряди можуть бути:

зовнішні

внутрішні

Залежно від форми: зосереджені, видовжені, фігурні.

По дії на довк середу: заряди викиду, розпушування, камуфлети.

Кількість ВР у заряді визначається розрахунком залежно від призначення вибуху. Вибір виду та величини заряду залежить від цілей підривання.

2.Технологія монтажу збірних залізобетонних конструкцій одноповерхових будівель.

Для одноповерхових промислових будівель легкого типу з ж/б каркасом раціональніший роздільний метод монтажу конструкцій. При цьому методі слідом за встановленням конструкцій та вивіркою колон замонолічують стики між колонами та склянками фундаментів. До початку монтажу підкранових балок та конструкцій покриття бетон в опорному стику має набрати не менше 70% проектної міцності. Ця умова визначає довжину монтажних ділянок.

Одноповерхові промислові будинки важкого типу монтують переважно комплексним методом. Але при цьому необхідно вживати заходів щодо прискорення набору бетоном у стиках міцності.

У напрямку розрізняють поздовжній монтаж, при якому будівлю послідовно монтують окремими прольотами, і поперечний (секційний), коли кран рухається поперек прольотів. Застосовують і поздовжньо-поперечний монтаж будівлі. У цьому випадку кран, рухаючись уздовж прольоту, монтує всі колони, а потім переміщаючись упоперек прольоту, веде секційний монтаж.

Одноповерхові промислові будівлі монтують спеціалізованими потоками, кожному з яких надають комплект монтажних та транспортних машин та відповідне монтажне оснащення.

Збірні фундаменти, як і канали, колодязі та інші підземні споруди, монтують окремим випереджаючим потоком під час виконання робіт зі зведення підземної частини будівлі.

Після контролю нівеліром позначок дна котловану під фундаменти перевіряють розмітку осей на обносці, натягують дріт по осях та переносять ризики на фундаменти.

Монтаж колон повинен передувати приймання фундаментів з геодезичною перевіркою положення їх осей і висотних позначок. Тяжкі колони монтують з транспортних засобів або попередньо розкладають колони основою, зверненою до фундаментів. Колони легкого типу, як правило, попередньо доставляють у зону монтажу та розкладають вершинами, зверненими до фундаменту. Вивіряння та тимчасове закріплення колон залежно від їх розмірів, маси та місця установки виробляють за допомогою індивідуальних кондукторів або інвентарних сталевих, дерев'яних, ж/б клинів (по два біля кожної грані колони).

Колони висотою понад 12 м додатково розкріплюють інвентарними розчалками в площині найменшої жорсткості. Верхні кінці розчалок кріплять до хомута, що встановлюється на колоні вище за центр її тяжіння.

Підкранові балки монтують після того, як бетон у стику між колоною та стінками склянки фундаменту набере не менше 70% проектної міцності.

Підкранові балки монтують окремим потоком або одночасно з конструкціями покриття. До початку монтажу виконують геодезичну перевірку відміток опорних майданчиків підкранових консолей колон. Балки встановлюють за осьовими ризиками на них та підкранових консолях колон з тимчасовим розкріпленням на анкерних болтах. Осі підкранових балок вивіряють теодолітом. Після остаточного вивіряння підкранових балок складають виконавчу схему, на якій позначають позначки верху балок, відхилення, проектну позначку верху балок. Цією схемою користуються при встановленні рейкових колій. Після вивіряння та геодезичної перевірки правильності встановлення балок зварюють заставні деталі.

Ферми зазвичай монтують із транспортних засобів. В окремих випадках, а також при необхідності укрупнення ферм біля місця монтажу їх розміщують у спеціальних касетах в прольоті, що монтується. При цьому ферми розкладають таким чином, щоб кран з кожної позиції міг без відтяжки встановлювати ферму і, по можливості, без пересувок укладати плити покриттів. При монтажі ферму піднімають, розвертають за допомогою відтяжок на 90 о. Потім піднімають на висоту, на 0,5 ... 0,7 м перевищує позначку опор, і опускають на опори. Для стропування ферм застосовують траверси з напівавтоматичними захватами, що забезпечують дистанційне розстропування. Після підйому, встановлення та вивіряння першу ферму розкріплюють розчалками, а наступні кріплять спеціальними розпірками з розрахунку не менше двох для ферм прольотом 24...30 м. Розчалки та розпірки знімають тільки після встановлення та приварювання панелей покриття.

Плити покриттів попередньо складують у зоні дії монтажного крана. Їх монтують відразу після встановлення та постійного кріплення чергової ферми. Плити слід монтувати із симетричним завантаженням ферми, приварюють їх до закладних деталей. Після встановлення плит замонолічують стики.

Монтаж стінових панелей зазвичай ведуть окремим потоком відразу після набору бетоном на даній ділянці необхідної міцності у стиках між колонами та фундаментами. Великорозмірні стінові панелі довжиною до 12 м, як правило, монтують із транспортних засобів, використовуючи для цього стрілові крани або спеціальні установники у вигляді самохідних баштових агрегатів, обладнаних самопідйомним монтажним майданчиком.

3.Технологія монтажу збірних залізобетонних конструкцій багатоповерхових будівель.Багатоповерхові виробничі, громадські та адміністративно-побутові будівлі з залізничним каркасом зводять на основі типових серій. Ці серії як балочної, так і безбалочної конструкції передбачені

ля будівництва багатоповерхових будівель із сіткою колон до 9х9 м. Багатоповерхові будівлі із залізобетонним каркасом монтують баштовими або стрілецькими кранами. Встановлюють крани так, щоб не було мертвих зон, які не можуть обслуговувати крани, а так само щоб не було можливості зіткнення стріл або підйомних вантажів.

Після приймання за актом конструкцій підвалу та монтажного горизонту приступають до монтажу конструкцій каркасу надземної частини. Будівлю, що монтується, ділять у плані на захватки – монтажні блокизазвичай обмежені температурними швами; по вертикалі - на яруси, які можуть бути висотою в один поверх (при висоті колон на один поверх) або два поверхи (при висоті колон на два поверхи).

Колони першого поверху встановлюють на оголовки колон фундаментів або склянки фундаментів і закріплюють клиновими вкладишами та одиночними кондукторами. Для закріплення та вивіряння колон понад 12 м крім кондуктора стійкість колон забезпечується жорсткими підкосами, що встановлюються у площині найменшої жорсткості колон. Для монтажу колон наступних поверхів застосовують групові кондуктори, за допомогою яких можна монтувати чотири або шість колон.

Після встановлення кондуктора на перекритті та закріплення за оголовки колон нижнього поверху встановлюють та закріплюють всі чотири колони та вивіряють їх за допомогою регулювальних гвинтів. Допустиме зміщення осей в нижньому перерізі щодо розбивних осей + - 5мм; відхилення осей колони від вертикалі у верхньому перерізі при висоті колон до 4,5 і від 4,5 до 15 м не повинно перевищувати відповідно + - 10 і + - 15 мм. Вивіривши та закріпивши колони в кондукторі, зварюють і замонолічують стики. До монтажу ригелів превого поверху приступають після досягнення бетоном стику колони з фундаментом 50% проектної міцності влітку та 100% – взимку. Зміщення осей ригелів щодо розбивних осей опорних консолях колон не повинно перевищувати +-5 мм. Після вивіряння положення ригеля виконують монтажну прихватку його заставних деталей до консолі колони, а після монтажу ригеля по всій ширині будівлі зварюють випуск арматури і потім остаточно зварюють закладні деталі ригеля і консолі колони з подальшим замонолічуванням стику бетоном на дрібному щебені. Для монтажу каркасної конструкції з двоповерховими колонами застосовують рамно-шарнірні індикатори (РШІ), що є груповим кондуктором з шарнірно закріпленою на ньому рамою з кутовими упорами для кріплення оголовків чотирьох колон.

При встановленні групових кондукторів каркас будівлі монтують у такому порядку: встановлюють та вивіряють кондуктор та двоярусні колони, встановлюють ригелі та розпірні плити над нижнім поверхом, зварюють стики колон, монтують стіни жорсткості (перегородки) нижнього ярусу, сходові марші та сходові марші та сходові марші кондукторами, витягують та переставляють кондуктори, монтують проміжні розпірні плити, сходові марші та рядові плити, де раніше стояли кондуктори.

Зовнішні стінові панелі монтують одночасно з монтажем несучих елементів каркасу або окремими потоками.

При зведенні багатоповерхових виробничих будівель технологічне обладнання рекомендується монтувати по ходу монтажу несучих конструкцій будівлі. При такому суміщеному методі монтажу відпадає необхідність у влаштуванні монтажних отворів, складних такелажних операціях, пов'язаних із встановленням обладнання в закінчену коробку будівлі, а також скорочується тривалість будівництва.

4.Технологія монтажу сталевих конструкційодноповерхових промислових будівель.У будівництві металеві конструкції застосовують у тих випадках, коли використання металу доцільніше порівняно зі збірним залізобетоном. Так, для виготовлення ферми прольотом понад 24 м потрібно металу стільки ж, скільки для армування залізобетонної ферми такого ж прольоту.

Зважаючи на значну гнучкість сталевих конструкцій, необхідно при перевезенні та монтажі вживати заходів, що виключають пошкодження поверхонь і стикових кромок.

Враховуючи відносно невелику масу деяких конструкцій каркасу будівель, необхідно прагнути до оптимального їх укрупнення, створення плоских рам, просторових блоків тощо.

Процес установки колон складається з підготовки фундаментів, стропування, підйому, наведення на опори або встик, установки, тимчасового закріплення, вивіряння та остаточного закріплення у проектному положенні.

Під час підготовки фундаментів перевіряють відповідність нанесених на них осьових рисок поздовжнім та поперечним осям будівлі, позначки опорних поверхонь, розташування анкерних болтів. Іноді анкерні болти ставлять у спеціальних заглибленнях (клюзах), які дозволяють за рахунок відгину болтів дещо виправляти неточність їхньої установки. У деяких випадках анкерні болти встановлюють на епоксидному клеїв отвори, висвердлені у фундаменті.

Колони захоплюють стропами або напівавтоматичними пристроями. До підйому на колонах кріплять хомути для навішування риштовання і сходи для монтажників.

Для полегшення наведення черевиків на анкерні болти фундаментів надягають сталеві конусні ковпаки, які оберігають різьблення болтів від зминання.

Колони з фрезерованими підошвами черевиків встановлюють на поверхню фундаментів, зведених до проектної позначки, або заздалегідь встановлені опорні плити зі струганою поверхнею. Колони зі звичайними підошвами черевиків встановлюють на балки або рейки, поверхня яких вивірена, або на металеві підкладки загальною товщиною 20...30 мм з подальшим підливанням цементного розчину.

Застосування фрезерованих черевиків та струганих плит дозволяє вести безвивірну установку колон та підкранових балок, що скорочує трудомісткість монтажу на 30 %.

Стійкість колон до остаточного закріплення забезпечують затягуванням анкерних болтів, постановкою додаткових розчалок уздовж ряду для високих колон і хрестоподібних розчалок для високих колон з вузьким черевиком. Перші дві змонтовані колони розкріплюють постійними чи тимчасовими жорсткими зв'язками.

Підкранові балки укрупнюють в один монтажний елемент із гальмівними фермами в зоні дії монтажного крана. Піднімають їх за допомогою захоплень дистанційного розстропування. Балки великої маси монтують із двох елементів з використанням проміжної опори або після укрупнення - двома кранами. При установці балки монтажники знаходяться на риштовання, закріплених на колонах.

Попередню вивірку роблять до зняття гака крана, а остаточну з виправленням положення балок у плані та по висоті домкратами - вилученням або додаванням підкладок після остаточного закріплення основних конструкцій несучих каркаса в межах температурного блоку.

Балки тимчасово закріплюють болтами або заклепками (40%), а зварні приварюють в об'ємі, що визначається розрахунком і вказується на кресленнях.

Ферми монтують лише після остаточного закріплення колон та зв'язків між ними. Залежно від довжини їх крокують у двох або чотирьох точках траверсами із захватами дистанційного керування. Якщо стійкість ферм недостатня їх посилюють.

Застосування спеціального способу стропування дозволяє уникнути тимчасового посилення ферм брусами та колодами, яке є трудомістким та небезпечним при монтажі. Універсальна траверса для підйому сталевих фермза дві точки забезпечує посилення нижнього пояса на ділянці виникнення найбільших зусиль, що стискають. Траверс має вертикальні стійки з кронштейнами, на які спирається ферма в рівні нижнього пояса. Стійки є також елементами посилення ферми при переведенні її з горизонтального положення вертикальне. Для підйому ферми разом із ліхтарем траверса має висувні стійки, що підсилюють вертикальні елементи ліхтарної ферми під час кантування. Висувні опори в нижній частині траверси унеможливлюють спирання нижнього пояса на землю при кантуванні. Після встановлення ферми на опори та її тимчасового закріплення траверсу краном дещо опускають, щоб звільнити кронштейни від навантаження, та відтяжками відводять убік.

Щоб уникнути розгойдування при підйомі до кінців ферми, кріплять прядив'яні відтяжки, якими її притримують і направляють. Стійкість першої ферми до розстропування забезпечують чотирма розчалками. Другу та кожну наступну ферми кріплять до раніше встановлених постійними зв'язками або тимчасовими у вигляді розпірок. Мінімальна кількість розпірок для безфонарних ферм прольотом 18 м – 2, прольотом понад 18 м – 3, для ферм із ліхтарем – відповідно 3 та 6.

Для забезпечення стійкості ферм плити покриття укладають симетрично від опорних вузлів до ковзана, за наявності ліхтаря спочатку по фермі в тому ж порядку, а потім по ліхтарю від ковзана до країв.

Після вивіряння конструкцій монтажної ділянки (температурного блоку в межах прольоту) остаточно закріплюють монтажні стики зварюванням або встановленням болтів. Приймання цієї роботи оформлюють актом.

Протикорозійне забарвлення конструкцій роблять після їх приймання, про що складається акт.

5.Технологія влаштування набивних паль.Виготовляють їх безпосередньо в проектному положенні шляхом влаштування в ґрунті свердловин та заповнення їх бетонною сумішшю або іншими матеріалами. Переваги: ​​можливість влаштування паль різної несучої здатності (до 1000 т) без значної зміни технології виконання робіт, робота з влаштування паль, як правило, не пов'язана з динамічними впливами на навколишнє ґрунтове середовище, що дозволяє виконувати роботи поблизу або всередині будівель та споруд. Бувають: набивні бетонні, пневмонабивні, частотрамбовані, вібронабивні, буронабивні, набивні з п'ятою, набивні піщані.

Набивні бетонні палі виконують наступним чином: бурінням з обсадною трубою утворюють свердловину, потім заповнюють її пластичною бетонною сумішшю з пошаровим трамбуванням і поступовим вилученням обсадної труби. Бетонна суміш розпирає ґрунт і утворює потовщений стовбур палі.

Буронабивні палі влаштовують у свердловинах, що пробурені без обсадних труб. Свердловини бурять верстатами розвідувального буріння, спецбуровими установками або буровими механізмами, змонтованими на кранах-екскаваторах. Найбільш ефективні буронабивні палі з розширеною основою, що мають велику несучу здатність. Порожнина розширення створюється спецмеханізмом-уширювачем, що окремо занурюється в пробурену свердловину або входить до складу бурового інструменту. Буронабивні палі мають діаметр 0.6...2 і довжину 14...50 м.

У будівництві застосовують слід технологію виготовлення буронабивних паль у водонасичених ґрунтах. Буріння свердловини та пристрій розширення виробляють із промиванням глинистим розчином, який оберігає стінки свердловини від обвалення та видаляє розбурену породу. Після проходження свердловини до проектної позначки в неї відпускають арматурний каркас і роблять бетонування методом труби, що вертикально переміщається. У міру заповнення труби бетонна суміш вичавлює глинистий розчин через зазор між трубою та свердловиною. У процесі бетонування труба повинна бути постійно заповнена бетонною сумішшю на всю висоту, а нижній кінець труби повинен бути заглиблений у бетон не менше ніж на 2 м. Бетонування ведуть безперервно з таким розрахунком, щоб запобігти виникненню прошарків глиняного розчину в бетоні.

Ч. 1

ТИПОВА ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА (ТТК) НА ОРГАНІЗАЦІЮ ТА ТЕХНОЛОГІЮ МОНТАЖУБУДІВЕЛЬНИХКОНСТРУКЦІЙ

МОНТАЖ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОЛОН

1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Типова технологічна карта розроблена на монтаж залізобетонних колон.

Загальні відомості

Монтаж колон

До установки колон у склянки фундаменту перевіряють, чи відповідає положення фундаменту проектному, наносять ризики настановних осей на верхні грані фундаментів та бічні грані колон, доставляють у зону монтажу збірні елементи, монтажне оснащення та інструмент.

Застосовують такі схеми розкладки колон біля місць їх монтажу: лінійну, уступами, похилу, центровану.

При лінійній розкладці (рис.1, а) колони розташовують в одну лінію паралельно осі руху крана. Таку схему застосовують у тому випадку, коли висота колони менша за відстань між осями фундаментів. Траєкторія руху гака монтажного крана в плані при такій розкладці колон складається з двох дуг, взаємозалежних за напрямом обертання, що призводить до збільшення тривалості роботи монтажного крана.

Рис.1. Схеми розкладки колон:

а- Лінійна, б- Уступами, в- похила, г- центрована;
1 - колона, 2 - фундамент, 3 - траєкторія руху крана, 4 - стоянка монтажного крана

При розкладанні уступами (рис.1, б) колони розташовують паралельно осі монтується будівлі та осі проходу крана. Таку схему застосовують у тому випадку, коли довжина колон більше кроку колон. На відміну від лінійної схеми, у цьому випадку монтажний кран на кожній стоянці має різний виліт стріли, що незручно для роботи машиніста крана.

При похилій схемі (рис.1, в) колони розкладають під кутом до осі ряду конструкцій, що монтується, і осі руху крана. Збірні елементи за цією схемою мають однаково по відношенню до фундаментів і місць стоянок крана. Таку схему доцільно застосовувати за обмежених розмірів зони розкладки.

При центрованій схемі розкладки (рис.1, г) низ колони розташовують в одному створі з фундаментом, в якому вона повинна бути встановлена. З горизонтального положення вертикальне колони переводять поворотом стріли крана у бік фундаменту. При цьому опорна частина колони, що монтується, буде знаходитися в безпосередній близькості від фундаменту.

Колони починають монтувати після приймання фундаментів чи опор. На цьому етапі за допомогою теодоліту перевіряють положення поперечних та поздовжніх осей фундаментів у плані, а нівеліром – позначки опорних поверхонь фундаментів дна склянок.

При підготовці колони до монтажу перевіряють її розміри, а також виявляють, чи немає відхилень перекосу опорної поверхні щодо площини, перпендикулярної осі колони, викривлення поверхні бічних граней і ребер. Перед підйомом на колону наносять ризики, необхідних контролю її становища у плані і за висотою. Місця рисок: посередині між двома взаємно перпендикулярними бічними гранями на рівні низу та верху колони, на двох бокових гранях консолі по осі підкранової балки, по середині верхньої грані підкранової консолі. У тому випадку, коли колони встановлюють у склянки, ризики наносять на висоті 15-17 м над рівнем верху фундаменту.

На дно склянки фундаментів укладають армобетонні підкладкиабо шар твердого бетону. Товщину підкладок чи шару бетону визначають за виконавчою схемою монтажу фундаментів.

Колони піднімають у площині їх найбільшої жорсткості, тому, якщо вони перед підйомом перебували в положенні "плашмя", їх перекантовують в положення "на ребро". Для цього застосовують П-подібний кантувач.Високі колони оббудовують риштованнями і монтажними сходами, які використовують при монтажі підкранових балок і ферм. Стропують колони універсальними або траверсними стропами та напівавтоматичними захватами.

При монтажі колон їх оснащують вільчастим оголовником,що дозволяє використовувати крани меншої вантажопідйомності, а також зменшити розгойдування колони у процесі її встановлення. Для кращого наведення колон на місце установки застосовують маніпулятори (рис.2), що закріплюються біля основи стріли. В якості такелажних пристроїввикористовують строп із напівавтоматичним захопленням або оснащений збірно-розбірною рамкою.

Рис.2. Монтаж колон кранами, оснащеними:

а- Вільчастим оголовником, б- маніпулятор;
1 - кран, 2 - Вільчастий оголовник, 3 - колона, 4 - траверса, 5 - маніпулятор, 6 - склянка фундаменту

Колони вивіряють до зняття з них стропів чи захватів. Проектні позначки опорних майданчиків колон за висотою забезпечують установкою на дно склянки фундаменту армобетонних підкладок розміром у плані 10х10, 15х20, 20х20 см та товщиною 20-30 мм. Застосування таких підкладок виключає необхідність пристрою шару, що вирівнює, з бетонної або розчинової суміші. Для тимчасового закріплення колон у плані використовують клини, розчалки, підкоси, кондуктори.Колони висотою до 12 м закріплюють у склянці фундаменту бетонними, залізобетонними, металевими або дерев'яними клинамидовжиною щонайменше 250 мм, зі скосом однієї грані 1:10. При цьому після забивання верхня частина клину повинна виступати зі склянки приблизно на 100-110 мм. Число клинів, що встановлюються з кожного боку склянки, залежить від перерізу колони та її маси; при ширині грані колони до 400 мм ставлять по одному клину, а за більшої ширини - по 2-3 клина. Клинами кріплять колони будь-якого перерізу. Однак їх не слід застосовувати для рихтування колон у плані, тому що в цьому випадку збільшуються простої монтажного крана та знижується тривалість праці монтажників. Зазор між стінками склянки та гранями колони закладають бетонною сумішшю.

Після набору бетоном необхідної міцності (70% від проектної) дерев'яні та металеві клини видаляють, а гнізда, що утворюють, закладають розчином.

Для закріплення колон інвентарними клиновими вкладишами вкладиш вставляють у зазор між внутрішньою стінкою склянки фундаменту та гранню колони та спирають на верхній обріз фундаменту. За допомогою вкладишів колону у процесі її встановлення у склянці фундаменту можна зміщувати у плані на 50 мм.

Монтаж легких колон ведуть у такій послідовності. У межах монтажної зони розміщують монтажні пристрої, інструменти, геодезичні прилади та пристрої для безпечного ведення робіт. До початку монтажу перевіряють положення склянок фундаментів у плані та висоті, розкладають колони в зоні монтажу, наносять орієнтири (рис.3) на колони та фундаменти, готують до роботи механізми, інвентар та пристосування.

Рис.3. Орієнтири для колони:

а- на фундаменті, б- на колоні; 1, 3 - Ризики, 2 - осі встановлення підкранових балок

Перед підйомом колони перевіряють надійність стропування (рис.4).

Рис.4. Схема стропування колони:

1 - універсальний канатний строп для підйому колони, 2 - колона, 3 - дерев'яні підкладки

Після перевірки надійності стропування колону встановлює ланку з чотирьох робітників. Ланковий дає сигнал про підйом колони. На висоті 30-40 см над верхнім обрізом фундаменту монтажники спрямовують колону в склянку, а машиніст крана плавно опускає її. При цьому два монтажники притримують колону, а два інших забезпечують суміщення у плані осьових рисок на колоні та фундаменті.

Для тимчасового закріплення колони зазор між колоною і стінкою склянки фундаменту встановлюють клинові вкладиші попарно з двох протилежних сторін.

Вертикальність установки колони перевіряють за допомогою теодолітів, встановлених по двох осях колони (рис.5).

Рис.5. Контроль установки колони за вертикаллю:

1 - теодоліт; розбивні осі: 2 - на фундаменті, 3 - на колоні

Важливим резервом скорочення тривалості та трудомісткості монтажу колон є зменшення тривалості технологічних простоїв крана за рахунок скорочення часу на закріплення колони. Цьому сприяє застосування кондуктора з притискним пристроєм (рис.6). Такий кондуктор на фундаменті 1 закріплюють гвинтами 2 . Потім ризики на рамі 3 кондуктора поєднують з осьовими лініями колон на фундаменті, а рухомі стійки 9 за допомогою гвинтів 8 приводять у вертикальне положення. При опусканні колони 6 у кондуктор вона своїм тягарем розвертає важелі 4 і займає вертикальне положення завдяки тому, що притискні ролики 5 притискають її до напрямних роликів 7 . Можливі відхилення розмірів колони від передбачених проектів компенсуються за допомогою притискно-компенсуючих пристроїв.

Рис.6. Тимчасове закріплення колони кондуктором конструкції ЦНДІОМТП з притискним пристроєм:

положення колони: а- при опусканні у кондуктор; б- після опускання;
1 - фундамент, 2 - гвинти, 3 - рама кондуктора, 4 - притискні важелі, 5 - притискні ролики, 6 - колона, 7 - напрямні ролики, 8 - притискні гвинти, 9 - рухлива стійка, 10 - підкладка

Із застосуванням кондуктора монтують колони перетином 40х40, 40х50, 50х60 см. Після того, як бетон стику набере 70% проектної міцності, кондуктор знімають і використовують для встановлення інших колон. Важкі колони великої довжини, крім клинів або клинових вкладишів, зміцнюють розчалками (рис.7) або жорсткими підкосами. Їх встановлюють у площині найменшої жорсткості.

Рис.7. Тимчасове закріплення колон висотою понад 12 м розчалками з гвинтовою стяжкою:

1 - фундамент, 2 - колона, 3 - розчавлення, 4 - петля, 5 - клиновий вкладиш, 6 - стропи

Монтаж із застосуванням одиночного кондуктора

Інструменти, пристрої, інвентар: універсальне захоплення для монтажу колон, інвентарна рукоятка для закручування гайок затискного пристрою, клини для кріплення колон (металеві, бетонні або дерев'яні з твердих порід) (16 шт.), ящик з ручним інструментом, ковальська кувалда (2 шт.), сталевий монтажний брухт, складний металевий метр, одиночний кондуктор, домкрати (2 шт.), металева щітка.

Рис.8. Схема організації робочого місця при монтажі колон у склянки фундаментів:

1 - фермочки кондуктора, 2 - домкрат, 3 - ящик з ручним інструментом, 4 - одиночний кондуктор (у розбірному вигляді), 5 - теодоліт, 6 - фундамент скляного типу

Підготовка колони до монтажу (рис.9)

Рис.9. Схема стропування колони:

1 - такелажник, 2 - колона, 3 - універсальне захоплення для монтажу колон, 4 - підкладки

Такелажник

1. Перевіряє маркування колони.

2. Очищає металевою щіткою торці колони від напливів бетону та бруду.

3. За допомогою металевого метра ділить одну площину по ширині на дві рівні частини у двох місцях (на рівні верху фундаменту та у верхній частині колони) та олівцем наносить осьові ризики.

4. Аналогічними прийомами завдає ризиків на другій площині, перпендикулярній до першої.

5. Дає сигнал машиністу крана подати універсальне захоплення 3 колони 2.

6. Надягає з верхнього торця колони захоплення і за допомогою інвентарної рукоятки закручує гайки затискного пристрою.

7. Відходить на відстань 7...8 м від колони.

8. Дає сигнал машиністу крана підняти колону на висоту 200...300 мм.

9. Оглядає кріплення.

10. Дає сигнал машиністу крана подати конструкцію до зони монтажу.

Підготовка місця встановлення

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник розкладає інструмент, пристрої, інвентар.

2. Потім перевіряє чистоту склянки фундаменту.

3. Після цього перевіряє ризики на верхній площині склянки фундаменту.

4. 1-й та 2-й монтажники розкладають інструмент та пристрої відповідно до схеми організації робочого місця.

5. 1-й монтажник встановлює та вивіряє два теодоліти.

Прийом, встановлення та закріплення колони (рис.10)

Рис.10. Схема закріплення колони клинами:

1 - фундамент, 2 - клини, 3 - 1-й монтажник, 4 - монтована колона, 5 - 2-й монтажник
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й та 2-й монтажники приймають колону на висоті 200...300 мм від фундаменту 1 і орієнтують у потрібному напрямку.

2. 1-й монтажник дає команду машиністу крана опустити колону 4 склянку фундаменту.

3. Монтажники утримують колону під час опускання.

4. Монтажники встановлюють клини 2 між колоною 4 і підколонником 1 (по чотири клини на кожну сторону колони).

5. Легкими ударами кувалди закріплюють клини.

Вивіряння колони за допомогою клинів (рис.11)

Рис.11. Схема вивіряння колони клинами:

1 - фундамент, 2 - 1-й монтажник, 3 - кувалда, 4 - 2-й монтажник, 5 - колона, 6 - клини
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник перевіряє взаємне розташування рисок на колоні та склянці фундаменту і дає сигнал 2-му монтажнику зрушити при необхідності низ колони в потрібному напрямку (при розбіжності рисок).

2. 2-й монтажник, забиваючи клини 6, зміщує нижню частину колони 5 проектне положення.

3. Аналогічну операцію монтажники виконують щодо другої осі.

4. 1-й монтажник наводить вісь труби першого теодоліту на ризик у нижній частині колони і закріплює горизонтальне коло.

5. Потім переводить трубу теодоліту на ризики у верхній частині колони.

6. За наявності відхилень 1-й монтажник дає сигнал 2-му монтажнику забити клини, що прилягають до площини колони і розташовані з протилежної сторони відхилення.

7. 2-й монтажник забиває клини на необхідну глибину.

8. 1-й монтажник стежить за переміщенням верхньої частини колони та дає сигнал закінчити забиття.

9. Аналогічними діями монтажники вивіряють колону щодо другої осі.

Вивіряння колони за допомогою одиночного кондуктора (рис.12)

Рис.12. Схема вивіряння колони:

1 – 1-й монтажник, 2 – колона, 3 – 2-й монтажник, 4 – домкрат, 5 – фундамент

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники встановлюють два домкрати 4 з протилежних сторін колони і впирають гвинти в площину конструкції

2. 1-й монтажник перевіряє збіг осьових рисок на колоні та склянці фундаменту 5 і дає сигнал на зсув низу колони в потрібному напрямку.

3. 2-й монтажник закручує гвинт домкрата, який зміщує колону, а у другого домкрата гвинт послаблює.

4. Отримавши поєднання рисок, монтажники переставляють домкрати на іншу вісь колони і аналогічними рухами вивіряють елемент щодо другої осі.

5. Монтажники беруть по одній фермо кондуктора і встановлюють на склянку фундаменту з двох сторін колони.

6. Монтажники затягують стяжні болти, сполучні ферми.

7. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана послабити стропи.

8. Монтажники проводять розстропування колони (див. нижче).

9. 1-й монтажник наводить вісь труби першого теодоліту на ризик у нижній частині колони і закріплює горизонтальне коло.

10. Потім перекладає трубу теодоліту на ризик у верхній частині колони.

11. За наявності відхилень 1-й монтажник дає сигнал 2-му монтажнику змістити верхню частину колони.

12. 2-й монтажник обертанням гвинта відповідної опори кондуктора переміщує верх колони у потрібному напрямку.

13. Аналогічно проводиться вивіряння та в іншому напрямку.

Розстропування колони (рис.13)

Рис.13. Схема розстроповки колони домкратами:

1 - колона; 2 - стяжка затискного пристрою; 3 - 2-й монтажник.
Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана послабити стропи.

2. 2-й монтажник за допомогою інвентарної рукоятки відвертає гайки двох різьбових стяжок затискного пристрою.

3. 1-й монтажник виводить стяжки із планок і дає сигнал машиністу крана підняти захоплення.

Вилучення клинів

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники ударами кувалди поперемінно зміщують верхню частину клинів в один і інший бік.

2. Витягують клини.

Зняття кондуктора

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники послаблюють стяжні болти.

2. Монтажники знімають фермочки та встановлюють на основу.

Встановлення групового кондуктора (рис.15)

Інструменти, пристосування, інвентар: чотиригалузевий строп, напівавтоматичний захват, груповий кондуктор, скарпель, молоток, металевий метр, сталева щітка, монтажний брухт, теодоліт (2 шт.).

Рис.14. Схема організації робочого місця під час монтажу колон із застосуванням групового кондуктора:

1 - колона, що встановлюється, 2 - хомути кондуктора, 3 - виносні майданчики кондуктора, 4 - теодоліт, 5 - груповий кондуктор

Рис.15. Схема встановлення групового кондуктора:

1 - 2-й монтажник, 2 - груповий кондуктор, 3 - 1-й монтажник, 4 - оголовки колон

Монтажники 1-й, 2-й, такелажник

1. Такелажник зачіплює на гак крана чотиригіллявий строп. Дає сигнал подати його до групового кондуктора, що стоїть.

2. Монтажники піднімаються на майданчик групового кондуктора.

3. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана подати строп до кондуктора, разом із 2-м монтажником зачіплює гаки стропів за підйомні петлі кондуктора.

4. За сигналом одного монтажника машиніст крана натягує стропи, а монтажники перевіряють правильність стропування.

5. Монтажники спускаються із майданчика кондуктора, відходять у безпечне місце.

6. 1-й монтажник дозволяє машиністу крана підняти та перемістити кондуктор до місця встановлення.

7. Монтажники приймають кондуктор 2 на висоті 300 мм над рівнем оголовків колон 4 і орієнтують по них кондуктор по нижнім хомутам, розташованим на одній вертикалі з верхніми.

8. 1-й монтажник дає машиністу крана дозвіл плавно опустити кондуктор і спільно з 2-м монтажником утримує його з таким розрахунком, щоб закриті хомути сподівалися на оголовок колони.

9. 2-й монтажник закручує гвинти нижніх хомутів – зміцнює кондуктор до оголовків колон.

10. 1-й монтажник піднімається на майданчик кондуктора, дає сигнал машиністу крана послабити стропи, знімає їх і утримує під час підйому від розгойдування.

Підготовка колони до монтажу (рис.16)

Такелажник

1. Підходить до колони 4, що лежить на підкладках 5, оглядає її, визначає, чи відповідає її положення проектному, виявляє забруднення поверхні, напливи бетону.

2. Скарпелем і молотком збиває напливи бетону, а металевою щіткою зчищає бруд, сніг, льоду.

3. Металічним метром ділить дві взаємно перпендикулярні площиніколони біля її підстави навпіл і завдає осьових ризиків. Аналогічні ризики прокреслюють двох площинах у верхній частині колони. Дає сигнал машиністу крана подати його до верхнього торця колони, що лежить.

4. Знімає з гака крана чотиригалузевий строп, зачіплює на гак напівавтоматичний захоплення і дає сигнал машиністу крана подати його до верхнього торця колони, що лежить.

5. Наводить напівавтоматичний захоплення 3 на колону і простягає сталевий штир 6 через отвір в оголовку колони та щоках захоплення.

6. Дає сигнал машиністу крана посилити натяг захоплення.

7. Переконавшись у надійності стропування, дозволяє подати колону в зону установки.

Підготовка місця встановлення колони

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник за допомогою металевого метра завдає ризиків на торець оголовка колони, а потім переходить до підготовки двох теодолітів.

2. 2-й монтажник піднімається на майданчик кондуктора та готує хомути до встановлення колони.

Встановлення та вивіряння колони (рис.16-18)

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник дає команду машиністу крана підвести колону до кондуктора, приймає на висоту 200...300 мм від верху кондуктора і заводить у хомут (рис.17).

2. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана опустити колону, приймає її, стоячи на перекритті, і орієнтує на торець оголовка колони 2 нижче.

3. 2-й монтажник закриває скобу хомута 3 кондуктори фіксатором (рис.18).

4. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана послабити канат і, висмикуючи за допомогою шнура 3 штирь, звільняє захоплення 2 (рис.19).

5. Потім дозволяє машиністу крана відвести захоплення від встановленої колони.

6. Вивірку колони в плані виконує 1-й монтажник з використанням брухту, домагаючись поєднання рисок на двох площинах колон, що стикуються.

7. Після цього він наводить трубу теодоліту на ризику в нижній частині колони, закріплює горизонтальне коло інструменту і переводить трубу на верхню риску. Якщо є відхилення, дає завдання 2-му монтажнику гвинтами хомута 4 змістити верхню частину колони в потрібному напрямку.

8. Домогшись вертикальності колони в одному напрямку, 1-й монтажник переходить до другого теодоліту і, аналогічними прийомами разом з 2-м монтажником вивіряють колону в іншому напрямку.

Монтаж колон на оголовки нижчестоящих колон з використанням одиночного кондуктора

Інструменти, пристосування, інвентар: універсальний вантажозахоплювальний пристрій, універсальний канатний строп для підйому колон, одиночний кондуктор для монтажу колон на оголовки нижчих конструкцій, сталевий монтажний брухт (2 шт.), ящик з ручним інструментом, теодоліт (2 шт.), металічна , металевий метр, олівець.

Рис.20. Схема організації робочого місця при встановленні колон на оголовки нижчестоящих з використанням одиночного кондуктора:

1 - одиночний кондуктор на попередній стоянці, 2 - встановлена ​​колона, 3 - оголовок колони нижче, 4 - теодоліт, 5 - монтажний сталевий брухт, 6 - ящик з ручним інструментом

Підготовка колони та її подання до зони монтажу (рис.21)

Рис.21. Схема стропування колони:

1 - універсальний канатний строп для підйому колон, 2 - стропи універсального вантажозахоплювального пристрою, 3 - такелажник, 4 - колона, 5 - дерев'яні підкладки

Такелажник:

1. Оглядає поверхню елемента, щоб виявити бруд та напливи бетону.

2. Металевою щіткою очищує поверхню колони.

3. За допомогою металевого метра поділяє ширину площини колони навпіл у верхній та нижній частинах колони на двох взаємно перпендикулярних площинах.

4. Олівцем завдає осьові ризики.

5. Одягає та закріплює на колоні універсальний монтажний строп 1.

6. Дає команду машиністу крана подати універсальний вантажозахоплювальний пристрій до колони.

7. Одягає канатний строп 2 на гак вантажозахоплювального пристрою.

8. Дає сигнал машиністу крана натягнути стропи.

9. Перевіряє надійність зачіпки.

10. Відходить від колони на відстань 4...5 м-коду.

11. Подає сигнал машиністу крана підняти конструкцію на висоту 200-300 мм рівня складування.

12. Повторно перевіряє надійність та правильність стропування.

13. Дає сигнал машиністу крана подати колону до зони монтажу.
Підготовка місця встановлення колони (рис.22-24)

Монтажники 1-й, 2-й

1. Монтажники розкладають інструменти, пристрої та інвентар відповідно до схеми організації робочого місця.

2. 1-й монтажник ділить за допомогою металевого метра довжину сторони оголовка колони навпіл, а 2-й монтажник наносить олівцем осьові ризики.

3. Монтажники те ж таки роблять і на другій, перпендикулярній першій площині оголовка.

4. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана підвести стропи 3 до кондуктора 1, встановленому на другому оголовку (рис.22).

5. Монтажники заводять гаки стропів у монтажні петлі кондуктора.

6. 1-й монтажник дає команду машиністу крана натягнути стропи.

7. Після натягу строп монтажники послаблюють гвинти кріплення кондуктора та роз'єднують його на дві частини (рис.23).

Рис.24. Схема складання кондуктора на новій стоянці:

1 - оголовок нижчестоящої колони, 2 - одиночний кондуктор, 3 - 2-й монтажник, 4 - 1-й монтажник

8. 1-й монтажник дає команду машиністу крана підняти частини кондуктора та перенести до місця монтажу колони.

9. Монтажники приймають кондуктор на висоті 500 мм над рівнем оголовка колони 1, кондуктор надягають на нього (рис.24).

10. Потім нижніми гвинтами кріплять кондуктор до колони нижче.

11. 1-й монтажник дає команду послабити стропи.

12. Після ослаблення стропів монтажники виводять гаки стропа з монтажних петель кондуктора.

13. 2-й монтажник встановлює, а 1-й монтажник вивіряє два теодоліти.

Встановлення та закріплення колони в кондукторі (рис.25, 26)

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана подати колону в зону установки.

2. Монтажники приймають колону 3 на висоті 200...300 мм над рівнем кондуктора 1 і орієнтують на оголовок (рис.25).

3. 1-й монтажник дає команду машиністу крана повільно опустити колону.

4. Монтажники під час опускання направляють колону кондуктор.

5. Після зіткнення опорних торців колони, що монтується, і оголовка монтажники закріплюють елемент в кондукторі за допомогою верхніх гвинтів.

6. Закріпивши колону, монтажники звільняють гаки універсального вантажозахоплювального пристрою від натяжного стропа та знімають його (рис.26).

Вивіряння колони (рис.27)

Рис.27. Схема вивіряння колони у плані:

1 - монтажний брухт, 2 - 2-й монтажник, 3 - кондуктор, 4 - 1-й монтажник

Монтажники 1-й, 2-й

1. 1-й монтажник перевіряє збіг рисок на оголовку нижньої та торці верхньої колон.

2. За його командою 2-й монтажник монтажним ломиком 1 переміщає нижню частину колони, що монтується, до повного збігу рисок на одній площині.

3. Те саме монтажники виконують по другій площині колони, перпендикулярної першої.

4. 1-й монтажник направляє трубу першого теодоліту на нижню риску колони та закріплює горизонтальне коло інструменту.

5. Потім піднімає трубу теодоліту та спрямовує на верхню риску на колоні.

6. Виявивши відхилення рисок, 1-й монтажник дає команду 2-му монтажнику змістити колону в потрібному напрямку.

7. 2-й монтажник спочатку послаблює верхні гвинти кондуктора з того боку, куди треба змістити колону, а потім закручує гвинти з протилежного боку.

8. Аналогічну роботу монтажники виконують, вивіряючи колону щодо другої осі.

2. ОРГАНІЗАЦІЯ ТА ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБОТ

Залізобетонні колони одноповерхових будівель встановлюють в фундаменти скляного типу, а багатоповерхових будівель - на торці колон нижніх поверхів.

Перед початком монтажу колони на верхні поверхні фундаментів наносять ризики осей колони та вивіряють позначку дна склянки. Для точного монтажу колони застосовують кілька способів: заздалегідь підливають на дно склянки цементний розчиндо необхідної позначки з огляду на довжину колони; на дні склянки в підлитому розчині кондуктором штампом створюють відбиток підошви колони; встановлюють і заливають по центру колони на дні склянки штир, який потім наводять отвір в підошві колони; на дно склянки укладають азбобетонні прокладки необхідної товщини.

Розкладку, підйом та встановлення залізобетонних колон виробляють так само, як і стабільних.

Колони з підкрановими консолями транспортують зазвичай у положення "плашмя", а за умовами міцності при підйомі колони великої висоти і для зручності стропування в деяких випадках їх доводиться повертати в положення "на ребро", що вимагає кантування колони до підйому. Для розподілу зусиль у гілках колони підйому внизу біля опори до підйому ставлять розпірний домкрат. Крокують залізобетонні колони так само, як і сталеві, вище центру тяжіння. За наявності підкранових консолей стропи закріплюють під ними. Стропи повинні забезпечити вертикальність колони при її встановленні в проектне положення, мінімальну трудомісткість та безпеку розстропування. Для стропування застосовують універсальний строп із траверсою та розбірною рамкою, яку поміщають під консолями. Штир, що закріплює стик рамки, можна висмикнути тонким тросом або прядив'яним канатом, прив'язаним до кінця штиря. При цьому розстропування не вимагає підйому на колону. В окремих випадках передбачають отвір внизу колони, який вставляють вал для закріплення кінців стропів. Можливе також стропування двома універсальними (петльовими) стропами, які затягують на колоні на "удав", і вони тримаються за рахунок тертя. Для безпеки ув'язування стропів роблять нижче петлю стропування колони.

Після закріплення колони на фундаменті гак опускають та ослаблені стропи сповзають. При встановленні колони у фундамент скляного типу осі піднятої колони поєднують з осями рисок на поверхні склянки, вивіряють вертикальність і тимчасово закріплюють у склянці, після чого розстропують.

Для тимчасового кріплення колони застосовують клини, дерев'яні, бетонні та металеві, клинові інвентарні вкладиші, одиночні та групові кондуктори. Найчастіше застосовують дерев'яні та сталеві клини, доцільно використання бетонних клинів, які не треба виймати, але вони не знаходять широкого застосування. Клини при ширині колони до 500 мм ставлять по одному набік, а при ширших колонах - по два набік.

Бетонують склянки два прийоми: спочатку до низу клинів, щоб їх можна було вийняти після досягнення бетоном 25% міцності, а потім до верху. Вивіряння колони слід виконувати до розстропування, поки колону легко поставити в правильне положення. Колони вище 12 м, крім закріплення у склянці, слід розчалювати вздовж ряду. Колони багатоповерхових будівель тимчасово закріплюють в одиночних або групових кондукторах, прикріплених до конструкцій, що розташовані нижче. Колони кріплять до кондуктора горизонтальними регулювальними гвинтами - упорами, якими можна вивірити та закріпити встановлену колону (рис.28). Застосовують кондуктори на одну, дві та рідше на чотири колони. Кондуктор на чотири колони дозволяє вести безвивірний монтаж конструкції.

Рис.28. Просторовий кондуктор для чотирьох колон:

1 - Колона; 2 - кондуктор; 3 - робочий настил; 4 - хомут із гвинтами для вивіряння колон; 5 - шляхи для кондуктора; 6 - захоплення

Положення колон фіксується хомутами, які у двох рівнях. Гвинти хомутів забезпечують вертикальність положення колон. Наявність настилу на верху кондуктора забезпечує безпеку монтажу ригелів (див. рис.28).

Закріплення колон багатоповерхових будівель також можна проводити підкосами або розпірками з гвинтовими стяжками. В окремих випадках тимчасове закріплення монтажних стиків залізобетонних колон виконують зварюванням в обсязі, визначеному проектами виконання робіт. Таке закріплення збільшує тривалість роботи монтажного крана, оскільки розстроповування можна виконувати лише після закінчення тимчасового закріплення зварюванням. Остаточне закріплення стику колони рекомендується після встановлення і закріплення ригелів і плит, що розкріплюють її. Встановлення конструкцій на колони допускається лише після проектного закріплення колони та досягнення 70% міцності бетону замонолічування. Роботи зі встановлення колон слід виконувати відповідно до карт операційного контролю.

3. ВИМОГИ ДО ЯКОСТІ ВИКОНАННЯ РОБОТ

Відхилення від проектного положення колон не повинні перевищувати допуски, зазначені в табл.3.1.

Таблиця 3.1

Граничні відхилення

Параметр	Граничні відхилення, мм	Контроль (метод, обсяг, вид реєстрації)
Відхилення осей скляних фундаментів від розбивальних осей	12
Відхилення відміток поверхні дна склянки фундаменту до укладання шару, що вирівнює.	-20 ±5	Вимірювальний, кожен елемент, геодезична схема
Відхилення ризику елемента від ризику розбивки опори колон	8	Вимірювальний, кожен елемент, геодезична схема
Відхилення осей колон одноповерхових будівель у верхньому перерізі від вертикалі при довжині колон, м:
до 4	20
4-8	25
8-16	30
16-25	40
Те ж саме, для багатоповерхових будівель, м:
до 4	12	Те саме
4-8	15
8-16	20
16-25	25
Різниця позначок верху колон або опорних майданчиків при довжині колон, м:
до 4	14
4-8	16
8-16	20
16-25	24
Різниця позначок верху колон кожного ярусу багатоповерхової будівлі, а також верхи стінових панелей при:		Вимірювальний, кожен елемент, геодезична виконавча схема
контактної установки	12+2п
встановлення по маяках	10

АКТ приймання фундаментів (або опор) під монтаж колон (приклад заповнення).

АКТ огляду прихованих робіт монтаж залізобетонних колон та замонолічування черевиків (приклад заповнення).

4. МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНІ РЕСУРСИ

Інструменти, пристрої, інвентар:

універсальний вантажозахоплювальний пристрій,

універсальний канатний строп для підйому колон,

одиночний кондуктор для монтажу колон на оголовки конструкцій нижче,

чотиригілковий строп,

напівавтоматичне захоплення,

груповий кондуктор,

сталевий монтажний брухт (2 шт.),

ящик з ручним інструментом,

теодоліт (2 шт.),

металева щітка,

металевий метр,

скарпеля,

молоток,
олівець.

5. ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА І ПРАВИЛА ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ

ІНСТРУКЦІЯ

з охорони праці та техніки безпеки для монтажника (монтаж залізобетонних конструкцій)

I. Загальні правила

1. До монтажу залізничних конструкцій допускаються робітники не молодші 18-річного віку, які пройшли навчання за типовою програмою, перевірені адміністрацією у знанні цієї інструкції, що мають письмовий дозвіл на проведення робіт (допуск).

2. Працювати дозволяється лише там, куди направлений бригадиром чи майстром.

3. Не приступати до роботи, не отримавши вступного інструктажу з ТБ та інструктажу з безпечних прийомів робіт на даному робочому місці.

4. На території будмайданчика необхідно виконувати такі правила:

а) бути уважним до сигналів, що подаються кранівниками вантажопідіймальних кранів і водіями транспорту, що рухається, і виконувати їх;

б) не перебувати під піднятим вантажем;

в) проходити лише у місцях, призначених для проходу та позначених покажчиками;

г) не перебігати шлях попереду транспорту, що рухається;

д) не заходити за огородження небезпечних зон;

е) місця, де відбуваються роботи на висоті, обходити безпечному відстані, т.к. можливе випадкове падіння предметів з висоти;

ж) не дивитись на полум'я електрозварювання, т.к. це може спричинити захворювання очей;

з) не торкатися електроустаткування та ел. проводам (особливо оголеним або обірваним), не знімати огорож та захисних кожухів з струмопровідних частин обладнання;

і) не усувати самим несправності ел. обладнання, викликайте електрика;

к) не працювати на механізмах без проходження спеціального навчання та отримання допуску;

л) при нещасному випадку негайно звернутися за медичною допомогою та одночасно повідомити майстра (виконроба) про нещасний випадок;

м) помітивши порушення інструкції іншими робітниками або небезпеку для оточуючих, не залишайтеся байдужим, а попередьте робітника та майстра про необхідність дотримання вимог, які забезпечують безпеку роботи.

ІІ. Обов'язки перед початком роботи

5. Перевірити справність та придатність всіх такелажних пристроїв, переконатися у надійної установкимонтажного крана

6. Підготувати до роботи монтажний інструмент.

7. Оглянути огорожі, риштовання, ліси та переконатися в їх справності та стійкості.

8. Виявивши несправності чи дефекти в такелажних пристосуваннях (обрив пасмів троса, вигин, поломка траверс, контейнерів), монтажному інструменті чи огородженнях доповісти про це майстру та розпочати роботу лише з дозволу майстра.

9. Перевірити достатність освітлення робочого місця.

10. Щоб уникнути ураження струмом, уважно оглянути електропроводку, що проходить поруч, і при виявленні оголених, неізольованих проводів, доповісти про це майстру.

11. При одночасному веденні робіт на різних рівнях по одній вертикалі повинен бути зроблений суцільний настил або суцільна сітка на кожному рівні для захисту працюючих унизу від падіння зверху будь-яких предметів або інструментів.

ІІІ. Вимоги під час роботи при монтажі залізничних конструкцій

12. Не допускати перевищення максимальної вантажопідйомності крана на даному вильоті стріли та не перевищувати максимальну вантажопідйомність такелажних пристроїв (строп тощо).

13. Підйом деталей, що мають вагу, близьку до граничного, робити в два прийоми. Спочатку підняти деталь на висоту 20-30 см і в такому положенні перевірити підвіску та стійкість крана, а потім робити підйом деталі на повну висоту.

14. Не допускати підтягування вантажів краном шляхом косого натягу канатів або повороту стріли.

15. Переміщення краном людей заборонено.

16. Підйом дрібних штучних (цегла та ін.), а також сипких вантажів проводити в спеціальних контейнерах, що виключають можливість випадання вантажу з контейнера.

17. При сильному вітрі (більше 6 балів), ожеледиці, сильному снігопаді, дощі та тумані монтажні роботи на висоті повинні бути припинені.

18. Стропування довгомірних елементів проводити не менше ніж двома стропами і при монтажі необхідно керувати елементи з відстані мотузковими розтяжками, прикріпленими до обох кінців елемента, що монтується.

19. Зварювання та замонолічування вузлів встановлених ж/б конструкцій необхідно проводити з перекриттів, огороджених у робочого місця, пересувних риштовання з огородженими майданчиками нагорі або підвісних колисок. Зварювальник повинен мати сумку для збору недогарків.

20. Залізничні колони та стійки рам повинні бути обладнані монтажними сходами або підвісними люльками для подальших монтажних робіт та звільнення стропів, а також для закріплення або зварювання вузлів та встановлення ригелів.

21. Для переходу монтажників від однієї конструкції до іншої слід застосовувати монтажні сходи, перехідні містки та трапи. Пересування по нижньому поясу ферми або балки допускається лише за наявності натягнутого вздовж їхнього каната для зачеплення карабіна запобіжного пояса. Канат має бути натягнутий туго, провисання чи ослаблення його не допускається.

22. Складання та підйоми конструкцій довжиною понад 6 м та вагою понад 3 т, що вимагають особливої ​​обережності при їх переміщенні та установці, слід проводити під безпосереднім керівництвом майстра або виконроба.

23. Для заводки конструкцій та встановлення їх на місце необхідно застосовувати спеціальні ломики або відтяжки, причому знаходження людей під елементами, що встановлюються, не допускається.

24. Блоки та талі, які застосовуються для монтажу конструкцій, повинні влаштовуватися так, щоб мимовільне спадання троса або ланцюга зі шківа, а також заклинювання їх між блоком та обоймою виключалося.

25. Ручні підйомні лебідки повинні бути забезпечені автоматичним гальмом або безпечними рукоятками. Під час підйому необхідно стежити за послідовною та правильною навивкою троса на барабан, не допускаючи навивки вище за бічні щіки.

26. При роботі на висоті по клепці та зварюванні без риштовання необхідно прив'язуватися до конструкцій.

27. Роз'єднання піднятої конструкції з підйомним гаком або розчалками проводити тільки після встановлення конструкції на достатню кількість болтів згідно з проектом виконання робіт.

28. Постановку болтів проводити складальними ключами відповідних розмірів. Підкладати прокладку між щоками ключа та гайкою, а також користуватися ключами зі збитими губами заборонено.

29. Розстропування встановлених елементів допускається тільки після міцного та надійного закріплення:

а) колон - анкерними болтами або кондукторами та відтяжками;

б) кроквяних ферм - розчалками з наступним з'єднанням прогонами та зв'язками з раніше встановленими та закріпленими фермами;

в) підкранових балок та підкроквяних ферм - болтами у кількості не менше 50% проектної кількості;

г) елементів, що мають за проектом зварне прикріплення, – тимчасовими монтажними болтами з повним заповненням усіх болтових отворів.

IV. Вимоги після роботи

30. Зробити збирання на робочому місці.

31. Здати весь інструмент у комору.

32. Про всі помічені недоліки доповісти майстру чи виконробу.

ОСНОВНІ ВКАЗІВКИ З ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ

1. При провадженні будівельно-монтажних робіт пожежну безпеку на ділянці виконання робіт та на робочих місцях слід забезпечувати відповідно до вимог "Правил пожежної безпекипід час виконання будівельно-монтажних робіт ППБ-01-93*", затверджених ГУДПС МВС Росії.

________________

Діє РД 34.03.307-87. - Примітка виробника бази даних.

2. Особи, винні у порушенні правил пожежної безпеки, несуть кримінальну, адміністративну, дисциплінарну чи іншу відповідальність відповідно до чинного законодавства.

3. Відповідальним за пожежну безпеку будівельному об'єктіпризначається наказом особа у складі ІТП організації, яка виконує роботи.

4. Всі робітники, зайняті на виробництві, повинні допускатися до роботи тільки після проходження протипожежного інструктажу та додаткового навчання щодо запобігання та гасіння можливих пожеж.

5. На робочих місцях мають бути вивішені таблички із зазначенням номера телефону виклику пожежної охорони та схеми евакуації людей у ​​разі пожежі.

6. На місці ведення робіт повинні бути встановлені протипожежні пости, забезпечені пожежними вогнегасниками, ящиками з піском та щитами з інструментом, вивішені запобіжні плакати. Весь інвентар повинен бути у справному стані.

7. На території забороняється розведення багать, користування відкритим вогнем та куріння.

8. Курити дозволяється лише у місцях, спеціально відведених та обладнаних для цієї мети. Там обов'язково має бути бочка з водою.

9. Електромережу слід завжди тримати у справному стані. Після роботи необхідно вимкнути електрорубильники всіх установок та робочого освітлення, залишаючи лише чергове освітлення.

10. Ділянки робіт, робочі місця та проходи до них у темний час доби мають бути освітлені відповідно до ГОСТ 12.1.046-85. Освітленість має бути рівномірною, без сліпучої дії приладів на працюючих. Виконання робіт у неосвітлених місцях не допускається.

11. Робочі місця та підходи до них потрібно утримувати в чистоті, своєчасно очищаючи їх від сміття.

12. Зовнішні пожежні сходи та огородження на даху повинні утримуватись у справному стані.

13. Забороняється захаращувати проїзди, проходи, під'їзди до місць розташування пожежного інвентарю, воріт пожежної сигналізації.

14. Мережі протипожежного водопроводу повинні знаходитися у справному стані та забезпечувати необхідну за нормами витрату води на потреби пожежогасіння. Перевірка їх працездатності повинна проводитися не рідше двох разів на рік (навесні та восени).

15. Для опалення мобільних (інвентарних) будівель повинні використовуватись парові та водяні калорифери та електронагрівачі заводського виготовлення.

16. Сушіння одягу та взуття повинно проводитись у спеціально пристосованих для цієї мети приміщеннях з центральним водяним опаленням або із застосуванням водяних калориферів.

17. Забороняється сушити обтиральні та інші матеріали на опалювальних приладах. Промаслений спецодяг і ганчір'я тару з-під легкозаймистих речовин необхідно зберігати в закритих ящиках і видаляти їх після закінчення роботи.

18. Забороняється ставити на базі машини, що мають текти палива або олії, та з відкритою горловиною паливного бака.

19. Забороняється зберігати на будмайданчику запаси палива та масел, а також тари з-під них поза паливо- та олієсховищами.

20. Мити деталі машин та механізмів паливом дозволяється лише у спеціально призначених для цього приміщеннях.

21. Пролите паливо та олію необхідно засипати піском, який потім слід прибрати.

22. Електрозварювальна установка на час роботи має бути заземлена.

23. Над переносними та пересувними електрозварювальними установками, що використовуються на відкритому повітрі, повинні бути споруджені навіси з негорючих матеріалівдля захисту від атмосферних опадів

24. Робітники та ІТП, зайняті на виробництві, зобов'язані:

Дотримуватись на виробництві вимог пожежної безпеки, а також дотримуватись та підтримувати протипожежний режим;

Виконувати запобіжні заходи при користуванні небезпечними у пожежному відношенні речовинами, матеріалами, обладнанням;

У разі пожежі повідомити про нього пожежну охорону та вжити заходів до порятунку людей та ліквідації пожежі.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

СНіП 3.03.01-87. Несучі та огороджувальні конструкції.

СНиП 12-03-2001 Безпека праці у будівництві. Ч.1. Загальні вимоги.

СНіП 12-04-2002. Безпека праці у будівництві. Ч.2. Будівельне провадження.

ГОСТ 12.2.003-91. ССБТ. Устаткування виробниче. Загальні вимоги до безпеки.

ГОСТ 12.3.009-76. ССБТ. Роботи вантажно-розвантажувальні. Загальні вимоги до безпеки.

ГОСТ 12.3.033-84. ССБТ. Будівельні машини. Загальні вимоги безпеки під час експлуатації.

ГОСТ 24258-88. Засоби підмащування. Загальні технічні умови

ППБ 01-03. Правила пожежної безпеки Російської Федерації.

Електронний текст документа підготовлено ЗАТ "Кодекс"

і звірений за авторським матеріалом.
Автор: Дем'янов А.А. - к.т.н., викладач
Військового інженерно-технічного університету,
Санкт-Петербург, 2008
ч. 1

Монтаж колон. Залізобетонні колони в залежності від їх маси та довжини, умов подачі, характеристики кранів піднімають поступальним переміщенням колони краном, поворотом колони навколо основи та поступальним рухом крана, поворотом колони та стріли крана. Тяжкі і високі колони піднімають з переміщенням нижнього кінця на візку або поворотом навколо основи на сталевому черевику.

Для монтажу легких колон використовують фрикційні захвати (рис. 6.15). Після встановлення колони захоплення під дією сили тяжіння опускається вниз та розмикається.

Можливе також стропування колони «в обхват» звичайним універсальним стропом. Важкі колони захоплюють траверсами з подвійним стропом, зачепленим за монтажні петлі вище за центр тяжіння.

Типові збірні залізобетонні колони одноповерхових виробничих будівель вагою 1,8. 26,4 т та висотою 3,8. 19,35 м, монтуються у фундаменти скляного типу за допомогою клинових вкладишів ЦНДІОМТП (рис. 6.23, б).

До встановлення колон у фундаменти необхідно: прийняти за актом (з додатком виконавчої схеми) фундаменти; закрити склянки фундаментів та засипати пазухи фундаментів; доставити в зону монтажу необхідні монтажні засоби, а також пристосування та інструмент згідно нормокомплекту; нанести ризики розбивальних осей на верхні грані фундаментів та бічні грані колон.

Влаштовується "монтажний горизонт". З допомогою нівеліра всередину склянок фундаментів виноситься позначка «монтажного горизонту», тобто. низу встановлюваної колони. За цими відмітками виконується підливка дна склянки фундаменту (розчин марки М50, дрібнозернистий бетон класу В7,5). Для важких колон «монтажний обрій» влаштовується з пакета армоцементних прокладок, т.к. такі колони при встановленні «видавлюють» частково підливу, чим знижується проектна позначка колони (рис. 6.25 а). Підкладки розміром 100×100 мм, товщиною 10, 20, 30 мм з розчину марки 100 армовані сіткою з осередками 10>; 10 мм із сталевого дроту діаметром 1,0 мм.

Стропування колон здійснюють за монтажні петлі або спеціальний стрижень, що пропускається в отвір колони. За відсутності монтажних петель або спеціальних отворів колони крокують фрикційним захватом або зашморгом за місця, позначені заводом-виробником. Для забезпечення безпеки каната під ребра колон у місцях примикання каната встановлюються сталеві підкладки.

Тимчасове кріплення та вивіряння колон виконують дерев'яними або сталевими клинами, а також за допомогою клинових вкладишів. Вони дозволяють переміщати низ колони «вліво-вправо» і «вперед-назад». Вертикальність колони регулюється стрілою монтажного крана верх колони.

Поєднання осей колони та розбивних осей на фундаменті контролюється по двох взаємно перпендикулярних осях. Вертикальність колон перевіряється за допомогою двох теодолітів або теодоліту та схилу по двох розбивальних осях. При цьому один теодоліт має бути встановлений вздовж монтажної осі та встановлення колон ведеться у напрямку «на себе» (на теодоліт). Другий теодоліт – поперечний та переставляється для кожної колони. Відмітки опорних майданчиків для підкранових балок та кроквяних конструкцій, і навіть дна склянок фундаментів контролюється методом геометричного нівелювання.

Розстроповування встановлених колон проводиться тільки після їх закріплення в склянках фундаментів дерев'яними або сталевими клинами з чотирьох сторін.

Колони висотою понад 12,0 м необхідно в площині меншої жорсткості додатково кріпити розчалками із сталевих канатів.

Виконання робочого стику. Слід пам'ятати, що проектні вертикальні зусилля залізобетонна колона передає на фундамент, не лише торцем (нижньою поверхнею) «продавлюючи» фундамент, а й бічними гранями, з'єднаними зі стінками склянки фундаменту. монолітним бетономкласу В15. В20.

Порожнина стику продувається стисненим повітрямвід пересувного компресораі змочується (стінки склянки та нижня частина колони). Порожнина заповнюється жорсткою бетонною сумішшю та ущільнюється щілинним вібратором (глибинний вібратор з насадкою із сталевого прутка діаметром 15. 20,0 мм). Протягом трьох годин не дозволяється рух важкого транспорту (крани, трактори, вантажні автомашини тощо) ближче 20,0 м від замонолічених стиків.

У проектних місцях (у середині температурного блоку) забезпечення поздовжньої стійкості будівлі між колонами каркаса встановлюються вертикальні зв'язку. Вертикальні зв'язкивиготовляють зі сталевого прокату (куточків або швелерів): хрестові, при кроці колон 6,0 м: портальні, при кроці колон 12,0 м. Після установки допускається монтаж наступних конструкцій - підкранових балок або ферм.

Монтаж підкранових балок. Залізобетонні підкранові балки – це Т-подібні елементи завдовжки 6,0 м за висотою 800 мм і масою до 3,0 т і завдовжки 12,0 м за висотою 1400 мм і за масою до 8,0 т, які спираються на консолі колон.

На опорних консолях колон наносяться ризики розбивних осей балок підкранових. На балках наносяться центральні осьові ризики на опорних частинах. Балки кроквають двогілковим стропом «в обхват» (з підкладками під канат). Балки завдовжки 12,0 м піднімають за допомогою траверси (рис. 6.26).

«Монтажний горизонт» по опорним консолям колон влаштовується в такий спосіб. Визначивши за схемою найбільш високу позначку, решта опорних точок, рівень яких відрізняється більш ніж на 2.0 мм, піднімають за допомогою пакета сталевих прокладок товщиною 1.0 мм.

Встановлені на консолі колон балки тимчасово закріплюють кондуктором, за допомогою якого здійснюється переміщення кінців балки при вивірці її в плані. Вивіряння балок проводиться в межах температурного блоку або прольоту за допомогою геодезичних інструментів: за висотою – методом геометричного нівелювання; у плані – методом бічного нівелювання за допомогою теодоліту або по схилу зі сталевим дротом, натягнутим на 0,8-1,0 м вище рівня підкранових балок по осі підкранової колії та закріпленої на приварених до колони кронштейнах.

Відстань між осями встановлених балок перевіряють компарованою рулеткою з дворазовим зміщенням мірного приводу з поправкою на провисання рулетки і температуру. Допустима середня похибка при геодезичному контролі не повинна перевищувати 20% відхилення на контрольований розмір.

При монтажі балок із вже встановленими на них крановими рейками вимірюється відстань між головками кранових рейок.

Монтаж намету. При монтажі промислових одноповерхових будівель мобільними стріловими кранами не вдається на змонтовані по всій будівлі ферми укладати плити покриття при бічній проходці крана. Тому виконується комплексний монтаж «намету» на комірку (крок колон): підкроквяні ферми, кроквяні ферми, ферми світло-аераційних ліхтарів, плити покриття.

Потік «монтаж намету» виконується мобільним краном вантажопідйомністю 25-63 т з відповідним монтажним оснащенням, що йде вздовж осі прольоту та виконує монтаж «на себе». При кроці несучих колон 6 м використовують крани зі звичайними стрілами або стрілами з гусяком; при кроці колон 12 м монтаж ведеться стрілами з гуськом або баштово-стріловим обладнанням.

При монтажі намету перша встановлена ​​в проектне положення ферма закріплюється трьома парами розчалок (у центрі та по краях ферми), друга і наступні ферми розкріплюються до попередньої за допомогою інвентарних розпірок фіксованої довжини (6 або 12 м) (рис. 6.25).

На оголовках колон завдають ризиків проектних осей. Центральні ризики завдаються опорні частини ферм. По верху ферми влаштовується леєрна огорожа. До кінців ферми кріплять відтяжки з прядив'яного канатанеобхідної довжини для розвороту та наведення опорних частин ферми на оголовок колони. У центрі верхнього пояса кріпиться монтажна розпірка довжиною 6,0 або 12,0 м (за кроком колон).

«Монтажний горизонт» у разі не влаштовується, т.к. накопичення похибок по висоті припинилося, і виправлення похибок позначок верху колон не потрібно.

Балки покриттів і ферми прольотом понад 12,0 м піднімають траверсами, довжина яких залежить від довжини конструкції, що піднімається.

Стропування кроквяних ферм в залежності від прольоту виробляють за дві, три або чотири точки. Ферму захоплюють у вузлах верхнього пояса.

Перша кроквяна ферма (без розпірки) піднімається траверсою відповідної довжини і наводиться на оголовки колон. Вивіряння опорних частин ферми (суміщення осьових рисок) проводиться «на вазі». Виправлення положення – підйом краном та повторне наведення.

Тимчасове закріплення першої ферми здійснюється трьома парами розчалок із сталевих канатів, закріпленими на землі за якоря (анкера) (рис. 6.27). Вивіряння ферми по вертикалі проводиться схилом. На опорних частинах виконується зварний монтажний стик.

Друга кроквяна ферма і всі наступні аналогічно ставляться на оголовки колон і закріплюються монтажною розпіркою до першої ферми (до попередньої). Виконуються монтажні стики на опорах.

Далі монтуються плити покриття на комірку (встановлені на колони дві ферми). Підйом плити довжиною 6,0 м проводиться чотири-гілковим стропом, при довжині 12,0 м використовуються різні траверси. Після установки плити приварюють у трьох точках (одна точка недоступна, рис. 6.27 г) відразу робочим швом, т.к. точки з'єднання послідовно закриваються наступними плитами.

Монтаж зовнішніх стінових огорож. Після закінчення монтажу каркасу будівлі або її частини починають монтувати стінові панелі. У більшості випадків стінова огорожа монтується самостійним потоком після завершення монтажу каркасу будівлі та покриття.

Проектні рішення регламентують компонування зовнішніх та торцевих стін, а також розкладку панелей у верхній частині стін (при парапетах та карнизах). Способи кріплення панелей до колон, а також заповнення швів між панелями представлені на рис. 6.25.

До початку монтажу має бути виконане складування стінових панелей у робочих стоянок у зоні дії монтажного крана. При цьому можуть бути три варіанти: для будівель невеликої висоти касета розташовується між монтажним краном і стіною, що монтується (обсяг касети забезпечує достатню кількість панелей для влаштування стіни на всю висоту будівлі); монтажний кран розташовується між касетою і стіною, що монтується (обсяг касети забезпечує влаштування стіни на всю висоту будівлі); якщо пристрій стіни забезпечується двома касетами, монтажний кран розташований між цими касетами.

Якщо стіна по висоті складається з більш ніж 12 панелей, монтаж здійснюється за дві проходки крана. При цьому монтажники вивіряють і кріплять панелі, що встановлюються, з робочих майданчиків, що знаходяться з внутрішньої сторони будівлі. При можливості проїзду всередині будівлі як робочі місця монтажників доцільно використовувати два підйомники на базі автомобілів. За відсутності підйомників як робочі майданчики можуть бути використані різні підмостки та самопідйомні люльки.

Прогресивна технологія монтажу зовнішніх стін одноповерхових виробничих будівель базується на застосуванні спеціалізованого баштово-стрілового обладнання, розробленого для стрілових кранів РДК-25; Е-10011Д; Е-1254, а також для кранів баштових типу БКСМ-3-5-8 (рис. 6.28).

Основними технологічними особливостями застосування спеціалізованого обладнання стрілових кранів є: - суміщення функцій вантажопідіймального крана з монтажним майданчиком; можливість переміщення монтажного майданчика вгору і вниз баштою, а також по горизонталі – від башти до стіни і назад; розміщення стінових панелей в касетах, що встановлюються між краном і стіною, що монтується; ширина монтажної зони по периметру будівлі під час роботи крана зі спеціалізованим обладнанням становить близько 8,5 м.

Поворотна частина стрілових кранів може обертатися за нижнього положення монтажного майданчика на мінімальному вильоті. За інших положень монтажного майданчика поворотна частина крана автоматично блокується.

Прогресивна технологія монтажу зовнішньої стінової огорожі забезпечує зниження витрат у 1,5-2 рази.

Стінову панель піднімають краном при максимальному видаленні монтажного майданчика від стіни. Після подачі панелі до місця встановлення монтажний майданчик разом з монтажниками подається до стіни (подача припиняється автоматично після упору обмежувачів у колони).

Монтажники, що знаходяться на майданчику, забезпечують наведення та встановлення панелі у проектне положення, її вивіряння, тимчасове та остаточне кріплення шляхом електрозварювання заставних деталей.

Загортання горизонтальних і вертикальних швів проводиться відразу, одночасно з монтажем. При встановленні стінових панелей звичайним стріловим краном без описаного спецобладнання закладення швів виділяється в окремий потік і виконується разом з потоком «оздоблення». І тут роботи ведуться із зовнішніх переставних, пересувних і самохідних лісів; підвісних колисок.

Для ін'єкції герметизуючих мастик та розчинів у порожнину шва використовуються гідравлічні, пневматичні та механічні нагнітачі, ін'єктори, розчинні шприци.

Одночасно з установкою стінових панелей встановлюють сталеві елементи світлопройомів (імпости, палітурки).

Монтаж залізобетонних конструкцій одноповерхових промислових будівель

Монтаж залізобетонних конструкцій одноповерхових промислових будівель Монтаж колон. Залізобетонні колони в залежності від їх маси та довжини, умов подачі, характеристики кранів піднімають.