Як довго потрібно спускати повітря із батареї. Усуваємо повітряний затор із опалювальної системи


Причиною низької ефективності системи опалення часто виявляється повітря, яке накопичується в трубах та батареях. Щоб усунути неполадки, потрібно спустити зайве повітря з батарей.

Зазвичай для цього використовується кран МаєвськогоАле якщо його немає, застосовують інші способи.

Причини повітря в радіаторі

  • Висока температура теплоносія— гаряча водавиділяє повітря, яке переміщається у верхні частини складових контуру;
  • неправильний монтаж;
  • некоректний запуск системи;
  • недостатній тиск;
  • зношеність, слабкість ущільнень;
  • погана провідність води(засмічення у трубах);
  • погано проведений ремонтабо профілактика(це актуально у квартирах);
  • зношеність трубі радіаторів, іржа;
  • відсутність повітровідведення в системі, неправильно встановлені або несправні відвідники повітря.

Проведення ремонтних робіт

Виявивши ознаки наявності повітря в системі опалення, не варто відразу прийматися позбавлятися його. Спочатку перевіряють контур на цілісність та герметичність.Адже якщо є протікання, проблеми продовжуватимуться.

Витік теплоносія

Витік теплоносія - втрати рідини, які відбуваються через нещільні з'єднання та пошкодження контуру.

Фото 1. Протікання в трубі опалювальної системи. Така проблема може стати причиною поганої роботи конструкції опалення.

Можливі місця витоків та способи усунення:

  1. Ділянки труб.Для припинення течі використовуються хомути, холодне зварювання. Якщо пластикова труба, замінюється весь відрізок.
  2. Місця стиків елементів системи - ущільнюються.Використовується зварювання.
  3. Нещільне з'єднання секцій радіатора.Прийде знімати батарею і затягувати з'єднання (на алюмінієвій). Чавунні радіатори проклеюють тканиною з епоксидною смолою.

Це трудомістка частина роботи з підготовки системи до опалювального сезону. Але зробити це потрібно, інакше можна залишитись без тепла взимку.

Постійна втрата теплоносія призведе до нестабільної роботи системи.

Особливість системи теплих підлог

Наявність теплої підлоги ускладнює систему, повітря у петлях підлоги вигнати непросто.

Пробки повітря з'являються через:

  • зменшення тиску;
  • сильного нагрівутеплоносія;
  • утворення протікання;
  • порушення герметичностіз'єднань;
  • помилок, зроблених під час монтажу(Нерівна поверхня, ухил труби, помилки в організації колектора);
  • неписьменного першого запускусистеми.

Щоб система правильно запустилася, повітря з неї стравлюють до включення котла та нагрівання теплоносія.

Якщо тепла підлога - основний засіб отримання комфортної температури, то повітря у ньому допускати не можна.

Увага!Звичайна система працює, навіть якщо там знаходиться повітря. ККД знизиться, Але тепло все одно буде надходити. Коли в контурі з'явилося повітря, то підлога перестане гріти - причиною цього є складне укладання і малий діаметр трубопроводу.

Вигонка повітря з контуру підлоги - тривалий процес:

  1. На колекторі вмикається лише один контур.
  2. Нагнітається тиск вище робітника ( на 15-20%).
  3. Запускається циркуляційний насос на малих обертах.Для заповнення контуру відводиться деякий час, щоб теплоносій витіснив повітря. Потім активується наступний контур, так один за одним повільно заповнюються всі гілки, що йдуть через колектор.
  4. Процес триває кілька днів.Його повторюють, доки не вийде все повітря.
  5. Це робиться з холодним теплоносієм, нагрівання включається тільки після досягнення впевненості, що повітря повністю вийшло.

Довідка.При встановленні системи корисно подумати про оснащення контуру для підлоги сепаратором- Пристроєм для автоматичного виведення повітря з труб.

Вам також буде цікаво:

Частота оновлення теплоносія

Рідина є важливою складовою опалення, яку потрібно правильно експлуатувати.

Періодична заміна потрібна, але не варто цим зловживати. Оптимальний термінпридатності рідини в трубах 12 місяців за умови обов'язкового зливу системи.

Синтетичні теплоносії: пропіленгліколь, етиленглікользалишаються в системі до 7-8 років.

Фото 2. Каністра із синтетичним теплоносієм для опалювальної системи. Ця речовина служить довше, ніж звичайна вода.

Концентрація синтетичних сполук у складі рідини подовжує термін придатності теплоносія.Але якщо немає необхідності використовувати антифриз, то можна обійтися простою водою.

Час заміни підкажуть фільтри грубої очистки:якщо вони не потребують промивання та заміни, то вода в системі також придатна, міняти її не потрібно.

Це важливо, тому що кожна свіжа порція рідини – свіжий набір солей та домішок, кисню, який з новими силами вступає в реакцію з внутрішніми поверхнями, осідаючи на них нашаруваннями, поступово знижують ефективність системи.

Важливо!Вода, яка вже знаходиться в контурі підготовлена ​​рідина, без домішок та активних речовин. Те, що вода змінила колір, не змінює її цінності - вона вже пройшла реакції, отримала інертність і тепер є оптимальним доповненням до ефективності системи.

Якщо радіатори засмічилися, знімати їх для очищення можна, не зливаючи, досить просто перекрити вентилі.

Пуск системи

Надмірна кількість повітря виникає при затоці теплоносія у систему.

Щоб правильно запустити систему, теплоносієм її заповнюють за певним алгоритмом.

Вода подається знизу нагору, при цьому закритими повинні бути тільки крани для зливу рідини.

Інші клапани залишаються відкритими, поки з них не починає йти вода. Так, поступово закриваючи кожен кран, систему заповнюють та готують до запуску.

Після заповнення всього контуру запускається примусова циркуляція (насос).

Як спустити повітря з батареї, якщо немає крана Маєвського

Якщо радіатор не оснащений пристроями для спуску повітря, позбавлятися завоздушенности доведеться більш трудомістким способом.

Для цих цілей служить заглушка, ущільнена клоччям. Конструкція зазвичай покрита фарбою кілька шарів. Такий варіант частіше зустрічається у старих будинках із чавунними радіаторами.

Якщо чути і відчутні ознаки заповітності ( шуми та холодні батареї), то діяти доведеться за схемою, перевіреною часом.

Для збереження майна та здоров'я потрібно подбати про відключення стояка. Якщо заглушка повністю викручена, буде потоп.

Непоодинокі випадки, коли під час опалювального сезонураптом перестають нагріватися радіатори. Однією з причин відмови системи буває повітряна пробка, і тоді перед мешканцями постає проблема, як спустити повітря з батареї опалення, щоб відновити циркуляцію. Існує декілька дієвих способів, як нормалізувати опалення та як спустити повітря із системи. При цьому порядок дій повинен визначатися залежно від типу системи опалення та конкретного місця скупчення повітря.

Поява повітряної пробки

Виявити, що в опалювальній системі сформувалася повітряна пробка досить легко. Ознаки заповітрювання системи:

  • у трубах і радіаторах часом чути звуки, що булькають;
  • батареї або зовсім не гріють, або нагріваються лише до половини;
  • в одних кімнатах спекотно, а в інших тепло не минає.

Значить, виною всьому скупчене повітря, а як його спустити з системи опалення, потрібно вирішувати відповідно до того, де саме воно накопичилося. Повітряні бульбашки завжди накопичуються у верхній частині системи опалення, тому найчастіше остигають радіатори в приміщеннях на останньому поверсі. Щоб знайти місце локалізації повітряної пробки, потрібно послідовно обмацувати подачу трубопровід і всі батареї, перевіряючи ступінь їх нагріву. Радять також простукувати труби молоточком і визначати по звуку, де виникла порожнеча, але це потрібно обережно, щоб не пошкодити шар фарби на трубах.

У результаті, знайшовши проблемне місце, вже можна вибирати спосіб, як спускати повітря з радіатора опалення або, якщо потрібно, з трубопроводу.

Повітряна пробка не тільки перешкоджає циркуляції теплоносія, а й провокує корозію металевих труб. Наявність повітря у системі негативно впливає також і на роботу циркуляційного насоса.

Звідки з'являється повітря у системі

Причини утворення повітряної пробки можуть бути як природними, так і пов'язаними з неправильним проектуванням системи та неякісним монтажем.

Природні причини:

  • при нагріванні теплоносія вивільняється розчинене в рідині повітря, воно піднімається догори та утворює пробку;
  • бульбашки газу з'являються у процесі взаємодії гарячого теплоносія з деякими видами металів (зокрема алюмінієм);
  • внаслідок випаровування зменшується нижче критичного значення рівень рідини у відкритому розширювальному баку;
  • повітря не встигає повністю вийти з труб і батарей при надто швидкому заповненні складною водою за конфігурацією системи.

Важливо знати, як спустити воду з системи опалення в разі потреби і потім знову заповнити її, щоб при цьому в трубопроводах і радіаторах не залишилося повітря.

Крім природних причин, до появи повітряних пробок також наводить:

  • неправильне розведення горизонтальних труб та встановлення радіаторів;
  • перепади тиску в підживлювальному водопроводі;
  • погано загерметизовані сполуки;
  • зношеність старих трубопроводів;
  • несправність розширювального бачка.

Коли під час експлуатації опалювальної системи з'ясовується, що її спочатку було спроектовано неправильно, доведеться її переробляти. Але щоб терміново відновити подачу тепла потрібно вирішувати, як спустити повітря з системи опалення.

Усунення повітряної пробки

Якщо правильно спроектовано опалення, то як спустити повітря з нього, не буде важко. Можна влаштувати так, що стравлювання повітря, що накопичилося, буде відбуватися автоматично, в міру його накопичення. Для цього служать спеціальні пристрої - повітровідвідники, встановлені в критичних точках. В інших випадках необхідно набути навичок, як спустити повітря з опалювальної системи в ручному режимі.

При цьому має значення:

  • відкритий чи закритий тип системи;
  • природна чи примусова циркуляція теплоносія;
  • верхній або нижній варіант розведення труб;
  • чи дотримані ухили труб по горизонталі.

Спускний кран на радіаторі

У багатоквартирних будинкаху мешканців не виникає питання, як спустити повітря з опалення, про це мають турбуватися фахівці керуючої компанії. Хоча в старих п'ятиповерхівках так влаштовано опалення, що спустити повітря з нього можна лише через радіатор у квартирі верхнього поверху, і займатися цим часом доводиться самим мешканцям. Більш гострою є проблема завоздушення для власників приватних будинків, які мають автономне опалення- Спустити повітря періодично буває необхідно. Щоб спустити повітря з радіатора водяного опалення, використовується голковий повітряний клапан, т.зв. кран Маєвського. Такий пристрій встановлюють у верхньому торці радіаторної батареї замість заглушки. Іноді його також застосовують для спуску повітря з труби сушки для рушників. Різні моделікранів Маєвського дещо різняться, тому перед тим як спустити повітря в радіаторах опалення потрібно ознайомитися з інструкцією. Відкривають клапан крана або ріжковим ключем, або звичайною викруткою або просто рукою.

Розглянемо, як спустити повітряний заторіз батареї опалення за допомогою встановленого на ній крана Маєвського:

  • підготувати інструменти (ключ або викрутку) та ємність для збирання води;
  • відкрити повністю термостат, потім відкрутити на півоберта кран Маєвського;
  • повітря почне виходити через клапан із легким шипінням;
  • підставити ємність і тримати клапан відкритим, тому що спускати повітря з радіатора опалення потрібно, доки не потече вода;
  • при появі щільного струменя води можна закрутити кран.

Якщо після того, як ви спустили повітря з батареї опалення, вона все ще погано нагрівається, злийте через той же кран ще грам 200 теплоносія, щоб остаточно видалити повітряну пробку.

Спуск повітря через розширювальний бак

У приватних будинках пристрій опалювальних систем буває різним, залежить від особливостей планування будівель. Для різних типівсистем застосовуються відповідні розширювальні баки – відкриті чи закриті. Тому індивідуальним домовласникам частіше доводиться замислюватися як доцільніше - спустити повітря з радіатора опалення або через розширювальний бак. .

В системі відкритого типубульбашки повітря мають вільний вихід через розширювальний бак, встановлений на горищі. Якщо нормально працює опалення, спускати повітря із системи немає необхідності, оскільки він виходить сам. Але рідина поступово випаровується, і рівень води у відкритому розширювальному баку може опуститися настільки низько, що у верхній частині трубопроводу з'явиться повітряна пробка. При цьому циркуляція теплоносія сповільниться або зовсім припиниться, і в цій ситуації вже має йтися про те, як спустити повітря з системи опалення.

Щоб вигнати повітряний затор, можна долити води в розширювальний бак зверху, але краще поповнити об'єм рідини в системі через нижній кран, підключений до водопроводу. Вода, що надходить знизу, заповнить порожнечу в трубі і видавить повітря назовні через отвір. розширювального бака.

Протягом опалювального сезону необхідно стежити, щоб розширювальний бак був постійно заповнений водою приблизно на 2/3 об'єму, та при зниженні рівня доливати води.

У закритих системах використовують мембранні розширювальні баки. Іноді в них відбувається розрив мембрани, і тоді до системи потрапляє повітря. Якщо вдається встановити, що причина повітря - несправний розширювальний бак, його доведеться замінити. Але перед початком ремонту, перш ніж спускати воду із системи опалення, необхідно підготувати все потрібне, щоб не залишати надовго будинок без тепла.

Яким має бути правильний пристрій системи

При проектуванні слід передбачити, що у горизонтальних трубахможе накопичуватися повітря, і як його спустити з системи опалення, буде нелегке завдання. Тому важливо, щоб труба верхньої подачі мала невеликий ухил, починаючи від стояка і далі по ходу руху теплоносія. У верхній точці встановлюють пристрій, що дозволяє спустити повітря з опалення. Це може бути звичайний кран або кран Маєвського, але краще використовувати автоматичний відвідник повітря. У складнішій за конфігурацією опалювальної системи повітровідвідники монтують у всіх місцях, де може виникати проблема заповітрювання. Тоді не виникне питання, як спустити повітря в одному або декількох радіаторах опалення, оскільки бульбашки, що накопичуються, потроху стравлюватимуться з кожної групи складових систему елементів.

На початку опалювального сезону власники приватних будинків та мешканці верхніх поверхів міських багатоповерхівок змушені вирішувати непросте питання, як вигнати повітря із системи опалення. Тому що проблема заповітрювання порушує циркуляцію теплоносія та знижує його продуктивність. Цей факт призводить до отримання неякісного обігріву житла, перевитрати палива, інколи ж і до розморожування системи.

Причини утворення повітряних пробок

Позбавляємося повітря в системі

Чому всередині герметичної системи опалення утворюється повітря? Це може статися через:

  1. Недотримання нормативу напрямку ухилу та місць перегинів магістральних трубопроводів під час монтажних робіт.
  2. Неправильне заповнення водою всієї системи.
  3. Нещільних з'єднань різних складових частинта елементів, що сприяють засмоктування повітря із зовнішнього середовища.
  4. Некоректна робота повітровідвідників або їх відсутність.
  5. Проведення ремонтних робітпо заміні стояків, запірних механізмів, опалювальних приладів, внаслідок чого повітря потрапляє до системи опалення
  6. Використання свіжої води для дозаповнення системи, Холодна водамістить у своєму складі достатньо велика кількістьрозчиненого кисню. При підвищенні температури концентрація у воді значно зменшується. Повітря з теплоносія виділяється дрібними бульбашками, які піднімаються та збираються повітряною пробкою у крайніх верхніх точках опалювальної системи та радіаторів.

До чого призводить в системі опалення наявність повітря

Повітряні пробки у радіаторах призводять до нерівномірного розігріву поверхонь батарей.. Верхня холодна частина радіаторів при нижній теплій зоні, вказують на те, що вони повністю не заповнені теплоносієм. Тому радіатори опалення не віддають достатньої кількості тепла у внутрішній об'єм приміщення.

При русі теплоносія в системі опалення, що затвори, що утворилися, сприяють вібрації труб і виникненню специфічних неприємних звукових ефектів в радіаторах у вигляді шуму, тріску або клекотання.

Повітря у своєму складі має кисень та вуглекислий газ, що сприяють розпаду розчинених у воді гідрокарбонатів магнію та кальцію, а також утворенню вуглекислоти. В результаті дії підвищених температур, гідрокарбонатні сполуки перетворюються на вапняний кам'яний наліт, а вуглекислота призводить після деякого часу до корозії металу.

Наявність повітря в системі опалення викликає порушення і в роботі основного циркуляційного насоса. При нормальному функціонуванні системи підшипники ковзання на валу насоса постійно знаходяться у водному середовищі. При утворенні повітряних пробок, вони піддаються ефекту «сухого тертя», а тепло, що виділяється при їх роботі, може пошкодити ковзаючі кільця або вивести з робочого стану вал.

Тому, після літнього сезону при запуску насоса обов'язково необхідно видалити повітря із системи опалення.

Види повітровідвідників та місця їх встановлення

Для скидання повітря з опалювальної системи існує кілька різновидів спеціальних клапанів у вигляді ручних або автоматичних відвідників повітря. Розглянемо кожен із них докладніше.

Кран Маєвського

Згідно державної системиСтандартизацію ручні крани Маєвського називають голчастими радіаторними повітряними клапанами. Вони виготовляються з латуні, мають надійну та просту конструкцію, Застосовуються для розповітрювання опалювальної системи.

Сьогоднішній ринок пропонує кілька видів цих кранів, що дозволяє кожному домовласнику вибрати для своєї опалювальної системи найзручніший варіант. Традиційна класична конструкціяцього повітряного клапана має дві основні деталі:

  1. Корпус.
  2. Гвинт конічної форми.

Кран Маєвського

Завдяки калібрування, всі елементи клапана щільно розташовуються відносно один одного, що забезпечує надійне утримання теплоносія. Повітря з радіатора стравлюється через отвір у бічній зоні корпусу. Залежно від конструктивного виконання, кран Маєвського відкривається:

  • рукою;
  • викруткою;
  • спеціальним ключем ICMA.

Запуск системи опалення після її монтажу передбачає її обов'язкове повітря.

Як прибрати повітря за допомогою ручного крана Маєвського

До проведення робіт з видалення повітря, потрібно підготувати відповідні інструменти, ганчірку та ємність для збирання води, щоб не залити підлогу.

  1. Якщо в автономній системі опалення вбудований примусовий циркуляційний насос, його необхідно відключити на час проведення процедури стравлювання повітря.
  2. Потім на один оберт, дуже повільно викруткою, потрібно провернути кран проти годинникової стрілки. Повітря із шипінням почне виходити з радіатора.
  3. Кран можна буде щільно закрити після того, як перестане виходити повітря, а з отвору витікатиме вода.

Автоматичний відвідник повітря

Пристрій автоматичного повітровідвідника

Автоматичний відвідник повітря являє собою пристрій поплавково-клапанного типу, який самостійно робить спуск повітря з системи опалення. Його конструкція представлена:

  • латунним корпусом;
  • поплавцем;
  • шарнірним важелем;
  • випускним клапаном.

При цьому для запобігання витоку води автоматичні повітровідвідники облаштовуються гвинтовими запірними ковпачками. Для запобігання зовнішньому забрудненню випускний клапан облаштовується підпружинним захисним ковпачком.

Система автоматичного відводника повітря працює таким чином. За відсутності повітря його поплавець утримує випускний клапан закритим. У міру акумулювання повітря в камері поплавця, відбувається опускання поплавця, який відкриває випускний клапан. Після того, як повітря виходить із камери, поплавець знову піднімається під дією важеля та закриває випускний клапан.

Сепаратор повітря

Сепаратори повітря встановлюються у великих автономних опалювальних системах. Принцип їх роботи полягає у відборі повітря з води з подальшою його конвертацією в бульбашки та подальшим видаленням.

Сепаратори повітря найчастіше випускаються в одному корпусі із сепараторами шламу. Такий тандем дозволяє економити місце та додатково вловлювати домішки:

  • бруду;
  • піску;
  • іржі.

Сепаратори повітря складаються з металевого циліндра, облаштованого зверху відводом повітря, а знизу вентилем, через який скидається шлам. Усередині циліндра знаходиться спеціальна трубка, в якій напаяна. металева сітка. Вода із системи опалення проходить через цю сітку. Саме сітка створює вихрові потоки теплоносія, які сприяють гальмування та підйому дрібних бульбашок повітря вгору. Таким чином, сепароване повітря виходить через повітряну камеру. Частки бруду, що утворилися, можна видалити через нижній зливний кран.

Багатоступінчаста система

Система з приладами повітровидалення

Щоб уникнути проблем утворення повітряних пробок, ще на етапі проектування автономної системиопалення, потрібно передбачити один дуже важливий момент. Він ґрунтується на багатоступінчастій системівідведення повітря із кожної групи приладів опалення окремо. При цьому для них необхідно використовувати конкретні види відвідників повітря в декількох установочних місцях. Наприклад:

  • Для стравлювання повітря з теплообмінника котла встановлюють автоматичний відвідник повітря безпосередньо на котлі.
  • Для кожного колектора встановлюють свій місцевий відвід повітря.
  • Кожен радіатор облаштовують своїм ручним краном Маєвського.
  • Для стояків потрібно застосовувати спеціальні відведення повітря, які необхідно планувати для установки в найвищих точках.

Висновок

Функціонування системи обігріву будь-якого будинку залежить від правильного виконання монтажних робіт і забезпечення умов експлуатації. Важливим фактором є відсутність у системі опалення повітря.

Використання необхідного обладнаннядля його скидання, дозволяє створити комфортні умовиу приміщенні та безвідмовну роботу опалювальної системи.

Якщо система опалення приватного будинку заповнюється водою або антифризом, то в ній різних причинможуть виникати скупчення повітря. Вони з'являються в різних місцях і перешкоджають нормальній циркуляції теплоносія, що призводить до остигання як окремих радіаторів, так і цілих стояків. Зрозуміло, що повітря в системі опалення не повинно знаходитися і підлягає видаленню тим чи іншим способом. Мета цієї статті – виявити причини появи повітряних пробок у мережі трубопроводів та розповісти про те, як їх звідти «вигнати» в атмосферу.

Чому в системі опалення з'являється повітря?

Причин цього явища досить багато, ми ж перерахуємо найголовніші з них, що найчастіше зустрічаються:

  • помилки у проектуванні чи монтажі опалювальної системи: це ухили магістралей, зроблені не в той бік, не встановлені на всіх батареях крани Маєвського та інші огріхи;
  • неправильне заповнення трубопроводів теплоносієм;
  • несправності автоматичних повітроскидальних клапанів;
  • тріснула мембрана розширювального бака: тоді повітря в закритій системі опалення з'являється, проходячи через тріщину в мембрані;
  • негерметичність системи: це нещільні з'єднання деталей трубопроводів та обладнання, тріщини у неякісних виробах;
  • виділення розчиненого у воді кисню внаслідок її нагрівання.

На практиці зафіксовано окремі випадки, коли спустити повітря з системи опалення просто неможливо, воно з'являється там буквально через день. За наявності алюмінієвих радіаторів та певного складу води усередині опалювальних приладів відбувається хімічна реакціяз виділенням кисню та водню. Ці гази і утворюють повітряну пробку, кращий спосібцього уникнути – організувати автоматичне скидання повітря за допомогою клапана, що встановлюється на радіатор замість крана Маєвського.

Заповнення системи з витісненням повітря

Цьому питанню присвячений цілий розділ, оскільки часто під час неправильного виконання цієї операції в мережі трубопроводів виявляється повітря. Процедура досить проста, якщо видалення повітря проводиться із системи з відкритим розширювальним баком, що знаходиться у верхній точці. Тут цілком можна впоратися поодинці. Заповнення проводиться починаючи від нижньої точки, куди в кожній правильно спроектованій системі під'єднаний водопровід через кран, що відсікає.

Щоб стравити повітря із системи опалення з відкритим баком, треба приєднати до його патрубка переливу довгий шланг, виведений надвір. Якщо котел обладнаний групою безпеки, то на час заповнення його краще відсікти від системи за допомогою відповідної арматури. Потім треба відкрити кран підживлення не більше ніж на 1/3, щоб напір із водопроводу був невеликий і всі елементи системи наповнювалися водою поступово.

Важливо.Якщо проводити операцію під великим водопровідним тиском, то теплоносії з'явиться багато розчиненого кисню, згодом видалити повітря із системи буде набагато важче.

Підживлювальний кран перекривається, коли зі шланга переливу потече вода. Потім, взявши інструмент, треба пройти всі радіатори, випускаючи повітря з допомогою кранів Маєвського. Після цього повільно відкривають крани, що відсікають котел. У міру його заповнення автоматичний клапан для скидання повітря, вмонтований у групу безпеки, видаватиме шиплячий звук. Наприкінці слід додати систему води, щоб рівень у баку становив 2/3 його обсягу.

Коли спуск повітря закінчено, треба розпалити або ввімкнути котел і переконатися, що всі радіатори рівномірно прогріваються. Ті, що залишилися холодними, повинні пройти процедуру розповсюдження повторно. За роботою системи та рівнем води в баку треба спостерігати протягом тижня після запуску.

Щоб правильно спускати повітря із системи закритого типу, бажано скористатися послугами помічника Процедура відрізняється від попередньої тим, що одна людина заповнює трубопроводи і стежить за показаннями манометра, а друга скидає повітря з батарей, як тільки тиск досягне 2 бар. У цей момент підживлення відключається, і поки помічник працює з кранами Маєвського, перша людина періодично поповнює систему водопроводу, коли тиск у ній падає.

Для довідки.У закритій системі опалення прибрати повітря допомагає мембрана розширювального бака, що знаходиться під тиском. Коли повітряна пробка йде в атмосферу, її місце займає теплоносій, що видавлюється мембраною.

Як позбутися повітря під час експлуатації?

У цій ситуації спочатку треба визначити, звідки береться повітря у трубах. Цьому сприяє 2 ознаки:

  • поява холодних ділянок труб та радіаторів;
  • дзюрчать шуми в магістралі.

Коли приблизне місцезнаходження пробки виявлено, йдемо трубою догори, до найближчого автоматичного або ручного клапана. Потім, трохи відкривши кран підживлення, стравлюємо повітря через цей пристрій. Видалення батареї відбувається таким же чином.

На жаль, цей стандартний спосібдіє не завжди. У крайньому випадку можна спробувати видавити повітря з незручного місця, збільшивши температуру та тиск у системі до значень, близьких до максимальних. Далі діяти за стандартною схемою, Найчастіше пробка рухається з місця і все ж таки потрапляє в скидний клапан. Але якщо і це не допомогло, доведеться вицьковувати повітря через найближче роз'ємне з'єднання. Це треба робити вкрай акуратно, щоб не обпектися і не затопити весь будинок.

Порада.Коли роз'ємних стиків на трубопроводах немає, як у мережах із поліпропілену, простіше випорожнити всю систему або її частину та правильно заповнити знову. У процесі не завадить знайти причину виникнення пробки.

Висновок

Насправді причин, через що система завозиться, дуже багато. Наприклад, через низьку якість теплоносія може вийти з ладу будь-який клапан для скидання повітря із системи опалення приватного будинку, а одразу ви цього не помітите. Звідси висновок: трубопроводи та батареї необхідно періодично промивати, а клапани перевіряти. Інакше доведеться вирішувати проблему під час опалювального сезону, коли надворі мороз.

Якщо при включенні опалювальної системи деякі батареї залишаються холодними, це є наслідком їхнього повітря. Тобто, у них утворюються бульбашки повітря, що потребують обов'язкового видалення. У деяких випадках система починає помітно булькати і дзюрчати, як це роблять невеликі лісові струмки. Все це свідчить про те, що опалення потрібно розвіяти. Погляньмо, як спустити повітря з батареї опалення і які інструменти нам для цього знадобляться. Також ми розповімо, звідки береться повітря у системах закритого типу та відкритого типу.

Причини заповітрювання

Багато людей цікавляться, чому в системах опалення з'являється повітря. І це справді викликає подив, адже опалювальні системи є герметичними. Насправді заповітність – це досить часте явище, що виявляє себе у приватних будинках та у багатоквартирних будинках. Тільки в багатоквартирних будівлях проблемою повітря займаються профільні фахівці постачальника тепла. У власному будинкуцим питанням доведеться займатися самостійно.

Перш ніж ми розповімо, як спустити повітря з радіатора опалення, розповімо про основні причини утворення повітряних пробок:

  • Природне утворення повітря при використанні алюмінієвих радіаторів та інших видів батарей низької якості. Повітряні бульбашки утворюються тут в результаті реакції між металами і водою;
  • Проникнення повітря разом з водою – тут можуть утримуватися розчинені гази, що не виявляються за звичайних умов, але виділяються при нагріванні та контакті з металевими поверхнями, через що теплоносій подушиться;
  • При проведенні ремонтних робіт - батарея дійсно може бути заповітна після останнього ремонту. Якщо не спустити повітря, батарея в місці проведення ремонту може бути холодною;
  • Порушення технологій монтажу системи опалення – повітря в системі опалення може з'явитися ще на етапі проведення монтажних робіт. І якщо монтажники не дотримувалися ухил і не ставили клапани, що дозволяють спускати повітря із системи з батарей, то проблема стає постійною;
  • Тріщини або випадкові щілини в елементах системи через них відбувається засмоктування повітря зовні.

Повітряний затор у системі опалення – це не завжди ознака того, що монтажники зробили свою роботу неякісно. Якщо батареї постійно завозяться, це може вказувати на проблеми з водою – потрібно провести її аналіз і встановити систему водоочищення. Найчастіше подушить саме алюмінієві батареї, тоді як біметалічні радіаторитакого практично не схильні.

Існує ще одна причина попадання повітря в батареї опалення через пластикові труби. Деякі їх види оснащуються далеко не найякіснішим кисневим бар'єром.

На що впливає повітря

На тепловому знімку особливо наочно показано, як сильно наявність повітряних пробок позначається на температурі батареї.

Наявність повітря в батареях опалення є перешкодою для нормального функціонування. Там, де накопичуються повітряні пробки, утворюється холодна область. В результаті ефективність роботи падає, у приміщеннях стає помітно прохолодніше. Якщо не випустити повітря, то обігрів не зможе працювати на повну силу.

При запуску циркуляційного насоса від батарей та труб чути легке булькання – це пряма ознака того, що у вас завозило систему опалення. Насос не може продавити натиском повітряні пробки, через що ті циркулюють на місці, викликаючи утворення звуків, що дзюрчать. І піднімати натиск марно, тому що потрібно або провести стравлювання, або спробувати долити воду воду - іноді це дійсно допомагає.

Іноді повітряні пробки утворюються у трубопроводах систем опалення. Внаслідок цього теплоносій не може пробитися до батарей, оскільки йому заважає повітря. Потрібно якось позбавлятися його, інакше можливий вихід з ладу опалювального котла - він просто перегріється через відсутність нормальної циркуляції.

Як вигнати повітряну пробку із системи опалення

Фахівці-медики кажуть, що хвороби можна лікувати, але ще краще попереджати їхню появу. Те саме стосується опалення і пробок з повітря. Давайте подивимося, як позбавлятися від пробок, що вже виникли, а також поговоримо про те, як уникнути їх появи надалі.

Попередження утворення повітряних пробок

Уникнути появи повітря в системі опалення можна ще на початковому етапі її запуску. Для цього необхідно правильно заповнити труби та батареї теплоносієм. У відкритих системах це робиться в такий спосіб:

  • Відкриваємо всі вентилі, щоб забезпечити безперешкодний рух теплоносія;
  • Зливний вентиль залишаємо закритим;
  • Починаємо обережно наповнювати систему водою.

Зверніть увагу, щоб натиск був невеликим.

При наповненні опалення закритого типу слід спускати повітря в такий спосіб:

  • Підключаємо опресувальний насос, що дозволяє прокачати стабільний тиск в опаленні;
  • Закриваємо крани на радіаторах;
  • Очікуємо заповнення системи.

При простоті, що здається, кран Маєвського є надзвичайно ефективним інструментом, що відмінно виконує поставлене завдання.

Тепер необхідно заповнити водою батареї та позбутися повітря за допомогою кранів Маєвського. Послідовно обходимо все опалювальні прилади, акуратно відкриваємо вентилі, впускаємо теплоносій, видаляємо повітряні маси за допомогою вищезгаданих кранів, після чого вентилі закриваємо. У трубах повинен підтримуватись тиск в одну атмосферу, тому виконувати операцію зручніше вдвох. На завершальному етапі роботи включаємо обігрів, очікуємо досягнення заданої температури, після чого повторюємо процедуру з батареями.

Попередити появу повітря в опаленні допоможуть добрі радіатори, наприклад, сталеві або біметалічні - у них ймовірність утворення повітряних пробок знижується майже до нуля. При проведенні монтажних робіт необхідно приділяти увагу герметичності, акуратно та повністю затягуючи усі з'єднувальні частини. Також рекомендується обов'язково встановити автоматичні або ручні спускники повітря.

Один з повітровідвідників встановлюється у верхній точці, так як повітря в батареях і трубах має властивість накопичуватися в верхніх частинахсистем опалення.

Що робити при утворенні повітряних пробок

Наше завдання – правильно стравити повітря із системи опалення. Якщо в будинку або в квартирі з індивідуальним опаленнямвстановлені звичні багатьом радіатори з чавуну, справа ускладнюється тим, що в них може і не бути засобів для усунення повітряних пробок. Спуск повітря з чавунної батареї здійснюється декількома способами:

  • Шляхом акуратного відкручування заглушки за допомогою газового ключа;
  • Шляхом видалення теплоносія та вбудовування клапанів, що дозволяють спустити повітря у будь-який час;
  • За допомогою високого тискуводи – дозволяє пробити повітряний затор.

Перший спосіб найскладніший.По-перше, заглушка може бути зафарбована численними шарами фарби – її треба якось здерти. А по-друге, заглушка може геть-чисто приржавіти до корпусу батареї - у цьому випадку слід скористатися будь-якою рідиною, що дозволяє послабити хватку іржі.

Відкрутити заржавілу заглушку допоможе всім відома рідина WD-40, що добре проникає в найглибші шари іржі.

Збираючись спускати повітря з чавунної батареї, не забудьте підставити під заглушку відро, таз або будь-яку іншу ємність, в яку зливатиметься вода. До речі, саме вода вказує на те, що повітряний затор уже вийшов. Після цього закручуємо заглушку назад.

Наступний спосіб полягає в тому, щоб встановити чавунну батарею автоматичний або ручний спускник повітря. Місцем для його встановлення служить та сама заглушка. Нарізаємо в ній різьблення та монтуємо повітровідвідник. Тепер, як тільки в опаленні виникне повітряна пробка, скористайтесь відвідником, і вашу проблему буде вирішено.

Якщо немає крана Маєвського, зігнати повітря можна за допомогою потужного тиску води. Підключіть опалення до водопроводу, відкрийте водопровідний кранз водою і дочекайтеся, доки тиск зможе усунути повітряну пробку. Цей спосіб добре підходить для старих опалювальних систем, де над проблемою повітря особливо ніхто не замислювався.

Видалення повітряної пробки спускниками

Спустити повітря з батареї опалення, а разом із труб, допоможуть автоматичні або ручні спускники (крани Маєвського). Сьогодні вони монтуються на всі радіатори, тому що заповітність може проявити себе будь-де, навіть якщо дотримуються всіх нормативів і правил проведення монтажних робіт. Коштує повітряний кран для радіаторів недорого, а користі від нього багато - він дозволить у будь-який момент прогнати повітряний затор, що утворився.

Для того, щоб спустити повітря з батареї за допомогою крана Маєвського, необхідно визначити місце виникнення повітряної пробки. Робиться це навпомацки, потрібно просто обмацати опалювальні прилади після запуску котла.Там, де ви виявите холодні ділянки, розташовуються пробки, що заважають роботі опалення - саме їх нам і потрібно видалити за допомогою Маєвського крана.

Після того, як буде визначена локація пробки, необхідно повернути кран і домогтися виходу виявленого там скупчення повітря. Не забудьте підставити цебро або таз, щоб не залити підлогу. Сигналом того, що весь повітряний затор благополучно вийшов, є струмінь води, що сочиться з-під клапана. Поки вода міхуриться, це означає, що повітряні маси все ще виходять. Аналогічну процедуру проводимо на інших батареях, де виявлені пробки.

Найпростіше встановити на батареях опалення автоматичні спускники повітря. Їхні основні переваги:

  • Самостійна робота, яка потребує втручання людини;
  • Компактне виконання – вони не зіпсують інтер'єру;
  • Надійність – справні, вони не підведуть.

Автоматичні спускники дозволяють спустити навіть невелику кількість повітря. Тобто вони не допускають його накопичення. Адже повітряні маси, що накопичилися, не тільки перешкоджають роботі опалення, але і призводять до утворення корозії.

Тепер ви знаєте, як можна забрати повітря з батарей опалення – найпростіше зробити це за допомогою автоматичних спускників. Якщо у вашій системі їх все ще немає, ніщо не заважає змонтувати їх у літній сезон, коли обігрів буде вимкнено. За відсутності можливості встановити спускники на батареях, їх можна змонтувати поруч прямо на трубі, вирізавши невелика ділянкаі змонтувавши туди трійничок із клапаном.

Відео