Чи можна фарбувати гарячі батареї фарбою чи емаллю? Як фарбувати гарячі батареї взимку Чим краще фарбувати радіатори опалення.

Можливо, вам уже доводилося стикатися з питанням, чим фарбувати батареї опалення, і якщо ви його вирішили, то це, звичайно, добре. Якщо ні, то ви зараз про це дізнаєтесь. Особливості таких малярних робітполягають не тільки в лакофарбових матеріалах, але і в обробних інструментах, а також самих обігрівачах, які також можуть бути різними.

Так що, якщо ви хочете підібрати лакофарбовий склад, що точно підходить у вашому випадку - залишайтеся з нами. А відео у цій статті доповнить наш матеріал наочними відомостями.

Малярні роботи

ЛКМ

Найчастіше для малярних робіт щодо радіаторів використовуються гліфталієві та пентафталієві покриття. Тобто поверхню ґрунтують ГФ, а облицьовують ПФ емалями.

Колірна гама складів найчастіше цілком влаштовує всіх споживачів, оскільки ґрунти мають кілька відтінків сірого, а також червоний, синій та чорний колір. Цього цілком достатньо для всіх ПФ емалей.

Та й термін експлуатації тут цілком відповідає всім вимогам – при правильно виконаному фарбуванні її придатність буде не менше 8-10 років, а в деяких випадках і більше, якщо, звичайно, не враховувати вимоги декорації.

Крім цього, існує ряд інших ЛКМ, які можна використовувати для малярних робіт у таких випадках, наприклад:

EMPIRE,
TUTGUM,
AIPINA HEZKOROER,
POLIFARB і таке інше.

Але якщо вас цікавить, чи можна фарбувати батареї акриловою фарбою, зверніть увагу на її теплостійкість, яка в таких випадках повинна бути на рівні 95-100⁰. Це наведено в інструкції для акрилової фарби, яку ви бачите на фотографії вгорі.

Примітно, що вартість такої фарби радіатора, як на верхній фотографії, цілком демократична і становить близько 120 рублів за банку, що виглядає дуже привабливо по відношенню до терміну експлуатації.

Справжня емаль готова до використання, вона виробляється на основі 100% акрилу. Основною перевагою емалі є надзвичайно висока термостійкість до пожовтіння – 120⁰C – можна сказати, що на батареях у побутових умовах вона не пожовкне взагалі.

Склад розбавляється водою, і її витрата становить близько 1л/13м 2 в результаті обробки поверхня набуває глянсового блиску. Повне висихання Aqua-Heizkorperlack при температурі 19-23⁰C та вологості повітря до 65% настає через 10 годин, але повторний шар за потреби можна наносити вже через 3 години.

Деякі користувачі мережі цікавляться, чи можна фарбувати батареї водоемульсійною фарбою, але відповідь тут буде умовною. Звичайно, фарбувати можна, тільки ось чи надовго вистачить такого покриття? У кращому випадку на рік, але, можливо і менше, до того ж вид поверхні тут вийде далеко не з кращих.

Крім радіаторів TIKKURILA Empire також можна використовувати для меблів, віконних і дверних палітурок всередині та зовні будівлі, садових мебліві, звичайно ж, для будь-яких металевих поверхонь. Для нанесення можна використовувати практично всі малярні інструменти.

Але якщо це розпилювач, то TIKKURILA Empire розбавляють уайт-спіритом зменшення в'язкості. Висихає оброблена поверхня при температурі 19-23⁰C та вологості повітря до 65% протягом доби, але наступний шар можна наносити вже через 3 години.

ВД-АК-11179 «ПРОФІ» створює глянсову поверхню, яка схильна до високих температур – можливе короткочасне нагрівання металу до 160⁰C без наслідків. При необхідності можна змінити колір ЛКМ – для цього використовують пасти кольорів від VGT. Роздрібна вартість однієї банки становить близько 110-120 тисяч рублів.

Примітка. Слід зазначити, що для опалювальних приладів може застосовуватися електропровідна фарба ZINGA, оскільки це варіант холодного оцинкування металу. А ось використовувати вогнезахисні фарби по металу ПОЛІСТИЛ не має сенсу – таке покриття призначене для тимчасового захисту від відкритого вогню, що ніяк не пов'язане з батареями.

Інструменти

Враховуючи конфігураційні особливості таких приладів, їх досить складно фарбувати звичайними кистями і особливо малярськими валиками. Якщо сказати точніше, алік тут взагалі не доречний, тому що їм не покрити і третину площі.

Тому щоб дістатися своїми руками до потаємних куточків між секціями, вам найкраще використовувати вигнуті пензлі - вони бувають різної ширини, так що може знадобитися кілька варіантів.

Якщо вам пощастить, то купіть універсальні комбіновані пензлі - їх чомусь практично немає у продажу, хоча це дуже зручний малярський інструмент для глухих зон на поверхні, що обробляється. Їхня універсальність у щітках, які розгорнуті на 135⁰.

Це дозволяє діставати до протилежної сторони секції. Якщо ви не робитимете демонтаж, то для якісного проведення малярних робіт вам допоможуть саме такі інструменти. Фарбування проводиться звичайним способом, тобто, тут просто слід дотримуватись вимог, які пред'явлені заводом-виробником на банку з ЛКМ.

Підготовка

Примітка. Регулярного фарбування потребують чавунні радіатори, отже, цілком природно, що інструкція, наведена нижче, відноситься саме до них, а також до видів ЛКМ.

Фарбування у будь-якому випадку має на увазі певні етапи, які полягають у наступному:

новий ЛКМ з будь-якою основою точно повторюватиме найнезначніші подробиці рельєфу поверхні.Тому, якщо старий шар розтріскався або взагалі почав відшаровуватися, його слід повністю очистити до металу;
а ось чим зняти фарбу з батареї, вирішувати вже вам, але тут можна використовувати або металеву щітку, або спеціальну змивку;
щітка може бути ручною, але також їх роблять у вигляді насадок на електричний дриль чи болгарку;

найбільш чистий спосіб видалення старого шару ЛКМ можливий за допомогою змивок, які можуть мати різну «потужність». Наприклад, у складу Zip-Strip, який показано на верхньому фото, цей показник визначається 8 (вісім!) шарами фарби за один раз!
але як би там не було, будь-який склад наноситься на знежирену поверхню на 5-10 хвилин, Поки покриття не почне розтріскуватися або пухиритися, після чого його знімають рогожею, стамескою або шпателем. Але латексні та епоксидні фарби при розм'якшенні не виявляють візуальних ознак, тобто вони не розтріскуються і не спучуються. Тому готовність тут перевіряють експериментальним шляхом.

Висновок

Насамкінець хотілося б відповісти на запитання, чи можна фарбувати гарячі батареї опалення? Відповідь тут однозначна – ні! Не можна, оскільки температурна межа, вказана на ємності, відноситься до експлуатації покриття і не перевищує 100⁰C.

Для проведення малярних робіт межа температури становить трохи більше 35⁰C. У вас є якісь зауваження чи пропозиції на тему? Діліться ними у коментарях до статті.

У нашому кліматі опалення потрібно 6-7 місяців на рікТому радіатори - невід'ємна частина інтер'єру.

Чавунні батареї виглядають не найкращим чином, не завжди є можливість закрити їх ґратами.

Щоб батарея не псувала вигляд приміщення, за допомогою фарб можна зробити її привабливою.

Підбираємо фарбу за її характеристиками

Перед покупкою визначтеся з кольором та фактурою фарби. Фактура може бути глянсовий, напівматовий або матовий, молоткові фарбимаскують усі дефекти, не вимагають ґрунтовки, наносяться на іржу.

Крім складів у банках, емалі випускають у вигляді аерозолів, що значно прискорюють фарбування.

Основні вимогидо фарбувальних сумішей для радіаторів:

Термостійкість.Повинні витримувати температуру щонайменше 80 °C, фарби, що не відповідають цій вимогі, жовтіють, відшаровуються, покриття тріскається.
Екологічність.Склад не повинен виділяти токсичних речовин або неприємного запаху.
Хороша адгезія- міцне зчеплення барвистого шару із основою.
Висока теплопровідність- Покриття не повинно перешкоджати теплообміну.
Вологостійкість- склад повинен витримувати миття або протікання в системі опалення.
Стійкість до механічних ушкоджень.

Чим фарбувати: види емалей для чавунних батарей опалення

Термостійкі емалі для чавунних батарей. на основі смол(алкідних, акрилових, силіконових), водних дисперсій(акрилових та силіконових), існують також порошкові фарби, але їх застосування вимагає спеціального обладнання, фарбування проводиться у заводських умовах.

Для фарбування вдома своїми руками популярні акрилові суміші (водорозчинні або на органічних розчинниках) та алкідні.

Алкідна

Емалі на основі алкіду містять пігменти, спеціальні добавки, розріджувач - пентафталевий або гліфталевий лак. Поширена алкідна емаль - пентафталева ПФ-115.Склади доступні за ціною, мають гарну покриваність, довговічні, зносостійкі, мають широку гаму кольорів.

Фото 1. Алкідна емаль для чавунних радіаторівопалення із ефектом пластику від виробника «Текс».

Нестача емалей - тривалість сушіння та неприємний запах, що зберігається в приміщенні кілька днів, може з'явитися за високої температури теплоносія, нешкідливу емаль не назвеш.

Довідка!Алкідна емаль наносять у 2 шарина попередньо ґрунтовану поверхню пензлем або за допомогою фарбопульта.

Водно-дисперсійна акрилова

Акрилова емаль на водній основішвидко сохне, барвистий шар виходить гладким, рівним як пластик. Вона не має запаху, не горить, безпечна та екологічна, має високу адгезію до металу.

Нестача акрилових водно-дисперсних емалей нестійкість до абразивів(Поверхню не можна очищати порошками).

Фото 2. Акрилова глянсова емаль для чавунних батарей ПРОФІ ВД-АК-1179 швидко висихає і не залишає запаху.

Акрилова з розчинником

Крім акрилової смоли до складу входять пігменти, присадки та розчинник - уайт-спірит.Емаль утворює міцне та стійке покриття, фарбу можна наносити на поверхні, оброблені раніше акриловим або алкідним складом. Шар міцний, не жовтієз часом.

Недоліком можна назвати неприємний запах та тривалість сушіння - пофарбована поверхня сохне близько 8 годин, другий шар наносять за добу.

Як правильно пофарбувати батарею своїми руками

Якщо виробником в інструкції не вказана можливість нанесення складу на стару фарбу, то радіатори вимагають попереднього промивання, очищення від старого шару, потім грунтування і фарбування в 2 шари.

Роботи ведуть у захисних окулярах, респіратор і рукавички.

Увага!Комплект спецодягу - найкращий захиствід шкідливого пилу та хімії.Щоб уберегти простір навколо радіатора від випадкових бризок, поверхні захищають поліетиленовою плівкою, картон або паперу.

Вам також буде цікаво:

Протирання радіатора

Пензлем або пилососом видаляється пил, що накопичився, дрібне сміття.

Миючим засобомретельно промивають усі внутрішні та зовнішні поверхні.

Видаляють старий барвистий шар одним з 3 способів:

змивають хімічним складом;
видаляють механічно за допомогою дриля та спеціальних насадок - щіток;
розм'якшують стару фарбубудівельним феном чи пальником, знімають шпателем.

Видалення старої фарби

Хімічні склади для видалення старої фарби (змивки) випускають у вигляді рідини або аерозолів.

Важливо!Вибираючи змивний розчин, зверніть увагу на склад: він повинен включати компоненти, що запобігають корозії.

Розм'якшений барвистий шар знімають шпателем, підійде і ганчірка. Видалення фарби без розм'якшення роблять за допомогою дриля з насадкою-щіткою з металевими зубами. Відчистивши стару фарбу, поверхню знепилюютьОсі: вручну - пензлем, щіткою або пилососом.

Ошкурювання поверхні

Поверхня радіаторів ошкурюють до металу.Цю роботу можна виконати вручну, наждачним папером, але швидше та якісніше буває очищення за допомогою шліфувальної машинки.

Знепилену поверхню знежирюютьякщо планується фарбування алкідними складами - бензином або уайт-спіритом, при фарбуванні акрилом - ацетоном.

Грунтівка

Перед ґрунтуванням вади, великі нерівності шпаклюють.Застосовують шпаклівку по металу, розраховану на високі ( від 80 °С) температури (епоксидну, автомобільну). Висохлий шар ошкурюють, знепилюють та знежирюють.

Грунтовку підбирають відповідно до фарби.Деякі виробники дозволяють замість ґрунту використовувати розріджену водою або розчинником фарбу ( 5% від обсягу). Детально цей момент має бути описаний в інструкції до фарби.

Фарбування

Щоб правильно пофарбувати батарею, потрібно кисті-флейці:середньої ширини з прямою ручкою та вузька з вигнутою ручкою.

Увага!Замість флейця із вигнутою ручкою можна зробити тамповку зі шматка поролону, закріплених на дроті. Дріт легко загнути під потрібним кутом, всі важкодоступні місця легко пофарбувати.

Чим пофарбувати опалювальну батарею? - У тих, хто має старі чавунні гармошки, таке питання хвилює буквально кожні 2-3 роки. Іноді про це замислюються люди, які під час поточного ремонту раптом виявляють, що відтінок радіатора зовсім не вписується в колірну концепцію кімнати. З кожним роком на полицях будівельних магазинів асортименти лакофарбових виробів збільшується і стає все важче зробити правильний вибір. У цій статті ви знайдете всю необхідну інформацію про те, якою фарбою пофарбувати батареї опалення на стару фарбу, як це зробити, і чи завжди це рішення є правильним.

Небажано фарбувати сучасні алюмінієві та біметалічні батареї. Спочатку вони фарбуються на заводі стійкою порошковою фарбою, яка завдяки особливостям технології лягає ідеально рівно. Якщо ви вирішили, що вихідний колір радіатора (зазвичай білий) не підходить під інтер'єр приміщення, і хочете його перефарбувати, то домогтися такого ідеально рівного покриття вам навряд чи вдасться. Навіть якщо ви демонтуєте батарею і покриватимете її фарбою в горизонтальному положенні. Крім того, додатковий шар фарби знизить тепловіддачу, що для регіонів із суворою зимою – суттєвий мінус.
Небажано фарбувати пластинчасті радіатори, що особливо мають велику площуповерхні. Вони встановлюються у будинках, де проходить мережа з підвищеним внутрішнім тиском. Вони мають низьку конвекцію, але високу тепловіддачу. Що стосується нашого питання, то завдяки своїй конструкції якісно пофарбувати радіатор опалення подібного типу складно, особливо пензликом. Якщо це вже так необхідно, то доведеться вам його зняти, добре почистити (що дуже важко) і пофарбувати в горизонтальному положенні фарбопультом або автомобільною фарбою у вигляді спрею. Але навіть так ви можете не досягти ідеального нанесення. Можуть залишитися пропущені ділянки в важкодоступних місцьах, адже елементи пластинчастого радіатора надто близько розташовані один до одного.

Конвектори, труби з ребра (особливо з частим алюмінієвим ребра), не фарбують, оскільки фарбування може негативно вплинути на їх тепловіддачу. У конструкцію конвектора, крім джерела тепла, входить кожух, що знімається. Його можна пофарбувати, щоб ушляхетнити загальний вигляд.
Рекомендовано фарбувати чавунні батареї. Це зробити не складно, фарби підходять різні, і вони не впливають на тепловіддачу. Вибір кольору – величезний.
Можливе фарбування сталевих панельних радіаторів. Але тут є свій нюанс – рівно покрити поверхню батареї пензлем не вийде. Прийде скористатися автомобільною фарбою в балончику, і бажано фарбувати в горизонтальному положенні.

Важливо! Для того щоб максимально наблизити батарею до бажаного кольору та колірній гамікімнати, рекомендується використовувати декоративні панелі. Вони продаються у будівельних магазинах та в інтернет-магазинах. Можуть бути виготовлені з дерева, металу, фанери, пластику і навіть скла. Такі екрани бувають різних форм, кольорів, розмірів. На них може бути нанесене фігурне різьблення, візерунки, фотодрук та інше. Отже вибір великий, і підібрати їх можна під будь-який, навіть самий вишуканий інтер'єр.

Для фарбування чавунного радіатора - прямий і вигнутий м'які пензлі, шириною не більше 5 см.
Для фарбування панельного радіатора– поролоновий валик невеликої ширини.
Фарба в банках чи спреї.
Малярна ванна (якщо фарба не аерозольна).
Спеціальна змивка для фарби (якщо ви вирішили позбутися старої фарби хімічним шляхом) та металевий шпатель.
Дриль із насадкою у вигляді металевої щітки для зачистки батареї від залишків фарби.
Розчинник.
Рукавички, захисні окуляри, респіратор чи марлева пов'язка, захисний одяг.
Газети, клейонка, картон, малярський скотчдля захисту поверхонь.
Дрантя.

до змісту

Які фарби підходять для фарбування радіатора?

У процесі ремонту ми замислюємося над тим, чим пофарбувати батарею опалення без запаху, без розводів та потік, щоб фарба швидко висохла, а гарний зовнішній вигляд приладу зберігся надовго. На даний момент такої ідеальної фарби поки що немає. Проте є кілька варіантів отримання оптимального результату.

Для фарбування радіатора можуть підійти:

водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби;
алкідна емаль та авто-емаль;
акрилова фарба;
олійна;
силіконоалюмінієва фарба;
сріблянка.

Розглянемо кожен варіант докладніше.

Масляна фарба

Щодо цього виду фарби відразу обмовимося, що теоретично вона, звичайно, підходить. Але на практиці її вже майже не використовують для фарбування батарей:

Її найбільший мінус у тому, що вона дуже довго сохне. Це процес може зайняти до місяця, погодьтеся, це не дуже зручно.
Крім того, Масляна фарбамає неприємний запах.
Нею важко пофарбувати поверхню рівно, без набряків і напливів.

Важливо! Зважаючи на такі істотні недоліки, рекомендується вибрати інший варіант для цих цілей.

Водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби

Водно-дисперсійна фарба виготовляється на основі полімерів та водної дисперсії. Її основні особливості:

Вона вологостійка і її можна мити.
Розбавляється водою.
В основному випускається у білому кольорі.

Водоемульсійка виготовлена на водній основі, і вона:

Може мати безліч кольорів та відтінків.
Не така стійка до стирання може потихеньку змиватися при контакті з водою.
Розбавляється розчинниками (наприклад, уайт-спірит).

Важливими перевагами цього виду фарб є:

їх екологічність та безпека;
відсутність хімічних запахів при нанесенні;
легкість та простота фарбування;
можливість відцвітання;
широкий вибір інструментів для нанесення та доступна вартість.

Важливо! Єдиний мінус – перед фарбуванням потрібно обов'язково ґрунтувати поверхню, інакше – вода, яка перебуває у складі, викличе появу іржі.

Алкідна емаль та авто-емаль

Алкідна емаль - один з оптимальних варіантів, щоб пофарбувати батарею опалення. Вона чудово поводиться при високих температурах (витримує до 100 градусів), при перепадах температур, стійка до стирання і має багато кольорів.

Щодо її можливостей:

Такий вид фарби продається скрізь і коштує недорого. Це всім знайома ПФ-115 та її імпортні аналоги (що випускаються марками АСЕ, Dulux, Sigma Coatings та іншими).
Істотним мінусом є стійкий хімічний запах, який довго вивітрюється після нанесення цієї фарби на батарею.
Крім того, неякісна емаль з часом може пожовкнути.

Автоемаль теж має стійкий неприємний запах, тому потім кімнату доведеться довго провітрювати. Є й інші нюанси застосування, якщо треба пофарбувати батарею опалення:

Наносити фарбу з балона швидко і легко, але для цього, звичайно, потрібна вправність, щоб шар фарби лягав рівномірно.
При такому нанесенні можуть залишитися непофарбовані місця, а також необхідно ретельно закривати всі навколишні радіатор поверхні від бризок.
Авто-емаль має глянсовий блиск, він видасть і підкреслить усі нерівності поверхні.

Акрилова фарба:

Акрилова фарба має водну основу.
Вона практично не пахне і має доступну ціну.
Базова основа – біла, але якщо вам такий колір не підходить – ви можете її заколерувати у будь-який інший відтінок.
Температурна межа акрилової фарби становить +80 градусів – для середньостатистичних радіаторів цього цілком достатньо.
Сохне вона швидко. Щоб нанести 2 шари і все це висохло, потрібно менше дня.
Вона не жовтіє з часом, але також вимагає попереднього ґрунтування, щоб уникнути появи іржі.
Після висихання акрилова фарба формує полімерне покриття, яке стійке до миття.

Силіконоалюмінієва фарба:

Чудово лягає на будь-які поверхні, утворюючи щільний шар, який звужується та розширюється разом із металом.
Вона витримує температуру до 500 градусів, не вимагає попереднього ґрунтування, легко миється будь-якими засобами та не втрачає своєї зовнішньої привабливості дуже довго.

Важливо! Ця фарба є однією з найдорожчих. Ще один мінус – уїдливий запах, який довго вивітрюється.

Серебрянка

Відома ще із радянських часів. На полицях будівельних магазинів стоять її сучасні аналоги. Наприклад, термостійка фарба БТ-177.

Чим вона відрізняється:

Вона складається з лаку, змішаного з алюмінієвою пудрою.
Сріблянка недорога, але також має неприємний запах.

до змісту

Вибір кольору:

Якщо ви хочете просто оновити зовнішній вигляд радіатора без істотних витрат, то пофарбуйте його білий колір. Білий та срібний – класика жанру.
Якщо ви хочете, щоб батареї не впадали в очі і вписувалися в обстановку, але можна пофарбувати їх у тон стін.
У дитячій кімнаті радіатор можна зробити частиною веселого інтер'єру – покрийте його яскравою фарбою або взагалі зробіть різнокольоровими секції. Можна на батареї нанести візерунки пензликом від руки або трафаретом. Можливий варіант прикрасити радіатор за допомогою декупажу.

до змісту

Якою фарбою пофарбувати батареї опалення - ви вже знаєте, тепер приступимо до процесу. Його можна поділити на два етапи:

підготовка (очищення від старої фарби);
нанесення фарби.

Очищення

В ідеалі для якісного очищення радіатор потрібно від'єднати та злити залишки води, тому що дістатися з зворотного бокубуде важкувато. Як відмити батарею від пилу та бруду - ми пропустимо, з цим впораються все і без додаткових порад. А ось способів очищення від старої фарби є кілька.

Спосіб №1

Найпростіший і нетрудомісткий метод – скористатися спеціальною змивкою. Цей хімікат продається у всіх будівельних магазинах. Але підходить він для обробки тільки чавунних радіаторів, тому що чавун до цієї речовини – інертний.

Порядок дій:

Спосіб №2

Другий спосіб очищення здійснюється за допомогою будівельного фенаабо газового пальника.

Важливо! Цей метод для чавуну не підходить, оскільки процес займе багато часу і буде малоефективним.

Порядок дій:

Суть методу в тому, щоб приладом розігріти шар фарби до високих температур, після чого зіскребти її шпателем або щіткою, не чекаючи остигання.
Такі роботи бажано проводити на відкритому повітрі, тому, звичайно, батарею потрібно заздалегідь зняти. Якщо такої можливості немає, захистіть навколишні поверхні фанерою і відкрийте вікна.

Важливо! Такий спосіб може пошкодити прокладки в радіаторі, тому будьте готові до того, що їх доведеться замінити на нові.

Спосіб №3

Ще одним термічним способом є обробка батареї за допомогою багаття. Старий "дідівський" метод трудомісткий, але дозволяє очистити батарею не тільки зовні, а й усередині.

Порядок дій:

Зніміть радіатор, відкрутіть усі пробки та інші деталі.
Розберіть батарею на секції за допомогою ключа радіатора (секції з'єднані ніпелями з протилежно спрямованим різьбленням).

Важливо! Якщо це не вдалося відразу, то можна це зробити і після випалу.

У дворі розведіть гарне багаття і покладіть у нього радіатор, Підтримуйте вогонь приблизно годину, можна довше.
Після вилучення батареї з багаття зачищайте металевою щіткою, цей процес буде легким і швидким.
Після цього кожну секцію постукайте киянкою, щоб витрусити з внутрішніх каналів всю іржу, що накопичилася за довгі роки.
Тепер залишилося зібрати все наново, використовуючи нові гумові прокладки.

Важливо! Прокладки можна вирізати із непотрібної автомобільної камери.

Обітріть радіатор від бруду і знежирте.

Спосіб №4

Можна скористатися і механічним способом:

Надягніть на дриль (болгарку) насадку - металеву щітку або наждачний круг.
Обробіть поверхню радіатора.

Важливо! Мінус цього способу в тому, що багато місць важко дістатися інструментом, тому роботу доведеться закінчувати вручну, за допомогою жорсткої щітки і наждакового паперу.

Як і в попередніх способах, поверхню слід очистити від сміття і знежирити.

Фарбування

На питання, чи можна фарбувати радіатори опалення гарячими, фахівці відповідають негативно, адже більшість фарб погано лягатимуть на гарячу батарею. Фарбування краще робити не під час сезону опалення. Якщо виходу немає, тоді фарбуйте швидко, не набираючи багато фарби на пензель і тут же її, розтушовуючи тонким шаром. Або перекрийте подачу окропу в радіатор і зачекайте остигання, після чого - фарбуйте.

Важливо! Під час процесу фарбування не забувайте захистити очі, руки та органи дихання від бризок фарби та токсичних запахів.

Після очищення та знежирення приступаємо до найголовнішого – фарбування. Процедура залежатиме від типу обраної речовини, що фарбує.

Акрил та водоемульсійка

Якщо ваш вибір упав на акрилову або водоемульсійну фарбу, радіатор слід прогрунтувати антикорозійним складом, інакше з часом з'явиться іржа.

Важливо! У продажу є фарби, в які вже додано ґрунт.

Фарба з балону

Якщо ви фарбуєте батарею аерозольною фарбою, то тут така технологія:

Почніть із важкодоступних місць, а потім переходьте на лицьову частину.
Рухайтеся зверху донизу зигзагоподібними рухами, не затримуючись на одному місці, інакше шар ляже нерівномірно.
Рекомендується покривати поверхню двома шарами, тому після просихання першого - приступайте до другого.

Важливо! Можна зарахувати радіатор на фарбування на СТО, там фахівці зроблять це професійно.

За допомогою фарбопульта

Фарбування за допомогою фарбопульта відбувається аналогічним чином, як і у випадку з аерозольною фарбою.

Важливо! Щоб дістати до всіх ділянок, краще фарбувати батарею у знятому вигляді.

Рідкі розчини

Якщо фарбуєте фарбами в рідкому вигляді, то захистіть навколишні поверхні клейонкою, а також газетами:

Налийте фарбу в малярську ванну і вигнутим пензлем спочатку покрийте всі внутрішні і важкодоступні поверхні.
Після цього прямим пензлем починайте обробляти лицьову частину, рухаючись зверху донизу.

Важливо! На пензель беріть трохи фарби, шар має бути тонким, інакше – утворюються патьоки.

Після висихання першого шару покрийте другим. Двох шарів зазвичай достатньо.

Важливо! Акрилова фарба і водоемульсійка сохнуть швидко і без особливого запаху, за кілька годин упораєтеся без проблем. А ось алкідна емаль просихатиме більше доби і ще довго видаватиме неприємний запах, тому ми рекомендуємо фарбувати радіатор влітку, коли є можливість відкрити надовго вікна.

Ось і всі премудрості щодо вибору фарби для опалювального приладуі самого процесу нанесення барвника. Використовуючи корисну інформацію зі статті, ви зможете здійснити все правильно та з мінімальними втратами. Можете бути впевнені, що вдало оновивши стару батарею, інтер'єр кімнати покращиться.

serviceyard.net

Якою має бути фарба для батарей

Особливістю будь-якої батареї є те, що у робочому режимі вона завжди нагрівається до високої температури. Звичайно, рівень нагрівання залежить від температури теплоносія та інших додаткових факторів. Незалежно від того разом із чавуном, сталлю чи кольоровим металом нагріється і фарба, яку планується нанести на опалювальний пристрій.

І щоб фарба для радіаторів опалення не «порадувала» неприємним запахом, виділеним у повітря шкідливими речовинами, а також втратою своєї монолітності, вона повинна:

витримувати високу температуру;
не мати у собі токсичних речовин;
не виділяти неприємний запах у нагрітому стані;
бути стійкою до агресивного середовища та стирання.

Види барвників для батарей

Вищезгаданим вимогам відповідають багато видів фарб, а точніше окремі представниці цих видів. Адже більшість фарб розрахована на температуру, меншу за +80 °С. Тому виробники випускають спеціальні модифікації своєї продукції.

В цілому, фарбування батарей своїми руками може бути здійснене такими видами фарб:

Акрилові емалями. У їх основі переважають органічні розчинники. Така особливість спричиняє виділення запаху розчинника під час нанесення акрилової суміші на батарею. Однак після висихання цей запах стає історією, і в кімнаті з'являється радіатор із приємним блискучим глянцевим. Цей блиск зберігається багато років.
Алкідними емалями. Вони відомі тим, що чудово протистоять зносу та високим температурам. Спектр кольорів цих емалей є дуже великим, тому багато хто зупиняє свій вибір на таких фарбах. Ці барвники також виділяють неприємний запах під час висихання. Він може відчуватися і у випадках, коли опалювальний радіатор нагрівається дуже сильно.
Водно-дисперсійною фарбою. Багато експертів зазначають, що така фарба для батарей опалення є оптимальною. Це тому, що вона не засмучує носа специфічним запахом, а також термін висихання дуже малий. Щоправда, для батарей підійде не кожна водоемульсійна суміш. Підходить лише та, на упаковці якої є відповідне позначення. Її колір може бути будь-яким.
Олійними фарбами. Вони були дуже популярними у минулому. Відомі виділенням запаху розчинника на момент висихання та тривалим часом затвердіння.

Варто додати, що фарба для батареї опалення може мати в собі елементи, які протистоять корозії та покращують адгезію (їх постійно використовують у ґрунтовках). Такі суміші мають різний колір, не вимагають ґрунтовок та чищення радіатора від корозії.

Принаймні так відзначають виробники. На практиці краще знімати іржу опалювального приладу та використовувати ґрунтовку. Процеси тривалі, проте результат надійний. Про це часто зазначається у різних відео.

Нанесення фарби на пристрій опалення

Здається, що цей процес є простим, проте він потребує правильного виконання. Забарвлення батарей опалення включає наступні етапи:

Очищення від старої фарби.
Зняття корозії.
Обробка знежирювачем.
Нанесення ґрунтовки.
Нанесення своїми руками кількох шарів барвника певного кольору.

Перші чотири пункти є підготовчими.

Особливості підготовки

Знімати шар старої фарби можна двома способами:

Механічним.
хімічним.

Перший передбачає використання шпателя або круглої металевої щітки, закріпленої на електричний дриль. Робота зі шпателем потребує фізичних зусиль, оскільки їм треба рухати своїми руками. Причому прати фарбу доведеться досить довго. Це треба враховувати для загального часу забарвлення. Недолік цього варіанта полягає в тому, що складно дістати дно тонких щілин.

Посаджена на електричний дриль кругла металева щітка є універсальним способом. Вона здатна обробити майже всю площу радіатора, включаючи чимало важкодоступних місць. При цьому час роботи та витрачені фізичні зусилля будуть дуже малі. Це подобається більшості людей, включаючи тих, які роблять розрахунок часу ремонту та знімають відео цього процесу.

Хімічний спосіб передбачає використання спеціальних розчинників чи жирних кислот. Ними обробляють всю площу батареї та накривають оброблену поверхню плівкою. Далі відпочивають. Тривалість відпочинку вказана на упаковці. Вона може бути різною. Протягом нього фарба стає м'якою. Звичайно, вона не сповзає (а було б дуже добре), однак її зняття шпателем, шліфувальною машиноюабо металевою щіткою стає дуже легким.

Варто пам'ятати, що розчинники виділяють шкідливі для організму речовини. Тому при використанні хімічного способу потрібно захищати руки будівельними рукавицями, дихальні шляхи марлевою пов'язкою, а ще краще респіратором.

Очищену від фарби поверхню радіатора обробляють наждачним папером. Особливо ретельно працюють у місцях, де є корозія. Її треба повністю зняти. Залишитися має лише чистий металевий блиск.

Для знежирення використовують уайт-спірит або будь-який інший лужний розчин.

Грунтовку радіатора проводять розчином, який відповідає наступним вимогам:

є продукцією того ж виробника, що випустив фарбу. У цьому випадку ґрунтовка та фарба найкраще підходять один до одного;
є у складі речовини, здатні протистояти корозії.

Особливості нанесення фарби

Перед фарбуванням радіатор опалення потрібно охолодити. Це тому, що більшість фарб розрахована на нанесення на холодну поверхню. Якщо ж їх наносити на гарячий метал, вони швидко висихатимуть. А це не дозволить завдати рівномірного шару та вчасно виправити патьоки, плями та розлучення. У будь-якому випадку, за умови роботи на гарячих батареях часу на нанесення фарби стає дуже мало. При цьому помилка може залишитися невиправленою. Про це часто зазначають у різних відео.

Щоправда, є деякі винятки. Так, людям, які запитують, чи можна фарбувати гарячі батареї, варто звертати увагу на спеціально призначені для цієї мети фарби. Вони здатні сохнути на нагрітому металі дуже повільно. Однак коштують такі фарби досить дорого, і кінцевий результат розрахунку невеликого ремонту буде чималу суму. Тому краще перед тим, як пофарбувати батарею опалення взимку, провести її відключення та дочекатися її охолодження. Найкраще змінювати колір опалювального пристрою в літній сезон. Тоді і провітрювати приміщення зручно та батареї холодні.

Якщо ж доводиться фарбувати чавунний обігрівач у опалювальний сезон звичайними фарбами, потрібно наносити дуже тонкий шар фарби. Наносять два такі шари.

Нанесення фарбуючої суміші певного кольору відбувається в такій послідовності:

Розміщення під радіатором клейонки чи старих шматків газети.
Нанесення фарби на верхню частинуВироби. Далі поступово опускаються донизу. Завдяки цьому усувається така проблема як патьоки. Спочатку барвник наносять на внутрішні частини пристрою, а потім - на зовнішні. Пофарбувати потрібно всю поверхню.
Висихання першого шару фарби.
Нанесення другого шару так само, як і першого.

Батарею покривають фарбою, використовуючи різні інструменти, а саме:

Пензлик.
Краскопульти.
Балончик.

Якщо планується використовувати пензель, то варто брати кілька варіантів. У першому має бути м'яка з прямою формою щетина. В іншій – вигнута щетина. Завдяки другій можна опрацювати своїми руками місця, доступ до яких обмежений.

У разі фарбування фарбопультом батарею краще зняти. Тож зайва фарба не потрапить на стіни. Крім цього виникає прекрасна можливістьпофарбувати важкодоступні місця. Забарвлення за допомогою балончика дуже швидке. При цьому потрібно виконувати зигзагоподібні рухи. Рухаються зверху донизу. Відстань від оброблюваної поверхні до балончика має становити 30 див.

Як пофарбувати батарею опалення: рекомендації та фото

Варто відразу уточнити, що фарбування радіаторів опалення можливе не завжди. В першу чергу, цю операцію доцільно виконувати для чавунних радіаторів, товстий і нерівномірний шар фарби, на яких не тільки псує екстер'єр батареї, але й сильно погіршує якість тепловіддачі. Другий тип батарей, які можна і потрібно фарбувати - це конвектори, виконані у вигляді загнутої труби стояка з напресованим на неї ребра.

Фарбування чавунних радіаторів опалення

Якщо ви є власником сучасних моделейрадіаторів з алюмінієвими секціями, то від витівки фарбування краще відмовитися. Пофарбувати її можна, але доведеться накладати безліч шарів фарби, і очікуваного ефекту ви навряд чи досягнете. Справа в тому, що забарвлення батареї відбувається пензлем, а такий спосіб визначення гірше заводського, тому нові моделі батарей краще дати спокій, а при необхідності закрити декоративним екраном.

Чим пофарбувати батарею опалення: вибір фарби та інструменту

Щітки для фарбування батарей опалення

Перш ніж розпочинати основний етап робіт, потрібно підготуватися. Спочатку підготуємо м'які пензлики, які мають бути невеликого розміруі двох видів – пряма та вигнута. Пряма кисть призначена для фарбування зовнішніх, доступних ділянок, а вигнута для фарбування задньої і внутрішніх поверхонь радіатора.

Плоский пензель Anza для фарбування радіаторів опалення

Яку фарбу вибрати

Основну роль у цій роботі грає фарба для батарей опалення, яка може бути наступних типів:

водно-дисперсійна;
алкідна;
акрилова;
олійна.

Будь-яка фарба для радіаторів опалення повинна бути стійкою до стирання, добре переносити високі температури (до 100 градусів) і не виділяти токсичні сполуки при нагріванні. За цими параметрами перелічені вище варіанти істотно відрізняються один від одного. Наприклад, водно-дисперсійні фарби не мають неприємного запаху і швидко сохнуть, однак такий тип покриття менший за стійкий до стирання, тобто її доведеться частіше оновлювати.

Спеціальна алкідна емаль ВД-АК-1179 для радіаторів

Акрилова фарба має у своєму складі хімічний розчинник, тому при використанні виділяється неприємний запах, який доводиться вивітрювати довгий час з приміщення. Перевагами такого покриття вважається висока стійкість до стирання та привабливий глянсовий вигляд.

Алкідна фарба для батареї опалення також має неприємний запах, але має високий споживчий попит за рахунок високої стійкості до стирання і величезного асортименту відтінків. Крім того, запах від сучасних будівельних матеріалівне настільки різкий.

Що стосується масляної фарби, то вона все менше використовується як покриття для батарей та труб. Причиною тому – неприємний запах, довгий час висихання та складність при нанесенні рівного шару.

Чим фарбувати батареї опалення, вирішувати лише вам, але найкраще використовувати алкідні фарби відомих виробників. Вам потрібно лише вибрати відповідний колірпокриття.

Якою фарбою пофарбувати радіатори відео

Як фарбувати батареї опалення: підготовчий етап

Отже, матеріали вибрано. Тепер можна переходити до попереднього етапу. Старі чавунні радіатори можуть мати відколи фарби та безліч шарів поверх них, тому треба повністю очистити радіатор від старого лакофарбового покриття до металу. Виконати цю операцію можна за допомогою монтажного фена, який струменем гарячого повітря плавить стару фарбу, після чого її можна видалити за допомогою шпателя.

Зачищення труб та батарей болгаркою зі спецнасадкою

Якщо під рукою не виявилося монтажного фена, то можна скористатися альтернативним варіантом – розчином для змивання. Цей розчин наноситься на всю поверхню радіатора, після чого опалювальний пристрій накривається плівкою. Після години дії розчину, що змиває, фарбу можна видалити за допомогою шпателя.

Основний шар фарби видалений, тепер очищаємо батарею від її залишків за допомогою дрібного наждака або спеціальної дротяної насадки для шуруповерта. Потім знежирюємо поверхню радіатора за допомогою ганчірки вимоченої в спеціальному розчині, наприклад, уайт-спірит. Остаточний етап – покриття радіатора антикорозійною ґрунтовкою, вона захищатиме радіатор від корозії, але й покращить зчеплення фарби з поверхнею.

Зняття старої фарби з чавунного радіатора: відео-інструкція

Фарбування батареї опалення: основні правила

Відразу варто уточнити, що фарбування батарей повинне проводитися при вимкненому опаленні. Це обмеження пов'язане з тим, що на гарячій поверхні фарба висихає дуже швидко, що може призвести до нерівного шару покриття та утворення патьоків.

Як пофарбувати батарею опалення після зачистки

Перш ніж фарбувати батарею опалення, підстеліть під неї клейонку або ганчірку, які захистять підлогу від попадання фарб на підлогу. Починайте фарбувати радіатор із важкодоступних частин зігнутим пензлем, а лицьову сторону покривайте фарбою в останній момент. Такий підхід дозволить не змастити щойно нанесений шар фарби, а руки залишаться чистими.

Фарбування алюмінієвих батарей опалення балончиком

Щоб фарба для батареї опалення лягла рівно, її потрібно наносити у два тонкі шари. Для нанесення другого шару слід дочекатися повного висихання першого.

Як фарбувати батарею відео інструкція

Можливі проблеми при фарбуванні

При реалізації кожного етапу робіт можуть виникнути непередбачені труднощі – нерівно лягає фарба або старе покриття не знімається. Щоб не псувати матеріали, можна зупинити роботи, дочекатися повного висихання і почати знову з очищення та знежирення поверхні.

Дізнатися, якою фарбою фарбувати батареї можна у консультантів у спеціалізованому магазині, вони допоможуть визначитися з конкретним брендом, що користується найбільшою популярністю серед покупців.

Щоб не виникло додаткових труднощів, зверніть увагу на відео-інструкцію, де фахівці допоможуть детально вивчити алгоритм фарбування та дотримуватись детально викладених етапів.

Підсумок

Фарбування батарей опалення відіграє важливу роль, тому що цей елемент опалення привертає увагу та є предметом інтер'єру та дизайну приміщення. Скориставшись вищевикладеними порадами, можна домогтися того, що стара чавунна батарея після обробки виглядатиме не гірше за нову, а покриття триматиметься багато років.

vsadu.ru

Вибираємо фарбу для батарей опалення без запаху

Вибір лакофарбового покриття для опалювальної системи– питання досить актуальне і безперечно важливе. Фарба повинна відповідати поставленим завданням: витримувати високий температурний режим, довго зберігати глянець і не клацнути. Але це її функціональне та естетичне навантаження. Але питання, яка фарба для батарей опалення без запаху і як їх пофарбувати, часом залишається відкритим. Розібратися допоможе пізнавальний екскурс у світ лакофарбових матеріалів.

Яку краще вибирати

Вибір фарби для опалювальної системи квартири чи будинку тісно пов'язаний із матеріалом, з якого виготовлені батареї. Кожен його вид має певні властивості, дружні лакофарбового покриття або конфліктують з ним. Основні види матеріалів, що застосовуються для виробництва радіаторів:

чавун;
біметал;
сталь;
алюміній.

Для фарбування опалювальних радіаторівринок виробників пропонує широкий видовий асортимент та багату палітру покриттів:

№	Різновиди ЛКМ	Види фарбуються радіаторів	Переваги	Недоліки	Фірма- виробник
1	Масляна фарба	Чавун	Широка колірна палітра	Довго сохне, має стійкий запах, швидко вицвітає, тріскається, втрачає блиск	«Tikkurila» та ін.
2	Серебрянка	Чавун	Чудово витримує високу температуру	Стійкий запах	"Лакра", "Gloss" та ін.
3	Силікатна фарба	Чавун	Розрахована на високу температуру	Тривалий стійкий запах	«Невбитхім», «Ceresit» та ін.
4	Порошкова фарба	Будь-який вигляд	Довговічність, стійкість до пошкоджень та високих температур	Фарбування у професійних камерах	"Triton", "Ral" та ін.
5	Алкідна емаль на основі органічних розчинників	Чавун, сталь, біметал	Багатий спектр застосування	Характерний запах, колір варіюється пігментом	"Olecolor", "Enamel", "Текс" та ін.
6	Алкідна емаль на водній основі	Будь-який вигляд	Щойно виражений запах, втрата кольору відсутня	До високотемпературних фарб цього ряду додані титанові білила, які коштують недешево.	"Текс", "Лакра", "Enamel" та ін.
7	Алкідна молоткова емаль	Чавун, сталь, біметал	Приховує недоліки покриття, що фарбується	Є нерізкий запах, який після висихання зникає	"Olecolor", "Текс", "Enamel" та ін.
8	Акрилова емаль	Чавун, сталь, біметал	Майже не пахне, швидко сохне, широка гама кольорів, довговічність	Потрібно ретельно підготувати поверхню, що фарбується: зашкурити, загрунтувати	«Лакра», «Райдуга», «Текс» та ін.
9	Фарба в балончиках	Будь-який вигляд	Широкий спектр кольору, легкість процесу фарбування.	Різкий запах	"Kudo", "Decorix", "Newton" та ін.

Чи можна фарбувати на гарячу

Думки фахівців щодо фарбування радіаторів розходяться: одні стверджують, що фарбувати їх потрібно, щоб уберегти від корозії. Інші парирують тим, що нанесення того чи іншого виду емалі на батареї опалення ніякої захисної функції не виконує і носить суто естетичний характер. Інша річ – фарбування труб узимку, коли радіатори гарячі.

Лакофарбові матеріали, що підходять для системи опалення та витримують високі температури, передбачають фарбування холодними батареями. Якщо ж радіатори покриватимуть емаллю на гарячу поверхню, то фарба висихатиме «на льоту» і якість фарбування вийде з-під контролю: з'являтимуться напливи та непривабливі плями.

Не зайвим буде нагадати про те, що при покритті на гарячий радіатор запах фарби посилюватиметься, а відкривання вікон зимовий періоддля провітрювання проблематично через холод.

Важливо! Споживачі найчастіше вибирають білий колір покриття батарей, але фахівці стверджують, що темний тонфарбування радіаторів сприяє кращої тепловіддачі.

Процес роботи з фарбування

Перед тим, як приступити до етапу нанесення фарби, потрібно запастись необхідним інвентарем:

радіаторна кисть (вигнута, з довгою ручкою);
звичайний пензлик (шириною 100 мм);
гумові або силіконові рукавички;
респіратор (якщо ЛКМ пахуч);
газета (для захисту підлоги від плям фарби);
шліфувальний лист № 2 (при необхідності зачищення батарей від нерівностей);
ганчірка;
ґрунтовка;
фарба;
уайт-спірит (для непередбаченого потрапляння на шкіру фарби).

Іноді, підготовчі роботи займають більший час, ніж сам процес фарбування. Це не дивно, адже радіатор має масу важкодоступних частин, які необхідно відмити, а місцями віддерти фарбу, що облупилася, і зашліфувати.

Важливо! Якщо є бажання прибрати старе покриття повністю, то можна скористатися спеціальним змивом.

Прогрунтувати підготовлену поверхню.
З метою виключення потік фарбування починають з верхньої частини опалювальної системи.
Внутрішні частини батарей також покривають насамперед.
Шари фарби наносять рівномірно тонким шаром.
У міру висихання лакофарбового матеріалу радіатори фарбують повторно.

Етапи фарбування радіатора

Технологія фарбування на стару фарбу

Стан фарби на опалювальній системі може бути різною:

Покриття, хоч і старе, вицвіле, але має монолітне зчеплення з основою. Достатньо лише трохи прошліфувати поверхню наждачним папером для надійної адгезії чергового шару фарби.
Старе покриття місцями протерлось, облупилося і місцями проглядає метал. Тут буде потрібно ретельніше шліфування поверхні, щоб під новим шаром не проглядалися сколи, нерівності.
Лакофарбове покриття закаркане, облуплене великими площами, місцями проступає іржа. Подібну фарбу потрібно нещадно знімати металевою щіткою чи спеціальними препаратами для змивки. Підготовлена поверхня ґрунтується перед нанесенням першого шару ЛКМ.

Важливо! Можна просто оновити стару фарбу: нанести на неї химерний візерунок, попередньо зашкуривши, для кращої адгезії.

У балончиках

Для зручності споживачів виробники ЛКМ випускають аерозольне покриття для радіаторів. Воно має чудові властивості:

витримує високі температури;
легко та швидко наноситься;
висихає майже миттєво;
має яскраво виражений глянець;
відмінно лягає на будь-яку поверхню.

Єдиний мінус – сильний запах, але він вивітриться буквально за годину.

Балонна фарба розпорошується на поверхню, що фарбується, з відстані 30 см. Рухи повинні бути плавними, але швидкими, зигзагоподібними. Залежно від якості стану поверхні опалювальної батареї, може знадобитися фарбування в кілька шарів.

Важливо! Працюючи з аерозольною емаллю, необхідно обкласти газетами велику площу навколо радіатора, т.к. спритність у фарбуванні фарбою з балончиків прийде не відразу.

Маючи необхідну інформацію про покриття батарей опалення, можна заручитися корисними порадами та дізнатися особливості технологій використання лакофарбової продукції.

Правильний вибір лакофарбових матеріалів для елементів системи опалення – важливий та відповідальний етап. Фарба для радіаторів повинна відповідати високим експлуатаційним вимогам: витримувати перепади температур, бути стійкою до розтріскування та лущення, захищати поверхню від корозій та механічних пошкоджень. Щоб забезпечити тривалий термін служби опалювальних радіаторів, необхідно знати, які термостійкі склади найкраще підходять для цих цілей.

Для чого потрібне фарбування батарей опалення

Оновлення лакофарбового покриття на радіаторах опалення проводиться у багатьох випадках. Часто це робиться в результаті сильного зносу або пошкодження старої фарби або втрати привабливого зовнішнього вигляду покриття. Перш ніж вирішити, якою фарбою та в який колір забарвлювати опалювальні радіатори, необхідно дізнатися, для чого проводиться така процедура.

Забарвлення радіаторів опалення у квартирі або приватному будинку проводиться у таких випадках:

Якщо змінився колір покриття. Це пояснюється можливим вигорянням та витонченням захисної фарби.
Якщо з'явилися неоднорідності покриття - бульбашки, сколи, тріщини та інші недоліки фарби.
Під час проведення капітального ремонту опалювальних елементів.
Для оновлення інтер'єру та зовнішнього вигляду радіаторів.

Велике значення має не лише декоративна складова, а й експлуатаційні характеристикизахисного покриття - стійкість до перепадів температур, підвищеної вологості.

Колірна гама для опалювальних радіаторів

Білий чавунний радіатор – це класичний варіант опалювального приладу під вікном. Фарбування в колір білого підвіконня та віконних рам- Найпростіше і доступне рішення.

Достатньо затребуваними стають батареї, представлені в чорній і коричневій гамі. Існує думка, що батарея, пофарбована в темний колір, гріється швидше та довше віддає тепло. Батареї темного кольору доречні в інтер'єрах, оформлених в індустріальному стилі.

Найвдаліше і оригінальне рішеннядля заміських будинків та квартир – батареї, пофарбовані у колір стін. Подібний хід не вимагає повного приховування або маскування елементів системи опалення. Все, що потрібно – це вдало вписати опалювальні прилади у загальну стилістику приміщення.

Багато власників житла наважуються на сміливіший крок – пофарбувати батареї в контрастний стінам колір. Подібний варіант дизайнерського оформлення буде актуальним для інтер'єру в стилі мінімалізму, модернізму, колоніальному, сільському та ар-деко.

Оригінальний варіант фарбування батареї із застосуванням градієнтів або техніки омбре. Для крайньої секції вибирається нейтральний колір, кожна наступна стає все більш яскравою та насиченою з додаванням легких відтінків.

Фарбування опалювальних радіаторів різні кольори – вдале рішеннядля дитячих спалень, а також ігрових кімнат. Тут можна втілювати найнесподіваніші ідеї: наносити візерунки, малюнки та розпис. Красиво оформити батареї як веселки, кольорових олівців чи казкових героїв.

Чи можна фарбувати гарячі батареї опалення

При фарбуванні опалювальних радіаторів та труб слід враховувати температуру поверхні. Фарбувати прилади взимку, а особливо у опалювальний сезон, однозначно не варто. Нанесення лакофарбових складів на гарячу поверхню може призвести до прискореного висихання покриття, появи дрібних дефектів у вигляді напливів та плям.

Крім того, при обробці гарячого радіатора можливе посилення різкого запаху фарби, а провітрювання приміщення в зимовий період може призвести до тепловтрат.

Найкращий час для проведення ремонтних робіт– теплий період, коли батареї залишаються холодними, до того ж є можливість добре провітрити приміщення.

Якщо неможливо відкласти фарбування радіатора з початком опалювального сезонуТоді потрібно грамотно підійти до вибору робочого інвентарю і матеріалів. Для роботи краще використовувати балончик, який дозволяє швидко і рівномірно нанести термостійкий склад на поверхню, що обробляється. Нижню частинуконструкції та труби слід обробити пензлем.

При виборі лакофарбової продукції важливо враховувати її якість та експлуатаційні характеристики. Наприклад, гарячий радіатор краще фарбувати алкідною емаллю.

Більш доступний і безпечний варіант пофарбувати увімкнений радіатор – це використовувати швидковисихаючий акриловий склад. Подібне покриття стійке до перепадів температури та підвищеної вологості.

Вибір фарб для радіаторів. Порівняльна таблиця

Для фарбування елементів опалювальної системи використовують якісну фарбу для радіаторів опалення, яка відповідає високим вимогам. Вона повинна бути безпечною, стійкою до перегріву, розтріскування та вицвітання. Фахівці рекомендують вибирати такі види фарб для труб опалення та радіаторів:

Види ЛКМ (лакофарбових матеріалів)	Типи поверхонь	Переваги фарб	Недоліки фарб
Масляні фарби	Чавунні	Доступна вартість, широка кольорова гама	Тривалий термін висихання, різкий запах, сприйнятливість до пожовтіння, розтріскування та сколів
Акрилові емалі		Практично не мають різкого запаху, висока швидкість висихання, привабливий глянсовий блиск, насичена кольорова гама.	Високі вимоги до оброблюваної поверхні: ретельне очищення та попереднє ґрунтування
Алкідні емалі на водній основі	Чавунні, сталеві, біметалічні	Ледве вловимий хімічний запах, стійкість кольору	Наявність титанових білил для стійкості до підвищених температур, що збільшує вартість продукції
Алкідні емалі на розчинниках (органічних)	Чавунні, сталеві, біметалічні	Витримують високі температури, широка кольорова гама, доступна вартість	Стійкий хімічний запах, схильність до пожовтіння
Алкідні молоткові емалі	Чавунні, сталеві, біметалічні	Високий захист поверхонь від пошкоджень, стійкість до підвищених температур, довговічність, доступна вартість	Присутність слабкого хімічного запаху, який зникає при висиханні
Порошкові фарби	Чавунні, сталеві, біметалічні	Висока міцність та довговічність, стійкість до температурних впливів	Порошковий склад наноситься професійним обладнанням у спеціальній камері
Силіконові фарби	Чавунні	Підвищена термостійкість, довговічність, зносостійкість	Висока вартість, їдкий запах
Водоемульсійні фарби	Всі види	Відсутність різкого запаху, широкий спектр кольорів, висока екологічність та безпека	Високі вимоги до підготовки поверхні – обов'язкове знежирення та ґрунтування
Серебрянка	Чавунні	Висока термостійкість, низька вартість	Стійкий хімічний запах
Аерозольні фарби	Всі види	Широка кольорова гама, зручність нанесення, доступна вартість	Неприємний запах

Як очистити поверхню від старого покриття

Підготовка поверхні радіаторів та труб починається з видалення старого лакофарбового покриття. Існує два простих способуочищення радіаторів:

Механічний спосіб передбачає використання щітки з металевою щетиною або насадки на електродриль. Демонтаж покриття виконується до металу, тому потребує багато часу та фізичних зусиль. Єдиний недолік – складність обробки дрібних деталейабо важкодоступних місць. Спеціальна насадка для дриля спрощує процес очищення, до того ж вона дозволяє якісніше обробити всю площу приладу навіть у важкодоступних місцях.
Хімічний спосіб вимагає використання особливих хімічних складів на основі кислот та розчинників, що знижують зчеплення покриття з основою. Поверхня ретельно обробляється вибраним складом згідно з інструкцією до розм'якшення фарби. Далі старе покриття видаляється шпателем, шліфувальною машиною або щіткою.

Розрахунок фарби для труб та батарей

Ще одним важливим кроком є правильний розрахунок необхідного обсягу матеріалів, що використовуються для фарбування батарей, труб та інших елементів системи опалення.

Для розрахунку використовуються вихідні дані:

Площа оброблюваної поверхні.
Норма витрат конкретного типу фарби на 1 кв. м.

Витрата ЛКМ розрахована і вказана виробником на упаковці. Кожен елемент системи має власну площу, яка враховується під час розрахунку обсягу фарби. Подібна інформація міститься у технічних характеристиках кожного опалювального приладу. Якщо потрібно фарбування труб, необхідно додатково порахувати площу кожної з них, помноживши довжину труби на її діаметр та число П.

Отримані величини (площа приладу) та витрата фарби на 1 кв. м перемножуються для одержання точного об'єму фарби у розрахункових одиницях – літрах. Цей обсяг враховується для нанесення одного шару. Якщо потрібно виконати фарбування в кілька шарів - витрата фарби на один шар множиться на загальну кількість шарів.

Самостійне фарбування опалювальних приладів

Робочий процес з фарбування батарей і труб термостійкими складами включає кілька етапів:

Підготовка поверхні, що обробляється.
Нанесення фарбуючого складу.

Для проведення робіт будуть потрібні такі інструменти та матеріали:

Щітка із металевою основою.
Кисті малярські – звичайна та радіаторна.
Наждачний папір великої зернистості.
Щіточка для очищення.
Шпатель із металевим наконечником.
Грунтовка з металу.
Фарба для батарей.
Знежирюючий або розчинний склад.

Підготовка поверхонь до фарбування

Щоб виконати якісне фарбування опалювальних приладів власноруч, необхідно правильно підготувати поверхні. Підготовчі роботи включають такі заходи: очищення від старого покриття, видалення корозії, знежирення і грунтування.

Поверхня ретельно зачищається: видаляється старе покриття, місця пошкоджені корозією, шліфуються до блиску. Забруднення видаляються щіточкою, а фарба – шпателем або хімічними засобами.
Після видалення фарби поверхня шліфується щіткою із металевою щетиною, спеціальною насадкою на дриль або шліфувальною машинкою. У роботі з очищенням поверхні використовуються засоби індивідуального захисту.
Очищена поверхня шкіриться наждачним папером, знежирюється будь-яким доступним розчином.
На підготовлену поверхню наноситься ґрунтовка з антикорозійними властивостями для максимального захисту від корозії та підвищення адгезії барвника з основою.

Особливості фарбування поверхонь

Більшість сучасних складів наноситься на холодну поверхню, тому перед фарбуванням гарячу батарею необхідно охолодити. Щоб отримати якісне покриття, рекомендується фарбувати батареї, дотримуючись певної технології.

Рідкі склади

Якщо у роботі застосовується масляний, водний, водоемульсійний та інший рідкий склад, необхідно правильно підготувати робоче місцеі захистити навколишні поверхні чистою ганчіркою.

Для фарбування використовується кисть із вигнутою рукояткою або м'яка губка. Фарбувальний засіб наливається у широку ємність. Руки захищені рукавички.
Склад наноситься тонким шаром на внутрішні поверхніта у важкодоступних місцях, потім обробляється зовнішня частина нагрівального приладу. Плавні мазки виконуються згори донизу, що дозволить рівномірно наносити емаль на поверхню.

Важливо!Якщо після фарбування виявлятимуться візуальні дефекти, необхідно провести повторне забарвлення.

Аерозольні склади

Якщо для фарбування використовується балонна фарба без запаху, принцип обробки поверхонь наступний:

Спочатку обробляються важкодоступні місця, потім зовнішні частини центрального та інших опалювальних елементів.
Плавні рухи виконуються зигзагоподібно зверху донизу.
Поверхня обробляється у два шари для отримання рівномірного покриття.

Якщо емаль для радіаторів наноситься за допомогою фарбопульта, принцип обробки поверхонь аналогічний балонному фарбуванню.

Перед тим, як виконати домашнє фарбування опалювальних радіаторів, слід уважно вивчити особливості технологічного процесу, адже дотримання всіх етапів забезпечить високі експлуатаційні характеристики та тривалий термін служби приладів.

Чим пофарбувати опалювальну батарею? — У тих, хто має старі чавунні гармошки, таке питання хвилює буквально кожні 2-3 роки. Іноді про це замислюються люди, які під час поточного ремонту раптом виявляють, що відтінок радіатора зовсім не вписується в колірну концепцію кімнати. З кожним роком на полицях будівельних магазинів асортименти лакофарбових виробів збільшується і стає все важче зробити правильний вибір. У цій статті ви знайдете всю необхідну інформацію про те, якою фарбою пофарбувати батареї опалення на стару фарбу, як це зробити, і чи завжди це рішення є правильним.

Які батареї можна фарбувати, а які не варті?

Перш ніж розглядати різноманітність фарб, поговоримо про те, чи всі види радіаторів рекомендовано піддавати фарбуванню. Отже, для початку визначтеся з типом вашої опалювальної батареї, адже від цього залежить чи можна її фарбувати, чи краще відмовитися від цієї витівки:

Небажано фарбувати сучасні алюмінієві та біметалічні батареї. Спочатку вони фарбуються на заводі стійкою порошковою фарбою, яка завдяки особливостям технології лягає ідеально рівно. Якщо ви вирішили, що вихідний колір радіатора (зазвичай білий) не підходить під інтер'єр приміщення, і хочете його перефарбувати, то домогтися такого ідеально рівного покриття вам навряд чи вдасться. Навіть якщо ви демонтуєте батарею і покриватимете її фарбою в горизонтальному положенні. Крім того, додатковий шар фарби знизить тепловіддачу, що для регіонів із суворою зимою – суттєвий мінус.
Небажано фарбувати пластинчасті радіатори, що особливо мають велику площу поверхні. Вони встановлюються у будинках, де проходить мережа із підвищеним внутрішнім тиском. Вони мають низьку конвекцію, але високу тепловіддачу. Що стосується нашого питання, то завдяки своїй конструкції якісно пофарбувати радіатор опалення подібного типу складно, особливо пензликом. Якщо це вже так необхідно, то доведеться вам його зняти, добре почистити (що дуже важко) і пофарбувати в горизонтальному положенні фарбопультом або автомобільною фарбою у вигляді спрею. Але навіть так ви можете не досягти ідеального нанесення. Можуть залишитися пропущені ділянки у важкодоступних місцях, адже елементи пластинчастого радіатора надто близько розташовані один до одного.

Конвектори, труби з ребра (особливо з частим алюмінієвим ребра), не фарбують, оскільки фарбування може негативно вплинути на їх тепловіддачу. У конструкцію конвектора, крім джерела тепла, входить кожух, що знімається. Його можна пофарбувати, щоб ушляхетнити загальний вигляд.
Рекомендовано фарбувати чавунні батареї. Це зробити не складно, фарби підходять різні, і вони не впливають на тепловіддачу. Вибір кольору – величезний.
Можливе фарбування сталевих панельних радіаторів. Але тут є свій нюанс - рівно покрити поверхню батареї пензлем не вийде. Прийде скористатися автомобільною фарбою в балончику, і бажано фарбувати в горизонтальному положенні.

Важливо! Для того, щоб максимально наблизити батарею до бажаного кольору та кольорової гами кімнати, рекомендується використовувати декоративні панелі. Вони продаються у будівельних магазинах та в інтернет-магазинах. Можуть бути виготовлені з дерева, металу, фанери, пластику і навіть скла. Такі екрани бувають різних форм, кольорів, розмірів. На них може бути нанесене фігурне різьблення, візерунки, фотодрук та інше. Так що вибір великий, і підібрати їх можна під будь-який, навіть найвишуканіший інтер'єр.

Які інструменти та матеріали знадобляться?

Щоб пофарбувати батарею опалення, вам знадобляться такі інструменти:

Для фарбування чавунного радіатора — прямий і вигнутий м'які пензлі, шириною не більше 5 см.
Для фарбування панельного радіатора – поролоновий валик невеликої ширини.
Фарба в банках чи спреї.
Малярна ванна (якщо фарба не аерозольна).
Спеціальна змивка для фарби (якщо ви вирішили позбутися старої фарби хімічним шляхом) та металевий шпатель.
Дриль із насадкою у вигляді металевої щітки для зачистки батареї від залишків фарби.
Розчинник.
Рукавички, захисні окуляри, респіратор чи марлева пов'язка, захисний одяг.
Газети, клейонка, картон, малярський скотч для захисту поверхонь.
Дрантя.

Які фарби підходять для фарбування радіатора?

Для фарбування радіатора можуть підійти:

водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби;
алкідна емаль та авто-емаль;
акрилова фарба;
олійна;
силіконоалюмінієва фарба;
сріблянка.

Розглянемо кожен варіант докладніше.

Масляна фарба

Її найбільший мінус у тому, що вона дуже довго сохне. Це процес може зайняти до місяця, погодьтеся, це не дуже зручно.
Крім того, олійна фарба має досить неприємний запах.
Нею важко пофарбувати поверхню рівно, без набряків і напливів.

Важливо! Зважаючи на такі істотні недоліки, рекомендується вибрати інший варіант для цих цілей.

Водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби

Водно-дисперсійна фарба виготовляється на основі полімерів та водної дисперсії. Її основні особливості:

Вона вологостійка і її можна мити.
Розбавляється водою.
В основному випускається у білому кольорі.

Водоемульсійка виготовлена на водній основі, і вона:

Може мати безліч кольорів та відтінків.
Не така стійка до стирання може потихеньку змиватися при контакті з водою.
Розбавляється розчинниками (наприклад, уайт-спірит).

Важливими перевагами цього виду фарб є:

їх екологічність та безпека;
відсутність хімічних запахів при нанесенні;
легкість та простота фарбування;
можливість відцвітання;
широкий вибір інструментів для нанесення та доступна вартість.

Важливо! Єдиний мінус – перед фарбуванням потрібно обов'язково ґрунтувати поверхню, інакше – вода, яка перебуває у складі, викличе появу іржі.

Алкідна емаль та авто-емаль

Алкідна емаль – один із оптимальних варіантів, щоб пофарбувати батарею опалення. Вона чудово поводиться при високих температурах (витримує до 100 градусів), при перепадах температур, стійка до стирання і має багато кольорів.

Щодо її можливостей:

Такий вид фарби продається скрізь і коштує недорого. Це всім знайома ПФ-115 та її імпортні аналоги (що випускаються марками АСЕ, Dulux, Sigma Coatings та іншими).
Істотним мінусом є стійкий хімічний запах, який довго вивітрюється після нанесення цієї фарби на батарею.
Крім того, неякісна емаль з часом може пожовкнути.

Наносити фарбу з балона швидко і легко, але для цього, звичайно, потрібна вправність, щоб шар фарби лягав рівномірно.
При такому нанесенні можуть залишитися непофарбовані місця, а також необхідно ретельно закривати всі навколишні радіатор поверхні від бризок.
Авто-емаль має глянсовий блиск, він видасть і підкреслить усі нерівності поверхні.

Акрилова фарба:

Акрилова фарба має водну основу.
Вона практично не пахне та має доступну ціну.
Базова основа – біла, але якщо вам такий колір не підходить – ви можете її заколерувати у будь-який інший відтінок.
Температурна межа акрилової фарби становить +80 градусів – для середньостатистичних радіаторів цього цілком достатньо.
Сохне вона швидко. Щоб нанести 2 шари і все це висохло, потрібно менше дня.
Вона не жовтіє з часом, але також вимагає попереднього ґрунтування, щоб уникнути появи іржі.
Після висихання акрилова фарба формує полімерне покриття, яке стійке до миття.

Силіконоалюмінієва фарба:

Чудово лягає на будь-які поверхні, утворюючи щільний шар, який звужується та розширюється разом із металом.
Вона витримує температуру до 500 градусів, не вимагає попереднього ґрунтування, легко миється будь-якими засобами та не втрачає своєї зовнішньої привабливості дуже довго.

Важливо! Ця фарба є однією з найдорожчих. Ще один мінус - в'їдливий запах, який довго вивітрюється.

Серебрянка

Чим вона відрізняється:

Вона складається з лаку, змішаного з алюмінієвою пудрою.
Сріблянка недорога, але також має неприємний запах.

Вибір кольору:

Якщо ви просто хочете оновити зовнішній вигляд радіатора без істотних витрат, то пофарбуйте його в білий колір. Білий та срібний – класика жанру.
Якщо ви хочете, щоб батареї не впадали в очі і вписувалися в обстановку, але можна пофарбувати їх у тон стін.
У дитячій кімнаті радіатор можна зробити частиною веселого інтер'єру - покрийте його яскравою фарбою або зробіть секції різнокольоровими. Можна на батареї нанести візерунки пензликом від руки або трафаретом. Можливий варіант прикрасити радіатор за допомогою декупажу.

Як пофарбувати радіатор опалення?

підготовка (очищення від старої фарби);
нанесення фарби.

Очищення

В ідеалі для якісного очищення радіатор потрібно від'єднати та злити залишки води, тому що дістатися зі зворотного боку буде складно. Як відмити батарею від пилу та бруду - ми пропустимо, з цим впораються все і без додаткових порад. А ось способів очищення від старої фарби є кілька.

Спосіб №1

Найпростіший і нетрудомісткий метод - скористатися спеціальною змивкою. Цей хімікат продається у всіх будівельних магазинах. Але підходить він для обробки тільки чавунних радіаторів, оскільки чавун до цієї речовини інертний.

Порядок дій:

Спосіб №2

Другий спосіб очищення здійснюється за допомогою будівельного фена або газового пальника.

Важливо! Цей метод для чавуну не підходить, оскільки процес займе багато часу і буде малоефективним.

Порядок дій:

Суть методу в тому, щоб приладом розігріти шар фарби до високих температур, після чого зіскребти її шпателем або щіткою, не чекаючи остигання.
Такі роботи бажано проводити на відкритому повітрі, тому, звичайно, батарею потрібно заздалегідь зняти. Якщо такої можливості немає, захистіть навколишні поверхні фанерою і відкрийте вікна.

Важливо! Такий спосіб може пошкодити прокладки в радіаторі, тому будьте готові до того, що їх доведеться замінити на нові.

Спосіб №3

Порядок дій:

Зніміть радіатор, відкрутіть усі пробки та інші деталі.
Розберіть батарею на секції за допомогою ключа радіатора (секції з'єднані ніпелями з протилежно спрямованим різьбленням).

Важливо! Якщо це не вдалося відразу, то можна це зробити і після випалу.

У дворі розведіть гарне багаття і покладіть у нього радіатор, Підтримуйте вогонь приблизно годину, можна довше.
Після вилучення батареї з багаття зачищайте металевою щіткою, цей процес буде легким і швидким.
Після цього кожну секцію постукайте киянкою, щоб витрусити з внутрішніх каналів всю іржу, що накопичилася за довгі роки.
Тепер залишилося зібрати все наново, використовуючи нові гумові прокладки.

Важливо! Прокладки можна вирізати із непотрібної автомобільної камери.

Обітріть радіатор від бруду і знежирте.

Спосіб №4

Можна скористатися і механічним способом:

Надягніть на дриль (болгарку) насадку - металеву щітку або наждачний круг.
Обробіть поверхню радіатора.

Важливо! Мінус цього способу в тому, що багато місць важко дістатися інструментом, тому роботу доведеться закінчувати вручну, за допомогою жорсткої щітки і наждакового паперу.

Як і в попередніх способах, поверхню слід очистити від сміття і знежирити.

Фарбування

Важливо! Під час процесу фарбування не забувайте захистити очі, руки та органи дихання від бризок фарби та токсичних запахів.

Акрил та водоемульсійка

Важливо! У продажу є фарби, в які вже додано ґрунт.

Фарба з балону

Якщо ви фарбуєте батарею аерозольною фарбою, то тут така технологія:

Почніть із важкодоступних місць, а потім переходьте на лицьову частину.
Рухайтеся зверху донизу зигзагоподібними рухами, не затримуючись на одному місці, інакше шар ляже нерівномірно.
Рекомендується покривати поверхню двома шарами, тому після просихання першого - приступайте до другого.

Важливо! Можна зарахувати радіатор на фарбування на СТО, там фахівці зроблять це професійно.

За допомогою фарбопульта

Фарбування за допомогою фарбопульта відбувається аналогічним чином, як і у випадку з аерозольною фарбою.

Важливо! Щоб дістати до всіх ділянок, краще фарбувати батарею у знятому вигляді.

Рідкі розчини

Якщо фарбуєте фарбами в рідкому вигляді, то захистіть навколишні поверхні клейонкою, а також газетами:

Налийте фарбу в малярську ванну і вигнутим пензлем спочатку покрийте всі внутрішні і важкодоступні поверхні.
Після цього прямим пензлем починайте обробляти лицьову частину, рухаючись зверху донизу.

Важливо! На кисть беріть трохи фарби, шар має бути тонким, інакше - утворюються потеки.

Після висихання першого шару покрийте другим. Двох шарів зазвичай достатньо.

Важливо! Акрилова фарба і водоемульсійка сохнуть швидко і без особливого запаху, за кілька годин упораєтеся без проблем. А ось алкідна емаль просихатиме більше доби і ще довго видаватиме неприємний запах, тому ми рекомендуємо фарбувати радіатор влітку, коли є можливість відкрити надовго вікна.

Відеоматеріал

Ось і всі премудрості щодо вибору фарби для опалювального приладу та самого процесу нанесення фарбуючої речовини. Використовуючи корисну інформацію зі статті, ви зможете здійснити все правильно та з мінімальними втратами. Можете бути впевнені, що вдало оновивши стару батарею, інтер'єр кімнати покращає.