Vrijeme neprekidnog rada generatora. Koliko sati generatorska oprema može raditi neprekidno? Koliko dugo može raditi benzinski generator?

Stručnjaci Energomodula odgovaraju na sva pitanja vezana uz odabir, ugradnju i pogon elektrana male snage.

Je li za malu elektranu od 6 kW bolji povratni ili električni starter?

Pokretanje elektrane od 6 kW pomoću ručnog pokretača (užeta) problematično je za neobučenu osobu. Preporučamo kupnju elektrana opremljenih električnim starterom (ključem za paljenje) za snagu veću od 5 kW.

imam malu Stroj za zavarivanje 220V, radi iz obične utičnice, koju da izaberem za to? benzinski generator?

Kućanska utičnica ima sljedeće karakteristike: 16A, 250V - ovo je 4 kW. Ali moramo zapamtiti da aparat za zavarivanje ima početnu struju, pa je bolje kupiti plinski generator s rezervom snage, preporučujemo 5-6 kW.

Koliko dugo moj benzinski generator može raditi bez zaustavljanja?

Benzinski i dizel generatori male snage (do 15 kW) rade na 3000 o/min i nije dizajniran za stalni posao . Sve elektrane male snage podijeljene su u tri skupine:

• Grupa I - kućne prijenosne elektrane, godišnje vrijeme rada ne smije prelaziti 250 sati godišnje;
• II skupina - poluprofesionalne elektrane, godišnje vrijeme rada ne smije prelaziti 500 sati godišnje;
• Grupa III - profesionalne elektrane, moguće je godišnje vrijeme rada više od 1000 sati godišnje.

Da biste razjasnili u koju skupinu spada vaš benzinski generator, morate kontaktirati prodavatelja.

Može li benzinski generator raditi na otvorenom? Takve instalacije koje rade mnogo sam puta vidio u parkovima u blizini trgovina i štandova.

Plinski generator može raditi na otvorenom po lijepom vremenu, pa čak i po kiši, budući da električni dio ima stupanj zaštite IP23.
Prvi broj 2 je zaštita od stranih tijela promjera >12,5 mm.
Drugi broj 3 je zaštita od prodiranja tekućine (zaštita od kiše kada voda curi okomito ili pod kutom do 60° u odnosu na vertikalu).
Ipak, ne biste trebali ostaviti generator plina na jakoj kiši. Zapamtite da imate posla s električnom energijom. I što je najvažnije, elektrana mora biti uzemljena prije pokretanja.

Kupio sam plinski generator od 4 kW u velikoj trgovini na Moskovskoj obilaznici. Moram ga montirati u dači i na njega instalirati sustav za automatsko pokretanje u slučaju nestanka struje. Trgovina mi je odbila pomoći. Molim savjet što učiniti?

Ako je vaš benzinski generator opremljen električnim starterom (pokreće se okretanjem ključa, iz baterije), tada možete instalirati autostart na njega, ali ako se generator pokreće ručnim starterom, tada je instaliranje autostarta nemoguće. U svakom slučaju, stručnjaci naše tvrtke pomoći će vam da instalirate svoj generator plina u vašoj kući.

Želim kupiti benzinska elektrana na 10 kW, no zbunjuju ih ugrađeni mali spremnici goriva, za samo 5-6 sati neprekidnog rada. Mogu li u blizini staviti dodatnu posudu s gorivom?

Apsolutno ne! Zabranjeno je postavljanje dodatnih spremnika za zapaljive tekućine s plamištem ispod 61 stupnja Celzijusa, tzv. zapaljive tekućine. Možemo vam preporučiti da ugradite dizelsku elektranu i da joj dodate spremnik goriva do 5000 litara.

Instalirao sam benzinsku elektranu od 8 kW u vikendici, ali je rijetko koristim, jednom svaka 3-4 mjeseca. I kada je potrebno, ne mogu ga pokrenuti, jer... Baterija se isprazni i morate povući ručni starter, što je jako teško. Molim savjet što učiniti?

Kako bismo spriječili pražnjenje baterije, možemo ugraditi automatski punjač koji će održavati stalnu napunjenost baterije.

Koje poteškoće mogu nastati prilikom instaliranja elektrane male snage? Hoću li moći sam instalirati plinski generator u posebno izgrađenoj prostoriji?

Nema poteškoća, morate stvoriti tri sustava - električni, ispušni i ventilacijski. Možete ako ste zavarivač, inženjer ventilacije i električar.

Trebam elektranu male snage od 6 kW. Ne mogu se odlučiti, savjetujte me o izboru: trebam li kupiti benzinsku ili dizelsku elektranu? Koja je razlika?

Svaka vrsta elektrane ima svoje prednosti i mane, svatko bira benzinski ili dizel motor prema svojim zahtjevima, mi možemo samo uspoređivati, a vi odlučite. Tako:

benzinski generatori u usporedbi s dizel generatorima: jeftiniji po cijeni, lakši po težini, manje bučni, lakše se pokreću ručnim starterom, dobro rade u negativne temperature, ali imaju veću potrošnju goriva, gorivo je skuplje, motori imaju kraći radni vijek* 2-3 puta.

* - resurs motora, vrijeme rada bilo kojeg stroja s motorom unutarnje izgaranje ili samog motora s unutarnjim izgaranjem do graničnog stanja u kojem je njihov daljnji rad općenito nemoguć ili je povezan s neprihvatljivim smanjenjem učinkovitosti i kršenjem sigurnosnih zahtjeva.

Prije svega, pri odabiru generatora obraćamo pozornost na njegovu snagu. Stoga je potrebno izračunati električnu snagu svih potrošača u vašoj kući: rasvjeta, Uređaji i tako dalje. Prilikom izračuna potrebno je snagu navedenu na natpisnoj pločici podijeliti s cosφ navedenim na istoj natpisnoj pločici (najčešće cosφ = 0,8): dobiveni rezultat bit će snaga koju će električni uređaj trošiti. Primljeni iznos treba povećati za 15 - 20% (ovo je "sigurnosna granica": nešto drugo je donijeto u dachu, ali ako ga ne spojite, električna zaštita se isključuje). Osim toga, ne smijemo zaboraviti da kada su uključeni, električni uređaji troše malo više energije.

Tradicionalno, ljetni stanovnik ima izbor između benzinskih i dizel generatora. Idemo shvatiti što je bolje.

Naravno, postoji još jedna opcija, ali plin je rijedak u dačama, pa ćemo ga razmotriti u sljedećim bilješkama, kao i vjetrenjače i solarne ploče.

Ako je vaša dacha elektrificirana i električni generator će dodatni izvor napajanje (u slučaju hitnog nestanka struje), zatim, uz malu potrošnju energije (do 12 kW), možete koristiti benzinski jednofazni električni generator. Najjednostavniji dvotaktni motori omogućuju MTBF od samo 500 sati. Stoga je isplativije odmah odabrati generator s četverotaktnim motorom.

Električni generator veće snage (dostupan do 20 kW) neće biti ekonomski isplativ: potrošnja goriva naglo raste. Benzinski električni generator ima značajan nedostatak - ne može dugo raditi bez prekida zbog pregrijavanja.

Ako vikendica nije elektrificirana, a generator je potreban za stalnu upotrebu, tada biste trebali odabrati dizelski generator koji odgovara vašoj snazi.

Moderne dače troše struju znatno više od 12 kW: grijanje vode, električni uređaji u kuhinji, nekoliko hladnjaka, jacuzzi, grijani podovi i zidovi i drugi potrošači. Za takvu dachu trebali biste odabrati samo dizelski električni generator.

Dizelski motori mnogo su pouzdaniji od benzinskih motora i imaju MTBF do 4000 sati.

Slučaj iz prakse: zimi je struja bila isključena na nekoliko sati. osiguran plinski bojler, hladnjak i TV.

Ako je kućica elektrificirana, trebali biste odabrati neprekidno napajanje: automatizacija će spojiti i isključiti elektranu u pravo vrijeme bez ljudske intervencije. Treba uzeti u obzir da sve vrste motora zahtijevaju zaustavljanje radi hlađenja (u prosjeku nakon 8 sati rada) i Održavanje. Takva zaustavljanja treba planirati u skladu s operativnim uputama.

Treba zapamtiti jedno pravilo: motor električnog generatora treba pokrenuti kada je opterećenje isključeno (kuhala za vodu, svjetiljke, električni alati itd.). To je zbog velike udarne struje; Prenapon će biti posebno velik na takozvanom reaktivnom opterećenju - opterećenju u kojem se nalazi svitak induktiviteta (primjerice, namot motora električne bušilice).

Koji električni generator trebam kupiti za svoju dachu?

Ispred zemlje generatora, uz pružanje potrebna količina potrošačima postavljaju se sljedeći ciljevi:

1. ekonomična potrošnja goriva - obično je to,
2. sigurnost i jednostavnost rada i održavanja,
3. ili mogućnost korištenja,
4. i - ako ga namjeravate transportirati.

Mišljenje iskusnog ljetnog stanovnika: generatori dizelskih motora smatraju se najboljima. Oba su snažnija i pouzdanija. Ali ako ne provodite puno vremena na dači, onda je bolje uzeti benzinac. Mnogo je mobilniji i malo jeftiniji.

Na temelju ovih kriterija mogu se razlikovati sljedeće opcije:

• Među benzinskim generatorima popularni su električni generator LDG3600CLE koji košta 32 955 rubalja i inverter Caiman RG2800 koji košta 122 390 rubalja.
• Među dizelima - prijenosni generator Pramac E6000t košta 75 100 rubalja i DHY6000LE-3 košta 52 990 rubalja.
• Još nekoliko proračunske opcije naći ćete u .

Generatori se danas koriste posvuda, ne samo u industriji ili građevinarstvu, već iu kućanstvu. Ove postavke mogu se koristiti kao rezervne ili stalni izvor napajanje. A najvažnije pitanje za kupce je koliko dugo takva jedinica može opskrbljivati ​​električnom energijom priključena opterećenja, kao i kako produžiti to razdoblje bez nanošenja štete samom generatoru ili opremi koja je na njega povezana. Ali prvo morate saznati koje se karakteristike ističu različiti tipovi uređaji za proizvodnju električne energije.

Generator na benzin

Opremljen motorima s cilindrima od lijevanog željeza ili aluminija. Prvi su posebno popularni, jer mogu osigurati radni vijek motora od 3-5 tisuća sati. Potonji su pristupačniji, ali njihova radna rezerva je samo nekoliko stotina sati. Prednost benzinskog motora je ekonomična potrošnja goriva i ulja, niža razina buke i ekološka prihvatljivost. Ove prednosti su posebno relevantne, jer benzin ima više visoka cijena, a koriste se bez zaštitnog kućišta, u neposrednoj blizini doma ili operatera koji obavlja radovi na obnovi, spajanje instrumenata na generator.

Uređaji za proizvodnju električne energije na benzin obično se koriste kao rezervni izvor energije, kao i kada putuju na otvorenom i tijekom razna djela u području. Oni postaju jeftini, lagani i kompaktni idealna opcija za povremenu upotrebu. No, za redovito pokretanje kao glavni izvor električne energije, pa čak i za dugotrajna razdoblja rada, takvi generatori nisu vrlo isplativi. Modeli benzinskih generatora uglavnom imaju potrošnju energije u rasponu od 2-15 kW, što se smatra niskim i prosječnim. Njihovo trajanje kontinuiranog rada također je kratko: od 2 do 15 sati. Da biste povećali razdoblje neprekidnog rada, možete koristiti smanjenu potrošnju energije, iako ovaj pokazatelj nije ujednačen. Odnosno, s nazivnom snagom od 6 kW, koristeći zapravo samo 3 kW, moguće je povećati vrijeme rada generatora za samo nekoliko sati. Kako bi se povećala ukupna rezerva performansi generatora, potrebna je visokokvalitetna njega, ispravna instalacija i povezanost. Uostalom, to će smanjiti trošenje mehaničkih dijelova uređaja.

Dizel generatori

Generatori dizelskog goriva opremljeni su pogonima male brzine i velike brzine. Najčešće, dizajn uključuje sustav tekućeg hlađenja, koji omogućuje dugotrajnu upotrebu jedinice. Bitna razlika između dizel generatora je njihova poskupljenost, ali s druge strane mogu imati veću rezervu snage, kao i primijenjenu dizel gorivo znatno jeftiniji od benzina Generatori velike brzine su jeftiniji, ali imaju sve nedostatke koji su prisutni u benzinskim modelima. Prije svega, ovo je smanjen vijek trajanja motora. U isto vrijeme, dizel jedinice emitiraju visoka razina buke, a manje su ekološki prihvatljivi. Razdoblje neprekidnog rada takvih instalacija ne može biti duže od dva dana, što je znatno duže u usporedbi s benzinskim jedinicama, ali manje od instalacija male brzine. Isplativo je kupiti ove stanice pri izračunavanju rada ne više od 600 sati u jednoj godini Generatori niske brzine su skupi, ali mogu izdržati najveća moguća opterećenja i mogu se koristiti za intenzivan rad. Motori takvih instalacija su ekonomičniji u potrošnji goriva, a razdoblje neprekidnog rada je vrlo dugo. Prema tome, ovi generatori su vrlo prikladni u industrijskim i gradilišta, prikladni su za opskrbu električnom energijom kao glavni izvor bolnice, autoservisa ili velikog ureda.Svi dizelski generatori proizvode se u prilično širokom rasponu potrošnje energije. Možete kupiti kompaktne modele od 12 kW ili glomazne, ali ultraproduktivne modele od 300 kW. Pouzdan dizajn, jednostavnost i sigurnost rada čine ovu vrstu elektrane vrlo popularnom.

Mnogi proizvođači kućanskih i prijenosnih elektrana vole naznačiti nevjerojatno visoke snage generatora na pakiranju ili kućištu opreme. Istodobno, samo malim slovima u uputama, u oznaci sa zvjezdicom, oni pokazuju da je to najveća vršna snaga, teoretski izračunata na temelju veličine kratkotrajnih strujnih preopterećenja ili udarnih struja. Za takve marketinške trikove posebno su krivi azijski proizvođači generatora koji se ne libe malo preuveličati prednosti opreme koju proizvode.

Poanta savjeta broj 1 je da temeljite svoj izbor i opteretite svoj generator, fokusirajući se samo na vrijednost nazivne snage generatora na natpisnoj pločici ili na snagu koju elektrana daje u dugotrajnom radu.

Savjet #2. Osigurajte generator potrebnom zalihom ulja i filtara

Interval izmjene ulja i filtera u elektrani je dosta kratak, a ujedno u velikoj mjeri ovisi o intenzitetu i stupnju opterećenja generatora. Budući da je često teško predvidjeti koliko dugo će se generator koristiti kao pomoćni ili hitni izvor električne energije kada je središnje napajanje isključeno, barem minimalna zaliha ulja i filtera za jednu zamjenu omogućit će vam da ostanete u kritična situacija s ispravnim generatorom.

Poanta savjeta broj 2. Proizvođači generatora u pravilu preporučuju prvu promjenu ulja nakon 25 sati rada generatora, a naknadne izmjene svakih 50-60 sati. Imajte na umu da ovo određeno razdoblje za promjenu ulja i filtera može doći tijekom kritične situacije kada neprekinuti rad generatora postaje vitalan. U protivnom, umjesto da otklonite negativne posljedice nedostatka električne energije, ako imate ispravan generator, bit ćete prisiljeni sjediti bez struje ili trčati po trgovinama ili prijateljima u potrazi za potrošnim materijalom.

Savjet #3. Ohladite motor elektrane prije punjenja goriva u generator

Nakon višesatnog neprekidnog rada električnog generatora, mnogi vlasnici elektrana odmah zgrabe limenku goriva kako bi napunili rezervoar goriva generatora do vrha, čime odmah čine najmanje dvije ozbiljne pogreške!

Većina malih kućnih i prijenosnih elektrana opremljena je spremnicima za gorivo na vrhu tijela kako bi se omogućilo da gorivo automatski teče u rasplinjač zbog gravitacije. Zamislite u kakvo će se punjenje generatora pretvoriti ako vam u kritičnoj situaciji ruka zadrhti i gorivo se prolije po vrućem motoru ili ako u mraku napunite posudu s benzinom i on teče niz spremnik na vrući motor ili ispušni sustav. A u to vrijeme iznad vrućih dijelova elektrane nalazi se spremnik za gorivo, a vi, saginjući se nad generatorom, držite kanister sa zapaljivom tvari!

Značenje savjeta broj 3. Ostavite generator da se ohladi najmanje 15 minuta prije punjenja gorivom. Možete preživjeti četvrt sata bez struje, ali ćete u isto vrijeme zaštititi sebe i svoje najmilije od vatrenog pakla! Istodobno, ne zaboravite na popratna pravila prilikom punjenja spremnika goriva - nemojte žuriti, obavezno osvijetlite rad kada točite gorivo u mraku i ni u kojem slučaju ne ulijevajte gorivo u spremnik generatora do ruba.

Najčešći uzrok kvara svih generatora je loša kvaliteta goriva. Budući da gotovo svi vlasnici generatora drže elektrane u kutiji hitna situacija kada se puni, čak i najkvalitetnije gorivo nakon nekog vremena počinje gubiti svoja svojstva - raspada se, gubi svoje najhlapljivije frakcije, nakuplja se vlaga u sustavu goriva, ispadaju naslage laka i slabo topljivi sedimenti. Stoga proizvođači preporučuju da se u početku koristi samo svježe, visokokvalitetno gorivo ili da mu se barem doda poseban stabilizator koji ga dugo štiti od raspadanja.

Značenje savjeta broj 4. Za rad generatora, naravno, potrebna je određena zaliha goriva, ali je vrlo preporučljivo ne držati ga jako dugo u spremniku goriva generatora. Ako elektranu ne planirate koristiti dulje vrijeme, ispraznite spremnik goriva generatora kada se ohladi i pustite motor da radi dok sam ne ispusti preostalo gorivo iz sustava za gorivo.

Bez obzira koliko bi bilo privlačno priključiti generator u utičnicu stana ili privatne kuće pomoću adaptera ili kabela s dva utikača i time osigurati rad svih električnih uređaja u sobi, nemojte to činiti ni pod kojim okolnostima! Ovo je opasno za živote ne samo vaših najmilijih, već i čak i udaljenih susjeda iz kuće nasuprot! Snaga čak i malog generatora dovoljna je da ubije vašeg susjeda ili električara koji obavlja popravke na dalekovodima.

Značenje savjeta broj 5. Za spajanje s pomoćnim generatorom koristite ili zasebne produžne kabele ili trajno unutarnje ožičenje za hitne slučajeve koje ni na koji način nije povezano s središnje linije opskrba elektricnom energijom Praksa pokazuje da u svakodnevnom životu nema potrebe previše razmišljati razne sheme automatski unos rezervi, koje se koriste na industrijska oprema, jer je ili preopasno ili preskupo.

Savjet #6 Čuvajte gorivo generatora u sigurnom okruženju

U cijelom civiliziranom svijetu, maksimalno prihvatljivim standardima skladištenje goriva kod kuće. Još nismo došli do ove točke i imamo više problema s opskrbom visokokvalitetnim gorivom i mazivom, tako da je ovaj savjet isključivo savjetodavne prirode, temeljen na međunarodnom iskustvu u upravljanju kućanskim i prijenosnim generatorima.

Prilikom formiranja zaliha goriva i ulja za rad generatora, ideja "što više, to bolje" uopće se ne opravdava. Na primjer, strogo se ne preporučuje korištenje velikih limenki s kapacitetom većim od 20 litara za skladištenje benzina. Razlozi su jednostavni:

• Prilikom punjenja spremnika goriva generatora iz teške i velike posude postoji velika opasnost od izlijevanja ili prelijevanja goriva. Odnosno, opasno je i nezgodno.
• Dugotrajno trošenje goriva i maziva iz velikog rezervnog spremnika može dovesti do značajnog pogoršanja kvalitete goriva ili ulja.

Značenje savjeta broj 6. Gorivo i maziva bolje je čuvati u dvije ili čak tri male kante nego u jednoj velikoj! Točenje goriva je praktičnije i sigurnije, a zaliha goriva se može brže napuniti ili zamijeniti novim!

Savjet br. 7 Koristite uzemljenje i samo visokokvalitetne žice za spajanje opterećenja

Život pokazuje da mnogi naši sunarodnjaci, kada kupuju skupu elektranu, na sve moguće načine pokušavaju uštedjeti na žicama i općenito smatraju potrebu za uzemljenjem generatora besmislenim zahtjevom proizvođača.

Zašto ne biste trebali štedjeti na žicama:

• Najčešće se generator koristi za na otvorenom, odnosno, na žice utječu vlaga, sunce i toplina ili mraz. Presjek žica mora izdržati opterećenje 25%-30% veće od maksimalne snage generatora, a izolacija kabela mora izdržati negativan utjecaj okoliš i biti otporan na utjecaj goriva i maziva koji se koriste u generatoru.
• Presjek i duljina kabela trebaju osigurati da se generator može ukloniti što dalje od stambenog prostora. Čak i najskuplji i najkvalitetniji generator još uvijek je prilično bučan uređaj s otrovnim ispušnim plinovima koje ne biste trebali udisati čak ni u nedostatku centralnog napajanja. Istodobno, proizvođači preporučuju ograničavanje udaljenosti generatora od ljudi na udaljenost od oko 30 metara - na taj način će negativan utjecaj buke, vibracija i ispušnih plinova biti minimalan, ali će u isto vrijeme elektrana ostati pod potpuna vizualna kontrola vlasnika.

Zašto ne biste trebali štedjeti na uzemljenju:

• Automatska zaštita generatora omogućuje isključivanje opterećenja samo kada postoji kratki spoj ili strujno opterećenje premašuje maksimalno dopušteno. U slučaju električnog kvara na kućištu, bez uzemljenja, prekidači neće moći ispuniti zaštitne funkcije koje su im dodijeljene.
• Za održivi i siguran rad električna oprema iz generatora mora imati čistu nulu, što se ne može postići bez uzemljenja.

Značenje savjeta broj 7. Ne štedite na kvalitetnim žicama i uzemljenju. Kabeli s dobrim promjerom žica s pojačanom izolacijom i modularnim uzemljenjem pinova ne koštaju toliko da biste uštedjeli na sigurnosti svoje obitelji ili na popravku električne opreme spojene na generator.

U ovom smo članku već preporučili da se generator nalazi na određenoj udaljenosti od prepunih mjesta. No takva udaljenost od vlasnika generatora može potaknuti lopove da ukradu skupu prijenosnu elektranu. Način zaštite je jednostavan - samo pričvrstite okvir elektrane na neki stacionarni nosač ili masivnu strukturu. U ove svrhe, naravno, možete koristiti standardnu ​​bravu u obliku slova U s brzim nosačem za bicikl, ali najbolje je kupiti čelični lanac s pouzdanim lokotom na ključ posebno za generator.

Značenje savjeta broj 8. U slučaju masovnog nestanka struje, ne samo vi, nego i razni sumnjivi pojedinci koje vlasništvo nad agregatom neće spriječiti u krađi nećete htjeti ostati uz svjetlo. Lanac i brava zajedno koštaju bagatelu u usporedbi s cijenom elektrane. Ako slijedite savjete i opremite mjesto postavljanja generatora s modularnim uzemljenjem, već ćete imati izvrsno mjesto za pričvršćivanje generatora. Najbolje je u takvim slučajevima koristiti komad kanalizacijska cijev s poklopcem obojenim u boju travnjaka. Možete postaviti terminal petlje za uzemljenje unutra i upotrijebiti moćno sidro za travnjak da osigurate strujni krug.

Donje slike prikazuju upravljačku ploču i glavne dijelove četverotaktnog benzinskog generatora s kojima se morate nositi tijekom njegovog rada i održavanja.

Uređaj za generator plina: 1 - senzor razine goriva, 2 - spremnik goriva, 3 - osigurač, 4 - tipka za uključivanje 12V, 5 - utičnica 12V, 6 - voltmetar, 7 - utičnica 220V, 8 - kontrolna lampica, 9 - stezaljka za masu, 10 - prekidač motora, 11 - poklopac/šipka za punjenje i kontrolu ulja, 12 - čep za ispuštanje ulja.

Struktura benzinskog generatora: 13 - okvir, 14 - poklopac spremnika za gorivo, 15 - ručka ručnog pokretača, 16 - ventil za gorivo, 17 - zračni filter, 18 - zaštitni zaslon prigušivača.

Prvih 20 sati (brojka može biti drugačija) rada generatora plina je vrijeme tijekom kojeg se dijelovi navikavaju jedni na druge. Stoga tijekom tog razdoblja ne možete spojiti opterećenje čija snaga prelazi 50% nazivne snage jedinice.

Ako planirate uvijek pokretati plinski generator na nadmorskoj visini većoj od 1500 metara, prije kupnje provjerite kod svog prodavača je li moguće pravilno nadograditi rasplinjač. U područjima s velikim nadmorskim visinama, mješavina zraka i goriva standardnog rasplinjača bit će vrlo bogata. Performanse će se smanjiti, a potrošnja goriva će se povećati. Kako biste to izbjegli, ugradite glavni mlaz goriva manjeg promjera u rasplinjač i prilagodite motor prema tome. Čak i s modificiranim rasplinjačem, snaga motora će se smanjiti za približno 3,5% za svakih 300 m uspona na visini. Učinak nadmorske visine na snagu motora bit će veći ako se rasplinjač ne modificira. Rad motora na visinama nižim od onih navedenih za modificirani rasplinjač može rezultirati smanjenom snagom, pregrijavanjem i teškim oštećenjem motora.

Provjera razine ulja. Provjera razine ulja u kućištu radilice motora provodi se prije svakog pokretanja, jer je visokokvalitetno podmazivanje motora iznimno važan uvjet za pravilan rad plinskog generatora.

Provjera razine ulja u kućištu koljenastog motora obavlja se dok motor ne radi. Generator je postavljen na ravnu horizontalnu površinu. Ako je generator prije radio, pričekajte oko 5 minuta nakon zaustavljanja.

Razina ulja provjerava se mjernom šipkom umetnutom u otvor za punjenje ulja. Prije nego što ga uklonite, morate očistiti područje oko njega kako biste spriječili da onečišćenje uđe u kućište radilice. Mjerna šipka se izvadi i obriše čistom krpom. Ugrađuje se (bez uvrtanja) u grlo za punjenje ulja do kraja i ponovno uklanja. Oznaka ulja trebala bi se nalaziti između oznake na mjernoj šipki i njenog kraja. Donja slika prikazuje postupak mjerenja razine ulja.

Ako nema dovoljno ulja u kućištu radilice, morate ga dodati do donjeg ruba otvora za vrat i ugraditi mjernu šipku na mjesto, čvrsto je zavrnuti.

Punjenje goriva. Punjenje goriva mora se obavljati u dobro prozračenom prostoru. Pri radu je zabranjeno pušiti i koristiti otvoreni plamen. Morate raditi pažljivo, izbjegavajući prolijevanje. Udisanje para i kontakt kože s gorivom treba izbjegavati kad god je to moguće.

Benzinski generatori obično koriste benzin A92 (najmanje). Ali u svakom slučaju, morate koristiti marku benzina koja je navedena u uputama za rad generatora. Nemojte koristiti olovni ili slabo olovni benzin.

Potrošnja goriva plinskog generatora ovisi o njegovoj snazi ​​i može se kretati od vrijednosti manje od 1 l/sat (sa snagom od 2 kW ili manje) do 2 (sa snagom od 5 kW) ili više l/sat.

Ako je motor četverotaktni, za punjenje se koristi čisti benzin bez miješanja s uljem. Kod dvotaktnih motora kao gorivo koristi se mješavina benzina i motornog ulja (za dvotaktne motore) u omjeru navedenom u uputama.

Što se tiče podešavanja rasplinjača plinskog generatora i regulatora brzine motora, oni se obično provode kod proizvođača. Napon i frekvencija na izlazu generatora ovise o brzini vrtnje motora. Neovlašteno mijenjanje postavki rasplinjača obično će poništiti jamstvo.

Ako je benzin već uliven u spremnik, morate provjeriti njegovu razinu - pomoću indikatora razine goriva ili vizualno. Maksimalna razina ne smije biti smještena više od ramena filtra za gorivo (vidi sliku ispod).

Ako u spremniku uopće nema goriva ili ga nema dovoljno, trebate dodati benzin do ramena filtra za gorivo - otprilike 20-25 mm ispod gornjeg ruba grla za punjenje. Kako biste izbjegli curenje goriva zbog toplinskog širenja, nemojte puniti spremnik do vrha grla. Nakon što završite s punjenjem goriva, morate vratiti poklopac spremnika za gorivo i čvrsto ga zavrnuti.

Ne biste trebali praviti velike (za godinu dana) rezerve benzina; šest mjeseci nakon proizvodnje u benzinu se pojavljuju reakcije katrana. Nakon tog razdoblja, uporaba benzina riskira višak naslaga ugljika i dima.

Brzina kemijskih promjena tijekom skladištenja benzina ovisi o temperaturi, kontaktu obojenih metala s benzinom, stupnju napunjenosti spremnika, količini transfuzije itd. Temperatura skladištenja ima najveći ubrzavajući učinak. Povećanje temperature benzina tijekom skladištenja prati ubrzana oksidacija i stvaranje katrana. Kada se temperatura skladištenja poveća za 10 °, brzina stvaranja smole se povećava za 2,4-2,8 puta. Svi najčešće korišteni metali u dodiru s benzinom ubrzavaju njegovu oksidaciju i stvaranje katranastih tvari. S druge strane, stijenke metalnih spremnika su nepropusne za kisik, za razliku od stijenki plastičnih spremnika. Najveće ubrzavajuće djelovanje imaju bakar i njegove legure. Ponavljano pretakanje benzina iz posude u posudu pridonosi smanjenju kvalitete benzina. Kod transfuzije benzin je zasićen atmosferskim kisikom, povećava se intenzitet oksidativnih procesa u njemu i ubrzava se stvaranje katrana. Proces oksidacije i smoljenja značajno se ubrzava u prisustvu smolastih tvari prethodno taloženih u spremniku ili ostataka smolanog benzina iz prethodnog skladištenja. Kada benzin postane crvenkast, to je siguran znak da sadržaj katrana prelazi dopuštenu granicu. Ako posuda nije dobro zatvorena, komponente niskog vrelišta isparavaju. Isparavanje lakih ugljikovodika dovodi do povećanja gustoće benzina i pogoršanja njihovih početnih svojstava. U benzinima dobivenim izravnom destilacijom i produktima toplinskog krekiranja, frakcije s niskim vrelištem imaju najveća svojstva protiv detonacije, stoga, kada se izgube, oktanski brojevi takvih benzina neznatno se smanjuju.

Paljenje motora. Generator plina može se pokrenuti ručnim ili električnim starterom. Postoje modeli generatora opremljeni s obje vrste pokretanja.

Pokretanje generatora s ručnim starterom provodi se na sljedeći način.

• Odvojite potrošače električne energije od elektrogeneratora, naponsku sklopku (osigurač) postavite u položaj „isključeno“.

• Otvara se ventil za gorivo.

• Ručka prigušnice postavljena je u položaj "zatvoreno". Ova radnja se izvodi na hladnom motoru i ne izvodi se ako je motor prethodno radio i ostaje topao.

• Paljenje je uključeno (prekidač motora je okrenut u položaj "uključeno").

• Ručka startera se izvlači dok se ne pojavi otpor, otpušta u donji položaj i naglo trza ili se odmah naglo trza bez otpuštanja u donji položaj. U ovom slučaju, uže se ne izvlači do kraja i ne otpušta oštro iz gornjeg položaja kako bi se izbjeglo oštećenje startera.

• Nakon što se motor zagrije (1-3 minute), zaklopka zraka se postavlja u položaj "otvoreno". Bolje je to činiti postupno kako se zagrijava.

Pokretanje električnim starterom može uvelike varirati ovisno o stupnju automatizacije procesa. U samom jednostavna verzija, pri pokretanju s električnim starterom, prvo se izvode iste radnje kao i kod ručnog pokretanja (slavina se otvara, zračna zaklopka se zatvara na hladnom motoru, paljenje je uključeno).

Prekidač motora postavljen je u položaj "električni start". Nakon pokretanja motora morate vratiti prekidač u prethodni položaj. Na nekim modelima plinskih generatora to se događa automatski.

Ako se motor ne pokrene odmah, vrijeme kada je prekidač u položaju "električni start" ne bi trebalo biti dulje od 5 sekundi. Ponovno pokretanje ne smije se izvršiti prije nego nakon 10 sekundi. Ako tri pokušaja pokretanja motora ne uspiju, treba tražiti kvar zbog kojeg se motor ne pokreće. Bateriju je možda potrebno napuniti.

Nakon pokretanja motora, otvorite prigušnicu.

Zabranjeno je raditi generator bez spajanja opterećenja dulje od 3-30 minuta (brojka je vrlo različita za različite plinske generatore). Minimalno opterećenje benzinskog generatora je oko 10-20% nazivne snage generatora. Činjenica je da ako ne opteretite generator plina, gorivo možda neće u potpunosti izgorjeti. u 70% sličnih slučajeva Plak se taloži u komori za izgaranje i na svjećicama. Stoga se preporuča povremeno provoditi preventivno održavanje - pokrenite jedinicu sat vremena, spajajući na nju potrošače s ukupnom potrošnjom energije jednakom nazivnoj snazi ​​generatora. To pomaže u uklanjanju naslaga i povezane čađe, kao i održavanju vijeka trajanja motora.

Postupak prebacivanja opterećenja. Mora se promatrati određeni red. Najprije je potrebno priključiti potrošače s najvećim udarnim strujama. Zatim spojite uređaje silaznim redoslijedom od zadnjeg. Na kraju se spajaju potrošači energije s koeficijentom startne struje jednakim 1, na primjer, električni grijači.

Zaustavljanje motora. Operacija se izvodi u sljedećem nizu.

• Električni potrošači su isključeni.
• Prekidač napona (osigurač) je isključen.
• Ako je generator radio pod velikim opterećenjem, pustite ga da radi nekoliko minuta (1-3 minute) bez opterećenja.
• Paljenje je isključeno.
• Ventil za gorivo se zatvara.

U slučaju hitnog zaustavljanja generatora, morate odmah isključiti paljenje.

Održavanje

Za održavanje opreme u dobrom stanju potrebno je provoditi redovito održavanje plinskog generatora - strogo u skladu s uputama za uporabu za određeni model. Glavni poslovi održavanja svode se na osiguranje normalna operacija motor. Sam generator ne zahtijeva posebno održavanje. Sve što je potrebno je redovito uklanjanje prašine s njegovog tijela kako bi se izbjegli problemi s hlađenjem i zamjena četkica (ako postoje).

Tipične vrste radova na održavanju i njihova približna učestalost prikazani su u donjoj tablici.

Približan raspored održavanja za benzinske generatore*

Zamijeniti Čisto Zamijeniti Filter spremnika plina Filter dovoda goriva Zamijeniti

Vrste poslova		Svaka upotreba	Svaka 3 mjeseca ili nakon 50 sati.	Svakih 6 mjeseci ili nakon 100 sati.	Svake godine ili svakih 300 sati.
Ulje	Ček	+
		+**
	Ček	+
		+
				+
Čisto			+
Čisto			+
	Ček		+
			+

* - Tablica sadrži okvirne podatke, točne podatke potrebno je pronaći u uputama za uporabu pojedinog plinskog generatora. Na primjer, promjena ulja često je potrebna nakon 6 mjeseci ili 100 sati, umjesto 50.
** - prva izmjena ulja se vrši nakon 20-25 sati. Ponekad upute zahtijevaju prvu promjenu ulja nakon 8 sati, zatim drugu promjenu nakon 25 sati.

Osim navedenih radova, potrebno je obaviti i druge vezane za demontažu motora, ali se oni izvode u servisima.

Gornji grafikon se odnosi samo na normalne radne uvjete plinskog generatora. Ako motor radi u ekstremnim uvjetima(dugotrajno povećana opterećenja, visoke temperature, velika vlaga i prašina), potrebno je smanjiti vrijeme između održavanja.

Za benzinske generatore potrebno je koristiti samo visokokvalitetna ulja benzinski motori. Ako govorimo o četverotaktnom motoru, tada se SAE 10W30 može koristiti kao univerzalno ulje za rad na bilo kojoj temperaturi (ako se generator vrlo rijetko pokreće). Treba imati na umu da se na temperaturama iznad 4°C višetemperaturna ulja troše u većoj mjeri od klasičnih i mogu uzrokovati ubrzano trošenje motora. Prilikom njihove uporabe potrebno je češće nego inače provjeravati razinu ulja.

Optimalan izbor ulja za različite temperature može se napraviti pomoću sljedećih informacija. Najpreporučljivija ulja ovisno o radnoj temperaturi:

• iznad 4 °C - SAE 30;
• od -18 °C do +4 °C - SAE 10W-30, 5W-30;
• ispod 4 °C - sintetička ulja SAE 5W-20, 5W-30.

Kada koristite ulje SAE 30 na temperaturama ispod 4°C, pokretanje može biti otežano zbog nedostatka podmazivanja i upotrebe ovog ulja na niske temperature, može dovesti do preranog trošenja motora.

Izbjegavajte dugotrajan kontakt kože ruku s uljem (strojno ulje je kancerogeno). Uvijek temeljito operite ruke sapunom.

Ulje se mora mijenjati kada je motor topao (1-3 minute), čime se osigurava brzo i potpuno ispuštanje otpada. Za zamjenu potrebno je odvrnuti čep s indikatorom razine ulja (šipka za mjerenje) (1), odvrnuti čep za ispuštanje (2) i ispustiti ulje u odgovarajuću posudu. Nakon toga zavrnite čep za ispuštanje i ulijte svježe ulje kroz otvor na mjernoj šipki (1) do potrebne razine.

Održavanje filtera zraka. Zračni filter čisti zrak koji ulazi u karburator, gdje se miješa s gorivom. Tijekom rada generatora plina, filtar se postupno zaprlja i prestaje obavljati svoje funkcije. Začepljen filtar zraka pogoršava kvalitetu mješavine goriva, remeti rad motora i dovodi do ubrzanog trošenja.

Kako se to ne bi dogodilo, filtar zraka mora se redovito servisirati. To se radi na sljedeći način.

• Uklonite poklopac kućišta filtra.
• Uklonite i provjerite ima li filtar prljavštine i oštećenja.
• Oštećeni papirni i pjenasti filtri zamjenjuju se novima. Zaprljani papirnati filtarski element također se mora zamijeniti. Onečišćeni pjenasti filtar se opere sapunastom vodom, temeljito iscijedi i osuši. Čišćenje pjenastog elementa filtra benzinom se ne preporučuje zbog opasnosti od požara.
• Pjenasti filtar se navlaži čistim motornim ili posebnim uljem, iscijedi i umetne na mjesto. Ne dopustite da koža vaših ruku dođe u dodir s uljem.
• Zatvorite poklopac kućišta filtera.

Čišćenje filtera goriva. Prije ulaska u komoru za izgaranje, gorivo prolazi kroz nekoliko filtara. Jedan od njih nalazi se u slavini za gorivo. Potrebno ga je s vremena na vrijeme oprati. Da biste to učinili potrebno vam je:

• zatvorite ventil za gorivo;
• odvrnite maticu korita i uklonite O-prsten i cjedilo;
• isperite spremnik za taloženje, filter i brtveni prsten u benzinu;
• ugradite dijelove na mjesto i zategnite maticu korita;
• Otvorite ventil za gorivo i provjerite curi li gorivo.

Slavina za gorivo s filterom: 1 - slavina za gorivo, 2 - filter za taloženje, 3 - mrežica, 4 - o-prsten, 5 - rezervoar za taloženje.

Održavanje svjećica. Za benzinske generatore treba koristiti samo one svjećice koje je naveo proizvođač. Informacije o tome sadržane su u uputama za uporabu opreme. Održavanje svjećice provodi se samo na hladnom motoru. Rad se izvodi u sljedećem redoslijedu:

• Poklopac svjećice može se ukloniti i očistiti ako je potrebno.
• Pomoću ključa za svjećice odvrnite svjećicu.
• Vizualno se provjerava cjelovitost njegovog izolatora. Ako se otkriju pukotine, svjećica se mora zamijeniti.
• Posebnom sondom mjeri se razmak između elektroda, koji bi inače trebao biti 0,7-0,8 mm. Ako stvarne vrijednosti odstupaju od traženih, razmak svjećice se podešava savijanjem ili savijanjem gornje elektrode, ili zamjenom svjećice.
• Ako je potrebno, naslage ugljika mogu se ukloniti finim brusnim papirom ili turpijom.
• Svijeća se postavlja ručno kako bi se izbjeglo izobličenje niti.
• Oblozi sa silom NE VEĆOM od 25-30 Nm. Nakon što ste ručno uvrnuli novu svjećicu, potrebno ju je zategnuti za 1/2 okreta ključem kako biste stisnuli podlošku. Ako ugrađujete već korištenu svjećicu, treba je zategnuti okretanjem samo za 1/8-1/4 okretaja nakon zatezanja rukom.
• Stavlja se kapa.

Priprema plinskog generatora za dugotrajno skladištenje (konzervacija)

Prilikom skladištenja benzinskog generatora (više od 3 mjeseca), potrebno je izvršiti niz sljedeći radovi provodi se nakon što se motor potpuno ohladio.

• Potpuno ispustite benzin iz spremnika i osušite ga kroz ispusni vijak kroz karburator. Dok je vijak za pražnjenje otpušten, skinite kapicu svjećice i povucite uže za paljenje 3-4 puta kako biste ispustili gorivo iz pumpe za gorivo. Očistite filtre goriva i postavite ih na mjesto.
• Promijenite motorno ulje.
• Izvadite svjećicu i ulijte jednu žlicu motornog ulja u cilindar. Okrećite osovinu motora nekoliko puta tako da ulje prekrije površine koje se trljaju. Ako je cilindar bio premazan uljem tijekom pripreme za skladištenje, motor može lagano dimiti tijekom pokretanja. Ovo je u redu.
• Zavrnite svjećicu na mjesto i okrećite osovinu s ručicom startera dok se ne pojavi otpor. U ovom trenutku klip je na vrhu takta kompresije, usisni i ispušni ventili su zatvoreni, što sprječava unutarnju koroziju motora.
• Postavite generator na čisto i suho mjesto za dugotrajno skladištenje.

Kao što je gore spomenuto, benzin oksidira i kvari se tijekom skladištenja. Staro gorivo uzrokuje loše pokretanje; sadrži smolaste tvari koje zagađuju sustav goriva i mogu uzrokovati kvar motora. Koliko dugo se gorivo može skladištiti u spremniku za gorivo i rasplinjaču bez uzroka funkcionalnih problema može varirati ovisno o čimbenicima kao što su temperatura, vlažnost zraka i koliko je spremnik goriva pun. Zrak u djelomično napunjenom spremniku goriva uzrokuje kvarenje goriva. Visoke temperature i vlažan zrak ubrzavaju starenje benzina. Problem pogoršanja kvalitete goriva može se javiti unutar 2-3 mjeseca ili kraće, stoga se preporuča da tijekom dužih prekida rada ispustite gorivo iz spremnika i rasplinjača i uvijek koristite svježe gorivo za rad.

Mogući kvarovi plinskog generatora i metode za njihovo uklanjanje

Mogući razlog	Metoda eliminacije
Motor se ne pokreće
Gorivo loše kvalitete	Promjena goriva
Gorivo ne ulazi u karburator	Provjerite je li ventil za gorivo otvoren ili ne
Nema iskre na svjećici	Provjerite i zamijenite svjećicu ili magnet
Prazan spremnik goriva	Napunite spremnik goriva
Motor se zaustavlja
Filtar zraka je začepljen
Niska razina ulja	Provjerite i dodajte ulje
Začepljen filter ulja	Zamijeniti
Filtar goriva je začepljen	Očistite filter goriva
Otvor na poklopcu spremnika goriva je začepljen	Očistite ili zamijenite poklopac
Motor ne razvija snagu
Filtar zraka je začepljen	Očistite ili zamijenite filter
Istrošenost klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Motor dimi, ispušni plinovi plava boja
Povećano trošenje između stabla ventila i vodeće čahure	Zamijenite istrošene dijelove
Povećano trošenje klipa i cilindra	Zamijenite istrošene dijelove
Povećano trošenje klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Povećana razina ulje u karteru	Provjerite i namjestite razinu ulja
Motor dimi, ispušni plinovi su crni
Preopterećenje motora	Smanjite odvod električne energije
Zaliha goriva previsoka	prilagoditi Pumpa za gorivo
Filtar zraka je začepljen	Očistite ili zamijenite filter
Motor se jako zagrije
Peraje cilindra su prljave	Očistite rebra cilindra
Nestabilan rad motora
Neispravnost regulatora brzine	Pronađite i otklonite uzrok
Povećana potrošnja ulja
Povećani razmak između stabla ventila i vodeće čahure	Zamijenite istrošene dijelove
Istrošenost klipnih prstenova	Zamijenite prstenove
Istrošenost cilindra	Zamijenite cilindar

Sigurnost

Generator je uređaj koji proizvodi električnu energiju, što pod određenim uvjetima može biti opasno. Kad motor radi, dijelovi ispušnog sustava zagrijavaju se do visokih temperatura. Stoga se rad plinskog generatora mora provoditi u skladu s određena pravila električna i protupožarna sigurnost.

Ne smije vam se dopustiti da budete prisutni radno područje stranci i životinje.

Izbjegavajte korištenje generatora u područjima s visoka vlažnost zraka, na otvoreni prostor za vrijeme snijega ili kiše. Prilikom rada s uređajem ruke i odjeća moraju biti suhi.

Ne koristite električni generator u blizini zapaljivih materijala, zapaljivih i eksplozivnih plinova i tekućina. Generator treba biti smješten najmanje 1 metar od ostale opreme i zidova. Morate paziti da ne dodirnete motor ili ispušnu cijev dok plinski generator radi. To može uzrokovati ozbiljne opekline.

Zabranjeno je pušiti u blizini generatora, također je zabranjeno imati otvorena vatra ili iskre

Pažljivo rukujte kablovima za napajanje; ne dirajte dijelove generatora pod naponom. Oštećene žice moraju se izolirati ili odmah zamijeniti.

Prije popravka i servisiranja generatora plina, preporuča se odspojiti žicu svjećice kako bi se izbjeglo slučajno pokretanje motora.

Kada koristite sadržaj ove stranice, morate staviti aktivne poveznice na ovu stranicu, vidljive korisnicima i pretraživačkim robotima.