Зроби сам своїми руками снігоприбиральник. Як зробити саморобний снігоприбиральник для мотоблоку

З настанням зими попит на снігоприбиральну техніку для будинку помітно зростає. Особливо цінуються знімні пристрої, які можуть бути використані спільно з міні-тракторами та мотоблоками. Деякі самороби теж виставляють свої пристрої для механізації прибирання снігу для продажу на різних майданчиках, біржах і дошках оголошень. Поговоримо про те, як самостійно зробити снігоприбиральник для мотоблоку своїми руками.

вивчити пристрій та принцип дії відомих машин для механізованого прибирання снігу;
визначитися з типом снігоприбиральної приставки до мотоблоку, яку можна виготовити своїми руками;
знайти робочі креслення чи розробити їх самостійно;
опрацювати технологію та порядок виконання робіт;
придбати або підготувати інструмент для виготовлення деталей та вузлів;
зібрати матеріали та комплектуючі для майбутнього снігоприбирача.

Інструменти для самостійного виготовлення снігоприбиральної техніки

Будь-яка робота може виконуватися лише за наявності інструменту, тому бажано мати:

електродриль – без неї неможливо виготовити отвори заданого діаметра у потрібних місцях;
заклепочник – допоможе створити міцні нероз'ємні з'єднання у листовому матеріалі;
електро зварювальний апарат– знадобиться для зварювання каркасу, а також окремих агрегатів;
кутошліфувальна машинка - буде використана для відрізання заготовок зі сталі, а також зачистки зварних з'єднань;
ножиці по металу;
міряльний інструмент – використовується для розмітки та контролю параметрів деталей, а також всього снігоприбирача (зазвичай достатньо штангенциркуля, рулетки та лінійки);
ручний інструмент для фіксації деталей і тимчасового кріплення – дозволить виконувати роботи якісно мінімальними витратамисил;
стапель - навіть найпростіший, виготовлений з дерев'яних брусків, допоможе спростити процес складання, конструкція снігоприбиральної машини має просторову конструкцію, яку потрібно збирати, фіксуючи окремі деталі та вузли у різних місцях.

Типи пристроїв для механізованого збирання снігу

Механічні саморобні снігоприбирачі оснащуються двигунами внутрішнього згоряння. Найчастіше вони бувають навісними (причіпними насадками), їх монтують до мотоблоків або тракторів, у тому числі мінітракторів. Відрізняються малою масою та нескладним пристроєм.

Снігоприбиральні машини за принципом дії поділяють на:

шнеково-роторні пристрої, що мають два типи активних органів: шнек або шнеки, які зсувають сніг до вхідного отвору ротора, і сам ротор, який відкидає сніг у потрібну сторону;
відвальні грейдерного або бульдозерного типу – діють за принципом механічного переміщення снігової маси, частіше подібні пристрої використовують на самохідній техніці;
лопата-відвал, що використовуються спільно з мотоблоками для зсуву снігу в обмеженому просторі;
повітряно-вентиляторні установки - застосовні тільки на свіжому снігу, вони відрізняються дуже невеликими розмірамиі вкрай простим пристроєм, Видалення снігу відбувається за рахунок створюваного повітряного потоку.

Найбільшого поширення набули шнеко-роторні снігоприбирачі. Вони непогано справляються зі сніговим покривом різної величини. Іноді виникають проблеми зі снігом, що злежався, тому в дорогих установках є ще й допоміжний вал з шипами, що руйнують ущільнений сніг. У деяких пристроях шнеки комплектуються додатковими знімними зубчастими насадками, вони розрубують щільну масу снігу

Особливості повітряно-роторного снігоприбирача

Найпростіший сніговідкидач заснований на повітряно-роторній дії. Зазвичай це короб, який можна переміщати на невеликих лижахпо снігу. Усередині є ротор. Привід до ротора здійснюється від автономного двигуна або від валу відбору потужності мотоблока.

Приймальна частина короба виконана так, щоб під час поступального руху вперед сніг надходив на лопаті ротора. Далі маса лопатями, що обертаються, викидається через патрубок, розташований вище. Його дефлектор може бути спрямований у будь-який бік. Тому сніг викидається ліворуч або праворуч, куди потрібно в конкретному випадку.

Особливість у тому, що крім снігу формується досить потужний потік повітря. Тому на виході утворюється сніжно-повітряна суміш, яка може летіти до 5-6 м. Цього досить для очищення проходів.

До недоліків повітряно-вентиляційних снігоприбиральників слід віднести порівняно вузьке захоплення, а також неможливість сніговидалення за наявності маси, що злежалася. При прочищенні проходів відразу після випадання снігу сніговідкидач подібного типу відрізняється досить високою продуктивністю. Саморобники досить часто беруть подібну конструкціюза основу. Головне – створити високу швидкість обертання ротора.

Лопата-відвал - найпростіший снігоприбиральник

У деяких випадках не потрібно мати складний агрегатз мотоблоку та опори на колесах, оснащений бульдозерною лопатою. Достатньо мати механічний помічник, який пересуне масу снігу на невеликій відстані.

До мотоблоку чіпляють спеціальну лопату, надалі лише за рахунок тягового зусилля, створюваного мотоблоком, снігова куля зміщується убік. Використовуючи реверсивне перемикання передачі, снігоприбиральник повертається назад. Послідовними рухами вперед і назад проводиться збирання території від снігу.

При русі вперед снігоприбиральна лопата опускається вниз, при зворотному переміщенні її піднімають нагору. За невисокого снігового покриву ефективність цього робочого органу досить висока.

Влаштування снігоприбирача

Навісний шнекороторний снігоприбиральник має металевий корпус, усередині якого розміщено вал. На валу є лопаті шнека із сталевого листа складної форми. Вал встановлений у підшипниках, що дозволяє йому обертатися.

Усередині видно ротор. Вище ротора розташований поворотний патрубок. Його можна розгорнути у будь-який бік. Для навішування шнекового снігоприбирача є зчіпка, всередині якої розміщується вал відбору потужності мотоблоку.

Крутний момент передається виконавчим механізмам. При обертанні валу шнека та поступальному переміщенні вперед сніг захоплюється лопатями і з периферії рухається до центру. Снігова маса, переміщаючись по шнеках, руйнується, змінюється її структура, тому її легко відкинути убік.

Зі шнекового механізму підбору сніг надходить на лопаті ротора. Тут його поступальний рух перетворюється на обертальне переміщення. Він отримує тангенціальне прискорення і по патрубку викидається в заданому напрямку: праворуч або ліворуч по ходу руху снігоприбирача. Тут оператор спрямовує дефлектор так, щоб прибраний сніг не заважав виконанню роботи.

Купити навішування та причіпне до мотоблоку в інтернет-магазинах

Виготовлення шнекороторного снігоприбирача для мотоблока своїми руками

Для самостійного виготовленнянавісного саморобного шнекового снігоприбирача (шнекоротора) потрібно продумати розміщення основних елементів обладнання, а також прив'язати розміри до мотоблока. Тому в першу чергу створюється схема компонування пристрою.

Важливо розробити механізм передачі моменту, що крутить, від валу відбору потужності до виконавчих елементів снігоприбиральної машини.

Необхідні матеріали

Для виготовлення снігоприбирача шнеково-роторного типу необхідно придбати:

покрівельну оцинковану жерсть, вона буде використана для виготовлення корпусів шнека та ротора, а також патрубка викиду снігу з дефлектором;
куточок рівнопольний 40 або 50 мм, він піде на виготовлення рами;
лист стали товщиною 2 мм, з нього будуть вирізані лопаті шнека та ротора;
профільна труба знадобиться виготовлення кронштейнів;
корпуси підшипників та самі підшипники для встановлення валу;
труба або коло із зовнішнім діаметром 30 і більше міліметрів буде використано як вали;
шківи, зірочки та інші елементи трансмісії;
металовироби для створення роз'ємних з'єднань.

Виготовлення саморобного шнеково-роторного снігоприбирача

Зразковий порядок виготовлення навісного шнекового ротора для збирання снігу:

З покрівельної жерсті вирізають деталі корпусу шнека. За відповідним циліндром вони згинаються. З катаного куточка чи профільної труби зварюється каркас корпусу шнека. Корпус та каркас з'єднуються в єдиний вузол.
Деталі шнека. Для цього з листової сталі вирізають сегменти, а потім з них формуються лопаті. Вал шнека потрібно підігнати під установку підшипників, тому на токарному верстатіповерхня проточується під посадковий розмір опор, і навіть елементів трансмісії. До валу приварюються лопаті, утворюючи шнек, що сходить до центру.

Встановлюються корпуси підшипників та самі підшипники. Виконується складання шнекового елемента снігоприбиральної машини.
З покрівельної жерсті вирізається корпус снігоприбирального ротора. Використовуючи потрібні предмети, виконується остаточне формування корпусу ротора.
Деталі ротора. З листової сталі вирізають лопаті ротора. Вал ротора підганяється під установку підшипників та елементів трансмісії. До валу ротора приварюються лопаті.
Обов'язково проводиться балансування, тому що ротор обертається з досить високою частотоюобертання.
З куточка чи профільної труби зварюється каркас корпусу ротора. Встановлюються корпуси підшипників та самі підшипники. Вузол: ротор у зборі збирається.
Виготовляється саморобна рама, на якій будуть розміщені ротор та шнек у зборі.
Проводиться складання робочого органу машини. Монтуються елементи трансмісії.
Підганяють кронштейни для з'єднання робочого органу з мотоблоком.
Проводяться стендові випробування, за результатами яких визначаються недоліки та недоробки. Після усунення недоліків приступають до випробувань снігоприбиральної машини шнеково-роторного типу в умовах експлуатації.

Залишається використовувати виготовлений роторний снігоприбирач на мотоблок за призначенням.

Збирання снігу за допомогою лопати – досить трудомісткий процес. Для його полегшення на допомогу може прийти саморобний снігоприбиральник. Виготовивши його, ви не тільки звільните себе від важкої роботи з розчищення снігу, але й заощадите чималі кошти, не витрачаючись на дорогі моделі агрегатів у заводському виконанні.

Основне завдання снігоприбирача - це захоплення та відкидання снігових мас з місця їх скупчення, наприклад, з тротуару. Снігоприбиральники, зроблені народними умільцями, мають різну конструкцію. Але за типом захоплення снігу моделі розрізняються на шнекові та роторні.

Шнековий агрегат

Основною частиною агрегату для збирання снігу є шнек, що нагадує гвинт із м'ясорубки.

Шнекові агрегати бувають двох видів.

Одноступінчасті. Оснащуються одним шнеком у вигляді спірально розташованих ножів. Спіральні ножі складаються з двох частин і сходяться по центру, де розташовані лопатки, що підкидають. При пересуванні механізму ковшем підрізається шар снігу, який відразу ж потрапляє під ножі, що обертаються. Останні подрібнюють сніг та рухають його до центральної частини корпусу. Оскільки по центру шнека розташовані лопатки, вони захоплюють подрібнений сніг і викидають його у встановлене в задній частині ковша сопло. Що швидкість обертання валу з лопатками, то далі відкидається сніг. Ножі шнека можуть бути як з рівною кромкою, так і зубчастою. Ножі з гладкою кромкою використовуються для прибирання свіжого снігу, і часто виготовляються з транспортерної стрічки. Зубчастий шнек використовують якщо потрібно прибрати замерзлий і сніг, що злежався.
Двоступінчасті. Це модернізація снігоприбирача шнекового типу. У його конструкції також є шнек. Але для кращого викиду снігу в задній частині ковша встановлюється ротор, що має 2 або більше лопатей. Працює шнекороторний снігоочисник за таким же принципом, як і одноступінчастий агрегат, але завдяки лопатям ротора сніг краще подрібнюється і викидається на велика відстань(До 15 метрів). На наступному малюнку показано пристрій снігоприбирача двоступінчастого типу.

Снігоприбирач роторного типу має саму просту конструкціюі складається з круглого корпусу "равлики" та напрямних лопаток. У верхній частині корпусу розташований рукав, через який сніг викидається.

У центральній частині равлика встановлено ротор з лопатями. Ця крильчатка приводиться в рух двигуном (бензиновим або електричним). Ротор, обертаючись на високих оборотах, захоплює сніг, подрібнює його в корпусі равлика та викидає через рукав назовні.

Сніговідкидачі, виготовлені умільцями для дому, можуть бути двох типів.

Зі стаціонарним приводом. Мотор встановлюється в агрегат, після чого він стає повноцінним снігоприбирачем.
Як доповнення для інших агрегатів(Міні-трактору або мотоблоку). Тому на ці механізми мотор не встановлюють. Передача обертального руху від двигуна на ротор відбувається за допомогою ланцюгової чи ремінної передачі.

Вибираємо тип двигуна

Перед тим, як зробити ручний снігоочисник, необхідно зрозуміти, який тип двигуна краще вибрати електричний або бензиновий.

Електродвигун

Електричні агрегати відрізняються безшумною роботою та дуже прості в обслуговуванні. Також вони не вимагають жодних витратних матеріалів. Єдина незручність електричних апаратів - це постійно заважає пересування електричний кабель. Звичайно ж, можна використовувати двигун, що працює від акумуляторних батарейАле час роботи такого прибирача буде обмежено рівнем заряду АКБ. Тому, якщо ви збираєтеся зробити електричний снігоприбиральник, знайте, що працювати він зможе лише в межах двору, тобто дальність пересування агрегату буде обмежена довжиною кабелю живлення.

Бензиновий ДВЗ

Бензинові прибиральники снігу – це потужні та досить галасливі агрегати. Вони справляються з товстими сніговими покривами, у тому числі й зледенілими. Бензинові апарати мають перевагу перед електричними, не лише за потужністю, а й за мобільністю, оскільки не залежать від електричної мережі. Завдяки цьому агрегати можна використовувати для збирання снігових заметів на великих площах, наприклад, біля дворів приватного сектора, у дворах багатоповерхівок, на тротуарах, на окремих ділянках дороги тощо. Але незважаючи на перелічені переваги бензинових апаратів, у них є й недоліки:

потрібне обслуговування двигуна;
потрібна регулярна заправка ПММ;
наявність вихлопних газів;
високий рівень шуму під час роботи двигуна.

Орієнтуючись на сказане вище, можна зрозуміти, що якщо вам потрібно очистити від заметів двір дачі або невеликого приватного володіння, то краще зупинитися на виготовленні електричного снігоприбирача. Якщо передбачається регулярно очищати від снігу великі площі, то бензиновий привід впорається з цим завданням краще за електричне.

Варіанти двигунів від інших агрегатів

Щоб зробити снігоприбиральник своїми руками, потрібно підібрати двигун, який обертатиме або шнек, або ротор агрегату. Якщо ви збираєтеся зробити апарат з електродвигуном, то як складова приводу підійде будь-який електромотор асинхронного типу потужністю не менше 2 кВт і частотою обертання від 1500 до 3000 об/хв. Якщо взяти двигун із меншою потужністю, то він не впорається з товстими пластами снігу і весь час зупинятиметься. У такому разі прибирання заметів лопатою буде набагато ефективнішим.

Як компонент приводу деякі умільці використовують двигуни від електричних тримерів та ланцюгових пилок. Нерідко можна зустріти саморобні снігоочисники, виготовлені з газонокосарки. Але потужності даних агрегатів вистачає тільки для прибирання свіжого та пухкого снігу.

Найбільш потужним варіантом рушійної частини приводу для снігомета двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ).Його можна взяти з бензопили або бензинового тримера. Також агрегат для збирання снігу можна зробити з мотокультиватора чи мотоблоку.

Самостійне виготовлення шнеку

Шнек для снігоприбирача - це основна рухлива частина агрегату, виготовлення якої не викликає труднощів. Найкраще для виготовлення шнека використовувати гумову стрічку від транспортера товщиною 10 мм та довжиною 1,5 м.. З гумової смуги необхідно вирізати кільця у кількості 4 штук з діаметром 28 см. Деталі легко вирізаються за допомогою електричного лобзика.

Порада! Щоб вирізати кільця зі стрічки, можна обійтися без лобзика. Вкрутіть в невелику дошку 2 гострі шурупи і використовуйте цей пристрій як циркуль. Після кількох повних обертів різака кільце буде вирізане.

Нижче наведено креслення всіх деталей шнека.

Як вал береться металева трубадіаметром 27 мм. До її кінців закріплюються перехідники, куди встановлюються підшипники. У центральній частині труби робиться пропил довжиною 120 мм, який буде встановлена центральна пластина, призначена для відкидання снігу. Також на трубу одягаються та приварюються 4 пластини. До них і до центральної пластини кріпляться гумові кільця. Як це робиться, добре видно на наступному фото.

Для виготовлення шнека можна застосовувати металеву смугу. Але краще використовувати гуму, оскільки вона не дряпає тротуарну плиткуі не пошкоджується при зіткненні з твердою перешкодою, наприклад, бордюром або парканом.

Виготовлення ковша для шнека

Самому зробити ківш, який служитиме корпусом для установки шнека, також нескладно. Для цієї мети зазвичай використовують покрівельне залізо. На кресленні, наведеному нижче, вказані розміри ковша.

Для боковин ковша можна використовувати фанеру або відрізок плити OSBзавтовшки 10 мм.Останній варіант більше підходить для цієї мети, оскільки він вологостійкіший, ніж фанера. На боковинах корпусу встановлюються підшипники (можна 205-ті, закриті), а вже в них вставляється вал шнека. Підшипники необхідно закрити склянками.

Важливо! При складанні снігоприбирального вузла необхідно зробити невеликий зазор, близько 2 мм, між ковшем і шнеком, щоб останній не торкався корпусу.

Для відведення снігу з ковша, у його верхній частині прорізається отвір. Як жолоб, що відводить, можна використовувати каналізаційну пластикову трубуз діаметром 150 ммчи іншого. Головне, щоб діаметр жолоба перевищував ширину лопатки шнека, що відкидає.

Щоб спрямовувати сніг, що викидається лопаткою, на трубу можна одягнути пластикове відведення.

Ківш із шнеком встановлюється на попередньо зроблену з металевих куточків (50 х 50 мм) раму (див. креслення вище). Для закріплення на ній двигуна використовуються куточки 25 х 25 мм.

Порада! Якщо до рами прикріпити трохи вигнуті санки, як показано на наступних малюнках, то працювати снігомета стає набагато зручніше, оскільки з'являється можливість нахиляти механізм для кращого захоплення снігу.

Але цей агрегат можна ще трохи вдосконалити. Доробка снігоприбирача полягає у додаванні до задньої частини санчат. невеликих коліс. У такому разі снігоочисник зручніше відтягуватиме назад і транспортуватиме.

Складання шнекового снігоочисника

Снігомети, в основі яких використовується шнек, є найпотужнішими і здатними справлятися навіть із зледенілим снігом. До того ж шнек найчастіше використовується у самохідних снігоприбиральних машинах.

Виготовляється ця снігоприбиральна машина своїми руками досить легко. Оскільки вона буде працювати від двигуна бензопили, то знадобиться кілька додаткових деталей для ланцюгового приводу. Для цього можна використовувати передню та задню зірочки від мотоцикла, а також ланцюг від нього.

Як виготовляється рама та шнек, було описано вище. До рами додається довга рукоятка. На вал шнека з правого боку встановлюється велика зірочка від мотоцикла, а на вал двигуна бензопили маленька. Далі, бензопила встановлюється на рамі, після чого на зірочки одягається та натягується ланцюг. Для керування двигуном трос газу виводиться на рукоятку, прикріплену до рами.

Нижче наведені креслення саморобки на шасі, де як основна частина приводу застосовується бензопила.

Щоб виготовити шнековий снігоприбиральник з електричного тримера або з бензокоси, знадобиться установка редуктора: він буде служити для передачі обертального руху від валу тримера на вал шнека.

Але тут є нюанс. Редуктор для даного типуагрегатів коштує досить дорого, і купувати його для виготовлення приставки до тримера недоцільно. Тому на базі останнього виготовляють снігоприбиральні роторного типу, про які йдеться далі.

На базі мотокультиватора (мотоблоку)

Найпростішим доповненням до мотоблоку є відвал для снігу.

Саморобна снігоприбиральна насадка (лопата) на мотоблок прикручується до рами агрегату, після чого він перетворюється на невеликий бульдозер.

Порада! Замість відвалу до передньої частини рами мотоблока або мотокультиватора можна прикріпити шнек, внаслідок чого ви отримаєте снігоприбиральну машину. Ця приставка для мотоблока у разі непотрібності легко від'єднується від основного агрегату.

Нижче наведено схему, на якій добре видно конструкцію снігоприбирача на базі культиватора.

Схема розшифровується в такий спосіб.

Самохідний снігоприбирач значно полегшує прибирання снігу, особливо на великих територіях, де використання апарату на лижах, що штовхається оператором, потребує великих витрат фізичних силостаннього.

Виготовлення ротора

Для виготовлення роторного снігоприбирача можна використовувати креслення, наведені нижче.

Матеріалом для виготовлення ротора та його лопаток служить листова сталь завтовшки 2 мм.Корпус ротора виготовляється з покрівельного заліза або більш тонкої, ніж 2 мм, листової сталі. Усі розміри деталей вказані на кресленні.

Передача обертання від двигуна на вал ротора може здійснюватися за допомогою ременя або ланцюги. Також до валу ротора можна приєднати вал редуктора електричного тримера або бензокоси. Благо, ці агрегати вже мають кутовий редуктор. Вся конструкція встановлюється на раму із шасі. В результаті ви отримаєте легкий ручний снігоприбиральник на колесах.

Слід пам'ятати, що електричний снігоприбирач на базі тримера не слід зазнавати великих навантажень, оскільки його редуктор може вийти з ладу. Ця ж рекомендація стосується і бензокоси, якщо ви вирішите зібрати на її основі снігомет.

Простішу конструкцію агрегату, встановленого на рамі з полозами, можна зібрати за схемою зі старого журналу.

Завдяки наведеним вище кресленням, складання снігоприбиральника не може викликати труднощів у будь-якого домашнього майстра.

Нерідко виникають ситуації, коли потрібно прибирати сніг у темний час доби: у такому разі фара для снігоприбирача стане корисним доповненням. Якщо встановити фару на електро снігоприбиральник досить просто, то з агрегатами, що працюють від ДВС, справи складніші: потрібне підключення до електричної схемиапарату з використанням спеціальних реле та електронних плат. Але все ж таки вихід з даної ситуації є. Можна придбати звичайний діодний ліхтарта прикрутити його до агрегату.

Зима в нашому регіоні практично завжди буває сніговою та холодною. Згадайте, скільки клопоту завдають кучугури біля будинку! Чистити їх лопатою – невдячне та дуже стомлююче заняття. Коли знаєш, як вибрати снігоприбиральник, і вже обзавівся таким пристосуванням, проблема снігових завалів вирішується в одну мить. Як, ви досі не зробили саморобний снігоприбиральник своїми руками? Тоді ми йдемо до вас!

Стандартне снігоприбиральне обладнання коштує дуже дорого, і не кожному покупцеві воно по кишені. У зв'язку з цим і виникає цілком актуальне для зими питання: як зробити снігоприбиральник самостійно? У цій статті ви знайдете огляд снігоприбиральників, а також докладну схемувиготовлення такого пристрою.

Принцип роботи машин зі збирання снігу

Снігоприбиральник для будинку буває електричним та бензиновим. Відмінність у способі харчування: перші працюють від електрики, другі використовують бензин. Пристрій снігоприбирача та суть його роботи виглядають так. Механізм, що крутиться, збирає купи снігу, а потім виштовхує його в потрібному напрямку.Виходячи з цього, весь снігоприбиральний інвентар ділиться на одноступінчасті та двоступінчасті машини. У першому випадку для виштовхування використовується сила, що створює шнек (має швидку швидкість обертання), у другому до роботи підключається ще й ротор. Таке обладнання називається роторні снігоприбиральники.

Ротор стоїть на вході випускного жолоба, обертається та виштовхує сніг. Шнек крутиться зі значно меншою швидкістю і, отже, зношується набагато повільніше. Шнеком називається механізм, який подрібнює сніг, а потім спрямовує його всередину снігоприбирача. Знайти шнек ви зможете у передній частині пристрою. Зазвичай він виготовляється з металу, виглядає міцним та монолітним. На думку деяких користувачів, шнек більше нагадує бурильне встановлення або гвинт у збільшеному вигляді. Він обертається навколо своєї осі, майстерно перемелюючи сніг та подаючи його всередину.

Саморобний роторний снігоприбирач хороший тим, що він легко справляється навіть із кучугурами, які заледеніли або були спресовані. Для зручності експлуатації виробники роблять поверхню шнека зубчастою.

Також електроснігоприбиральник оснащується двигуном і випускним жолобом, що регулює дальність викидання снігу та його напрямок. В якості автомобіля можуть використовуватися колеса або гусениці.

Також всі снігоприбиральні машини можна поділити на самохідні та несамохідні моделі. Рух може здійснюватися двигуном (ви лише спрямовуєте механізм) або людиною.

Виготовлення снігоприбирача: початок роботи

Заздалегідь приготуйте зварювальний апарат, дриль та болгарку по металу. Також вам обов'язково знадобляться листи покрівельного заліза та сталі, труби різного діаметру, куточки, підшипники та болти, окремий косинець та металеві струбцини, фанера.

Заздалегідь визначтеся, снігоприбиральний інвентар якого типу ви хотіли б виготовити: шнековий або шнеково-роторний. Другий варіант дещо складніший, але в сильні снігопади його ефективність набагато вища.
Мабуть, головною деталлю механізму, що виготовляється, буде шнек. Він є приводним валом, до якого надійно прикріплені «ріжучі» кільця. Вал виготовляють із труби діаметром 3/4 дюйма. По довжині вона точно збігається з довжиною ковша. До кожного кінця приварюються цапфи. Надалі вони дозволять встановити вал підшипники.
Якщо ви плануєте спорудити двоступінчастий сніговідкидач, у центрі труби чіпляється пластинка з металу розміром 12 х 27 см. Її ключове завдання – переправляти сніг у жолоб. З боків чіпляються кільця, товщиною 10 мм, виготовлені з транспортерної стрічки. Також ви можете вирізати їх із листової сталі товщиною 2 мм.
Щоб виготовити ківш, краще взяти покрівельне залізо. Ківш закриє шнек одразу з трьох боків, а верхня частинатрохи посунеться вперед.
Бічні частини ковша можна зробити із фанери завтовшки 10 мм. Звичайно, це не снігоприбиральна лопата своїми руками, але можете бути певні – фанера витримає. З боків ставляться підшипники, що самоцентруються, з вбудованим валом і шнеком. 2 см – саме такою буде відстань від країв спіралі. Головне, щоб шнек не чіплявся за ківш. Вгорі обов'язково вирізається отвір, призначений для випускного жолоба. Щоб його виготовити, ви можете скористатися шматком каналізаційної труби(Діаметр 15 см або більше). Вгорі труба згинається, задається потрібний напрямок для випадання снігу.
Щоб легко знімати та обслуговувати двигун, подбайте про спорудження спеціальної рами для встановлення. Металеві куточки виявляться якраз до речі. Приваріть до рами планки з металу, щоб закріпити ківш із шнеком та мотор. Просвердлені отворидозволять встановити колеса та ручку.
Лижі та колеса – наступний етап виготовлення. Щоб снігоприбиральник нормально пересувався, ви можете використовувати колеса чи лижі. Другий варіант краще - сніг є сніг. Лижі виготовляються з металу та кріпляться за принципом санок. Відстань від рами має бути мінімальною. Якщо ви все ж таки надумаєте ставити колеса, подбайте про те, щоб вони мали максимальний рівень зчеплення, були стійкі навіть до дуже сильних морозів.
Оскільки ми з вами виготовляємо ручні снігоприбирачі, у них обов'язково мають бути свої ручки. Схема снігоприбирача передбачає встановлення ручок із труб діаметром у півдюйма. Найзручніше зміцнювати їх болтами. При переміщенні снігоприбирача вам має бути комфортно та зручно це робити. Снігоочисник - не трактор, і сам він точно не поїде.
Кілька слів про ротора. Не має значення, чи робите ви снігоприбиральник із тримера чи використовуєте будь-який інший спосіб. Але у двоступінчастій конструкції замість шнека можна зробити вдосконалений ротор. Він виглядає як вісь, навколо якої скріплено 4 прямокутні пластини. Бажано, щоб вони мали по краях обідки – це покращить забір снігу. Подбайте, щоб діаметр ротора точно відповідав діаметру ковша і не бився про нього.
Саморобний електричний снігоприбирач може оснащуватися простим електродвигуномпотужністю 1 квт. Головне, щоб він був ізольований від попадання води та снігу – адже ви не хочете спостерігати замикання, вірно? Те саме стосується і шнура електроживлення. На ньому не повинно бути пошкоджень.
З'єднати двигун з валом можна двома способами: редуктором та ремінною подачею.

Таким чином, типовий снігоприбиральник своїми руками комплектується електродигателем, окремим ковшем зі шнеком, випускним жолобом, рамою зі спеціальними ручками та проводом. Як несучий механізм ви можете використовувати лижі або колеса.Що стосується шнека, він може бути виготовлений за різними принципами. Про це вже йшлося вище.

Вибрати снігоприбиральну машину – це одне, а зробити її самостійно – зовсім інше. Обов'язково використовуйте креслення, коли плануватимете роботу.
До ручного шнека часто потрапляють дрібні предмети. Зроблений власноруч снігоприбиральник може зламатися, а двигун заклинити, якщо не поставити спеціальні запобіжники.
Електродвигун має свій кабель, але в більшості випадків він не призначений для роботи в сильний мороз. Провід почне замерзати, установка працюватиме з перебоями. Радимо вибирати дроти ПГВКВ, а також SiHF та аналоги.
Габарити ковша потрібно передбачити заздалегідь. Наприклад, якщо планується розчищення дуже вузьких доріжок, робоча поверхняна них може просто не поміститися.
Дуже зручно, коли в одноступінчастому снігоприбирачі випускний жолоб розташований зверху та збоку. У цьому випадку сніг долає набагато меншу відстань. Спіраль шнека нахиляється під невеликим кутом туди, де знаходиться жолоб.

Саморобний снігоприбиральник виготовлений у гаражі

Можна зробити висновок, що виготовлення машини зі збирання снігу є хоч і непростим, але цілком здійсненним завданням.

Витрати на виготовлення набагато менші, ніж якби вам довелося купувати такий пристрій у магазині. Якщо говорити про собівартість, то електрична установкаобходиться набагато дешевше, ніж бензинова. Та й важить вона у рази менше. Зваживши всі «за» і «проти», можна з упевненістю говорити про те, що для прибирання територій малої та середньої площі зручно і водночас недорого мати власний снігоприбирач.

- Справа не найприємніше. Альтернативою цьому інструменту є снігоприбиральні машини, які представлені на ринку величезним асортиментом. Але коштують ці апарати чималих грошей, які підняти не кожному по кишені. Але й їм є альтернатива – снігоприбиральна машина своїми руками, виготовлена з підручних матеріалів та двигуна: бензинового чи електричного. У рамках сьогоднішнього огляду ми розглянемо види снігоочисних машин, їх пристрій та принцип роботи, покажемо, як виготовити снігоприбиральник із бензопили та тримера, а також дізнаємося за якою ціною можна купити подібне обладнання.

Основна функція снігоприбиральної машини – збирання снігу та відкидання його у бік на певна відстань. В основі конструкції лежить мотор, до якого приєднаний робочий орган, що є шнеком або ротором. В основному цими двома вузлами апарати відрізняються один від одного.

Але є ще одна відмінність: за способом переміщення. Снігоприбиральники можуть бути самохідними або з ручним керуванням. Останні – це коли людина сама штовхає апарат та регулює напрямок руху. Найчастіше самохідними бувають бензинові снігоприбиральні машини, тому що вони потужніші. Але про все по порядку.

Електричний снігоприбиральник

Зазвичай для цієї конструкції використовують електричний двигун невеликої потужності, щоб була можливість його підключення до мережі змінного струмунапругою 220 В. Тобто підходити до виготовлення снігоприбиральної машини для будинку треба підходити з позиції зручності використання. А на оптимальний варіантпідключення - звичайна.

Плюси	Мінуси
Компактні розміри, зручні для користування та зберігання.	Не можна очищати ділянки з великим сніговим покривом. Товщина снігу має перевищувати 30 див.
Використовуються для щоденного прибирання снігу, який щойно випав.	Не можна очищати льоду.
Висока маневреність.	Розміри ділянки для чищення визначаються довжиною кабелю живлення.
Не викидає чадні гази.	Складність у використанні полягає не тільки в тому, що доводиться штовхати сам прилад, а й снігову масу, яка накопичується перед приймальним пристроєм апарату.

Увага!Для збирання снігоприбиральних машин електричного типу рекомендується використовувати невеликі матеріали питомою вагою, наприклад, профільну трубудля рами. Чим менша вага апарата, тим простіше з ним керуватися.

Бензинові самохідні снігоприбиральні машини

В основі їх використовується бензиновий двигун, частіше від бензопили або .

Плюси	Мінуси
Висока потужність	Складна комплектація
Можливість очищати товстий сніговий покрив	Великі габаритні розміри
Можна очищати льоду	Велика вага апарату
Необмежені можливість переміщення, необмежені кабелем живлення	Велика вага апарату
Пересуваються самостійно, людина не відчуває навантажень	Складність ремонту
Висока прохідність приладу, якому не страшні жодні кучугури	Складність ремонту

Снігоприбиральник до мотоблоку

Третій різновид, який можна зарахувати до снігоочисників своїми руками. Тобто, якщо у вашому господарстві на заміській ділянціє, яким ви користуєтеся в період весна-осінь на городі та в саду, то його можна пристосувати і для очищення снігу. Для цього треба лише своїми руками виготовити сніговідкидач для мотоблока. Про це нижче.

Отже, всі різновиди снігоочисних приладів позначені. Залишається лише розглянути, як можна зробити кожен із них своїми руками.

Принцип роботи снігоприбиральних апаратів

Як уже говорилося вище, у конструкції машини два основні елементи: мотор та робочий орган, за допомогою якого захоплюється сніг. Найчастіше в якості використовується шнек, який з'єднаний з двигуном через ремінну або ланцюгову передачу. Чим швидше обертається шнек, тим далі апарат викидає сніг убік.

При цьому робочий орган поділено на дві ділянки, тобто він розділений навпіл. На кожній ділянці знаходиться шнек з різним розташуванням лопаток. З одного боку, вони розташовуються з нахилом вліво, з іншого вправо. Робиться це для того, щоб із країв захоплюючого пристрою снігова маса надходила до центру, звідки вона і буде централізовано надходити до складального бункеру.

Саме робочий орган створює дві групи снігоприбиральників, які поділяються на одноступінчасті та двоступінчасті.

Одноступінчасті

Цей різновид очищення снігу проводить тільки шнеком. Звідси й невелика відстань викиду – до 5 м. Апарати мають невеликі габарити – ширина складального ковша не перевищує 90 см і невелика вага – до 40 кг.

Ці агрегати відносяться до категорії ручних, тобто, в їхню комплектацію не входить двигун. Людина просто штовхає апарат, від коліс якого до шнека проведено ланцюгову передачу. Вона і є рушійною силою. Чим швидше штовхає людина візок, тим інтенсивніше апарат працює.

Використовують їх зазвичай для чищення котків, і невеликих, покритих снігом, що тільки-но випав, з невеликою товщиною покриву. У таких снігоочисниках переважно використовуються прогумовані деталі, які швидко виходять з ладу, якщо неправильно експлуатувати ручний агрегат.

Двоступінчасті

Сама назва говорить про те, що, крім шнека, в апараті встановлено ще один робочий орган. Це крильчатка (колесо з лопатями), за допомогою якої сніг можна викидати на відстань до 15 м. Є в цій групі моделі з ручним виконанням та руховим. Другий варіант кращий, тому що сам апарат важить не менше 75 кг, тому переміщати його, штовхаючи руками, досить складно.

Комплектуються цей вид як електричними двигунами, так і бензиновими чи дизельними. Вони зручні в роботі, у них потужніша конструкція, що дозволяє прибирати навіть найбільші кучугури, плюс чисто конструктивно шнек розташовується так, що він не стосується твердої поверхні площин, що очищаються. Тобто його термін експлуатації досить великий.

Говорячи про снігоприбиральні машини для будинку, що виготовляються своїми руками, треба враховувати складність двоступінчастої конструкції. Тому оптимальний варіант – одноступенева.

За яку ціну можна купити снігоприбиральну машину

Ціна снігоприбиральної машини – не останній критерій вибору. Купити можна і найдешевшу, але чи відповідатиме вона вимогам прибирання снігу. Тому треба зіставити вартість апарату із його можливостями.

Фото	Марка машини	Характеристики	Середня ціна, руб.
	Huter SGC 4100	Бензиновий самохідний снігоприбиральник від китайського виробника потужністю 4 кВт (5,5 л.с) Висота захоплення – 54 см. Ширина – 56 см. Об'єм бака для бензину – 3,6 л. Відстань викиду снігу – 15 м-коду. Вага агрегату – 73 кг	24000
	Al-Ko SnowLine 55 E	Бензиновий несамохідний від німецького виробника потужністю 7 л. Висота ковша – 30 см. Ширина – 50 см. Об'єм паливного бака – 3 л. Маса – 40 кг.	30000
	Huter SGC 1000E	Електрична модель, країна виробника – Китай. Потужність – 1 кВт. Висота ковша – 15 см. Ширина – 30 см. Вага – 6,5 кг.	5800
	AL-KO SnowLine 46 E	Електричний одноступінчастий із Німеччини потужністю 2 кВт. Висота паркану снігу – 30 см. Ширина – 46 см. Дальність викиду – 10 м-коду. Вага – 15 кг.	10000

Як зробити саморобну снігоприбиральну машину своїми руками

Саморобна снігоприбиральна машина для будинку, виготовлена своїми руками, це реальна можливістьнепогано заощадити. Адже показані у таблиці ціни, особливо бензинових моделей, досить високі. А електричні апарати не завжди можуть впоратися із поставленими цілями.

Отже, завдання позначене: зібрати снігоприбиральник, у якого робочим органом буде шнек. Насамперед його і треба буде виготовити.

Як зробити своїми руками шнек для снігоприбирача

Перед тим, як почати робити шнек для снігозбірника своїми руками, необхідно підготувати деякі матеріали. Чисто конструктивно шнек – це вал, до якого приварені лопаті у вигляді кілець. Для валу можна використовувати звичайну сталеву трубудіаметром 40÷50 мм та довжиною 80 см. Для лопатей використовується сталевий листтовщиною 3÷4 мм.

Останній ріжеться формою кілець з певним діаметром, зазвичай не більше 10 див.
Вирізані автогеном млинці доводяться до необхідної рівності розміру за допомогою шліфувального круга. Але краще всі ці операції робити на .
На ньому вирізаються внутрішні отвори під вал.
Всі кола складаються разом, і в них вирізається або сегмент автогеном.
Після чого протилежні кромки різання двох кілець треба зварити між собою електрозварюванням. Таким способом з'єднуються всі елементи в одну конструкцію, яка буде представляти пружину.
Пружина надягає на вал (трубу) і одним кінцем приварюється до неї.
Другий кінець розтягується до протилежного кінця труби, де також приварюється.
Після цього проварюються всі кромки кілець, які стикаються з трубою (валом).

Як уже говорилося вище, шнек для снігоприбиральної машини – це дві ділянки, на яких лопаті розташовуються під різними кутами. І вони мають гнати сніг до центру валу. Складання треба проводити відповідно до напрямку руху снігу. Тому розтягувати пружину доведеться до середини труби, приварювати її. Потім також провести всі роботи і з іншого боку з установкою до середини з іншою пружиною.

Увага!Щоб підсилити лопаті шнека, до них приварюють «солдатики». Це шматки арматури зігнуті під 90 °. Однією частиною вони приварюються до валу, другою до лопаті.

Вал спеціально підбирається такої довжини, щоб на ньому помістилися не тільки лопаті, а ще два елементи. Це дві цапфи під підшипники (вони будуть закритого типущоб не проникав всередину сніг) і хвостовик, через який буде здійснюватися з'єднання до двигуна.

Складання снігоприбирача з бензопили своїми руками

Щоб зробити снігоприбиральник із бензопили своїми руками, потрібно спочатку виготовити корпус для шнека. Для цього потрібно листове залізо завтовшки 2÷3 мм. З нього вирізаються два млинці діаметром більше діаметра шнека на 6÷8 мм, а також прямокутник довжиною, що дорівнює довжині робочого органу з лопатями, і шириною, що дорівнює половині довжини кола вирізаних млинців.

Прямокутний шматок згинається в півколо, щоб утворилася подоба корита. До нього приварюються з боків млинці, в яких попередньо вирізаються посередині отвори під вал шнека. До них із зовнішнього боку приварюються цапфи з підшипниками. Саме збирання проводиться так:

Складання корита з одним млинцем.
Встановлення шнека.
Установка другого млинця з боку хвостовика валу.
Його приварювання до корита.

Тепер у задній стінці корпусу робиться отвір діаметром 100 мм, куди вставляється такого ж розміру труба. Вона обварюється по колу стику. Це буде короб викидувача снігу. На хвостовик встановлюється зірочка для приводу. Для цього можна використати, наприклад, зірочку від мотоцикла.

Тепер необхідно виготовити раму для апарату та двигуна, для чого краще використовувати профільну трубу. Рама може бути довільною формою. Основне завдання – зробити її міцним, щоб витримувала вагу мотора. В інтернеті сьогодні можна знайти креслення рами для снігозбірника, що виготовляється своїми руками. Хоча для простої конструкції підійде стандартний варіант у вигляді прямокутного каркаса, стягнутого поперечками. Останні зазвичай встановлюються під двигуном і виконують функції його підпорок.

Увага!Треба враховувати, що двигун повинен вільно переміщатися вздовж рами для регулювання натяжки ланцюга з подальшою його жорсткою фіксацією болтами. Тому як підпірки під нього краще використовувати металевий куточок.

Отже, паркан готовий, рама теж, бензиновий двигун від бензопили на місці, треба тепер зібрати всю машину в єдине ціле.

Спочатку на раму встановлюється шнек у корпусі.
Потім двигун. Його треба розташувати ближче до шнекової конструкції.
Після цього вони з'єднуються ланцюгом. І проводиться зміщення двигуна до ручок рами, тобто подалі від парканної камери. Виготовляється натяжка ланцюга.
На одну з ручок виводиться дросельна заслінка від двигуна. З її допомогою можна буде регулювати роботу двигуна.

Не забуваймо, що апарат має на чомусь переміщатися. Залежно від рельєфу місцевості до нього може бути прикріплені колеса, лижі (полозья). Для рівних майданчиків та доріжок підійдуть колеса, для нерівної поверхні полозья.

Снігоприбиральник своїми руками з тримера: послідовність складання та відео

Снігоприбиральник з тримера своїми руками збирається за іншою технологією, ніж модифікація з бензиновим двигуном. Обов'язково подивіться відео, де показані всі нюанси складального процесу.

Якби це був простий електродвигун, то відмінна особливістьконструкції – це спосіб приводу шнека. Все залежатиме від того, як розташувати електродвигун по відношенню до валу робочого органу.

Якщо перпендикулярно, то передачі обертання треба буде використовувати редуктор.
Якщо паралельно, то пасову передачу або ланцюгову.

У першому випадку вага апарата збільшується за рахунок редуктора. До того ж доведеться і для нього знайти місце на рамі для встановлення та кріплення. Тобто це складніший варіант. Що стосується ремінної передачі, то доведеться придбати або виготовити два шківи: один великого діаметравін встановлюється на валу шнека, другий малого діаметра з установкою на валу електродвигуна.

Залежно від різниці діаметрів двох шківів можна підбирати швидкість обертання робочого органу снігоприбиральної машини. Чим різниця більша, тим швидше обертається прилад, а значить, ефективніше забирається сніг, плюс збільшується відстань викиду. Але перестаратися тут не рекомендується, тому що чим вища швидкість обертання шнека, тим більша його вібрація, що може призвести до руйнування конструкції.

Немає вільного електродвигуна, тому що він закладений всередину самої конструкції і розташовується біля рукояток. На кінці рами розташовується редуктор, на який насаджується ріжучий інструмент. Він з'єднаний з мотором валом, розташованому у штанзі приладу. Остання визначає довжину тримера. Так ось для снігоприбиральної машини треба використовувати сам триммер, встановивши на нього лише робочий орган у плані збирання снігу. Для чого треба буде виготовити крильчатку із лопатками.

Остання з редуктором має бути встановлена в спеціальний корпус, за допомогою якого можна буде збирати сніжну масу та переміщати її у викидний патрубок. Його краще розташувати зверху корпусу апарату.

Складання проводиться в наступній послідовності:

На редукторі встановлюється підготовлений корпус апарату.
На вал редуктора зсередини корпусу встановлюється крильчатка, яка кріпиться до нього гайкою та шайбою.

В принципі все. Швидкість обертання тримера доходить до 3000 об/хв, цього достатньо, щоб крильчатка змогла забирати сніг і викидати через викидний патрубок. По суті, виходить так, що цей різновид саморобної снігоприбиральної машини відноситься до категорії роторних.

Роторні модифікації

Тут, як і у випадку зі шнековими моделями, можна використовувати електродвигуни або двигуни, що працюють на бензині або солярці. Основна відмінна риса даного типу снігоприбиральних машин – крильчатка. Вона нагадує крильчатку вентилятора із загнутими під невеликим кутом лопатками. В який бік буде загин, у той бік буде викидати сніг.

Тому виготовлення снігозбірника цього типу – це збирання рами та корпусу для крильчатки. Всі інші елементи та вузли встановлюються саме у ці два агрегати. Мотор на раму, крильчатка всередину корпусу. Крильчатку можна встановити прямо на вал двигуна, а можна між ними поставити проміжний елемент у вигляді редуктора, ремінної або ланцюгової передачі. Перший варіант простіше, та й втрати потужності будуть набагато меншими. Хоча все залежатиме від швидкості обертання валу двигуна.

Снігоприбиральник до мотоблоку своїми руками

Цей пристрій сьогодні продається в магазинах. Його просто приєднують через редуктор останнього, і все. Можна скористатися. Такі снігоприбиральні приставки є двоступінчастими, а отже, в них розташовується на першому плані шнек, який збирає сніг і проштовхує його далі. А ось викидом займається ротор, розташований у складальній камері. Конструкція складна, тому такий снігоприбиральник до мотоблоку своїми руками не зробити. Потрібно вибрати спрощену модель: або роторну, або шнекову. Краще остання.

По суті, це вся та конструкція, описана в розділі з бензиновим двигуном. Тут можна використовувати ременную або ланцюгову передачу. Головне – це правильно приєднати снігоприбиральник до мотоблоку. Потрібна філігранна точність.

І кілька корисних порадта попереджень щодо збирання приладу та прибирання снігу мотоблоком.

Патрубок, через який проводитиметься викид снігу, повинен бути достатнього діаметра.
Сам мотоблок – техніка, призначена для використання за позитивних температур. Тому зберігати його треба у теплому приміщенні. Використовувати на холоді саморобний снігоприбиральник із мотоблоком можна незначний час.
Обов'язково поміняйте масло в редукторі та моторі на зимове.
Перед кожним використанням взимку перевіряйте натяг ременів або ланцюга, болтових з'єднань. Провіс ланцюга не повинен бути більше 15 мм, тому через кожні 6 годин використання апарата перевіряйте це значення.
Якщо снігоприбиральний апарат, приєднаний до мотоблоку, використовується вперше, треба через півгодини перевірити і натяжку, і болти.

Як бачите, є кілька способів реалізувати можливість виготовлення снігоприбиральної машини своїми руками. Найпростіший – за допомогою тримера, але він за потужністю та ефективністю найслабший. Найскладніший – з використанням бензинового двигунатому що на одній рамі доведеться збирати всю конструкцію. А значить, доведеться довго займатися припасуванням вузлів і деталей. А це важлива складова правильної роботиапарату загалом.

МОЖЛИВО ВАМ ТАКОЖ БУДЕ ЦІКАВО:

Другий рік зима радує великою кількістю снігу, але чистити його вже сил немає. Буваю в селі у вихідні, за тиждень іноді так навалить, що й хвіртку не відчинити, а мені машину хоч і маленьку, але у двір загнати треба. Полазив по Інтернету, хотів купити, але ціна найпростішого з чотирьох сильним двигуном 22т.р. без приводу на колеса
А більш-менш нормальний снігоприбиральник від 37т.р. Платити такі гроші та все літо, спотикатися про нього в гаражі? Можна купити важкий мотоблок і насадку до нього для прибирання снігу, теж обійдеться під 50т.р., до того ж легкий мотоблок без валу відбору потужності у мене є, а на нього шнек не повісиш.
Подивився по форумах, може, хто робив, простеньких теж не знайшов, аби без токарних та складних верстатних робіт – з непотребу, якого у «саморобкіних» у сараях повно.
Ось що в мене вийшло: Вал - труба ¾ в середині наскрізний пропил, в нього вставлена металева пластина 120х270м.м. перпендикулярно пластині до труби, ближче до країв приварив чотири куточки 25Х25мм. (По дві з кожної сторони). Щоб вал увійшов у підшипники 205, робив по два пропили і відстукав його, тим самим зменшив діаметр валу, з одного боку зробив паз для шпонки, під зірочку.
Від авто покришки відрізав боковину, з неї вийшов шнек.
Корпус снігоприбирача зробив із покрівельного заліза, боковини із фанери 10мм. Рама із куточка 50Х50мм. колеса від садового візка.

Загалом, все видно за фотографіями, мене в такій конструкції цікавив принцип, чи працюватиме ні снігоприбиральник, зроблений за такою схемою, без крильчатки для викиду снігу. Випробування показали, що він працює та сніг викидає, але був сильний вітер, а сніг сухий і через п'ять хвилин я перетворився на сніговика, зняти відео не було кому, а те, що зняв сам можна подивитися тут:
З косяків конструкції можна сказати, що колеса на снігоприбиральнику не потрібні, навіть із приводом вони буксують, треба зробити одну широку гусеницю, відразу за шнеком, штовхати його виявилося не так просто по снігу, нехай сам їде. Але це наступні вихідні.
Двигун використав 6,5л/с., від своїх снігоходів

Влітку я з його допомогою дров колов -

можна тут подивитися:

завдяки швидкознімній конструкції кріплення двигуна, монтаж та демонтаж займає пару хвилин. Тож за суботу з неділею зробив такого помічника. Може, хтось простіше робив чи бачив? Підкажіть.