Повне розбирання шуруповерта. Ремонт шуруповерту своїми руками та причини несправності


Шуруповерти розбирають не лише з метою з'ясування причин неполадок та заміни зношених деталей, а й з метою проведення профілактичних робіт. Розбирання інструменту не вимагає особливих умінь і не є складним у виконанні тому, як розібрати шуруповерт розглянемо детальніше в сьогоднішній статті.

Шуруповерти сьогодні бувають різні на вигляд залежно від моделі та виробника, але на кшталт використовуваної енергії їх класифікують на мережні та акумуляторні. Мережеві шуруповерти використовують звичайну мережеву електричну енергіюу той час як акумуляторні шуруповерти використовують збережену в акумуляторах.

У кожного з цих різновидів шуруповертів є і свої переваги і недоліки, але сьогодні ми цю тему не торкнемося, а спробуємо лише розібратися в питанні як розібрати шуруповерт мережевого типу. Працюючи з різними по твердості матеріалами, які всередині корпусу мають деталі і модулі шуруповерта покриваються товстим шаром пилу і бруду.

1. Ремонт шуруповерта своїми руками.

2. Влаштування шуруповерта.

Згодом пил і частки обробленого матеріалу накопичуються всередині досить багато і становлять велику загрозу працездатності інструменту. Тому інструмент слід розібрати, почистити від пилу і бруду і зробити візуальний огляд деталей, що розташовуються всередині корпусу, на предмет зносу. Як правило, після тривалого періоду роботи шуруповерта графітні колекторні щітки потребують заміни.

Дуже важливо при заміні щіток мати в запасі оригінальні щітки або з аналогічними характеристиками, рекомендовані виробником шуруповерта. Зношені деталі необхідно замінити на нові, а після цього правильно проводити зворотне складання шуруповерта. Сьогодні ми проведемо розбирання мережевого шуруповерта ШВ2-6-РЕ заводу Фіолент, подивимося з чого він складається і зробимо зворотне складання інструменту.

Основні характеристики шуруповерта ШВ2-6-РЕ:

1. Потужність 520 Вт.

2. Максимальний діаметр шурупа-6 мм.

3. Частота обертання на холостому ході -0 -3000 хв.

4. Оснащується універсальним магнітним утримувачем.

5. Вага шуруповерта 1,2 кг.

6. Оснащується реверсом для загвинчування шурупів.

7. У комплекті швидкодіючий напівмуфт дозволяє безшумно відключити обертання магнітного тримача.

8. Має зручну скобу для закріплення на ремінь.

9. Оснащується регульованим обмежувачем глибини загвинчування.

Так як мережеві шуруповерти оснащуються як правило одними і тими ж вузлами та модулями, розбирання та зворотне складання для всіх моделей майже однакова. Тому засвоївши розбирання та зворотне складання одного типу шуруповерта ви легко зможете розібрати будь-яку модель будь-якого виробника. Далі я пропоную перейти від слів до справи та ознайомитись із процесом розбирання.

Як розібрати мережевий шуруповерт

Крок 1. Розбирання корпусу шуруповерта Для того щоб розібрати шуруповерт, необхідно спочатку відкрутити гвинти, що самонарізаються, кріплення корпусу шуруповерта за допомогою викрутки.

Крок-2. Розбирання магнітного тримача

Для повного розбирання шуруповерта необхідно його розібрати частинами. Наприклад, я проводжу спочатку розбирання універсального магнітного власника. Універсальний магнітний тримачшуруповерт складається з валу на якому встановлені підшипник, пружина і напівмуфта.

3. Крок-3. Розбирання електродвигуна

Для розбирання електричного двигунапросто виймають ротор із статора, при цьому процес розбирання проводять із максимально обережністю. Тому що легко можна пошкодити обмотку ротора або статора. Також при цьому враховують, що ротор має на одному кінці колектор з підшипником, а на іншому кінці вентилятор і редуктор, тому розбирають усі перераховані модулі в зборі.

Крок-4. Розбирання статора та кнопки пуску

Для розбирання статора електричного двигуна проводять його виїмку з корпусу разом із щіткотримачами та кнопкою пуску. Після повного розбирання шуруповерт необхідно провести профілактичні роботи, замінити зношені деталі на нові, потім його правильно зібрати назад. Про те, як його правильно зібрати назад, можна дізнатися в іншій статті на сайті.

stroivagon.ru

Як зняти патрон із шуруповерта або дриля

Навіть найякісніший надійний та професійний шуруповерт з часом зношується і з кожним разом починає все гірше тримати свердла, насадки та біти. Щоб повернути інструменту колишню міць, давайте розглянемо як зняти патрон із шуруповерта та на які нюанси варто звернути увагу.

Як розібрати патрон шуруповерта

Щоб розібрати патрон шуруповерта не потрібно ніякого спеціального обладнання, достатньо мати під рукою кілька ключів, викрутку, молоток і наскільки можна – лещата.

Конструкція патрона є порожнім металевим циліндром зі спеціальним кільцем і гільзою для його регулювання. Усередині патрона знаходяться кулачки, що фіксують свердла чи спеціальні насадки. Сам патрон одягається на вал шуруповерта. Патрон може мати різьблення чи конус, залежно від типу кріплення на вал. При правильному керівництвірозбирання патрона шуруповерта не триватиме багато часу.

Схема патрона шуруповерта

Перед тим як відкрутити патрон на шуруповерті, потрібно дізнатися, який тип кріплення перед вами.

Способи кріплення патрона на шуруповерті

  1. Конус Морзе. Спосіб названий на честь винахідника Стівена А. Морзе у 1864 році. Суть методу полягає у відмінюванні двох поверхонь у вигляді валу і деталі з отвором, у яких однакова конусність з кутом від 1°25'43″ до 1°30’26″ залежно від типорозміру. Цей спосіб досить поширений і зарекомендував себе як простий і надійний.
  2. Різьбовий метод. Усередині патрона шуруповерта нарізане різьблення, таке саме різьблення зроблено і на робочому валі інструменту. Щоб закрутити патрон, потрібно просто до упору його закрутити, аналогічно гайці та болту.
  3. Фіксуючий гвинт. Використовується для додаткової фіксації патрона на валу.
Типи патронів шуруповерта

Як дізнатися який спосіб кріплення патрона

Щоб дізнатися, який тип кріплення патрона у вашого шуруповерта, потрібно уважно оглянути маркування інструменту. Напис виду: 1-6 В10 (може трохи відрізнятись) - означає, що патрон з конусом Морзе. Цифри 1-6 позначають діаметр хвостовика свердла або насадок, а В10 розмір конуса Морзе.

Патрон з різьбовим з'єднанняммаркується цифрами: 1,0-11 м12х1,25. Символи М12х1,25 означають розмір метричного різьблення, а 1,0-11 – діаметр хвостовика свердлу, аналогічно конусу Морзе.

На імпортних моделях шуруповертів різьблення вимірюється в дюймах, тому не лякайтеся побачити маркування виду: 2-13 мм ½-20 UNF.

Обидва типи патронів однаково добре виконують своє завдання, різниця тільки у зручності та швидкості зміни насадок із шуруповерта.

Маркування на патроні шуруповерта

Як правильно зняти патрон із шуруповерта

Існує кілька способів зняти патрон із шуруповерта, розберемо перший:

  1. Беремо шестигранний ключ приблизно на 10 мм;
  2. Затискаємо ключ коротким кінцем у патроні;
  3. Включаємо шуруповерт на пару секунд, щоб затиснутий ключ ударився другим кінцем об стіл;
  4. Обертаємо ключ і викручуємо патрон шуруповерта.
  1. Спочатку потрібно повністю розтиснути кулачки патрона;
  2. Усередині патрона має бути гвинт, якщо його не видно, можливо він покритий брудом;
  3. Потрібно викрутити цей гвинт за годинниковою стрілкою;
  4. Затисніть шестигранний ключ у патроні;
  5. Різко поверніть ключ проти годинникової стрілки;
  6. Патрон повинен легко викрутитись, якщо ні – можна злегка вдарити молотком до кінця ключа.

Якщо жоден із вищезгаданих способів не працює, доведеться розібрати шуруповерт і витягти з нього шпиндель і редуктор разом із патроном. Для цього потрібно затиснути його в тесках та відкрутити патрон розвідним ключем. На деяких патронах бувають спеціальні виточки під ключ, що значно спрощує цей процес.

Щоб зняти патрон із шуруповерта на конусі Морзе, потрібно вибити його ударами молотка по корпусу.

Ці методи підходять для аналізу патрона у всіх видів шуруповертів, дрилів і перфораторів. Також рекомендуємо подивитися відео, як розібрати патрон шуруповерта.

propowertools.ru

Ремонт шуруповерту своїми руками: як розібрати та зібрати, як зняти та замінити патрон + фото та відео

Як влаштований шуруповерт

Шуруповерт - дуже корисний та практичний інструмент. Це надійний помічнику ремонтних роботах. Але навіть брендова модель може зламатися, задимитись, зашуміти чи почати працювати не так, як раніше. Вилікувати електроінструмент можна, якщо добре розібратися в деталях його пристрою.


Шуруповерт складається з набору стандартних вузлів, кожен з яких можна відремонтувати або замінити.

Кнопка пуску

Кнопка пуску відповідає за подачу живлення електричного двигуна та контролера його оборотів. Якщо натиснути кнопку до упору, її контакти безпосередньо замкнуть ланцюг живлення двигуна, який включиться і почне працювати. Контролер задає максимальну потужність та кількість обертів.


Кнопка пуску складається з натискного механізму та пластикового корпусу, в якому знаходиться контактна група та контролер обертів

Контролер оборотів

На платі електронного контролера обертів розташований ШІМ-генератор. У міру збільшення тиску на кнопку контакт, встановлений на ній, рухається вздовж плати. Від його позиції у конкретний момент залежить амплітуда імпульсу, що подається на ключ. Ключом служить спеціальний транзистор, який керує напругою, що подається на електродвигун.


Регулятор обертів вбудований у корпус кнопки та керує роботою двигуна через транзистор, розташований на металевому радіаторі

Двигун

У шуруповерті зазвичай встановлюють універсальні двигуни колекторного типу. Це невеликі електричні машинки постійного або змінного струмуіз щітково-колекторним вузлом, що мають одну фазу. Їх переваги:


Двигун колекторного типу має просту та зрозумілу конструкцію. Усередині металевого корпусу встановлено:


Редуктор

Редуктор перетворює високі обороти двигуна на низькі валові обороти патрона. Редуктори, що застосовуються в шуруповертах, можуть бути планетарними та класичними. Використання другого – випадок рідкісний, тому ми розглядатимемо редуктори планетарного типу.


Редуктор необхідний передачі крутного моменту від двигуна до патрона з відповідним зниженням кількості обертів

Планетарний редуктор складається з наступних деталей:


Принцип роботи вказаного редуктора:

  1. Якірний вал активує сонячну шестерню.
  2. Її зубці активують сателіти (шестірні другого ступеня), які змушують обертатися водило.
  3. Якщо у редуктора два ступені, патронний вал, пов'язаний з другим водилом, починає обертатися.
  4. Якщо є третій ступінь, обертання передається на третє водило і далі патрон.
  5. Регулятор зусилля контролює навантаження на біту. Зазвичай такий регулятор має 16 позицій.

Так коригується та вибирається рівень зусилля, необхідного для затягування кріпильних елементіву тій чи іншій ситуації. Завдяки цьому механізму одним інструментом можна працювати і з гіпсокартоном, і з металом, і деревом.

Патрон

Патрон служить утримання кріпильного інструменту - біти - й у організації її обертання з необхідною швидкістю і зусиллям. Він має спеціальні кулачки, які затискають биту під час обертання рухомої частини тримача, під якою знаходиться конусна гайка.


Патрон затискає биту або свердло при провертанні рухомої частини тримача, яка зводить кулачки до центру

Часто у користувачів шуруповертів виникає така проблема, як люфт патрона. На дешевих моделях він може спостерігатися від початку роботи та є заводським шлюбом. Якщо інструмент якісний, а люфт збільшився після деякого часу експлуатації, під фіксатори редуктора в корпусі необхідно покласти невеликі гумові прокладки або ганчірочки.

Діагностика та ремонт основних вузлів шуруповерту

Більшість несправностей шуруповерту можна усунути своїми руками. Ремонт деяких вузлів потребує особливих навичок чи наявності специфічних запчастин. У разі буває простіше замінити всю деталь цілком.

Як і навіщо регулювати тріскачку

Тремтіння - ця муфта, що регулює крутний момент (зусилля). Не всі відразу розуміють її призначення, адже за рахунок муфти можна, наприклад, протестувати потенціал шуруповерту на тих же саморізах (оцінити швидкість їх вкручування в різні матеріали).

Найпростіше пояснити принцип роботи муфти можна, порівнявши його з автомобільним зчепленням. Суть одна і та ж - регулювання крутного моменту. З його допомогою встановлюють максимальне зусилля, і якщо двигун подається максимум, патрон припиняє обертальний рух. Виходить, що тріскачка дозволяє створити необхідний рівень навантаження на патрон і запобігти її подальшому підвищенню, зберігаючи витратний інструмент(Свердло, шуруп) в цілості.


Цифри на барабані тріскачки позначають рівень максимального зусилля, яке може створити шуруповерт на даній «передачі», пристосуватися до цієї шкали можна лише досвідченим шляхом

Якщо заздалегідь пристосуватися до тріскачки, глибину вкручування або свердління можна легко контролювати. Коли йдуть оздоблювальні роботи, подібна функція економить час, нерви, кріплення та дорогі матеріали. Наприклад, при монтажі гіпсокартонних листівтріскачку ставлять на мінімум, інакше зайве навантаження змусить саморіз вкрутитися занадто глибоко, що зіпсує зовнішній виглядлиста. Іноді капелюшки шурупів потрібно не втопити в матеріал, а залишити зверху. Для цього використовують муфту, але заздалегідь регулюють її, тренуючись на непотрібному шматку матеріалу.

Відео: як ремонтують та регулюють муфту

Чому шуруповерт може «пищати»

Своєрідний свист або писк шуруповерта, що працює, - це прояв однієї з наступних неполадок:


Магніт, що тріснув, легко замінити на новий, що від'єднався - можна поставити на місце, використовуючи суперклей. Чищення від сміття та мастило підшипника проводиться при розбиранні корпусу.

Розбирання шуруповерту

Самостійний ремонт шуруповерта можливий тільки в тому випадку, якщо користувач має певні навички та знання. За такої умови, а також акуратності, терплячості та зосередженості цілком можливо самостійно відремонтувати інструмент. Далі будуть розглянуті види поломок, які можна усунути своїми руками.

При розбиранні інструменту краще слідувати такому алгоритму:


Відео: розбирання шуруповерту «Інтерскол»

Проблеми з електрикою шуруповерту

Головні симптоми неполадок, що виникають найчастіше з вини електричних компонентів:

  1. Шуруповерт не включається.
  2. Реверсний режим не перемикається.
  3. Немає контролю кількості оборотів.

Якщо шуруповерт не вмикається, спочатку потрібно перевірити акумулятор. Поставте прилад на заряджання. Якщо це не допомогло, проблему потрібно шукати шляхом виключення. Виміряйте напругу мультиметром на акумуляторній батареї. Воно повинне відповідати величині, вказаній на її корпусі. Якщо воно нижче, потрібно визначити причину - це або акумулятор, або зарядний пристрій.


Для з'ясування причин неполадок електроніки шуруповерту буде потрібно універсальний прилад - мультиметр

Зарядний пристрій також перевіряється мультиметром:

  1. Воно входить у мережу.
  2. Вимірюється напруга холостого ходу на клемах. Покази мультиметра повинні трохи перевищувати (на 1–2 В) номінальне значення напруги акумулятора.
  3. Якщо напруга відсутня, причина несправності у блоці заряджання. Для того, щоб його полагодити, потрібно добре розбиратися в електроніці. В іншому випадку доведеться купувати новий пристрій.

Якщо зарядний пристрій працює, акумулятор несправний.


Важливо, щоб дотримувалася відповідність ємності та виду нового елемента з іншими параметрами. Наприклад, якщо ви змінюєте елемент типу NiCd (нікель-кадмієвий акумулятор), то замість нього встановлювати потрібно такий же.

Якщо неполадок у зарядному приладі та акумуляторі немає, а включення інструменту все одно не відбувається, потрібно розібрати шуруповерт. Після розбирання виконуємо наступне:


Проблема часто вирішується зачисткою клем від пилу та бруду, через які міг зникнути контакт. Ці ділянки можна акуратно та ретельно почистити. наждачним папером. Тут важливо не поспішати, інакше всі елементи розлетяться, а на їхнє складання піде досить багато часу.

Подібні операції проводяться і при проблемах з реверсом:

  1. Один щуп мультиметра ставиться на вхід кнопки, другий - її вихід чи контакт двигуна.
  2. Перемикається кнопка реверсу.
  3. Якщо показання приладу не змінилися, перемикач реверсу в порядку. Якщо мультиметр нічого не показує, контакти реверсу слід почистити.

Якщо порушень в ланцюгах живлення немає, але інструмент не функціонує, слід оглянути щітки двигуна. Їхня заміна має проводитися, коли вони по довжині стерлися на 40% і більше. Заміна щіток вимагає акуратності, запасних частин і певних навичок. Іноді буває простіше замінити весь двигун у зборі.

Якщо ви вирішили замінити щітки самостійно, це рекомендується робити у наступній послідовності:


Якщо проблем із щітками немає, потрібно перевіряти інші компоненти двигуна. Від'єднайте дроти, що йдуть від кнопки до двигуна. Потім мультиметр виміряйте опір на контактах. Якщо воно дорівнює нулю, то обірвалася обмотка і потрібна перемотування або заміна двигуна.

Варто також перевірити обмотки якоря. Для цього виміряйте опори на парах сусідніх колекторних пластин по всьому колу. Воно має дорівнювати нулю. Якщо це не так, якір (або весь двигун) потрібно замінити.

Ремонт механічної частини шуруповерту

Симптоми несправності механічних частин шуруповерту:

  1. Працюючи прилад став видавати сторонні звуки.
  2. Інструмент почав сильно вібрувати.
  3. У затискному патроні спостерігаються биття.
  4. Шуруповерт включається, але надалі його клинить.

Сторонні звуки з'являються через знос втулок або якірний підшипник. Розберіть та огляньте стан двигуна, підшипника та втулок. Обертання якоря має бути легким, без помітного опору, шумів та стукоту. Несправні деталі слід замінити.

Найпоширеніші неполадки редуктора:


Зазвичай редуктор ламається, якщо ви працюєте з інструментом дуже довго та піддаєте його дуже великим навантаженням. У разі відбувається сильна вібрація інструмента.

Відео: ремонт редуктора шуруповерта

Основні несправності та ремонт патрона

Огляд та ремонт патрона починають з його демонтажу. Для цього використовують шестикутник на «10».


Відео: як зняти швидкозатискний патрон за 1 хвилину

Щоб розібрати патрон, потрібно зняти заглушку у його основі. Заглушка може бути металевою чи пластиковою. Пластикова детальакуратно піддягається ножем, металеву потрібно вибивати, затиснувши в патрон великий болт і ударяючи по головці молотком в напрямку від кулачків.


Необхідно відзначити, що придбати такі деталі, як кулачки або конусну гайку досить складно. Тому можна спробувати зняти їх із іншого несправного патрона, якщо він є під рукою. В іншому випадку простіше купити новий патрон у зборі.

Коли єдиним виходом залишається заміна патрона, «обновку» для шуруповерта потрібно підбирати уважно. Тут важливо не помилитися з типом, тому що існує кілька різновидів патронів:

  • із ключем;
  • без ключа;
  • швидкозатискні.

Вирушаючи в магазин, не забудьте взяти з собою старий патрон, щоб мати змогу звернутися за консультацією до фахівців.

Щоб новий патрон довго затискав насадки рівно, потрібно правильно його зафіксувати. Інакше на високій швидкості биття забезпечене. Саме для цього в патроні є гвинт у самому центрі - той самий, з лівим різьбленням.

Трапляється, що патрон заклинює, і він не відвертається за допомогою описаного методу. Тоді інструмент фіксують у лещата так, щоб шпиндель не обертався, і з натиском відвертають патрон ключем.

Відео: ремонт патрона шуруповерта

Шуруповерт увімкнувся і заглух

Однією з ознак несправності редуктора є уривчаста робота двигуна. Тобто двигун запускається і одразу глухне. Тут слід дослідити штифт: через нього сателіти не передають зусилля на основний вал.


Задимлення, занадто рясна мастило та інші несправності

Дуже важливо не перестаратися з мастилом. Якщо масло потрапить у двигун або на щітки, то під час роботи інструмент може задимитись. У цьому випадку його потрібно одразу ж вимкнути. Через 10-15 хвилин можна розібрати двигун та ретельно його протерти.


Для змащування шуруповерта найкраще використовувати оригінальний засіб від виробника

Причиною диму може стати не лише зайве мастило. У двигуні можуть замкнутися витки ротора. У цьому випадку потрібно зняти двигун, прокрутити його на холостому ходу і виміряти мультиметром струм, що проходить через нього. Якщо його значення не вкладається в діапазон 1,5-2,5 А, двигун потрібно змінювати. І тут потрібно витягти з нього рідну шестерню. Для її зняття потрібні дві тонкі пластини, які встановлюють внизу як опори. Потім за допомогою невеликого штиря видавлюють шестірню.

Як пластину можна застосувати куточок з полицею шириною 2 см:


При знятті двигуна потрібно перевірити наявність мастила у підшипниках. У нього дозволяється капнути трохи олії за допомогою шприца. Капати треба з кожного боку. Важливо також подивитися, чи залишків немає металевої стружкиміж ротором та магнітними елементами.

Відео: як зняти шестерню з двигуна від шуруповерту

Проблем із шуруповертом може бути багато, якщо його нещадно експлуатувати, не містити в відповідних умові не слідкувати за його важливими вузлами. Для того, щоб рідше ремонтувати інструмент, забезпечте йому мінімальний догляд: не перевантажуйте його понад його можливості, періодично змащуйте всі деталі, що труться, зберігайте акумулятор у розрядженому стані. Нікель-кадмієві та нікель-металгідридні акумулятори потрібно періодично заряджати. Ну а якщо прилад все ж таки вийшов з ладу, скористайтеся рекомендаціями, наведеними в цій статті.

  • Роздрукувати

Шуруповерт – це популярний та незамінний інструмент. Застосовується він як у побутових умовах, так і на різного роду будівельних об'єктах. У процесі багатьох робіт без нього просто не обійтися. Але як і належить складній і функціональній техніці, шуруповерт схильний до поломок. Від цього не застрахований навіть найдорожчий та найякісніший інструмент. Сьогодні ми детально розглянемо, як можна полагодити таке корисний пристрій, а також дізнаємося, які неполадки трапляються із шуруповертами найчастіше.

Пристрій та принцип роботи

Перш ніж переходити до самостійного ремонтутакого інструменту, як шурурповерт, слід детально розібратися в його пристрої та принципі роботи. Тільки володіючи такою інформацією, можна буде відремонтувати пристрій, а не нашкодити йому.

Базовими складовими компонентами будь-якого сучасного шуруповерта є:

  • електричний двигун;

  • редуктор планетарного типу;

  • пускова кнопка, яку можна регулювати;

  • перемикач реверсного типу;
  • деталь, що регулює зусилля;
  • блок живлення.

Електродвигун у конструкції шуруповерта характеризується тим, що працює від мережі постійного струму. За своєю конструкцією, він має особливу форму циліндра. У внутрішній частині двигуна має місце спеціальний якір зі щіточками та магнітними деталями. Відмінна рисатакий схеми у тому, що напрям живильного потоку напруги завжди прагне згадані вище щітки, розташовані всередині. Якщо змінюється полярність, здійснюється реверсивний хід движка.

Редуктор планетарного типу вважається дуже серйозним компонентом, відповідальним за перетворення високочастотних валових коливань електродвигуна на низькочастотні обороти патронного валу. Зазвичай зазначені складові виготовляють із міцного та стійкого до зносу пластику або металу. Нерідко моделі сучасних шуруповертів комплектуються редукторами, розрахованими на кілька швидкостей. Перехід у режим першої швидкості потрібен для роботи з шурупами. Щодо другої швидкості – якщо її встановити, можна буде свердлити дерев'яні, металеві чи пластикові основи.

Функціональна кнопка "пуск" необхідна для того, щоб при її натисканні пристрій запускався.За допомогою цієї кнопочки з'являється можливість контролювати обороти. Крім того, вдасться вибрати ідеальну на певний момент швидкість обертання патронного валу. Так, сильний тиск на «пуск» спровокує роботу двигуна при високих обертах. Якщо ж натискати на кнопку слабше, то і сам показник потужності слабшатиме.

Реверсний перемикач потрібний для проведення заходів щодо зміни напрямку обертання двигуна пристрою. Цю функціональну складову дуже зручно пускати в хід не тільки з метою закручування, а й викручування кріплень.

Що стосується елемента, що регулює зусилля, - тут слід зауважити, що такий відповідає за визначення швидкості затягування шурупів. У сучасних попитових примірниках шуруповерта нерідко має місце змінна градація з 16 щаблями. Вона дає можливість максимально точно і безпроблемно виявити, яка саме швидкість затяжки стане ідеальною при роботі з різноманітними матеріалами.

Джерело живлення такого пристрою – АКБ. Їхні показники потужності напруги здатні становити від 9 до 18 В.

Часті несправності

Розібравшись у тому, яким чином влаштований сучасний акумуляторний шуруповерт, можна сміливо рухатися далі та розглянути, які проблеми характерні для такого інструменту.

Якщо в якусь мить ви помітили, що інструмент просто не запускається, то, можливо, його вразила певна несправність. На практиці справа так, що непрацюючий інструмент може бути таким з двох основних причин:

  1. поломки, при яких подібні пристрої перестають працювати, у багатьох випадках обумовлені проблемами, пов'язаними з їхньою електронною начинкою;
  2. багато поломок сучасних шуруповертів трапляються через механічні пошкодження.

Якщо розбиратися безпосередньо в об'єктивних причинах поломки таких інструментів, можна виділити ряд характерних ознак:

  • у якийсь момент техніка перестає вмикатися;
  • перестає нормально функціонувати регулятор оборотів (він може взагалі перестати працювати);
  • припиняє свою роботу реверс.

Що стосується механічних проблем подібних пристроїв, тут часто має місце значне зношування частин, що знаходяться у внутрішній частині інструмента. Наприклад, від шуруповерта можуть виходити характерні звуки механізму, що тріщать. У більшості ситуацій зламаний шуруповерт починає видавати незвичайні шуми в тих місцях, де відбулося серйозне зношування втулки, або розвалився підшипник. Досить часто із зазначеними неполадками стикаються інструменти фірми Hammer.

А також до найпоширеніших проблем шуруповертів можна віднести такі неполадки:

  • несправна робота акумулятора (зарядний пристрій може перестати її заряджати, або пристрій перестає тримати зарядку);

  • сильне зношування щіток, що знаходяться у внутрішній частині двигуна;

  • поломка пускової кнопочки;

  • биття патрона;

  • може не затискати биту;

  • відсутність реакції на включення та вимикання пристрою;

  • «Нерівна» робота з помітними збоями.

З усіма перерахованими поломками можна впоратися самотужки, якщо у вас є хоча б мінімальні навички в таких справах. Тут треба мати під рукою паяльні та вимірювальні прилади– вони допоможуть вирішити багато проблем шуруповертів. У ряді випадків не вдасться уникнути повної заміниважливих вузлів, оскільки далеко не всі запчастини продаються в магазинах окремо (до таких деталей відносяться шестерні, що знаходяться у внутрішній частині інструменту).

Якщо ремонт двигуна або редуктора шуруповерта здається вам непосильним завданням, ці деталі допустимо піддати повній заміні або відправити їх у майстерню, де дані елементи, що підлягають ремонту, швидко приведуть в робочий стан.

Як розібрати?

Часто виявити ту чи іншу несправність шуруповерта, а також відремонтувати його вдасться лише після правильного розбирання. Оскільки практично всі подібні інструменти схожі один на одного і мають форму своєрідного кутового пістолета, при їх розбиранні слід дотримуватись корисних рекомендацій.

  • Насамперед потрібно від'єднати блок акумулятора від батареї пристрою. З цією метою буде необхідно акуратно натиснути на клямку і не менш акуратно відстебнути модуль.

  • По периметру інструменту знадобиться відкрутити гвинтики, використовуючи невелику викрутку.

  • Викрутивши всі кріплення, дві частини корпусної основи можна буде без проблем від'єднати один від одного. Але при цьому вкрай важливо дотримуватись решти елементів наявної конструкції, що зафіксовані в пазах.

  • Дуже обережно треба зняти деталь, що відповідає за перемикання швидкостей. Разом із нею акуратно приберіть пускову кнопку та реверсний механізм.

  • Після цього можна далі обережно розбирати техніку. Зі знятої половинки корпусу вийміть редуктор. Щоб його видалити зі свого місця, потрібно повернути редуктор у місці посадки.

Як відремонтувати своїми руками?

Знаючи внутрішній пристрійшуруповерта, а також його принцип роботи та метод розбирання, можна сміливо переходити до знайомства з процесом його безпосереднього ремонту. З таким інструментом може статися будь-яке лихо – більшість проблем можна вирішити самотужки, не вдаючись до допомоги досвідчених майстрів. Розберемо поетапно, як треба лагодити різні елементи даного інструменту, щоб він знову працював правильно та ефективно.

Зарядний пристрій

У більшості випадків проблеми, пов'язані із зарядними пристроями, виникають з таких поширених причин:

  • якщо згорів запобіжник;

  • обірвалася первинна обмотка трансформатора;

  • пробився діод.

Абсолютно неважливо, під якою маркою випущений шуруповерт, яким ви володієте.Якщо при його включенні він просто не запустився, то насамперед вам треба переконатися, що його батарея заряджена. Щоб дізнатися про це, треба поставити АКБ на пару годин на зарядку. Через певний час витягніть акумулятор і знову встановіть у пристрій. Переконайтеся, що акумулятор працює. Якщо шуруповерт так і не заробив, вам знадобиться провести ряд маніпуляцій за допомогою такого пристрою, як мультиметр (замість нього можна використовувати спеціальний тестер). Із застосуванням даного інструменту ви зможете провести діагностику деталей шуруповерта.

Якщо ви маєте в арсеналі мультиметр, то, швидше за все, ним користуватися ви вмієте. Якщо ж ні, слід ознайомитися з інструкцією з його використання. Цей інструмент дуже корисний та ефективний.

За допомогою зазначених пристроїв знадобиться визначити, у чому полягає проблема відмови техніки від запуску. У цьому випадку винний або акумулятор, або сам зарядний пристрій. Щоб дізнатися, у чому полягає причина несправності, потрібно провести такі процедури:

  • спершу зафіксуйте мультиметр у режимі вимірювання постійної напруги (виставте номінал 20 В);
  • якщо батарейка в шуруповерті відрізняється номіналом 24 В, то на приладі потрібно виставити номінал 200 В;
  • вставте вилку зарядника в розетку;
  • а тепер поміряйте вихідну напругу на клемах блоку заряджання.

Показання цього пристрою повинні бути приблизно на 2 В більше, ніж номінал батареї, що діагностується. Якщо ж цей показник виявився набагато нижчим, або значень немає зовсім, це означає, що проблема криється в несправності самого зарядника, а не акумулятора в пристрої. Відремонтувати цю деталь вийде лише в тому випадку, якщо ви можете похвалитися певними знаннями та вміннями в електроніці. Якщо таких немає, і полагодити зарядний блок у вас не виходить, то знадобиться придбати нову деталь такої ж марки.

Батарея

Якщо ви з'ясували, що зарядник шуруповерта працює нормально, і справа зовсім не в ньому, це означає, що проблема полягає в акумуляторі техніки. Однак не поспішайте розбирати батарейку. Перед цим вам потрібно переконатися, що неполадки шуруповерта криються саме в цій деталі. І тому існує два методу.

  • Підключіть до клем акумуляторної батареї тестер.Визначте рівень напруги на виході. При проведенні зазначених маніпуляцій потрібно зарядити батарейку, залишивши її заряджатися години на 3-4. Якщо значення на тестері виявляться менше номіналу, корінь несправності шуруповерта полягає саме в поломці акумуляторної батареї.
  • Встановіть у шуруповерт іншу батарейку.Переконайтеся, що з нею пристрій вмикається. Якщо так і вийшло, то перша батарея несправна, і техніка не запускається через неї. Сучасні виробникинастійно не рекомендують вдаватися до самостійного ремонту акумуляторів. Розбирати їх також не радять. Саме тому якщо ви перейшли до розбирання пристрою, вам потрібно мати на увазі, що кожна ваша дія є абсолютно небезпечною. Насправді справа так, що відновити АКБ все-таки можливо, та й робиться це досить просто. Розглянемо, як можна полагодити акумулятор шуруповерта.

  • Розберіть батарею(на свій страх та ризик – не забувайте про рекомендації виробників). Багато виробників виробляють акумулятори з кількох пластмасових основ, що з'єднуються шурупчиками.
  • Прибравши верхню кришку, перед вами з'явиться кілька маленьких барило(Банок). Їх кількість залежить від безпосередньої напруги акумулятора. Банки видають по 1 В. Щоб отримати номінал в 12 або 15 (або інших значень), баночки знадобиться послідовно з'єднати.
  • Тепер треба переконатися у надійності контактів.Якщо має місце обрив з'єднань між банками, можна зробити висновок, що безпосередньо поломка виявлена. Але треба врахувати, що ці неполадки трапляються в поодиноких випадках. У більшості ситуацій з ладу виходить одна чи певна кількість баночок.
  • Далі слід перевірити, чи є напруга в кожній із банок.Якщо всі вони мають напругу, що становить 1, а одна – 0,8, то це означає, що проблеми з запуском шуруповерта криються саме в цій деталі. Ремонту вони не підлягають, але їх цілком можливо замінити, щоб полагодити акумуляторну батарею пристрою.

Для заміни баночок потрібно буде провести такі маніпуляції.

  • Від'єднайте пошкоджену барило за допомогою паяльника.
  • На його місце припаяйте нову банку такого ж розміру. Підбираючи нову деталь, потрібно брати до уваги її номінал та наповнення.
  • Зберіть батарейку назад, зарядіть та протестуйте правильність функціонування техніки.

Проблеми з кнопкою

Якщо ви дізналися, що і АКБ, і блок зарядки діють нормально, шукати джерело поломки треба буде трохи глибше. Розберіть шуруповерт. Далі знадобиться виконати ряд дій щодо виявлення та усунення поломок.

  • Виміряйте напругу, що надходить від АКБ до клем пускової кнопочки. Якщо напруга має місце, це означає, що на кнопку приходить необхідне харчування. Якщо ж напруга виявлено не було, то це означає, що на певній ділянці було пошкоджено провід або порушено якийсь із важливих контактів. Рухайтеся далі ланцюгом, щоб виявити несправність.
  • Перевірте роботу кнопки, що включає пристрій. Заберіть батарейку, щоб провести необхідну перевірку. Укоротіть контакти. До вихідних елементів кнопочки буде потрібно підключення щупів мультиметра. Встановіть пристрій у режим вимірювання опору. Якщо кнопка працює справно, показники на приладі прагнутимуть до нуля. Якщо вказана деталь все-таки несправна, то параметри спрямують до нескінченності.

Зламану пускову кнопку можна поміняти на нову або провести ремонт. Якщо цей компонент розбірний, його можна розібрати, очистити контакти. Найчастіше кнопки ламаються, якщо один із них підгоряє. Його можна почистити наждачкою. Після цього шуруповерт працюватиме як раніше. Якщо кнопочка нерозбірна, то знадобиться придбати нову.

Редуктор

Редуктор є комплектом шестерень, що сприяють збільшенню моменту обертання патрона і зменшенню швидкості. Якщо шестерні металеві, краще полагодити деталь, а не замінювати новою. Здійснюючи ремонт цієї складової, треба буде її розібрати, знайти несправність. Проведіть очищення механізму та всіх елементів від старого мастила. Потім треба змастити всі компоненти заново. Дефектні шестерні поміняйте. Потім треба зібрати редуктор. Складання має бути акуратним.

Заміна щіток

Графітові щітки знаходяться в торцевій частині двигуна в місці з'єднання з кнопочкою. Вони можуть розташовуватись і у внутрішній частині корпусу, а можуть і зовні. Якщо зносилася бодай одна щіточка, то міняти доведеться обидві. Для цього потрібно буде розібрати двигун, акуратно відігнути розвальцювання за допомогою пасатижів. Потім дістається деталь із щіточками. З неї витягуються старі елементи та встановлюються нові. Після цього треба зібрати основу назад.

Двигун

У сучасних шуруповертах має місце двигун постійного струму корпусі циліндричної форми з магнітними елементами. Щоб перевірити стан двигуна, треба від'єднати редуктор, а також дроти, що йдуть до пускової кнопочки. Виміряйте опір обмотки якоря (деталь, що знаходиться у внутрішній частині), використовуючи мультиметр. Якщо на приладі ви не побачили жодних показань, це вкаже на те, що має місце обрив. Занадто малі значення стануть доказом того, що в пристрої сталося коротке замикання.

Параметр опору колектора треба вимірювати на валу та кожній із пластиночок. Воно має бути нульовим. Поломки в якорі можуть спровокувати відключення пристрою під час його функціонування. Буде губитися потужність, можлива поява іскор та задимлення. При поломці двигуна шестерні часто залишаються не постраждалими. Тому що у левовій частині двигунів вона спресована на валу, зняти її важко. Придбайте спеціалізований знімний елемент або вдайтеся до використання підручних засобів. Не робіть це за допомогою гвоздодера або плоскогубців - зіпсуйте шестерні. Діяти слід інакше.

  • Запасіться шматочком профілю або швелера. Виконайте акуратно поздовжньо розташовану виїмку, використовуючи болгарку.
  • Встановіть вал у виїмці у напрямку перпендикулярно до профілю. Підтягніть шестерню.
  • Укладіть підготовлений профіль на 2 жорсткі основи таким чином, щоб двигун звисав між ними.
  • Візьміть цвях та молоток. Акуратно простучите по крайових ділянках валу. Після цього шестерня безпроблемно сповзе.
  • Тепер можна надіти шестерню на новий двигун, використовуючи молоток і основу з жорсткою поверхнею.

Тріскання

Якщо в такому інструменті зламалася тріскачка, її треба буде відкріпити від редуктора, щоб виявити причини поломки. Найчастіше в муфті зафіксовані спеціальні штоки, відведені для регулювання зусиль. Бувають і пристрої, де замість штоків, встановлюються по парі кульок у кожній дірці. Вони притискаються за допомогою пружини.

У багатьох випадках ремонт цієї деталі полягає в її очищенні та нанесенні свіжого мастила.

Якщо не працює регулятор оборотів техніки, то згорів транзистор. Його треба буде обов'язково замінити.

Шестерні з пластику можна замінити, а ось металеві краще залишити - полагодити і поставити на місце, якщо вони зламалися.

Якщо проблема в патронах, їх легше замінити на нові. Знайти запасні деталі для набоїв – велика проблема. Легше придбати нову затискну запчастину. Він коштуватиме недорого (близько 300 рублів).

Розбирайте та збирайте шуруповерт дуже акуратно, щоб не пошкодити деталі, розташовані всередині його корпусу.

Як відремонтувати шуруповерт своїми руками, ви дізнаєтесь у наступному відео.

Шуруповерт можна відремонтувати самостійно, вивчивши його будову та принципи роботи окремих вузлів.

Пристрій та несправності шуруповерту

Усі шуруповерти влаштовані приблизно однаково. Вони складаються з наступних функціональних вузлів:

  • кнопка запуску;
  • широтно-імпульсний регулятор;
  • електродвигун;
  • транзистор;
  • планетарний редуктор.

Усі компоненти приладу знаходяться в міцному та естетичному корпусі, який має прогумовану рукоятку, кнопки керування та регулювання, а також гніздо для встановлення акумулятора (якщо шуруповерт розрахований тільки на роботу від мережі 220 В, акумулятора у нього немає).

При натисканні на кнопку пуску не до кінця шуруповерт може їсти. Це нормальне явище роботи двигунів постійного струму при запуску та низьких оборотах.

Навіщо і як регулювати тріскачку

Тріскання шуруповерта - це муфта, призначена для обмеження зусилля при обертанні патрона. Її наявність в електроінструменті можна визначити по кільцю, що обертається, з цифрами. Деякі користувачі не розуміють значення муфти та не чіпають її. Використовуючи тріскотку, можна регулювати глибину загвинчування шурупа. У надто м'який матеріал капелюшок кріплення легко утоплюється і може пройти наскрізь. При використанні дрібного кріплення дуже високий момент, що крутить, може його зруйнувати. Тріскачка запобігає зрізанню шліцю у саморізів і знос біт шуруповерта. Щоб визначити потрібне значення на кільці регулювання, зробіть кілька заходів, починаючи з мінімального.

Кожна цифра на тріскачці відповідає певному значенню зусилля закручування - що більше цифра, то більше зусилля і навпаки

Якщо шуруповерт має режим свердління, то останнім значком на муфті буде піктограма із зображенням свердла. У цьому положенні використовується максимальний момент, що крутить.

Часті несправності шуруповерту

Оскільки всі сучасні шуруповерти мають стандартну схему пристрою, несправності у них теж зазвичай типові. До основних дефектів цього інструменту належать:

  • несправність акумулятора;
  • знос щіток;
  • поломка кнопки;
  • биття патрона;
  • відсутність реакції на спроби включення чи вимкнення;
  • робота з перебоями.

Всі ці поломки ви зможете усунути самостійно, якщо у вас є досвід роботи з вимірювальними та паяльними приладами. У деяких випадках доведеться міняти вузли повністю, тому що не всі деталі продаються окремо. Якщо ремонт редуктора або двигуна є для вас занадто складною операцією, ці елементи можна повністю замінити чи віднести в майстерню.

Ремонт шуруповерту своїми руками

Для усунення більшості несправностей шуруповерта потрібно його розбирання, тобто зняття корпусу та від'єднання основних вузлів один від одного.

Як розібрати шуруповерт

Шуруповерт розбирають у наступній послідовності:

  1. Зніміть акумулятор.
  2. Відкрутіть гвинти, що з'єднують дві половини корпусу.

    Корпус шуруповерту складається з двох частин, з'єднаних досить великою кількістю шурупів - для того щоб його розібрати, потрібно знайти всі місця кріплення

  3. Зніміть верхню частину.
  4. Вийміть вміст.
  5. Від'єднайте кнопку.

    Кнопка шуруповерту становить єдине ціле з механізмом включення, який з'єднаний з двигуном, тому при відділенні кнопки від гнізда на корпусі потрібно бути обережними, щоб не порвати дроти.

  6. Зніміть перемикач швидкостей.
  7. Від'єднайте двигун, редуктор, регулювальну муфту та патрон.

    Для того щоб від'єднати редуктор шуруповерту від його двигуна, необхідно відкрутити чотири гвинти, що знаходяться в місці контакту двох пластмасових кожухів.

Відео: як розібрати шуруповерт

Ремонт патрона

Патрони в різних моделях шуруповертів можуть трохи відрізнятися один від одного. Вони можуть кріпитися до валу трьома способами:

  1. Конусом Морзе.
  2. Різьбовим з'єднанням.
  3. Різьбове з'єднання з фіксуючим гвинтом.

Щоб визначити спосіб кріплення патрона, потрібно прочитати напис на його гільзі:

  • маркування "1-6 В10" означає конус Морзе. Використовуються насадки діаметром хвостовика від 1 до 6 міліметрів. Кодування «В10» означає розмір конуса. Візьміть молоток і вибийте патрон ударами по корпусу;
  • написи типу «1,0–11 М12х1,2» або «2–13 мм ½-20 UNF» означають метричне та дюймове різьблення.

Якщо патрон виявився різьбовим, потрібно виконати такі дії:


Відео: як зняти патрон з різьбленням за допомогою шестигранного ключа

Якщо ці способи не допомагають, розберіть шуруповерт і вийміть редуктор у зборі. Візьміть Г-подібний трубчастий ключ (найчастіше на 19») і відкрутіть патрон, затиснувши з зворотного бокуболти кріплення редуктора накидною головкою ключа. Вона дасть необхідний наголос, за допомогою якого патрон можна відкрутити рукою.

Відео: як зняти патрон трубчастим ключем

Щоб розібрати патрон, потрібно зняти заглушку у його основі. Пластикова заглушка акуратно піддягається ножем. Металева - вибивається ударами молотка на підставі патрона:

  1. Візьміть великий болт, вставте його в патрон і злегка натисніть для центрування. Головка болта має на два-три сантиметри виступати над патроном.
  2. Вдарте молотком по головці болта. Патрон вискочить із корпусу.

Відео: вилучення пластикової заглушки з патрона шуруповерта

Поширені несправності патрона:

  • криво затискає біти;
  • люфт між бітами та кулачками;
  • кулачки нерівно висуваються.

Для з'ясування причин та їх усунення виконайте такі дії:


Такі деталі, як кулачки або конусна гайка, окремо купити навряд чи вдасться, їх можна зняти тільки з іншого аналогічного патрона. Тому здебільшого несправний патрон краще віднести до майстерні, а ще простіше - купити і поставити новий. Для покупки нового патрона обов'язково візьміть із собою в магазин шуруповерт і демонтований старий патрон.

Відео: розбір та ремонт патрона з металевою заглушкою

Ремонт акумулятора

У шуруповертах застосовуються три види акумуляторів:

  1. Нікель-кадмієві (Ni-Cd). Їх можна заряджати дуже багато разів, але вони мають ефект пам'яті. Якщо ви не очікуєте повної розрядки і починаєте заряджати батарею, то поступово її ємність буде зменшуватися. Розкачайте акумулятор перед першим використанням. Три рази розрядіть та зарядіть його, щоб ємність стала максимальною.
  2. Нікель-метал-гідридні (Ni-MH). Особливістю таких акумуляторів є менш виражений ефект пам'яті, але найвищий струм саморозряду. Якщо ви плануєте зберігати шуруповерт без використання більше місяця, обов'язково повністю зарядіть його акумулятор.
  3. Літійійні (Li-Ion). Ці батареї швидко заряджаються, але не переносять морози. Їх можна заряджати колись зручно.

Зберігати всі види акумуляторів необхідно окремо від шуруповерта та зарядного пристрою. При тривалому невикористанні їх потрібно заряджати раз на місяць.

Якщо батарея не заряджається, розберіть її. Вона складається з кількох елементів живлення. Перевірте напругу тестером у кожному. Значення робочої напруги вказано на корпусі (воно однаково всім елементів). Неробочі батареї замініть.


Акумулятор шуруповерту складається з декількох елементів, продзвонивши які можна знайти і замінити ті, що вийшли з ладу

Відео: усунення швидкого розряду акумулятора

Якщо акумулятор не знімається, швидше за все, заклинила кнопка, що фіксує. Необхідно зняти верхню частину корпусу, від'єднати акумулятор, розібрати його та відрегулювати кнопку.

Ремонт зарядного пристрою

Часті поломки зарядного пристрою:

  • горить запобіжник;
  • переламується мережевий кабель;
  • обривається первинна обмотка трансформатора;
  • пробиваються діоди.

Якщо розібрати зарядний пристрій шуруповерта, ми побачимо понижувальний трансформатор і плату. Через мережний провіднапруга надходить на первинну обмотку трансформатора. Термозапобіжник послідовно включений з мережевою обмоткою, тому він перегрівається першим і оберігає обмотку від обриву. Зі вторинної обмотки напруга переходить на діодний міст. Якщо зарядка пропускає струм, навколо діодів утворюється жовтизна. Обмотки трансформатора перегріваються, діоди пробиваються.


Зарядний пристрій шуруповерту складається з понижуючого трансформатора та плати з електронікою
  1. Заміряйте мультиметром опір на первинній обмотці. Якщо його немає, значить, ланцюг обірваний і напруга не надходить на первинну котушку. Запобіжник знаходиться під ізоляцією трансформатора поруч із проводами, що підключаються до мережі. Перевірте тестером.
  2. Якщо запобіжник цілий, перевірте мережний провід, можливо, він перебитий.
  3. Якщо провід гаразд, перевірте обмотки. У разі пробою замініть трансформатор.

Відео: діагностика та ремонт зарядного пристрою

Проблеми з кнопкою

Несправність кнопки пуску може призводити до таких порушень роботи шуруповерту:

  • з'являється самохід;
  • прилад не вмикається;
  • прилад працює нестабільно.

Від кнопки два дроти йдуть до контактів батареї і два - до двигуна. Якщо є транзистор, він підключається трьома проводами. Переконайтеся, що проблема в кнопці:

  1. Підключіть акумулятор. Натисніть кнопку і тестером заміряйте напругу на її виході, воно повинно бути відсутнім.
  2. Зніміть акумулятор і вийміть верхній кабель двигуна з корпусу кнопки.
  3. Підключіть двигун безпосередньо до акумулятора. Для цього візьміть два дроти необхідної довжини та підключіть їх до контактів акумулятора. Інші кінці дротів приєднайте до корпусу двигуна та до дроту, який був вставлений у кнопку. Якщо двигун запрацював, то кнопка несправна.

Відео: діагностика та заміна кнопки шуруповерту

Послідовність ремонту кнопки:


Огляд та ремонт регулятора зусилля

За патроном розташовується регулювальне кільце з пружиною, що контролює зусилля і відштовхує патрон від редуктора. Ця пружина тисне на кульки, які впираються у виступи кільцевої шестерні редуктора. Розберіть тріскачку, перевірте цілісність всіх її елементів. Видаліть бруд ганчіркою, змоченою спиртом, змастіть кульки.

Відео: ремонт тріскачки

Розбирання та ремонт редуктора

Основні елементи редуктора:

  • шестерні;
  • водила;
  • сателіти.

Вони виготовлені з металу та пластмаси. Кільцева шестерня - це циліндр із внутрішніми зубами по всьому колу. По зубах рухаються сателіти.

Перше водило має дві шестерні з обох кінців. Перша сонячна – приводна шестерня двигуна. Вона заходить між сателітами першого водила. Друга сонячна на протилежному боці заходить між сателітами другого водила. У двоступінчастого редуктора друге водило пов'язане з валом, який одягається патрон. Триступінчастий редуктор має ще один механізм. Всі ці деталі розташовані всередині кільцевої шестерні.

Двигун передає обертання сателітам першого ступеня через сонячну шестерню. Перше водило обертає другий ступінь сателітів. Якщо є третій щабель, то його обертає друге водило. Сателіти всіх щаблів обертаються всередині кільцевої шестерні. Останнє водило обертає вал патрона. З кожною передачею моменту, що крутить, швидкість падає.

Послідовність розбирання редуктора:


Всі деталі редуктора, що розбирається, розкладайте по порядку, щоб потім було легше збирати.

  1. Якщо при роботі шуруповерту чути скрегіт або він сіпається, значить, редуктор має дефекти. Під час роботи доводиться робити бічне натискання та сильно навантажувати інструмент. Через це викривляється вал редуктора та виникає помітне биття. В цьому випадку вузол змінюється у зборі.
  2. Якщо зносилася опорна втулка та підшипник валу, їх можна замінити на аналогічні.
  3. Поломка штифта сателіту супроводжується запуском та моментальною зупинкою двигуна. Замініть води або редуктор.
  4. Зношування зубців шестерень також потребує заміни редуктора.

Часто ремонт редуктора зводиться тільки до очищення та мастила. Не переборщите з мастилом, інакше прилад погано працюватиме.

Відео: розбирання, складання, очищення та змащення редуктора

Заміна щіток

Графітові щітки розташовані з торця двигуна із боку з'єднання з кнопкою. Вони можуть бути всередині корпусу двигуна під задньою кришкою або зовні. При зносі хоча б однієї зі щіток на 40% міняйте обидві. Перевірте контакти. На зношування щіток вказують такі ознаки:


Відео: заміна щіток двигуна

Ремонт двигуна

У шуруповерті використовується двигун постійного струму в циліндричному корпусі з магнітами. Усередині знаходиться якір з обмотками та щітки. Для перевірки двигуна від'єднайте редуктор і дроти, що ведуть до кнопки, та заміряйте опір обмотки якоря мультиметром. Відсутність показань приладу говорить про обрив, а дуже низьке значення – про коротке замикання. Опір колектора вимірюється на валу та кожній пластині. Воно має бути нульовим. Несправності в якорі ведуть до відключення під час роботи, втрати потужності, іскріння та задимлення.

Відео: тестування обмотки якоря та пластин колектора мультиметром

Часто при виході з ладу двигуна шестерня залишається цілою. Так як у більшості двигунів вона запресована на валу, її зняття проходить із деякими труднощами. Купуйте спеціальний знімач або скористайтеся підручними засобами. Не намагайтеся це зробити плоскогубцями або цвяхом - ви погнете вал і зіпсуєте зуби шестірні.

  1. Візьміть шматок профілю або швелера. Зробіть подовжню канавку болгаркою.
  2. Вставте вал у канавку перпендикулярно до профілю і як би підтягніть шестірню.
  3. Покладіть профіль на дві тверді поверхні так, щоб двигун звисав між ними.
  4. Візьміть цвях і молотком акуратно постукайте по краю валу. Шестерня легко сповзе.
  5. Одягніть шестерню на новий двигун за допомогою молотка та твердої поверхні.

Відео: знімаємо шестірню з валу двигуна

Шуруповерт тріщить, але не крутить

При появі тріска в роботі шуруповерта спочатку спробуйте змінити положення регулятора швидкостей. Можливо, він недолучився. Якщо ця процедура не допомогла, розберіть інструмент.

  1. Якщо двигун крутиться, від'єднайте патрон. Перевірте обертання вала редуктора та стан шестерні двигуна.
  2. Якщо вал не обертається і ціла шестерня, розберіть редуктор. Перевірте стан зубів сателітів та шестерень.
  3. Якщо двигун не працює, перевірте щітки, обмотки та якір.

Тепер ви знаєте як розбирати, збирати і ремонтувати шуруповерт своїми руками.

Шуруповерт можна сміливо зарахувати до інструменту, який часто доводиться використовувати не тільки в побуті, але і для роботи на будівельних об'єктах. Але, як і будь-який складний технічний аксесуар, виріб може зламатися. Як відремонтувати шуруповерт самостійно, ми розглянемо в цьому тексті.

Обладнання на будівельному ринку, де окреме місце займають шуруповерти, досить велике. Багато моделей мають індивідуальні критерії, характеризуються збірною якістю та вартістю. Втім, більшість моделей характерні базові принципи дії і внутрішнє виконання.

До базових елементів будь-якого шуруповерта можна віднести:

  • наявність електродвигуна;
  • планетарний редуктор;
  • регульована функціональна кнопка "Пуск";
  • реверсний перемикач;
  • регулятор зусиль;
  • блок живлення.

Електричний двигун живиться від постійного струму, конструктивно представлений циліндричної форми. Усередині розташовується якір зі щітками та магнітами. Особливість електричної схемидвигуна передбачає, що напрям живильного потоку напруги буде спрямована на щітки. При зміні полярності живиться відбувається реверсивний рух мотора.

Планетарний редуктор є важливим елементом, здатним перетворити високочастотні коливання електрорухового валу на оберти низької частоти патронного валу. Як правило, ці деталі виробляються із зносостійкого пластику чи металу. Багато шуруповерти обладнані редукторами на дві швидкості. Перемикання в режим першої швидкості необхідний для роботи з шурупами, а на другій швидкості можна проводити свердління в деревній, пластмасовій основі або металі.

Клавіша "Пуск" здійснює старт пристрою. Вона здатна контролювати кількість обертів, передбачаючи можливість вибирати оптимальну швидкість обертання патронного валу. Відповідно, сильне натискання приведе двигун в дію на високих оборотах, а при зниженні сили натискання умов потужності буде слабшати.

Перемикач реверсу необхідний здійснення операцій зі зміни обертального напрями двигуна шуруповерта. Цей функціонал зручно використовувати не лише для закручування, а й для викручування шурупів.

Щодо регулятора зусиль, можна сказати, що він визначає швидкість затягування шурупів. В актуальних моделях передбачається 16-ступінчаста регульована градація, що дозволяє з максимальною точністю та зручністю визначити, яка швидкість затягування є актуальною, працюючи з різним матеріалом.

Джерелом живлення шуруповерта є акумуляторні батареї габаритного розміру, де потужність напруги живлення (залежно від пристрою моделі) може коливатися від 9 до 18В.

Основні несправності шуруповертів та їх причини + (Відео)

Якщо у певний момент ви виявили, що ваш шуруповерт не включається, то, швидше за все, у нього виникла якась несправність. Практичний досвідсвідчить, що непрацездатність інструменту може спостерігатися з двох причин:

  • поломка пов'язана з електронікою пристрою;
  • поломка може мати механічний характер.

Розбираючись в об'єктивних причинах електричної поломки, можна назвати її характерні ознаки:

  • виріб перестає реагувати на включення;
  • пристрій перестав регулювати обороти;
  • відбулася відмова роботи реверсу.

До механічних проблем із шуруповертом можна віднести проблеми зі зносом внутрішніх частин, наприклад, чути характерну тріщатку механізму. Як правило, несправний шуруповерт почне видавати характерні звуки, де, наприклад, зносилися втулки або підшипник. Часто це відбувається на інструменті хамер.

Як відремонтувати шуруповерт своїми руками? + (Відео)

Наприклад, якщо інструмент перестав вмикатися, спочатку потрібно перевірити справність акумулятора. Якщо при базуванні пристрою на зарядку поломка не зникла, значить доведеться озброїтися мультиметром, і почати сканування пристрою в пошуку першопричини. Насамперед погляньте на величину напруги, вказану на корпусі пристрою і порівняйте її зі свідченнями вимірів на АКБ. Дані мають приблизно збігатися. Якщо напруга занижена, то, швидше за все, проблема ховається в зарядному пристрої або в акумуляторному блоці.

Наприклад, зарядник можна перевірити за допомогою мультиметра, увімкнувши його в мережу, і роблячи виміри на клемах пристрою при холостому ході. Важливо, щоб критерій напруги був дещо більшим, ніж номінальний. У ситуації, коли напруга відсутня, однозначно винуватець поломки – зарядний блок. Цією досить частою проблемою «хворіють» на шуруповерти фірми Інтерскол. Загалом, для виправлення дефекту знадобляться характерні знання в електроніці або потрібно придбати новий блок.

При виявленні акумуляторної проблеми, наприклад у шуруповерта Макита, можна своїми руками відкрити даний блок, де розміщуються елементи живлення. В результаті розтину слід провести дослідження з'єднувальних проводів та переконатися у якісному виконанні паяння. Якщо видимих ​​дефектів не виявляється, за допомогою сканера слід зробити виміри напруги в кожному елементі. Значення мають відображати 0,9 – 1В потужності напруги. Якщо ряду виявиться блок із малим показником напруги, його необхідно замінити.

Як зробити ремонт кнопки пристрою? + (Відео)

Коли з акумулятором все гаразд і заряджання проходить без проблем, але інструмент відмовляється активуватися, зробить перевірити справність кнопки пристрою. Для цього доведеться розібрати пристрій і на його клемах, що йдуть від кнопки, слід виміряти напругу мультиметром, яка надходить на вході кнопки. Операцію необхідно проводити при активній батареї. Якщо сигнал йде, то батарею необхідно витягти і за допомогою затискачів укоротити її контакти. На мультиметрі потрібно перейти в режим Ом. Кнопка шуруповерта затискається до упору та вимірює вихідну напругу. Якщо величина показань опору на приладі прагне нульової позначки, то кнопка справно працює. А це означає, що проблему варто шукати у щітках чи інших модулях електродвигуна. У разі виявлення обриву сигналу, кнопку рекомендується відремонтувати, тим самим, повернувши шуруповерт у робочий лад інструментів.

Досить часто проблеми з кнопками пов'язані з поганим контактом на клемах. Можна просто зробити процедуру зачистки контактів наждачним папером і проблему буде вирішено. Головне, щоб у процесі розбирання та збирання пристрою зробити все акуратно, не втративши деталі.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

Як зробити ремонт редуктора шуруповерта? + (Відео)

Поломка редуктора відноситься до однієї з механічних проблем із шуруповертом. До найчастіших проблем із редукційним блоком ставляться:

  • фізичне викривлення осі редукційного валу;
  • явний дефект робочої поверхнішестірня;
  • вихід з ладу опорної втулки валу або оригінального підшипника;
  • поломка штифта, де фіксуються сателіти.

Для виправлення даних дефектів потрібно необхідність фізичної заміни несправних частин, тому довірити цей вид ремонту слід кваліфікованим спеціалістам, здатним грамотно і з точністю діагностувати поломку та усунути її.